قیمت روز خودرو - صفحه 7
قیمت روز خودرو
دور تازه اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده پژو ۲۰۷ را با یکی از سنگینترین افزایشهای کارخانهای سال روبهرو کرد. قیمت نهایی نسخه پانوراما اتوماتیک به حدود دو میلیارد و ۱۸۴ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی نیز بیش از دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. افزایش بیش از ۵۰ درصدی بهای مبنا در برخی تیپها، فاصله تاریخی پژو ۲۰۷ با خودروهای اقتصادی را بیشتر کرده است؛ بااینحال، نرخ بازار آزاد نشان میدهد حتی این جهش سنگین نیز شکاف کارخانه و بازار را کاملاً از بین نبرده است.
کد خبر: ۲۳۷۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
بازار خودرو پس از چند روز کاهش و اصلاح قیمت، دوباره تحتتأثیر رشد نرخ ارز و افزایش نااطمینانیهای سیاسی وارد مسیر صعودی شده است. در معاملات چهارشنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۵، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال با افزایش حدود ۱۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید و نسخههای ششسرعته دستی نیز افزایش قیمت را تجربه کردند.
کد خبر: ۲۳۷۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
قیمت پژو ۲۰۷ پس از چند روز عقبنشینی، بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت. همزمان با افزایش نرخ ارز، رشد قیمت طلا و تشدید تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا، بیشتر تیپهای این هاچبک پرتقاضا روز سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ گران شدند. در میان مدلهای بررسیشده، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما با جهش ۴۹ میلیون تومانی بیشترین افزایش روزانه را ثبت کرد و به دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید؛ در حالی که قیمت نسخه اتوماتیک نیز روی رقم دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قرار گرفت. حالا این پرسش مطرح است که در میان نسخههای TU3، دندهای، پانوراما و اتوماتیک، کدام پژو ۲۰۷ ارزش خرید بیشتری دارد؟
کد خبر: ۲۳۷۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
بازار ساینا در روز سهشنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ با نرخهای متفاوت و بعضاً متناقض روبهرو شد. یک پایش بازار، قیمت ساینا S را با رشد پنج میلیون تومانی یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان و ساینا دوگانهسوز را یک میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان ثبت کرده است؛ اما منابع دیگر ارقامی بین یک میلیارد و ۲۵۰ تا یک میلیارد و ۳۵۳ میلیون تومان اعلام کردهاند. این اختلاف نشان میدهد بازار خودرو هنوز وارد موج صعودی فراگیر نشده و بیشتر تحت تأثیر نوسان ارز، کاهش عرضه و قیمتگذاری فروشندگان قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۷۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید ایرانخودرو کنار رفته، اما هنوز از بازار خودرو ایران خداحافظی نکرده است. بررسی آگهیهای تیرماه ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت این سدان قدیمی از حدود ۵۰۰ میلیون تومان برای مدلهای دهه ۸۰ آغاز میشود و در نسخههای کمسنتر SLX به نزدیکی یکونیم میلیارد تومان میرسد. در میان فایلهای بررسیشده، پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۸۶ با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان ارزانترین و پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ با نرخ یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان گرانترین گزینه است. این اختلاف سنگین نشان میدهد سال ساخت، نوع موتور، سلامت اتاق و کارکرد خودرو تا چه اندازه در ارزشگذاری پژو ۴۰۵ اثر دارد.
کد خبر: ۲۳۷۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
فهرست جدید قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده سورن پلاس را با جهشی کمسابقه روبهرو کرده است. قیمت نهایی ارزانترین نسخه به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده و مدل TU5P مجهز به فرمان برقی و رینگ آلومینیومی نیز اکنون یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. بررسی دقیق اعداد نشان میدهد بیشترین رشد درصدی مربوط به سورن پلاس دوگانهسوز با مخزن ۷۵ لیتری است؛ خودرویی که نسبت به قیمت قبلی بیش از ۴۲ درصد گران شده است.
کد خبر: ۲۳۷۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳
قیمت خودروهای کارکرده هایما در تیرماه ۱۴۰۵ به محدودهای رسیده که تا چند سال قبل برای محصولات صفرکیلومتر وارداتی تصور میشد. بررسی چهار آگهی نمونه نشان میدهد برای خرید ارزانترین گزینه این فهرست، یعنی هایما S7 مدل ۱۳۹۶ با ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد، باید حدود ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان پرداخت کرد. در سوی دیگر بازار، یک هایما 8S مدل ۱۴۰۴ کمکارکرد با قیمت ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان آگهی شده است؛ رقمی که فاصله چندانی با قیمت نسخه صفر این خودرو ندارد.
کد خبر: ۲۳۷۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۳
بازار پراید کارکرده همچنان یکی از پرتقاضاترین بخشهای معاملات خودروهای دستدوم در ایران است؛ بازاری که با وجود توقف تولید، ضعف ایمنی و قدیمی بودن پلتفرم، هنوز برای خریداران کمبودجه جذابیت دارد. بررسی آگهیهای خرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت پرایدهای کارکرده بسته به مدل، سال تولید، کارکرد و سلامت بدنه از حدود ۴۹۵ میلیون تومان برای پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۶ تا ۸۸۰ میلیون تومان برای پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۸ کمکارکرد نوسان دارد. همراهمکانیک نیز در بهروزرسانی ۲۱ تیر ۱۴۰۵، قیمت پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۹ را حدود ۶۹۵ میلیون تومان و پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۹ را حدود ۷۰۰ میلیون تومان ثبت کرده که نشان میدهد قیمت آگهیها بسته به شرایط خودرو، شهر، کارکرد و بدنه میتواند بالاتر یا پایینتر از میانگینهای مرجع باشد.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
قیمتهای جدید کارخانه خانواده شاهین در تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد خریداران برای عبور از نسخه پایه GL و رسیدن به شاهین پلاس اتوماتیک باید حدود ۴۴۲ میلیون تومان بیشتر پرداخت کنند. بااینحال، این اختلاف فقط بابت چند آپشن رفاهی نیست؛ شاهین اتوماتیک معمولی همچنان از موتور توربوشارژ M15 و گیربکس CVT استفاده میکند، درحالیکه شاهین پلاس به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ME16 و گیربکس ششسرعته AT مجهز شده است. بررسی فهرست رسمی قیمتها نیز نشان میدهد خانواده شاهین اکنون بیش از چهار نسخه دارد و نامهای نزدیک تیپها میتواند خریدار را هنگام ثبتنام یا خرید از بازار سردرگم کند.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
بازار خودروهای کارکرده در تیر ۱۴۰۵ همچنان یکی از فعالترین بخشهای معاملات خودرو در کشور است و در این میان، محصولات جک به دلیل سابقه حضور طولانی در ایران، کیفیت مونتاژ قابل قبول، امکانات رفاهی مناسب و دوام فنی، جایگاه ویژهای میان خودروهای دستدوم دارند. بررسی آگهیهای منتشرشده نشان میدهد جک J5 مدل ۱۳۹۳ با ۱۷۸ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در بخش کراساوورها نیز جک S5 مدل ۱۳۹۴ با ۲۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان آگهی شده است. جک J4 مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۳۱ هزار کیلومتر، حدود دو میلیارد تومان و جک S3 مدل ۱۳۹۷ با ۱۳۴ هزار کیلومتر کارکرد، دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. این ارقام نشان میدهد بازار جکهای کارکرده بیش از هر چیز به سال ساخت، سلامت بدنه، کارکرد واقعی، کلاس خودرو و هزینه نگهداری حساس است.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
قیمت کوییک امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ در سه تیپ GX، RS و S کاهش یافت. کوییک GX با افت ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان رسید و بیشترین کاهش روزانه را ثبت کرد. کوییک RS نیز پنج میلیون تومان و کوییک S یک میلیون تومان ارزان شدند؛ با این حال، محاسبه درصد تغییرات نشان میدهد افت امروز کمتر از یک درصد بوده و هنوز نمیتوان از «ترکیدن حباب» یا آغاز ریزش سنگین بازار سخن گفت.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
قیمت پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ در بیشتر نسخهها کاهش یافت؛ بهطوریکه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با افت سنگین ۱۲۱ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان رسید. نسخه دندهای فرمان برقی، اتوماتیک پانوراما و مدل TU3 نیز بین ۹ تا ۱۵ میلیون تومان ارزان شدند. با وجود این اصلاح، فاصله قیمت بازار و کارخانه در برخی مدلها، بهویژه نسخه پانوراما اتوماتیک، همچنان قابلتوجه است.
کد خبر: ۲۳۷۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
قیمت خانواده دنا پلاس پس از چند روز افزایش، همزمان با عقبنشینی دلار و طلا وارد مسیر نزولی شد. در یکی از گزارشهای بازار، دنا پلاس اتوماتیک با کاهش ۴۱ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۰۴ میلیون تومان رسید و دو نسخه ۶ دنده نیز هر کدام ۴۰ میلیون تومان ارزان شدند. بااینحال، بررسی مشخصات رسمی ایرانخودرو نشان میدهد دنا پلاس ۶ دنده فعلی برخلاف برخی گزارشها موتور توربوشارژ ندارد و با پیشرانه تنفس طبیعی EF7P عرضه میشود.
کد خبر: ۲۳۷۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
پس از چند روز رشد قیمت در بازار خودرو، معاملات امروز شنبه ۲۰ تیر ۱۴۰۵ با تغییر جهت همراه شد و شاهین سایپا بخشی از افزایشهای اخیر خود را پس گرفت. بر اساس دادههای اعلامشده از بازار آزاد، قیمت شاهین اتوماتیک با کاهش ۲۵ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان رسید؛ شاهین G سانروفدار نیز ۵ میلیون تومان ارزان شد و روی رقم ۲ میلیارد و ۷۵ میلیون تومان ایستاد. همچنین شاهین GL با افت ۲۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. این افت همزمان با کاهش نرخ ارز و عقبنشینی بازار طلا رخ داده و بیش از آنکه نشانه ثبات پایدار باشد، فعلاً بهعنوان اصلاح کوتاهمدت پس از موج افزایشی اخیر ارزیابی میشود.
کد خبر: ۲۳۷۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
بازار خودروهای کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ همچنان زیر تأثیر سه عامل اصلی حرکت میکند: سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه. تازهترین بررسی آگهیهای سمند کارکرده نشان میدهد فاصله قیمتی میان نسخههای قدیمی سمند LX و مدلهای جدیدتر سورن پلاس بهشدت افزایش یافته است؛ بهطوری که سمند LX XU7 مدل ۱۳۸۳ با کارکرد بالا و بدنه دوررنگ در محدوده ۴۸۰ میلیون تومان آگهی شده، اما سمند سورن پلاس EF7 بنزینی مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۷۹ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است. این اختلاف قیمتی نشان میدهد بازار سمند دیگر یکدست نیست و خریداران باید میان «خودروی اقتصادی کارکرده» و «سدان خانوادگی نسبتاً جدید» انتخاب کنند.
کد خبر: ۲۳۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
پژو ۲۰۷ دوباره به یکی از خبرسازترین خودروهای بازار ایران تبدیل شده است؛ خودرویی که به دلیل تقاضای بالا، نقدشوندگی مناسب و جایگاه ویژه میان خریداران، معمولاً خیلی زود به نوسانهای ارزی و فضای انتظاری بازار واکنش نشان میدهد. در معاملات امروز، نسخههای مختلف پژو ۲۰۷ رشد قابل توجهی را تجربه کردند؛ از ۲۰۷ دندهای فرمان برقی گرفته تا مدل اتوماتیک پانوراما و نسخه TU3. همزمان، مقایسه این خودرو با سایپا شاهین نیز دوباره داغ شده است؛ دو محصول داخلی که با وجود تفاوت در کلاس بدنه، در ذهن بسیاری از خریداران بهعنوان گزینههای رقیب بررسی میشوند.
کد خبر: ۲۳۷۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
قیمت خانواده کوییک پس از دو روز اصلاح، بار دیگر صعودی شد و در یکی از تازهترین گزارشهای بازار، نرخ کوییک S به یک میلیارد و ۲۳۵ میلیون، کوییک RS به یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون و کوییک GX به یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسید. رشد دلار، افزایش ریسکهای سیاسی و فاصله قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار، بار دیگر این هاچبک اقتصادی را به یک کالای سرمایهای تبدیل کرده است؛ بااینحال، اختلاف ارقام اعلامی منابع نشان میدهد قیمتهای فعلی بیش از آنکه نرخ قطعی معامله باشند، بازتاب فضای هیجانی بازارند.
کد خبر: ۲۳۷۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
بازار خودروهای کارکرده هایما در تیرماه ۱۴۰۵ با فاصله قیمتی قابلتوجهی میان نسلهای مختلف این برند روبهروست. در آگهیهای بررسیشده، قیمت هایما S5 مدل ۱۳۹۷ از حدود ۲ میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان آغاز میشود، درحالیکه یک هایما 8S مدل ۱۴۰۲ با کارکرد پایین، ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در همین شرایط، مقایسه هایما S7 با فیدلیتی پرایم نشان میدهد ادعای برتری قطعی یکی از این دو در ایمنی، بدون وجود آزمون تصادف مستقیم و همسطح، نیازمند احتیاط است.
کد خبر: ۲۳۷۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۹
توقف تولید پژو ۴۰۵ نتوانسته این سدان قدیمی را از بازار ایران کنار بزند. تازهترین آگهیهای تیرماه ۱۴۰۵ نشان میدهد قیمت نسخههای کارکرده آن، بسته به سال تولید، نوع موتور، میزان کارکرد و سلامت بدنه، از حدود ۴۷۰ میلیون تا یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان فاصله دارد. با رسیدن قیمت نمونههای کمکارکرد SLX به محدوده برخی خودروهای جدیدتر، این پرسش جدیتر شده است که پژو ۴۰۵ همچنان یک انتخاب اقتصادی است یا فقط به پشتوانه بازار سنتی خود گران شده است؟
کد خبر: ۲۳۷۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۹
دور تازه بازنگری قیمت محصولات ایرانخودرو، خانواده دنا پلاس را به یکی از گرانترین سدانهای تولید داخل تبدیل کرد. قیمت مصرفکننده دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده و دو نسخه دستی نیز مرز ۲ میلیارد تومان را لمس کردهاند. این جهش، فاصله دنا با خودروهای مونتاژی را کمتر کرده و اکنون خریداران با یک پرسش جدی روبهرو هستند: آیا موتور توربو، گیربکس اتوماتیک و امکانات بیشتر، پرداخت چنین رقمی را توجیه میکند؟
کد خبر: ۲۳۷۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۹
آخرین اخبار
پربازدیدها