قیمت روز خودرو - صفحه 5
قیمت روز خودرو
تیبا که سال‌ها یکی از گزینه‌های اصلی خانوارهای کم‌بودجه برای ورود به بازار خودرو بود، در مهر ۱۴۰۵ دیگر چندان ارزان به نظر نمی‌رسد. تازه‌ترین آگهی‌های بازار نشان می‌دهد تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۳ با کارکرد نزدیک به ۲۰۰ هزار کیلومتر حدود ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورده و برای نمونه‌های سالم‌تر مدل ۱۳۹۹ نیز رقم ۸۸۰ میلیون تومان درخواست می‌شود. حتی در روزهای پایانی شهریور یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ با قیمت بیش از یک میلیارد تومان آگهی شده بود. اعداد جدید نشان می‌دهند تورم بازار خودرو حالا به قدیمی‌ترین خودروهای اقتصادی نیز رسیده، اما آیا پرداخت چنین ارقامی برای تیبا منطقی است و ساینا چه جایگاهی در برابر آن دارد؟
کد خبر: ۲۳۹۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
بازار خودرو ایران همزمان با رشد نرخ ارز و افزایش قیمت طلا بار دیگر وارد فاز افزایشی شده و خانواده سورن یکی از واضح‌ترین نمونه‌های این تغییر مسیر است. سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ که در ابتدای شهریور حدود یک میلیارد و ۹۸۸ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون به محدوده ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی جهشی ۴۱۲ میلیون تومانی در کمتر از یک ماه. در همین حال، سورن XU7P نیز حوالی یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان معامله می‌شود و نسخه دوگانه‌سوز کپسول کوچک به بیش از ۲ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
قیمت پژو پارس کارکرده در آغاز مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد فاصله میان مدل‌های قدیمی و نسخه‌های سال‌های پایانی تولید به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است. در تازه‌ترین آگهی‌های بررسی‌شده، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۱ با قیمت ۶۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که یک XU7P مدل ۱۴۰۲ کم‌کارکرد یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. جهش نرخ مدل‌های جدیدتر در شرایطی رخ می‌دهد که پژو پارس دیگر در قامت یک خودروی صفر پرتولید وارد بازار نمی‌شود و همین محدودیت عرضه، در کنار تورم عمومی بازار خودرو، جایگاه نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد را تقویت کرده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
بررسی قیمت خودرو امروز جمعه ۳ مهرماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان در مسیر افزایشی حرکت می‌کند؛ با این حال، دامنه نوسانات نسبت به بازار خودرو در نخستین روزهای پاییز ۱۴۰۵ همچنان در مسیر افزایشی حرکت می‌کند، اما سرعت رشد قیمت‌ها نسبت به جهش‌های شهریور کاهش یافته است. تارا اتوماتیک طی تنها یک ماه ۶۱۰ میلیون تومان گران شده، پژو ۲۰۷ اتوماتیک همچنان در محدوده نزدیک به سه میلیارد تومان قرار دارد و فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی محصولات سایپا از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده است. در همین حال، دلار آزاد در روز جمعه ۳ مهر حوالی ۲۳۴ هزار و ۶۱۵ تومان قرار گرفته و رکود سنگین معاملات، به مهم‌ترین مانع جهش یکپارچه قیمت خودرو تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در بازار مهر ۱۴۰۵ فاصله قابل‌توجهی میان مدل‌های قدیمی و نسخه‌های سال‌های پایانی تولید پیدا کرده است. بررسی تازه‌ترین آگهی‌ها نشان می‌دهد یک پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۵ با قیمت ۵۱۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که برای پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۸ مجهز به موتور TU5 رقمی حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان درخواست می‌شود. اختلاف نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومانی میان این دو خودرو نشان می‌دهد سال تولید، سلامت بدنه، نوع موتور و سابقه نگهداری حالا بیش از همیشه در قیمت‌گذاری ۴۰۵ کارکرده تعیین‌کننده شده‌اند.
کد خبر: ۲۳۹۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد امروز پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ بار دیگر در سطوح بالایی قرار گرفت و بررسی روند یک‌ماهه معاملات نشان می‌دهد نسخه اتوماتیک این خانواده حدود ۴۱۰ میلیون تومان گران شده است. دنا پلاس اتوماتیک اکنون حوالی ۳ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان قیمت دارد و مدل‌های ۶ دنده نیز به محدوده ۲.۴ میلیارد تومان رسیده‌اند. همزمان تارا اتوماتیک V4 در بازار حدود ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ موضوعی که رقابت دو سدان شاخص ایران‌خودرو را در بازه قیمتی بیش از سه میلیارد تومان جدی‌تر کرده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۲
فاصله قیمت کارخانه و بازار خانواده اطلس در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ همچنان چشمگیر است؛ اما بررسی نرخ‌های به‌روز نشان می‌دهد برخی ارقام منتشرشده درباره این خودرو نیاز به اصلاح دارد. بر اساس قیمت‌های بازار اول مهر، اطلس G با اختلاف بیش از ۵۷۶ میلیون تومان بیشترین شکاف میان کارخانه و بازار را در میان نسخه‌های اصلی اطلس دارد. اطلس اتوماتیک نیز حدود ۵۰۸ میلیون تومان اختلاف دارد و اطلس S با فاصله تقریبی ۴۹۸ میلیون تومان در رتبه بعدی قرار می‌گیرد. این شکاف بالا نشان می‌دهد خرید کارخانه‌ای اطلس همچنان از نظر عددی جذاب است، هرچند اختلاف قیمت اسمی را نمی‌توان بدون درنظر گرفتن هزینه‌ها و شرایط فروش، «سود قطعی» تلقی کرد.
کد خبر: ۲۳۹۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار خودرو در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ یکدست نبود، اما خانواده پژو ۲۰۷ یکی از خبرسازترین گروه‌های بازار شد. قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۶۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید و نسخه اتوماتیک پانوراما نیز با رشد ۴۲ میلیون تومانی، رکورد ۳ میلیارد و ۱۴۵ میلیون تومان را ثبت کرد. نکته مهم اینجاست که برخلاف تصور رایج، دنا پلاس توربو اتوماتیک امروز ارزان‌تر از ۲۰۷ اتوماتیک نیست؛ داده‌های به‌روز بازار قیمت این خودرو را حدود ۳ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان نشان می‌دهد. از سوی دیگر، مشخصات فنی منتشرشده درباره این دو خودرو نیز نیاز به اصلاح دارد و مقایسه واقعی، تصویر متفاوتی از رقابت ۲۰۷ و دنا ارائه می‌کند.
کد خبر: ۲۳۹۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار پراید کارکرده در نخستین روز مهر ۱۴۰۵ همچنان یکی از ارزان‌ترین دروازه‌های ورود به بازار خودرو محسوب می‌شود؛ هرچند حتی در این بخش نیز فاصله قیمت میان مدل‌های قدیمی و نمونه‌های جوان‌تر به چندصد میلیون تومان رسیده است. بررسی تازه آگهی‌ها نشان می‌دهد پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۳ با ۳۵۰ هزار کیلومتر کارکرد ۳۱۰ میلیون تومان قیمت خورده، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ حدود ۵۵۰ میلیون تومان و نمونه مدل ۱۳۹۳ همین خودرو ۶۹۰ میلیون تومان آگهی شده است. پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با وجود کارکرد ۳۵۰ هزار کیلومتری و بدنه دوررنگ نیز ۶۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. اما در این محدوده قیمتی یک پرسش جدی برای خریدار باقی می‌ماند: پراید قدیمی‌تر و کم‌هزینه‌تر یا تیبا قدرتمندتر و جادارتر؟
کد خبر: ۲۳۹۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
بازار سورن پلاس شهریور ۱۴۰۵ را در سطوح قیمتی بالایی به پایان رساند. تازه‌ترین داده‌های بازار برای سورن پلاس XU7P نرخ‌هایی نزدیک ۱.۸ میلیارد تومان نشان می‌دهند و نسخه‌های دوگانه‌سوز کپسول کوچک و بزرگ نیز در محدوده ۲.۳۶ تا ۲.۳۸ میلیارد تومان قرار گرفته‌اند. با این حال، مقایسه با ابتدای ماه نشان می‌دهد رشد XU7P حتی بیش از ۱۵۰ میلیون تومان بوده و براساس یک مجموعه داده از حدود یک میلیارد و ۶۲۵ میلیون تومان در اول شهریور به نزدیک یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی حدود ۱۷۵ میلیون تومان افزایش در یک ماه.
کد خبر: ۲۳۹۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
قیمت پژو پارس کارکرده در آخرین روز شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد این سدان قدیمی ایران‌خودرو، با وجود توقف تولید، هنوز یکی از خودروهای پرتقاضای بازار دست‌دوم است. بر اساس تازه‌ترین آگهی‌ها، یک پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۴ با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان عرضه شده و قیمت پژو پارس LX مدل ۱۳۹۰ به ۷۳۰ میلیون تومان رسیده است. در سوی دیگر بازار، پارس دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۷ با کارکرد بالا یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است. با این حال بررسی زنده اطلاعات نشان می‌دهد یکی از آگهی‌های منتشرشده با عنوان «پارس XU7P مدل ۱۳۸۹» از نظر سال تولید با تاریخ ورود موتور XU7P به خط تولید همخوانی ندارد و خریداران باید مشخصات این مورد را پیش از معامله به‌دقت بررسی کنند.
کد خبر: ۲۳۹۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار هایماهای کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌های قیمتی تازه‌ای رسیده است. در آگهی‌های فعلی، هایما S5 مدل ۱۳۹۷ با ۱۰۸ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده، یک هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۱۷۷ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض سه میلیارد تومان آگهی شده و برای هایما 8S مدل ۱۴۰۲ بدون رنگ و با تنها ۳۲ هزار کیلومتر کارکرد، قیمت ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان دیده می‌شود. فاصله بیش از دو میلیارد تومانی S5 تا 8S فقط ناشی از سال ساخت نیست؛ اختلاف نسل فنی، قدرت موتور، تجهیزات و البته ریسک هزینه‌های نگهداری نیز در قیمت این سه کراس‌اوور اثرگذار است.
کد خبر: ۲۳۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار خودروهای اقتصادی دست‌دوم در شهریور ۱۴۰۵ همچنان با قیمت‌هایی روبه‌روست که تا چند سال قبل برای خودروهایی مانند تیبا دور از ذهن به نظر می‌رسید. بررسی تازه‌ترین فایل‌های فروش نشان می‌دهد قیمت پیشنهادی یک تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد بالا از حدود ۵۶۰ میلیون تومان آغاز می‌شود، در حالی که برای تیبا مدل ۱۴۰۱ کم‌کارکرد حتی رقم ۹۰۰ میلیون تومان نیز در آگهی‌ها دیده می‌شود. با این حال، سال ساخت تنها معیار قیمت‌گذاری نیست و سلامت شاسی، رنگ‌شدگی، کارکرد و وضعیت فنی می‌تواند فاصله‌ای چندصد میلیونی میان دو تیبا ایجاد کند. مقایسه فنی با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز نشان می‌دهد تیبا موتور قوی‌تری دارد، اما ۲۰۶ در هندلینگ و مصرف سوخت رسمی همچنان حرف بیشتری برای گفتن دارد.
کد خبر: ۲۳۹۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
قیمت کوییک امروز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از چند مرحله رشد متوالی، در مسیر نزولی قرار گرفت؛ کوییک GXR با رینگ فولادی با افت ۲۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۲۸ میلیون تومان رسید و کوییک RS و S نیز هر کدام پنج میلیون تومان ارزان شدند. با این حال، مقایسه قیمت‌های فعلی با نیمه شهریور نشان می‌دهد بخش عمده رشد ماه هنوز تخلیه نشده است. بنابراین افت امروز را فعلاً باید «اصلاح پس از جهش» دانست، نه آغاز قطعی یک موج ریزشی در بازار خودرو.
کد خبر: ۲۳۹۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
بازار خودرو در دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ پس از چند روز رشد پیاپی سرانجام تغییر جهت داد و بخشی از خودروهای داخلی با کاهش قیمت روبه‌رو شدند. خانواده دنا پلاس یکی از مهم‌ترین بازندگان معاملات امروز بود؛ به‌طوری‌که دنا پلاس ۶دنده تا ۴۰ میلیون تومان ارزان شد و نسخه اتوماتیک نیز عقب نشست. با این حال، افت امروز در مقایسه با جهش قیمت هفته‌های اخیر هنوز محدود است و نمی‌توان آن را نشانه آغاز یک موج نزولی پایدار دانست. در همین حال، مقایسه دنا پلاس و تارا یک نکته فنی مهم را روشن می‌کند: نسخه ۶دنده دستی دنا برخلاف تصور رایج توربوشارژ نیست و از موتور تنفس طبیعی EF7P استفاده می‌کند.
کد خبر: ۲۳۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۰
بازار پراید کارکرده در آخرین روزهای شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌های قیمتی عجیبی رسیده است؛ در تازه‌ترین آگهی‌ها، یک پراید صندوق‌دار قدیمی با بدنه دوررنگ ۳۱۵ میلیون تومان قیمت دارد، اما برای پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ بدون رنگ باید تا حدود ۸۹۵ تا ۹۰۰ میلیون تومان بودجه کنار گذاشت. این فاصله نزدیک به سه‌برابری نشان می‌دهد در بازار امروز، نام «پراید» به‌تنهایی چیزی درباره قیمت خودرو نمی‌گوید و سال ساخت، سلامت بدنه، کارکرد و تیپ خودرو تعیین‌کننده شده‌اند. در چنین شرایطی پرسش مهم خریدار این است: وقتی قیمت یک پراید سالم به مرز ۹۰۰ میلیون تومان رسیده، هنوز خرید آن توجیه دارد یا تیبا گزینه منطقی‌تری است؟
کد خبر: ۲۳۹۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
قیمت تیبا کارکرده در بازار امروز شنبه ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ فاصله قابل توجهی میان مدل‌های قدیمی صندوق‌دار و نسخه‌های جدیدتر هاچ‌بک نشان می‌دهد. در تازه‌ترین آگهی‌ها، تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۱ با قیمت ۶۶۵ میلیون تومان و تیبا بنزینی مدل ۱۳۹۳ با نرخ ۷۰۰ میلیون تومان عرضه شده است؛ اما قیمت یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ با ۱۳۲ هزار کیلومتر کارکرد به یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان رسیده است. داده‌های بازار شهریور نیز از افزایش حدود ۳ تا ۵ درصدی قیمت مدل‌های مختلف تیبا نسبت به مرداد حکایت دارد؛ اتفاقی که نشان می‌دهد حتی یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای بازار دست‌دوم نیز از موج افزایش قیمت خودرو در امان نمانده است.
کد خبر: ۲۳۹۵۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
بازار خودرو امروز جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ همچنان تحت تأثیر افزایش هزینه‌های تولید، رشد نرخ ارز و نگرانی از تغییر سیاست‌های اقتصادی قرار دارد. اگرچه شدت افزایش قیمت‌ها نسبت به روزهای ابتدایی موج صعودی اخیر کاهش یافته، اما بسیاری از محصولات ایران‌خودرو و سایپا همچنان در مسیر افزایشی حرکت می‌کنند. دنا پلاس اتوماتیک به ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسیده، تارا اتوماتیک V4 در محدوده ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود و شاهین G سایپا نیز از مرز ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان عبور کرده است. کارشناسان معتقدند اثر رشد دلار بر بازار خودرو معمولاً با تأخیر ظاهر می‌شود و در صورت تثبیت ارز در سطوح بالا، احتمال تداوم فشار قیمتی در پاییز افزایش خواهد یافت.
کد خبر: ۲۳۹۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۷
قیمت سمند سورن امروز پنجشنبه ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر توجه بازار خودرو را به خود جلب کرد. سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ تا دو میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و نسخه کپسول کوچک تا دو میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان قیمت خورده و اختلاف این دو نسخه به فقط پنج میلیون تومان رسیده است. همزمان افزایش نرخ بنزین با کارت جایگاه به لیتری ۱۰ هزار تومان، توجه خریداران را بیش از گذشته به خودروهای دوگانه‌سوز معطوف کرده است؛ هرچند بررسی چند مرجع قیمتی نشان می‌دهد بازار سورن در شهریور نوسانات شدیدی داشته و نمی‌توان تمام رشد قیمت را صرفاً به تغییر نرخ بنزین نسبت داد.
کد خبر: ۲۳۹۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶
قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در روزهای پایانی شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد این سدان قدیمی با وجود توقف تولید، هنوز از بازار دست‌دوم ایران حذف نشده است. طبق آگهی‌های تازه، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز مدل ۱۳۸۵ با کارکرد ۴۹۰ هزار کیلومتر و بدنه دوررنگ ۵۸۵ میلیون تومان قیمت خورده، مدل GLX بنزینی ۱۳۹۳ با ۲۲۵ هزار کیلومتر کارکرد به ۸۴۰ میلیون تومان رسیده و برای پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۷ مجهز به موتور TU5 نیز رقم یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان دیده می‌شود. مقایسه با آگهی‌های دیگر شهریور نشان می‌دهد سال تولید به‌تنهایی قیمت ۴۰۵ را تعیین نمی‌کند و وضعیت بدنه، موتور و کارکرد می‌تواند صدها میلیون تومان اختلاف ایجاد کند.
کد خبر: ۲۳۹۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶