اخبار خودرو
مزایده جدید گروه بهمن از امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ با عرضه ۱۰ محصول سواری و تجاری سبک آغاز شد؛ فهرستی متنوع که از هاوال H9 و مزدا 3 تا فیدلیتی پرستیژ، ریسپکت پرایم، اینرودز و کاپرا را شامل میشود. متقاضیان تا ساعت ۱۸ پنجشنبه ۲۶ شهریور برای بازدید، ثبت قیمت پیشنهادی و پرداخت سپرده فرصت دارند. اگرچه قیمت پایه خودروهای مزایدهای معمولاً پایینتر از نرخ بازار تعیین میشود، اما قیمت پایه الزاماً قیمت خرید نیست و رقابت میان متقاضیان میتواند تخفیف اولیه را تا حد زیادی از بین ببرد؛ بنابراین بازدید فنی و تعیین سقف پیشنهاد مهمترین شرط خرید اقتصادی در این مزایده است.
| 1405/06/22 | 10:51
قیمت پراید کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به بازهای رسیده که اختلاف میان نمونههای فرسوده و خودروهای سالمتر آن بیش از ۵۰۰ میلیون تومان است. در آگهیهای تازه، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ با ۴۴۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه دوررنگ ۳۷۵ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که یک پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۹۶ هزار کیلومتر کارکرد تا ۹۰۰ میلیون تومان آگهی شده است. این فاصله شدید نشان میدهد در بازار امروز، سلامت بدنه، شاسی، موتور و میزان کارکرد حتی از سال تولید نیز تأثیر بیشتری بر ارزش واقعی خودرو دارد. از سوی دیگر، نزدیک شدن قیمت بعضی پرایدها به تیبا این سؤال را جدیتر کرده است: پرداخت پول بیشتر برای تیبا منطقیتر است یا پراید هنوز به دلیل تعمیرات ارزان و نقدشوندگی بالا ارزش خرید دارد؟
| 1405/06/22 | 00:41
شکاف قیمت کارخانه و بازار خانواده سورن در شهریور ۱۴۰۵ دوباره به محدودهای رسیده که خرید کارخانهای برخی تیپها را از منظر اختلاف قیمت بسیار جذاب کرده است. بر اساس نرخهای فعلی، سورن پلاس TU5P با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان و قیمت بازار دو میلیارد و ۵۴۲ میلیون تومان، حدود ۶۷۲ میلیون تومان فاصله قیمتی دارد؛ رقمی معادل نزدیک ۳۶ درصد قیمت کارخانه. دو نسخه دوگانهسوز نیز بیش از ۶۰۰ میلیون تومان اختلاف دارند. با این حال، این فاصله را نباید بدون در نظر گرفتن هزینهها، محدودیتهای فروش و ریسک تغییر قیمت، «سود خالص تضمینی» نامید. بررسی بازار در روزهای گذشته نیز نشان میدهد قیمت سورن با سرعت زیادی تغییر کرده و همین نوسان، جذابیت و ریسک خرید کارخانهای را همزمان بالا برده است.
| 1405/06/21 | 21:49
بازار تیبا کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که حتی نسخههای قدیمی و پرکارکرد این خودروی اقتصادی نیز با قیمتهای بالاتر از ۵۰۰ میلیون تومان آگهی میشوند. در نمونههای بررسیشده، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۶۰ میلیون تومان قیمت خورده و یک تیبا مدل ۱۴۰۱ با ۵۹ هزار کیلومتر کارکرد تا ۹۰۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. رصد تازهتر بازار نیز نشان میدهد برخی تیباهای هاچبک کمکارکردتر حتی نزدیک به یک میلیارد تومان آگهی شدهاند. در چنین شرایطی، پرسش اصلی خریداران دوباره مطرح شده است: تیبا با موتور قویتر و فضای بیشتر ارزش خرید بالاتری دارد یا پراید با تعمیرات ارزانتر و نقدشوندگی بالاتر؟
| 1405/06/21 | 21:46
قیمت کوییک امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر افزایشی شد و هر چهار نسخه مورد بررسی این هاچبک سایپا در بازار آزاد گران شدند. کوییک GX با رشد ۹ میلیون تومانی بیشترین افزایش روزانه را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان رسید. نکته قابل توجه این است که رشد خانواده کوییک در شرایطی ادامه دارد که بازار طلا امروز عمدتاً کاهشی بوده و دلار نیز نوسان محدودی داشته است؛ اتفاقی که نشان میدهد قیمت کوییک در مقطع فعلی بیش از نوسان روزانه ارز، از کمبود عرضه موثر، فاصله قیمت کارخانه و بازار و انتظارات تورمی بازار خودرو تاثیر میگیرد.
| 1405/06/21 | 18:40
قیمت پژو ۲۰۷ امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ پس از جهشهای سنگین روزهای گذشته وارد مدار نزولی شد و چهار نسخه پرتقاضای این هاچبک ایرانخودرو بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افت ۵۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید و نسخه اتوماتیک پانوراما نیز با کاهش ۴۰ میلیون تومانی در محدوده سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قرار گرفت. این عقبنشینی در شرایطی رخ داده که فاصله قیمت کارخانه و بازار همچنان صدها میلیون تومان است؛ بنابراین کاهش امروز را فعلاً باید بیشتر یک اصلاح پس از رشد تند قیمتها دانست تا آغاز قطعی یک ریزش گسترده در بازار خودرو.
| 1405/06/21 | 18:37
گزارشهای تازه از گلایه برخی مشتریان زامیاد درباره طولانی شدن زمان تحویل خودرو، بار دیگر مسئله فاصله میان وعده فروش و اجرای تعهدات خودروسازان را مطرح کرده است. موضوع درباره زامیاد از یک جهت اهمیت بیشتری دارد؛ بخش مهمی از محصولات این شرکت خودروهای تجاری هستند و مشتری لزوماً برای استفاده شخصی خودرو نمیخرد، بلکه سرمایه خود را برای خرید ابزاری وارد معامله میکند که قرار است با آن درآمد داشته باشد. در چنین شرایطی، اگر موعد ۳۰ روزه مندرج در یک طرح فروش در عمل برای برخی خریداران به ۶۰ یا ۷۰ روز برسد، مسئله دیگر فقط دیر رسیدن خودرو نیست و پای خواب سرمایه، درآمد از دسترفته و نحوه جبران خسارت مشتری نیز به میان میآید.
| 1405/06/21 | 06:04
بازار پژو ۴۰۵ کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدودههای قیمتی تازهای رسیده است؛ بهطوری که نمونههای قدیمی و پرکارکرد این سدان محبوب همچنان با بودجه حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان پیدا میشوند، اما برای خرید مدلهای سالمتر، کمکارکرد و بدون رنگ باید تا بیش از یک میلیارد تومان هزینه کرد. در تازهترین آگهیها، پژو ۴۰۵ دوگانهسوز مدل ۱۳۸۸ با ۵۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۸۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که یک نمونه دوگانهسوز مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است. بررسی بازار شهریور نیز نشان میدهد نرخ دلار، وضعیت عرضه خودروهای جایگزین و سلامت فنی و بدنه سه متغیر اصلی قیمتگذاری این خودرو هستند.
| 1405/06/20 | 23:01
بازار پژو ۲۰۷ در آخرین روز معاملاتی هفته بار دیگر صعودی شد و در یکی از رصدهای بازار، قیمت نسخه اتوماتیک پانوراما با رشد ۳۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان رسید. ۲۰۷ دندهای پانوراما نیز ۲ میلیارد و ۴۲۳ میلیون تومان و نسخه TU3 حدود یک میلیارد و ۹۲۶ میلیون تومان قیمت خورد. اختلاف جزئی منابع در نرخهای لحظهای، جهت بازار را تغییر نمیدهد؛ پژو ۲۰۷ طی کمتر از یک ماه صدها میلیون تومان گران شده و جهش دلار به محدوده ۲۳۴ تا ۲۳۵ هزار تومان دوباره هزینه جایگزینی خودرو را بالا برده است. اکنون سؤال اصلی این است که آیا ۲۰۷ برای تثبیت بالای سه میلیارد آماده شده یا رکود خرید میتواند جلوی موج بعدی گرانی را بگیرد؟
| 1405/06/19 | 20:52
قرار بود اصلاح قیمت خودرو بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند، نقدینگی تازه به خطوط تولید برساند و تیراژ را بالا ببرد؛ اما آمار مرداد ۱۴۰۵ نتیجه متفاوتی نشان میدهد. تولید سه خودروساز بزرگ کشور نسبت به مرداد سال گذشته حدود ۴۹ درصد سقوط کرده و عملکرد پنجماهه نیز ۲۹ درصد پایینتر از مدت مشابه پارسال است. ایرانخودرو با افت حدود ۲۰ درصدی پنجماهه شرایط باثباتتری دارد، اما سایپا و پارسخودرو بهترتیب با کاهش نزدیک به ۴۴ و ۶۴ درصدی تولید روبهرو شدهاند. سؤال مهم اینجاست: وقتی قیمت کارخانهای خودرو در برخی مدلها ۳۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته، چرا خطوط تولید همچنان عقب میروند؟
| 1405/06/19 | 17:31
آخرین اخبار