قیمت روز خودرو - صفحه 3
قیمت روز خودرو
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در معاملات امروز ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ همچنان برای برخی نسخهها قابل توجه است. براساس آخرین جدول قیمت منتشرشده، سورن پلاس XU7P با نرخ کارخانه یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و قیمت بازار یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان، تنها ۳۷ میلیون تومان فاصله دارد؛ اما این شکاف در سورن پلاس دوگانهسوز مخزن بزرگ به ۸۴ میلیون تومان و در سورن پلاس TU5P به ۲۱۵ میلیون تومان میرسد. نکته مهم اینکه رقم بازار TU5P در تازهترین جدول امروز دو میلیارد و ۸۵ میلیون تومان است، نه دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان؛ همین رقم اختلاف ۲۱۵ میلیونی را ایجاد میکند. البته این فاصله را نباید معادل «سود تضمینشده» دانست، زیرا زمان تحویل، محدودیتهای فروش، هزینه انتقال و تغییر قیمت بازار میتواند نتیجه نهایی را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد دوباره افزایشی شد و نسخه اتوماتیک به محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس ۶ دنده نیز با رشد ۱۰ میلیون تومانی ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد و نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی در محدوده ۲ میلیارد و ۱۲ میلیون تومان قرار گرفت. با این حال، افزایش قیمت چند مدل دنا هنوز به معنای آغاز یک موج صعودی تازه در کل بازار خودرو نیست؛ زیرا رکود معاملات و فاصله محدود قیمت بازار و کارخانه در برخی نسخههای دستی همچنان قدرت مانور فروشندگان را کاهش میدهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده همچنان یکی از بخشهای پرمخاطب بازار خودروهای دستدوم ایران است؛ بازاری که در آن اختلاف قیمت میان یک پارس قدیمی، پرکارکرد و رنگشده با نمونههای جدیدتر XU7P به صدها میلیون تومان میرسد. در تازهترین آگهیهای مورد بررسی، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که برای یک پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد رقم یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان درج شده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ نیز با وجود ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد، یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده است. اما آیا این قیمتها معیار واقعی بازار هستند و چرا یک پارس نزدیک به ۲۰ ساله هنوز چنین ارقامی دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
خانواده پژو ۲۰۷ پس از اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ با یکی از سنگینترین افزایشهای قیمتی خود روبهرو شد؛ بهطوری که قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما برای مصرفکننده به حدود ۲ میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک سقف فلزی به ۲ میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان رسید. نسخههای دندهای نیز از موج گرانی در امان نماندند و بعضی تیپها افزایش بیش از ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومانی در بهای پایه کارخانه را تجربه کردند. با این حال، در گزارشهای منتشرشده یک نکته مهم بارها باعث سردرگمی شده است: «بهای پایه کارخانه» با «قیمت نهایی مصرفکننده» یکسان نیست. در کنار جهش قیمت، مشخصات فنی ۲۰۷ نیز طی سالهای اخیر تغییر کرده و برخلاف نسخههای قدیمی AL4، مدلهای اتوماتیک TU5P جدید از گیربکس ۶سرعته استفاده میکنند.
کد خبر: ۲۳۸۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۷
ریزش ۵۰ میلیونی قیمت شاهین؛ حباب بازار سایپا ترکید؟ / شاهین یا دنا پلاس، کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟
قیمت شاهین در بازار آزاد وارد مسیر اصلاحی شده و برخی تیپهای این سدان سایپا طی روزهای اخیر دهها میلیون تومان از ارزش خود را از دست دادهاند. در دادههای معاملاتی مورد بررسی، شاهین G سانروفدار به محدوده ۲ میلیارد تومان رسیده و شاهین اتوماتیک نیز نسبت به ابتدای مرداد حدود ۵۰ میلیون تومان ارزان شده است. با این حال بررسی زنده قیمتها نشان میدهد میان منابع مختلف بازار اختلاف ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومانی وجود دارد؛ موضوعی که بیش از هر چیز از کمعمق بودن معاملات و تفاوت میان قیمت پیشنهادی و نرخ معامله واقعی حکایت دارد.
کد خبر: ۲۳۸۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
قیمت تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد برای ورود به بازار این خودرو اقتصادی باید حداقل حدود ۶۵۰ میلیون تومان بودجه داشت؛ در حالی که نمونههای مدل بالاتر و کمکارکرد تا محدوده ۸۸۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خوردهاند. در تازهترین آگهیهای مورد بررسی، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۲ با ۳۳۸ هزار کیلومتر کارکرد ۶۵۰ میلیون تومان و یک تیبا مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۹ هزار کیلومتر کارکرد ۸۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. نزدیکشدن قیمت تیباهای کمکارکرد به برخی مدلهای ساینا، اکنون انتخاب میان این دو محصول اقتصادی سایپا را دشوارتر کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در خرداد ۱۴۰۵، خانواده دنا را با یکی از سنگینترین جهشهای قیمتی سال روبهرو کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال از حدود یک میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید؛ یعنی بیش از ۷۱۴ میلیون تومان افزایش. دنا پلاس ۶ دنده نیز اکنون حوالی دو میلیارد تومان از کارخانه به دست مصرفکننده میرسد. این جهش قیمت یک پرسش مهم را مطرح کرده است؛ دنا اتوماتیک با موتور ۱۵۰ اسببخاری و مجموعهای از آپشنهای رفاهی و ایمنی، در محدوده قیمتی جدید هنوز ارزش خرید دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بار دیگر به یکی از جذابترین بخشهای بازار تبدیل شده و این بار سایپا اطلس در مرکز توجه قرار دارد. تازهترین قیمتهای اعلامشده در جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد اطلس اتوماتیک با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۴۴۲ میلیون تومان، در بازار آزاد نزدیک ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ فاصلهای حدود ۵۷۸ میلیون تومان. اطلس G نیز بیش از ۴۰۳ میلیون تومان و اطلس S حدود ۲۸۸ میلیون تومان اختلاف قیمت دارند. با این حال این فاصله را نباید معادل «سود قطعی» دانست؛ زیرا هزینههای جانبی، زمان تحویل و تغییر احتمالی قیمت بازار میتواند بازده واقعی خریدار را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
ایرانخودرو با اجرای فهرست جدید قیمتهای کارخانهای از ۲۷ خرداد، بهای تمامی مدلهای خانواده سمند سورن را افزایش داد؛ افزایشی که در برخی نسخهها به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان میرسد. بررسی جدول جدید قیمتها نشان میدهد مدلهای دوگانهسوز بیشترین رشد نرخ را تجربه کردهاند و در مقابل، سورن پلاس XU7P همچنان ارزانترین عضو این خانواده باقی مانده است. این افزایش قیمت که بخشی از بازنگری گسترده نرخ محصولات ایرانخودرو محسوب میشود، فاصله قیمت کارخانهای خودروهای داخلی با ماههای گذشته را به شکل محسوسی افزایش داده است.
کد خبر: ۲۳۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
قیمت برخی پرایدهای کارکرده در آگهیهای مرداد ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که تا چند سال قبل برای خودروهای گرانتر بازار تصور میشد. در یکی از آگهیها، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۹ با ۱۰۵ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت تعویضشده، ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ رقمی که این پرسش را جدیتر میکند: آیا پرداخت چنین مبلغی برای پراید منطقی است یا خریداران باید به سراغ تیبا و گزینههای دیگر بروند؟
کد خبر: ۲۳۸۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۵
قیمت پژو ۲۰۷ امروز پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ تحتتأثیر افت نرخ ارز و کاهش نسبی هیجان در بازار خودرو عقبنشینی کرد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با کاهش ۱۷ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید و سایر تیپهای این هاچبک پرطرفدار نیز بین پنج تا ۱۰ میلیون تومان ارزان شدند. با این حال، رکود سنگین معاملات نشان میدهد هنوز نمیتوان از آغاز یک ریزش پایدار سخن گفت.
کد خبر: ۲۳۸۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۵
قیمت خودرو در بازار امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ با کاهش تعدادی از مدلهای پرتقاضا همراه شد؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۰ میلیون تومان، دنا پلاس دندهای ۲۸ میلیون تومان و اطلس S حدود ۳۰ میلیون تومان ارزان شدند. با وجود این عقبنشینی، معاملات همچنان کمرمق است و خریداران به امید کاهش بیشتر قیمتها دست نگه داشتهاند. آیا این شرایط از پایان دوران سرمایهگذاری روی خودرو خبر میدهد یا بازار فقط وارد یک اصلاح موقت شده است؟
کد خبر: ۲۳۸۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۵
بررسی تازهترین آگهیهای بازار خودرو نشان میدهد قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده در مرداد ۱۴۰۵، بسته به تیپ، سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه، از حدود ۸۵۰ میلیون تومان آغاز میشود و برای برخی نسخههای تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ به بیش از یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان میرسد. با این سطح قیمت، انتخاب میان پژو ۲۰۶ و رقبایی مانند تیبا ۲ بیش از گذشته به سلامت فنی خودرو و نوع استفاده خریدار وابسته شده است.
کد خبر: ۲۳۸۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ در شرایطی کمرمق و انتظارگونه دنبال شد؛ کاهش انتظارات تورمی پس از انتشار اخبار مربوط به کاهش تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا، در کنار ثبات نسبی نرخ ارز، باعث شده محرکهای صعودی بازار خودرو تضعیف شود. در این شرایط، نبود تقاضای مؤثر موجب شده برخی فروشندگان برای جذب مشتری، قیمتهای پیشنهادی خود را کاهش دهند؛ هرچند رکود معاملات اجازه افت شدید و گسترده قیمتها را نداده است.
کد خبر: ۲۳۸۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
خانواده دنا در روزهای اخیر یکی از جدیترین اصلاحهای قیمتی بازار خودروهای داخلی را تجربه کرده است. دنا پلاس ۶ دنده از ابتدای مرداد ۸۶ میلیون تومان، نسخه مجهز به رینگ فولادی از ابتدای هفته ۶۵ میلیون تومان و دنا پلاس توربو اتوماتیک طی دو روز ۲۵ میلیون تومان ارزان شدهاند. با وجود این کاهشها، رکود معاملات اجازه نمیدهد افت اخیر را آغاز یک روند نزولی پایدار بدانیم. اکنون در محدوده دو میلیارد تومان، مقایسه دنا پلاس با شاهین G دوباره اهمیت پیدا کرده است؛ دو سدانی که از نظر قیمت به یکدیگر نزدیک شدهاند، اما در توان فنی، گیربکس، کابین و هزینه نگهداری تفاوتهای مهمی دارند.
کد خبر: ۲۳۸۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت ساینا در بازار آزاد طی روزهای اخیر وارد مسیر اصلاحی شده است. ساینا S از ابتدای مرداد ۲۶ میلیون تومان و نسخه دوگانهسوز طی دو روز ۱۱ میلیون تومان ارزان شدهاند؛ بااینحال، ساینا اتوماتیک همچنان با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در سطحی بهمراتب بالاتر معامله میشود. کاهش اخیر در شرایطی رخ داده که کوییک S با وجود مشخصات فنی تقریباً یکسان، حدود ۵۹ میلیون تومان ارزانتر از ساینا S است؛ اختلافی که انتخاب میان دو محصول اقتصادی سایپا را دوباره به یکی از پرسشهای مهم خریداران تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده قیمتی تازهای کرد. بررسی فهرست مردادماه نشان میدهد قیمت نهایی سورن پلاس XU7P به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده و نسخههای دوگانهسوز نیز اکنون یک میلیارد و ۸۰۰ تا یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان قیمت دارند. بیشترین افزایش، با حدود ۵۳۷ تا ۵۳۸ میلیون تومان، به سورن پلاس دوگانهسوز مخزن ۷۵ لیتری اختصاص دارد.
کد خبر: ۲۳۸۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار کوییک کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ به محدودههای قیمتی تازهای رسیده است؛ بهطوریکه یک کوییک S مدل ۱۴۰۲ کمکارکرد حدود یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده و بهای برخی نسخههای GXR و اتوماتیک پلاس به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان نزدیک شده است. بااینحال، قیمت آگهی تنها معیار خرید نیست و عواملی مانند سلامت گیربکس، کیفیت مونتاژ، سابقه سرویس و تیپ دقیق خودرو میتوانند ارزش واقعی هر نمونه را بهشدت تغییر دهند.
کد خبر: ۲۳۸۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
قیمت خودرو امروز سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵ در بیشتر محصولات پرفروش ایرانخودرو و سایپا کاهش یافت. دنا پلاس اتوماتیک با افت ۲۵ میلیون تومانی، رانا پلاس با کاهش ۲۳ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با ریزش ۲۲ میلیون تومانی، بیشترین عقبنشینی را میان خودروهای بررسیشده ثبت کردند. بااینحال، افزایش جزئی قیمت تارا، سهند و شاهین اتوماتیک نشان میدهد بازار وارد موج نزولی یکپارچه نشده و رکود معاملات همچنان مهمترین عامل مهار قیمتهاست.
کد خبر: ۲۳۸۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
بازار خودرو در روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ با نوسانهای پراکنده و بعضاً متناقض آغاز شد. دنا پلاس MT6 در یک روز ۱۱۰ میلیون تومان ارزان شد، اطلس G افزایش ۱۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و قیمت بسیاری از محصولات ایرانخودرو و سایپا ثابت ماند. با این حال، پشت این تغییرات ظاهراً بزرگ، بازار کمعمقی قرار دارد که خریداران واقعی در آن حضور پررنگی ندارند و بخش قابلتوجهی از قیمتها بیش از آنکه حاصل معامله باشند، نرخهای پیشنهادی فروشندگان هستند.
کد خبر: ۲۳۸۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
آخرین اخبار
پربازدیدها