۱۴/شهريور/۱۴۰۵ ۲۱:۳۱ Saturday - 2026 05 September

قیمت روز خودرو - صفحه 2

قیمت روز خودرو
قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد بازار این سدان قدیمی ایران‌خودرو همچنان فاصله قیمتی بسیار بزرگی میان مدل‌های مختلف دارد. بر اساس تازه‌ترین آگهی‌های بازار، پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۷۳ با قیمت ۲۶۰ میلیون تومان در میان گزینه‌های ارزان قرار گرفته، در حالی که برای یک پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۴ تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت تعیین شده است. با وجود توقف تولید ۴۰۵، فراوانی قطعات و شناخت گسترده تعمیرکاران از ساختار فنی آن باعث شده این خودرو هنوز از بازار دست‌دوم حذف نشود؛ اما برای خرید نمونه‌های چند ده ساله، سلامت فنی و شاسی بسیار مهم‌تر از عدد درج‌شده در آگهی است.
کد خبر: ۲۳۸۹۱۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲

قیمت کارخانه دنا پلاس پس از اصلاح سنگین نرخ محصولات ایران‌خودرو وارد محدوده‌ای شده که تا چندی قبل برای یک سدان داخلی دور از انتظار بود. دنا پلاس توربو اتوماتیک حالا با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد و نسخه‌های شش‌دنده نیز به مرز دو میلیارد تومان رسیده‌اند. همزمان قیمت بازار دنا اتوماتیک در دوم شهریور تا محدوده ۲.۸ تا ۲.۹ میلیارد تومان بالا رفته است. این جهش یک سؤال مهم را برای خریداران ایجاد می‌کند: با چنین بودجه‌ای دنا پلاس هنوز انتخاب بهتری از شاهین است یا سدان سایپا ارزش خرید بیشتری دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۹۰۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲

قیمت کوییک امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ همراه با موج جدید افزایش قیمت خودرو، در تمام تیپ‌های مورد بررسی بالا رفت؛ کوییک S با رشد ۳۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان رسید، کوییک RS حدود ۳۲ میلیون تومان گران شد و کوییک GXR نیز افزایش حدود ۳۰ میلیون تومانی را تجربه کرد. جهش کوییک از این جهت اهمیت دارد که این محصول سال‌ها یکی از گزینه‌های اقتصادی بازار ایران محسوب می‌شد، اما حالا بعضی نسخه‌های آن وارد محدوده ۱.۲ تا ۱.۳ میلیارد تومان شده‌اند. همزمان عبور دلار از ۲۰۲ هزار تومان، بار دیگر انتظارات تورمی را به بازار خودرو بازگردانده است.
کد خبر: ۲۳۸۹۰۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲

قیمت پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با موج افزایشی بازار خودرو جهش سنگینی را تجربه کرد. بر اساس تازه‌ترین نرخ‌های بازار، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی دو روز ۱۸۰ میلیون تومان گران شد و با رسیدن به ۲ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان تنها ۷۰ میلیون تومان با مرز روانی ۳ میلیارد تومان فاصله دارد. نسخه اتوماتیک معمولی نیز ۲ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان قیمت خورده و مدل‌های دنده‌ای و TU3 هم رکوردهای جدیدی ثبت کرده‌اند. جهش دلار به بالای ۲۰۰ هزار تومان، افزایش انتظارات تورمی و عقب‌نشینی فروشندگان از قیمت‌های قبلی اکنون مهم‌ترین متغیرهای بازار خودرو هستند.
کد خبر: ۲۳۸۹۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲

بازار تیبا کارکرده در ابتدای شهریور ۱۴۰۵ به محدوده‌ای رسیده که حتی نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد آن دیگر الزاماً «خودروی ارزان» محسوب نمی‌شوند. در تازه‌ترین آگهی‌های بررسی‌شده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با چند لکه رنگ و ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۷۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ بدون رنگ با تنها ۴۳ هزار کیلومتر کارکرد با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله ۳۶۰ میلیون تومانی کف و سقف این چهار آگهی، یعنی حدود ۶۳ درصد، نشان می‌دهد در بازار دست‌دوم تیبا سال ساخت، کارکرد و سلامت بدنه اثر بسیار بزرگی بر قیمت پیشنهادی دارند. با این حال این ارقام «قیمت آگهی» هستند، نه نرخ قطعی معاملات؛ به‌ویژه اینکه تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۹۳۰ میلیون تومان اکنون به محدوده برخی کوییک‌های کارکرده نزدیک شده و همین موضوع انتخاب خریدار را پیچیده‌تر می‌کند.
کد خبر: ۲۳۸۸۷۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۱

بازار خودرو امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با جهش نرخ دلار دوباره به سمت افزایش قیمت متمایل شد. دلار آزاد در معاملات امروز حتی از مرز ۲۰۰ هزار تومان عبور کرد و همین اتفاق انتظارات تورمی فروشندگان خودرو را بالا برد. با این حال، بررسی زنده قیمت سمند سورن پلاس یک نکته مهم را آشکار می‌کند؛ ارقام مربوط به جهش ۱۲۰ تا ۱۶۰ میلیون تومانی برخی مدل‌های سورن که در یک گزارش منتشر شده، با جدول جامع قیمت همان روز و سایر منابع بازار همخوانی ندارد. داده‌های قابل اتکاتر، قیمت سورن پلاس TU5P را حدود ۲ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان و مدل‌های دوگانه‌سوز را نزدیک ۲ میلیارد تومان نشان می‌دهند.
کد خبر: ۲۳۸۸۷۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۱

بازار خودرو در آستانه شهریور ۱۴۰۵ به وضعیت عجیبی رسیده است؛ قیمت‌ها در دو هفته گذشته در بخش خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی عمدتاً کم‌نوسان بوده‌اند، اما پشت این آرامش ظاهری چند نیروی بالقوه صعودی قرار دارد. آمارهای تجمیعی وزارت صمت نشان می‌دهد تولید انواع خودرو در چهار ماه نخست امسال ۳۰.۵ درصد کاهش یافته و تولید خودروهای سواری نیز بیش از ۳۱ درصد افت کرده است. همزمان فرآیند واردات همچنان با محدودیت‌هایی مواجه است و گمانه‌زنی‌های مربوط به تغییر سیاست بنزینی، حتی تقاضا برای برخی خودروهای برقی را افزایش داده است. در چنین شرایطی، رکود معاملات فعلاً جلوی جهش قیمت را گرفته، اما بازار بیش از آنکه «آرام» باشد، در وضعیت انتظار و شکنندگی قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۸۸۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۳۰

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در خرداد ۱۴۰۵، پژو ۲۰۷ را وارد محدوده قیمتی تازه‌ای کرد؛ محدوده‌ای که تا چند سال قبل برای یک هاچ‌بک داخلی تقریباً دور از تصور بود. قیمت نهایی پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک به حدود ۲ میلیارد و ۱۸۴ میلیون تومان و ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی به بیش از ۲ میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان رسید. بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد قیمت نهایی برخی تیپ‌های ۲۰۷ نسبت به نرخ قبلی بین حدود ۴۰ تا نزدیک ۵۰ درصد افزایش یافته است. با این حال، نکته عجیب‌تر در مرداد ۱۴۰۵ دیده می‌شود: باوجود این جهش کارخانه، نسخه پانوراما اتوماتیک در بازار آزاد همچنان حدود ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ یعنی نزدیک به نیم میلیارد تومان بالاتر از نرخ نهایی کارخانه.
کد خبر: ۲۳۸۸۰۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹

بازار کوییک کارکرده در ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد حتی نمونه‌های ۷ تا ۸ ساله این خودرو نیز به محدوده نزدیک یک میلیارد تومان رسیده‌اند. در تازه‌ترین فایل‌ها، کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۳۹۷ با ۹۰ هزار کیلومتر کارکرد ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، کوییک GX مدل ۱۴۰۳ کم‌کارکرد با قیمت یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله فقط ۱۶۰ میلیون تومانی میان قدیمی‌ترین و جدیدترین خودرو این فهرست نشان می‌دهد در بازار دست‌دوم، گیربکس، سلامت بدنه و میزان کارکرد گاهی به اندازه سال تولید در قیمت‌گذاری نقش دارند. با این حال، قیمت آگهی لزوماً قیمت معامله قطعی نیست و بررسی آگهی‌های زنده نشان می‌دهد کوییک‌های مشابه نیز بسته به شهر و شرایط خودرو با نرخ‌های متفاوتی عرضه می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۸۸۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹

قیمت انواع پژو ۲۰۷ در بازار خودرو سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ افزایشی گزارش شد؛ به‌طوری‌که ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان رسید. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمت‌گذاری نشان می‌دهد نرخ‌های بازار خودرو در طول روز و میان منابع مختلف اختلاف قابل توجهی دارند و نباید این اعداد را «قیمت قطعی معامله» دانست. در سوی دیگر، رانا پلاس TU5P با قیمت حدود ۱.۶ میلیارد تومان، از نظر فنی به نسخه‌های دنده‌ای ۲۰۷ نزدیک است اما صدها میلیون تومان ارزان‌تر قیمت می‌خورد؛ موضوعی که مقایسه این دو محصول ایران‌خودرو را دوباره به یکی از دوئل‌های مهم بازار داخلی تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷

بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دیگر آن بازار چندصد میلیونی سال‌های نه‌چندان دور نیست؛ برای خرید نمونه‌های سالم‌تر و مدل‌بالای تیبا اکنون باید بودجه‌ای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان کنار گذاشت. در فایل‌های مورد بررسی، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۳ با قیمت ۶۹۰ میلیون تومان در کف فهرست قرار دارد و نمونه کم‌کارکرد مدل ۱۴۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است. داده‌های زنده بازار نیز نشان می‌دهد تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ در محدوده حدود ۹۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان فراوان است. با این حال، قیمت درج‌شده در آگهی الزاماً قیمت معامله نیست و در بازاری که اختلاف چند ده میلیون تومانی میان خودروهای ظاهراً مشابه دیده می‌شود، سلامت شاسی، سابقه تصادف و وضعیت فنی می‌تواند از خود سال تولید مهم‌تر باشد.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷

بازار خودرو پس از چند روز دریافت سیگنال‌های افزایشی، امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ با تغییر مسیر بخشی از قیمت‌ها روبه‌رو شد. خانواده کوییک نیز از نوسان‌های بازار در امان نماند و بر اساس یکی از تازه‌ترین پایش‌های قیمت، کوییک GXR با رینگ فولادی ۷ میلیون تومان، کوییک S حدود ۵ میلیون تومان و کوییک RS نزدیک به ۴ میلیون تومان عقب نشستند. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمت‌گذاری نشان می‌دهد نرخ‌های اعلامی برای کوییک در بازار امروز یکسان نیست؛ اختلافی که خود نشانه‌ای از کم‌عمق بودن معاملات و ادامه وضعیت انتظار در بازار خودرو است.
کد خبر: ۲۳۸۷۲۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

بازار خودرو دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر تغییر مسیر داد و بخشی از افزایش قیمت روزهای گذشته پس گرفته شد. در این میان، خانواده دنا یکی از جدی‌ترین کاهش‌های روزانه را تجربه کرد؛ دنا پلاس اتوماتیک ۳۵ میلیون تومان ارزان شد و دو نسخه ۶ دنده نیز با افت قیمت به معاملات امروز رسیدند. هم‌زمان، فاصله قیمت دنا و شاهین به نقطه‌ای رسیده که انتخاب میان دو سدان پرتقاضای داخلی را برای خریداران پیچیده‌تر کرده است؛ آیا پرداخت پول بیشتر برای دنا منطقی است یا شاهین با قیمت پایین‌تر ارزش خرید بیشتری دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۷۲۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

بازار خودرو در جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ همچنان در رکود عمیق و انتظار سیاسی گرفتار است؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک تنها یک میلیون تومان ارزان شده، تارا V4 در طول هفته ۳۰ میلیون تومان بالا رفته و بسیاری از محصولات بدون تغییر مانده‌اند. مرتضی مصطفوی، کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو، پیش‌بینی کرده این رفتار سینوسی تا ماه‌های آینده ادامه یابد و در صورت تشدید تنش‌ها، دوباره شاهد جهش قیمت باشیم. با این حال دو بخش مهم از اظهارات او نیازمند اصلاح است: تازه‌ترین داده منتشرشده از بودجه خانوار می‌گوید حدود ۴۳.۶ درصد خانوارهای شهری فاقد خودرو هستند، نه ۵۰ درصد؛ ضمن اینکه انتخابات ۲۰۲۶ آمریکا ۱۲ آبان برگزار می‌شود، نه پایان آذر.
کد خبر: ۲۳۸۶۴۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۳

بازار هایماهای کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دامنه قیمتی عجیبی پیدا کرده است؛ از هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تا هایما 7X مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان. فاصله بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومانی این دو خودرو فقط نتیجه سال ساخت نیست؛ نوع پیشرانه، کلاس بدنه، میزان کارکرد و نسل فنی کاملاً متفاوتی پشت این اختلاف قرار دارد. بررسی آگهی‌های روز همچنین نشان می‌دهد در بودجه ۳ تا ۴ میلیارد تومان، خریدار هایما دیگر فقط با محصولات همین برند مواجه نیست و جک S5، تیگو 7، فیدلیتی و دیگنیتی نیز به گزینه‌های جدی تبدیل می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲

موج افزایش قیمت ایران‌خودرو، دنا پلاس را به باشگاه خودروهای بیش از دو میلیارد تومان فرستاده است. تازه‌ترین فهرست قیمت نشان می‌دهد دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با بهای پایه کارخانه حدود ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان و قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ دنا پلاس ۶ دنده رینگ آلومینیومی نیز به بیش از ۲.۰۴ میلیارد تومان و نسخه رینگ فولادی به یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان برای مصرف‌کننده رسیده است. اما در متن مقایسه فنی با پژو ۲۰۷ یک اشتباه اساسی وجود دارد: دنا پلاس موتور TU5 ندارد و از نظر قدرت موتور نیز هم‌سطح ۲۰۷ نیست؛ نسخه توربو اتوماتیک دنا به‌وضوح قوی‌تر است.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲

بازار خودروهای کارکرده به نقطه‌ای رسیده که برای بعضی نسخه‌های پراید، قیمت‌های نزدیک به ۸۰۰ میلیون تومان نیز در آگهی‌ها دیده می‌شود. در یکی از آگهی‌های تازه، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۷ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ رقمی که خریدار را وارد محدوده قیمت تیباهای مدل ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ می‌کند. بررسی قیمت‌های روز بازار اما یک نکته مهم دارد: ۷۷۰ میلیون تومان «قیمت پیشنهادی فروشنده» است و نمی‌توان آن را قیمت قطعی معامله پراید ۱۱۱ دانست. حتی برخی برآوردهای کارشناسی، پراید ۱۱۱ مدل‌های جدیدتر را پایین‌تر از این رقم قیمت‌گذاری می‌کنند. پس با بودجه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان، پراید انتخاب منطقی‌تری است یا تیبا؟
کد خبر: ۲۳۸۶۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۱

قیمت رانا پلاس پس از اصلاح نرخ محصولات ایران‌خودرو در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی قابل‌توجه روبه‌رو شد. براساس فهرست جدید، بهای کارخانه رانا پلاس TU5P به حدود یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرف‌کننده به یک میلیارد و ۵۳۶ میلیون تومان رسیده است. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز حالا با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ ارقامی که نشان می‌دهد عنوان «سدان اقتصادی» برای رانا پلاس بیش از گذشته نیازمند بازتعریف است.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

پژو ۴۰۵ سال‌هاست از خط تولید کنار رفته، اما هنوز یکی از خودروهای پرتعداد بازار دست‌دوم ایران است. فراوانی قطعات، شبکه گسترده تعمیرکاران و آشنایی بازار با این خودرو باعث شده حتی مدل‌های بیش از ۲۰ ساله آن همچنان مشتری داشته باشند. بررسی آگهی‌های مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد اختلاف قیمت میان یک ۴۰۵ قدیمی و نمونه‌های کم‌کارکرد SLX به بیش از یک میلیارد تومان می‌رسد؛ بااین‌حال، سال ساخت به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست و سلامت شاسی، رنگ‌شدگی، کارکرد واقعی، نوع موتور و سابقه تعمیرات می‌توانند قیمت دو خودروی هم‌مدل را صدها میلیون تومان جابه‌جا کنند.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

بازار پژو ۲۰۷ در مرداد ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار رکود و ضعف تقاضا قرار دارد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما که در ابتدای ماه در سطوح بالاتری معامله می‌شد، حالا با افت مجموع ۱۸۷ میلیون تومانی به حدود ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی نیز امروز دو میلیون تومان دیگر ارزان شده و ۲۰۷ مجهز به موتور TU3 نیز در محدوده یک میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان قرار گرفته است. افت قیمت در حالی رخ می‌دهد که بازار خودرو هنوز با کمبود خریدار جدی روبه‌روست و کاهش انتظارات تورمی باعث شده فروشندگان برای انجام معامله انعطاف بیشتری نشان دهند.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

آخرین اخبار
پربازدیدها