قیمت سورن پلاس امروز ۱۳ آبان ۱۴۰۵؛ سود یک میلیارد و ۳۳۱ میلیونی خرید از کارخانه | کدام مدل سود بیشتری دارد؟

بازار محصولات ایران‌خودرو در آبان‌ماه همچنان با اختلاف قابل‌توجه میان قیمت مصرف‌کننده در فروش کارخانه‌ای و نرخ بازار آزاد روبه‌رو است. در این میان، خانواده سورن پلاس یکی از نمونه‌های شاخص این فاصله قیمتی محسوب می‌شود.

بر اساس داده‌های ثبت‌شده در ۱۳ آبان، قیمت بازار سورن با موتور TU5P به سه میلیارد و ۲۶۲ میلیون تومان رسیده است؛ در حالی که نرخ فروش کارخانه‌ای ثبت‌شده برای این محصول یک میلیارد و ۹۳۱ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان است.

همچنین سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول کوچک، در بازار آزاد دو میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و نرخ کارخانه‌ای آن یک میلیارد و ۹۲۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان ثبت شده است.

در نسخه اقتصادی‌تر XU7P با رینگ فولادی نیز قیمت بازار دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان و نرخ کارخانه یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان گزارش شده است.

جدول اختلاف قیمت کارخانه و بازار سورن پلاس در آبان ۱۴۰۵

بررسی این جدول نشان می‌دهد بیشترین اختلاف مطلق قیمت متعلق به سورن TU5P است. این خودرو حدود ۶۸.۹ درصد بالاتر از نرخ کارخانه‌ای خود در بازار آزاد قیمت‌گذاری شده است.

اختلاف قیمت نسخه دوگانه‌سوز معادل حدود ۵۴.۹ درصد و مدل XU7P نزدیک به ۴۹ درصد قیمت کارخانه است.

سود ثبت‌نام سورن پلاس TU5P چقدر است؟

سورن TU5P با اختلاف حدود یک میلیارد و ۳۳۱ میلیون تومانی میان کارخانه و بازار، بیشترین فاصله قیمت را در میان سه مدل بررسی‌شده دارد.

این خودرو به موتور ۱.۶ لیتری TU5P مجهز است که قدرتی حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند.

استفاده از پیشرانه آشنا، دسترسی نسبی به قطعات و امکانات رفاهی قابل‌قبول از ویژگی‌هایی است که می‌تواند بر تقاضای این محصول تأثیر بگذارد.

با این حال، فاصله میان نرخ کارخانه و بازار را نباید سود خالص یا تضمین‌شده خریدار دانست. هزینه‌های جانبی، زمان تحویل و نوسانات احتمالی قیمت بازار می‌توانند رقم نهایی بازدهی را تغییر دهند.

سورن پلاس دوگانه‌سوز؛ اختلاف قیمت بیش از یک میلیارد تومان

سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول کوچک نیز در فهرست خودروهایی قرار دارد که فاصله قیمت کارخانه و بازار آن‌ها از یک میلیارد تومان عبور کرده است.

قیمت این محصول در بازار آزاد دو میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان گزارش شده و اختلاف آن با نرخ کارخانه به حدود یک میلیارد و ۵۶ میلیون تومان رسیده است.

یکی از ویژگی‌های مهم این نسخه، امکان استفاده از دو سوخت بنزین و گاز طبیعی فشرده است.

این قابلیت برای رانندگانی که پیمایش زیادی دارند، می‌تواند در مدیریت هزینه سوخت اهمیت داشته باشد. البته ظرفیت مخزن، فضای صندوق عقب و مشخصات تجهیزات براساس نسخه تولیدی باید بررسی شود.

سورن XU7P؛ اقتصادی‌ترین مدل خانواده سورن چقدر سود دارد؟

در میان سه مدل مورد بررسی، سورن XU7P با رینگ فولادی پایین‌ترین قیمت کارخانه و بازار را دارد.

این خودرو با نرخ کارخانه‌ای یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان و قیمت بازار دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان، اختلافی معادل ۸۴۵ میلیون تومان ثبت کرده است.

موتور XU7P یک پیشرانه ۱.۸ لیتری هشت‌سوپاپ است که در مقایسه با TU5P ساختار متفاوتی دارد و حدود ۹۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

انتخاب این نسخه برای خریداران مصرفی باید علاوه بر قیمت، با توجه به مصرف سوخت، نوع موتور، تجهیزات و هزینه نگهداری انجام شود.

آیا ثبت‌نام سورن پلاس واقعاً یک میلیارد تومان سود دارد؟

اختلاف قیمت کارخانه و بازار زمانی به سود واقعی تبدیل می‌شود که خریدار بتواند خودرو را با قیمت مشخص تحویل بگیرد و آن را با نرخ مناسب در بازار آزاد بفروشد.

نکته مهم این است که در طرح پیش‌فروش آبان ۱۴۰۵ ایران‌خودرو، قیمت نهایی خودرو قطعی نیست.

براساس شرایط اعلام‌شده در هفتم آبان، منتخبان ثبت‌نام برای سورن پلاس TU5P باید مبلغ ۹۵۶ میلیون و ۸۴۶ هزار و ۱۰۰ تومان پیش‌پرداخت واریز کنند. پیش‌پرداخت نسخه دوگانه‌سوز نیز ۹۷۲ میلیون و ۵ هزار و ۹۰۰ تومان تعیین شده است.

موعد تحویل این محصولات از اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ اعلام شده و مبلغ نهایی خودرو براساس قیمت مصوب زمان تحویل محاسبه خواهد شد.

بنابراین، اختلاف یک میلیارد و ۳۳۱ میلیون تومانی فعلی سورن TU5P به معنای تضمین چنین سودی برای متقاضیان پیش‌فروش نیست.

علاوه بر افزایش احتمالی قیمت کارخانه، کاهش نرخ بازار، هزینه فرصت سرمایه و شرایط قرارداد نیز بر بازدهی نهایی اثر خواهند داشت.

مقایسه کابین سورن پلاس و تارا؛ کدام سدان جادارتر است؟

در کنار اختلاف قیمت کارخانه و بازار، مقایسه فضای داخلی سورن پلاس با تارا نیز برای خریداران خانوادگی اهمیت دارد.

سورن پلاس بر پایه ساختار قدیمی‌تر خانواده سمند توسعه یافته و طراحی داشبورد آن همچنان از الگوی شناخته‌شده این خودرو پیروی می‌کند.

در مقابل، تارا بر پایه معماری مرتبط با پژو ۳۰۱ شکل گرفته و از طراحی متفاوتی در داشبورد، کنسول میانی و چیدمان ادوات برخوردار است.

از نظر طراحی، تارا ظاهری ساده‌تر و مدرن‌تر دارد، در حالی که سورن پلاس بیشتر بر حفظ ساختار آشنای کابین و به‌روزرسانی برخی تجهیزات تمرکز کرده است.

فضای پای سرنشینان عقب؛ سورن پلاس جادارتر است یا تارا؟

بررسی مشخصات فنی نشان می‌دهد فاصله محوری سورن پلاس TU5P برابر ۲۶۷۱ میلی‌متر است؛ در حالی که تارا فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متری دارد.

بنابراین برخلاف برخی مقایسه‌های منتشرشده، فاصله محوری سورن پلاس حدود ۱۹ میلی‌متر بیشتر از تارا است.

البته فاصله محوری به‌تنهایی میزان فضای پای سرنشینان را تعیین نمی‌کند.

طراحی صندلی‌ها، ضخامت پشتی، موقعیت ردیف عقب و چیدمان کابین نیز بر راحتی سرنشینان تأثیر می‌گذارند.

در نتیجه، برای تعیین برتری قطعی فضای پای عقب به اندازه‌گیری مستقیم کابین یا آزمایش عملی هر دو خودرو نیاز است.

مقایسه صندوق عقب تارا و سورن پلاس

در بخش صندوق عقب، اختلاف مشخصات دو خودرو روشن‌تر است.

حجم صندوق عقب سورن پلاس بنزینی حدود ۵۰۰ لیتر اعلام شده، در حالی که این رقم برای تارا به ۶۴۰ لیتر می‌رسد.

به این ترتیب، صندوق عقب تارا حدود ۱۴۰ لیتر ظرفیت اسمی بیشتری دارد که معادل ۲۸ درصد افزایش نسبت به سورن پلاس است.

این ویژگی برای خانواده‌هایی که سفرهای طولانی دارند یا به فضای بیشتری برای حمل چمدان و وسایل نیاز دارند، اهمیت دارد.

البته فضای صندوق نسخه دوگانه‌سوز سورن به دلیل قرارگیری مخزن گاز با مدل بنزینی تفاوت دارد.

مقایسه امکانات رفاهی سورن پلاس و تارا

در بخش تجهیزات، تفاوت نسخه‌های مختلف اهمیت زیادی دارد.

سورن پلاس TU5P طبق فهرست مشخصات منتشرشده، از امکاناتی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک، کانال تهویه برای سرنشینان عقب، کروز کنترل، نمایشگر چندرسانه‌ای و تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو برخوردار است.

این خودرو در کدهای تولیدی مختلف با فرمان هیدرولیک یا برقی عرضه می‌شود.

در طرف مقابل، تارا اتوماتیک V4 به امکاناتی مانند ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرمکن صندلی و تجهیزات رفاهی تکمیلی مجهز شده است.

با این حال، نمی‌توان امکانات تارا اتوماتیک V4 را به تمام نسخه‌های دستی یا قدیمی‌تر تارا تعمیم داد.

جدول مقایسه کابین تارا و سورن پلاس

پیش‌بینی قیمت سورن پلاس؛ اختلاف کارخانه و بازار بیشتر می‌شود؟

آینده قیمت سورن پلاس به وضعیت عرضه ایران‌خودرو، حجم تقاضای مصرفی، نرخ ارز و انتظارات تورمی بستگی دارد.

اگر قیمت خودرو در بازار آزاد افزایش پیدا کند و نرخ کارخانه بدون تغییر بماند، شکاف قیمتی میان این دو بازار بیشتر خواهد شد.

در مقابل، افزایش قیمت فروش کارخانه‌ای یا کاهش نرخ بازار می‌تواند اختلاف فعلی را محدود کند.

بررسی گزارش‌های روز ۱۳ آبان نیز نشان می‌دهد نرخ‌های ثبت‌شده در منابع مختلف یکسان نیست. برای نمونه، قیمت سورن TU5P در یکی از گزارش‌های بازار سه میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و در منبع دیگر سه میلیارد و ۲۶۲ میلیون تومان ثبت شده است.

این اختلاف نشان می‌دهد خریداران نباید تنها براساس یک نرخ مرجع برای خرید یا فروش تصمیم‌گیری کنند.

جمع‌بندی؛ کدام مدل سورن پلاس بیشترین اختلاف قیمت را دارد؟

بررسی قیمت کارخانه و بازار سورن پلاس در ۱۳ آبان ۱۴۰۵ نشان می‌دهد نسخه TU5P با فاصله حدود یک میلیارد و ۳۳۱ میلیون تومان، بیشترین اختلاف قیمت را در میان سه مدل بررسی‌شده ثبت کرده است.

پس از آن، سورن دوگانه‌سوز کپسول کوچک با اختلاف حدود یک میلیارد و ۵۶ میلیون تومان و سورن XU7P با فاصله ۸۴۵ میلیون تومان قرار دارند.

با این حال، جذابیت اختلاف قیمت نباید موجب نادیده گرفتن شرایط پیش‌فروش، زمان تحویل و احتمال تغییر نرخ خودرو شود.

از منظر استفاده خانوادگی نیز هر دو سدان سورن پلاس و تارا ویژگی‌های قابل توجهی دارند. تارا از صندوق عقب بزرگ‌تر و در نسخه‌های مجهزتر از تجهیزات رفاهی بیشتری برخوردار است، در حالی که سورن پلاس فضای کابین آشنا و امکانات متفاوتی در تیپ‌های مختلف ارائه می‌دهد.

در نهایت، اختلاف یک میلیارد و ۳۳۱ میلیون تومانی سورن TU5P، یک فرصت بالقوه قیمتی است، نه سود قطعی و تضمین‌شده؛ زیرا بازدهی واقعی خریدار تنها پس از مشخص شدن قیمت نهایی، تحویل خودرو و انجام معامله در بازار آزاد قابل محاسبه خواهد بود.