شوک میلیاردی ایرانخودرو به خریداران هایما؛ 7X بیش از ۱.۲ میلیارد گران شد / قیمت نهایی تا ۵.۵ میلیارد میرسد؟
ایرانخودرو با ارسال نامه رسمی به سازمان بورس و اوراق بهادار، نرخ پایه جدید محصولات خانواده هایما را اعلام کرده است. طبق اطلاعیه منتشرشده، مبنای این تغییر قیمت نامه سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بوده و نرخهای تازه از ابتدای مهر در محاسبات کارخانه قرار میگیرند. رسانههای تخصصی خودرو نیز اعداد این نامه را منتشر کردهاند و بررسی آنها نشان میدهد افزایش قیمت چهار محصول بین ۲۹.۱ تا ۳۷.۱ درصد است.
جدول قیمت جدید هایما در مهر ۱۴۰۵؛ کدام خودرو بیشتر گران شد؟
بر اساس ارقام رسمی، بهای پایه هایما S5 Pro از حدود ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۲۰۲ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی ۸۰۱ میلیون و ۹۰۳ هزار تومان افزایش معادل حدود ۳۳.۴ درصد.
هایما S7 Pro نیز از ۲ میلیارد و ۶۷۴ میلیون و ۹۸۰ هزار تومان به حدود ۳ میلیارد و ۴۵۳ میلیون و ۷۱۵ هزار تومان رسیده است. افزایش این مدل حدود ۷۷۸ میلیون و ۷۳۵ هزار تومان یا ۲۹.۱ درصد است.
برای هایما 8S، نرخ پایه از حدود ۳ میلیارد و ۴۱ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۹۴۴ میلیون و ۸۰۳ هزار تومان افزایش یافته؛ یعنی خریدار با رشد بیش از ۹۰۳ میلیون و ۵۱۰ هزار تومانی مواجه شده است.
بزرگترین تغییر اما متعلق به هایما 7X است؛ قیمت پایه این مینیون از ۳ میلیارد و ۳۴۷ میلیون تومان به ۴ میلیارد و ۵۹۱ میلیون و ۹۰۷ هزار تومان رسیده است. افزایش یک میلیارد و ۲۴۴ میلیون تومانی، معادل حدود ۳۷.۱ درصد، 7X را در صدر رشد قیمت این خانواده قرار میدهد.
| محصول | قیمت پایه قبلی | قیمت پایه جدید | میزان افزایش | رشد |
|---|---|---|---|---|
| هایما S5 Pro | ۲.۴۰ میلیارد | ۳.۲۰ میلیارد | ۸۰۲ میلیون | ۳۳.۴٪ |
| هایما S7 Pro | ۲.۶۷ میلیارد | ۳.۴۵ میلیارد | ۷۷۹ میلیون | ۲۹.۱٪ |
| هایما 8S | ۳.۰۴ میلیارد | ۳.۹۴ میلیارد | ۹۰۴ میلیون | ۲۹.۷٪ |
| هایما 7X | ۳.۳۵ میلیارد | ۴.۵۹ میلیارد | ۱.۲۴۴ میلیارد | ۳۷.۱٪ |
قیمت ۴.۵۹ میلیاردی هایما 7X، قیمت نهایی نیست
مهمترین نکته برای متقاضیان این است که ارقام اعلامشده بهای پایه کارخانه هستند و نباید آنها را با مبلغ نهایی فاکتور مشتری اشتباه گرفت.
مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث، هزینه اسقاط و دیگر هزینههای تکلیفی هنگام صدور فاکتور به قیمت پایه اضافه میشوند. ایرانخودرو نیز در اطلاعیه خود صراحتاً اعلام کرده قیمت مصرفکننده پس از اعمال این موارد مشخص خواهد شد.
برآوردهای منتشرشده امروز نشان میدهد قیمت نهایی احتمالی S5 Pro میتواند حدود ۳.۸۵ میلیارد تومان، S7 Pro حدود ۴.۱۵ میلیارد تومان، 8S نزدیک ۴.۷ میلیارد تومان و 7X در محدوده ۵.۵ میلیارد تومان قرار گیرد. این ارقام هنوز قیمت قطعی فاکتور نیستند و ممکن است با توجه به هزینه دقیق بیمه، اسقاط، شمارهگذاری و عوارض تغییر کنند.
بنابراین برآورد ۱۲ تا ۱۵ درصدی برای هزینههای جانبی ممکن است برای همه مدلها کافی نباشد؛ برآوردهای فعلی بازار که مالیات و سایر پرداختهای قانونی را در نظر گرفتهاند، فاصله بیشتری میان بهای خام کارخانه و مبلغ پرداختی مشتری نشان میدهند.
آیا فاصله قیمت کارخانه و بازار هایما از بین میرود؟
افزایش قیمت کارخانه یک پیام مهم برای بازار آزاد دارد: بخشی از حاشیه سود ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار کاهش مییابد.
دادههای بهروز بازار خودرو نشان میدهد هایما S5 Pro مدل ۱۴۰۴ در بازار در محدوده حدود ۴.۶ میلیارد تومان قیمتگذاری شده و هایما 8S مدل ۱۴۰۵ حدود ۶ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. برای هایما 7X مدل ۱۴۰۵ نیز عددی نزدیک ۵ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان ثبت شده است. این قیمتها لحظهای هستند و بسته به مدل، رنگ، شرایط تحویل و محل معامله تفاوت دارند.
اگر برآورد قیمت مصرفکننده جدید را مبنا قرار دهیم، فاصله S5 Pro با بازار فعلی هنوز حدود ۷۵۰ میلیون تومان است. در مورد 8S نیز شکاف تقریبی به حدود ۱.۳۵ میلیارد تومان میرسد.
اما وضعیت 7X متفاوت و بسیار مهمتر است. اگر قیمت نهایی کارخانه این خودرو واقعاً در نزدیکی ۵.۵ میلیارد تومان قرار گیرد، این رقم حتی به نرخهای فعلی بازار آزاد نزدیک میشود. دادههای روز بازار، 7X مدل ۱۴۰۵ را حدود ۵.۳۸ میلیارد تومان نشان میدهد. در چنین شرایطی، حاشیه سود سنتی ثبتنام و فروش حواله این خودرو میتواند تقریباً از بین برود؛ هرچند بازار ممکن است پس از انتشار قیمتهای جدید خود را دوباره تعدیل کند.
خریداران قبلی هایما چقدر باید بیشتر پول بدهند؟
این افزایش قیمت بیش از همه برای مشتریانی اهمیت دارد که خودرو را در قالب پیشفروش با قیمت غیرقطعی ثبتنام کردهاند.
در چنین قراردادهایی معمولاً قیمت نهایی بر اساس نرخ مصوب زمان صدور دعوتنامه محاسبه میشود. بنابراین متقاضیانی که صرفاً مبلغی را بهعنوان پیشپرداخت واریز کردهاند ممکن است هنگام تکمیل وجه با اختلافی بسیار بزرگتر از محاسبات اولیه خود روبهرو شوند.
برای مثال، فقط افزایش بهای پایه S5 Pro بیش از ۸۰۰ میلیون تومان است و افزایش 7X به بیش از ۱.۲ میلیارد تومان میرسد؛ هزینههای قانونی نیز روی قیمت جدید محاسبه خواهد شد.
در نتیجه، مشتریان دارای قراردادهای غیرقطعی باید متن قرارداد و شرایط دعوتنامه خود را با دقت بررسی کنند. این تغییر قیمت لزوماً برای تمام قراردادهای قبلی به یک شکل اعمال نمیشود و نوع فروش، تاریخ قرارداد و قطعی یا غیرقطعی بودن قیمت اهمیت دارد.
قیمت خودروهای کارکرده هایما هم تکان میخورد؟
بازار خودرو کارکرده معمولاً با فاصلهای زمانی از افزایش قیمت خودرو صفر واکنش نشان میدهد. زمانی که هزینه جایگزینی یک خودرو صفر افزایش مییابد، فروشندگان نمونههای کمکارکرد نیز قیمت پیشنهادی خود را بالا میبرند.
با این حال، افزایش کارخانه به معنای رشد اتوماتیک و یکسان بازار آزاد نیست. قدرت خرید، حجم عرضه، رکود معاملات و فاصله قیمت جدید کارخانه با نرخ روز بازار تعیین میکند که فروشندگان تا چه اندازه امکان بالا بردن نرخها را داشته باشند.
اتفاقاً در مدلی مانند 7X ممکن است اثر متفاوتی دیده شود. اگر قیمت نهایی کارخانه به نرخ بازار نزدیک شود، خریدار دیگر انگیزهای برای پرداخت مبلغ بالاتر در بازار آزاد ندارد و این موضوع میتواند مانع جهش شدید قیمت بازار شود.
افزایش قیمت هایما چه پیامی برای بازار خودرو دارد؟
اصلاح ۲۹ تا ۳۷ درصدی قیمت پایه چهار محصول، نشان میدهد سیاست قیمتگذاری خودروهای مونتاژی ایرانخودرو وارد مرحله تازهای شده است. این افزایش از یک طرف میتواند فاصله میان هزینه تولید و قیمت فروش خودروساز را کاهش دهد و از طرف دیگر، سرمایه موردنیاز خریداران را به شکل محسوسی بالا میبرد.
در بالاترین سطح، خریدار هایما 7X با بهای پایه نزدیک ۴.۶ میلیارد تومان و قیمت احتمالی مصرفکننده حدود ۵.۵ میلیارد تومان مواجه است؛ سطحی که این محصول را عملاً وارد محدوده قیمتی خودروهای مونتاژی گران بازار میکند.
نکته مهمتر این است که دادههای بازار هنوز فرصت کافی برای واکنش کامل به ابلاغیه امروز نداشتهاند. بنابراین روزهای آینده مشخص خواهد کرد فروشندگان بازار آزاد نرخهای خود را بالا میبرند یا افزایش شدید کارخانه، بهویژه در 7X، صرفاً باعث کوچکتر شدن شکاف کارخانه و بازار خواهد شد.