اخبار خودرو - صفحه 10
اخبار خودرو
بازار کوییک کارکرده در ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد حتی نمونه‌های ۷ تا ۸ ساله این خودرو نیز به محدوده نزدیک یک میلیارد تومان رسیده‌اند. در تازه‌ترین فایل‌ها، کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۳۹۷ با ۹۰ هزار کیلومتر کارکرد ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، کوییک GX مدل ۱۴۰۳ کم‌کارکرد با قیمت یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله فقط ۱۶۰ میلیون تومانی میان قدیمی‌ترین و جدیدترین خودرو این فهرست نشان می‌دهد در بازار دست‌دوم، گیربکس، سلامت بدنه و میزان کارکرد گاهی به اندازه سال تولید در قیمت‌گذاری نقش دارند. با این حال، قیمت آگهی لزوماً قیمت معامله قطعی نیست و بررسی آگهی‌های زنده نشان می‌دهد کوییک‌های مشابه نیز بسته به شهر و شرایط خودرو با نرخ‌های متفاوتی عرضه می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹
قیمت انواع پژو ۲۰۷ در بازار خودرو سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ افزایشی گزارش شد؛ به‌طوری‌که ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان رسید. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمت‌گذاری نشان می‌دهد نرخ‌های بازار خودرو در طول روز و میان منابع مختلف اختلاف قابل توجهی دارند و نباید این اعداد را «قیمت قطعی معامله» دانست. در سوی دیگر، رانا پلاس TU5P با قیمت حدود ۱.۶ میلیارد تومان، از نظر فنی به نسخه‌های دنده‌ای ۲۰۷ نزدیک است اما صدها میلیون تومان ارزان‌تر قیمت می‌خورد؛ موضوعی که مقایسه این دو محصول ایران‌خودرو را دوباره به یکی از دوئل‌های مهم بازار داخلی تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دیگر آن بازار چندصد میلیونی سال‌های نه‌چندان دور نیست؛ برای خرید نمونه‌های سالم‌تر و مدل‌بالای تیبا اکنون باید بودجه‌ای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان کنار گذاشت. در فایل‌های مورد بررسی، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۳ با قیمت ۶۹۰ میلیون تومان در کف فهرست قرار دارد و نمونه کم‌کارکرد مدل ۱۴۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است. داده‌های زنده بازار نیز نشان می‌دهد تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ در محدوده حدود ۹۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان فراوان است. با این حال، قیمت درج‌شده در آگهی الزاماً قیمت معامله نیست و در بازاری که اختلاف چند ده میلیون تومانی میان خودروهای ظاهراً مشابه دیده می‌شود، سلامت شاسی، سابقه تصادف و وضعیت فنی می‌تواند از خود سال تولید مهم‌تر باشد.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
بازار خودرو پس از چند روز دریافت سیگنال‌های افزایشی، امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ با تغییر مسیر بخشی از قیمت‌ها روبه‌رو شد. خانواده کوییک نیز از نوسان‌های بازار در امان نماند و بر اساس یکی از تازه‌ترین پایش‌های قیمت، کوییک GXR با رینگ فولادی ۷ میلیون تومان، کوییک S حدود ۵ میلیون تومان و کوییک RS نزدیک به ۴ میلیون تومان عقب نشستند. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمت‌گذاری نشان می‌دهد نرخ‌های اعلامی برای کوییک در بازار امروز یکسان نیست؛ اختلافی که خود نشانه‌ای از کم‌عمق بودن معاملات و ادامه وضعیت انتظار در بازار خودرو است.
کد خبر: ۲۳۸۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
بازار خودرو دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر تغییر مسیر داد و بخشی از افزایش قیمت روزهای گذشته پس گرفته شد. در این میان، خانواده دنا یکی از جدی‌ترین کاهش‌های روزانه را تجربه کرد؛ دنا پلاس اتوماتیک ۳۵ میلیون تومان ارزان شد و دو نسخه ۶ دنده نیز با افت قیمت به معاملات امروز رسیدند. همزمان، فاصله قیمت دنا و شاهین به نقطه‌ای رسیده که انتخاب میان دو سدان پرتقاضای داخلی را برای خریداران پیچیده‌تر کرده است؛ آیا پرداخت پول بیشتر برای دنا منطقی است یا شاهین با قیمت پایین‌تر ارزش خرید بیشتری دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
بازار هایماهای کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دامنه قیمتی عجیبی پیدا کرده است؛ از هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تا هایما 7X مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان. فاصله بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومانی این دو خودرو فقط نتیجه سال ساخت نیست؛ نوع پیشرانه، کلاس بدنه، میزان کارکرد و نسل فنی کاملاً متفاوتی پشت این اختلاف قرار دارد. بررسی آگهی‌های روز همچنین نشان می‌دهد در بودجه ۳ تا ۴ میلیارد تومان، خریدار هایما دیگر فقط با محصولات همین برند مواجه نیست و جک S5، تیگو 7، فیدلیتی و دیگنیتی نیز به گزینه‌های جدی تبدیل می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
موج افزایش قیمت ایران‌خودرو، دنا پلاس را به باشگاه خودروهای بیش از دو میلیارد تومان فرستاده است. تازه‌ترین فهرست قیمت نشان می‌دهد دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با بهای پایه کارخانه حدود ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان و قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ دنا پلاس ۶ دنده رینگ آلومینیومی نیز به بیش از ۲.۰۴ میلیارد تومان و نسخه رینگ فولادی به یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان برای مصرف‌کننده رسیده است. اما در متن مقایسه فنی با پژو ۲۰۷ یک اشتباه اساسی وجود دارد: دنا پلاس موتور TU5 ندارد و از نظر قدرت موتور نیز هم‌سطح ۲۰۷ نیست؛ نسخه توربو اتوماتیک دنا به‌وضوح قوی‌تر است.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
بازار خودروهای کارکرده به نقطه‌ای رسیده که برای بعضی نسخه‌های پراید، قیمت‌های نزدیک به ۸۰۰ میلیون تومان نیز در آگهی‌ها دیده می‌شود. در یکی از آگهی‌های تازه، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۷ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ رقمی که خریدار را وارد محدوده قیمت تیباهای مدل ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ می‌کند. بررسی قیمت‌های روز بازار اما یک نکته مهم دارد: ۷۷۰ میلیون تومان «قیمت پیشنهادی فروشنده» است و نمی‌توان آن را قیمت قطعی معامله پراید ۱۱۱ دانست. حتی برخی برآوردهای کارشناسی، پراید ۱۱۱ مدل‌های جدیدتر را پایین‌تر از این رقم قیمت‌گذاری می‌کنند. پس با بودجه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان، پراید انتخاب منطقی‌تری است یا تیبا؟
کد خبر: ۲۳۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۱
قیمت رانا پلاس پس از اصلاح نرخ محصولات ایران‌خودرو در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی قابل‌توجه روبه‌رو شد. براساس فهرست جدید، بهای کارخانه رانا پلاس TU5P به حدود یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرف‌کننده به یک میلیارد و ۵۳۶ میلیون تومان رسیده است. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز حالا با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ ارقامی که نشان می‌دهد عنوان «سدان اقتصادی» برای رانا پلاس بیش از گذشته نیازمند بازتعریف است.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
پژو ۴۰۵ سال‌هاست از خط تولید کنار رفته، اما هنوز یکی از خودروهای پرتعداد بازار دست‌دوم ایران است. فراوانی قطعات، شبکه گسترده تعمیرکاران و آشنایی بازار با این خودرو باعث شده حتی مدل‌های بیش از ۲۰ ساله آن همچنان مشتری داشته باشند. بررسی آگهی‌های مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد اختلاف قیمت میان یک ۴۰۵ قدیمی و نمونه‌های کم‌کارکرد SLX به بیش از یک میلیارد تومان می‌رسد؛ بااین‌حال، سال ساخت به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست و سلامت شاسی، رنگ‌شدگی، کارکرد واقعی، نوع موتور و سابقه تعمیرات می‌توانند قیمت دو خودروی هم‌مدل را صدها میلیون تومان جابه‌جا کنند.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو ۲۰۷ در مرداد ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار رکود و ضعف تقاضا قرار دارد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما که در ابتدای ماه در سطوح بالاتری معامله می‌شد، حالا با افت مجموع ۱۸۷ میلیون تومانی به حدود ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی نیز امروز دو میلیون تومان دیگر ارزان شده و ۲۰۷ مجهز به موتور TU3 نیز در محدوده یک میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان قرار گرفته است. افت قیمت در حالی رخ می‌دهد که بازار خودرو هنوز با کمبود خریدار جدی روبه‌روست و کاهش انتظارات تورمی باعث شده فروشندگان برای انجام معامله انعطاف بیشتری نشان دهند.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در معاملات امروز ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ همچنان برای برخی نسخه‌ها قابل توجه است. براساس آخرین جدول قیمت منتشرشده، سورن پلاس XU7P با نرخ کارخانه یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و قیمت بازار یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان، تنها ۳۷ میلیون تومان فاصله دارد؛ اما این شکاف در سورن پلاس دوگانه‌سوز مخزن بزرگ به ۸۴ میلیون تومان و در سورن پلاس TU5P به ۲۱۵ میلیون تومان می‌رسد. نکته مهم اینکه رقم بازار TU5P در تازه‌ترین جدول امروز دو میلیارد و ۸۵ میلیون تومان است، نه دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان؛ همین رقم اختلاف ۲۱۵ میلیونی را ایجاد می‌کند. البته این فاصله را نباید معادل «سود تضمین‌شده» دانست، زیرا زمان تحویل، محدودیت‌های فروش، هزینه انتقال و تغییر قیمت بازار می‌تواند نتیجه نهایی را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد دوباره افزایشی شد و نسخه اتوماتیک به محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس ۶ دنده نیز با رشد ۱۰ میلیون تومانی ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد و نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی در محدوده ۲ میلیارد و ۱۲ میلیون تومان قرار گرفت. با این حال، افزایش قیمت چند مدل دنا هنوز به معنای آغاز یک موج صعودی تازه در کل بازار خودرو نیست؛ زیرا رکود معاملات و فاصله محدود قیمت بازار و کارخانه در برخی نسخه‌های دستی همچنان قدرت مانور فروشندگان را کاهش می‌دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده همچنان یکی از بخش‌های پرمخاطب بازار خودروهای دست‌دوم ایران است؛ بازاری که در آن اختلاف قیمت میان یک پارس قدیمی، پرکارکرد و رنگ‌شده با نمونه‌های جدیدتر XU7P به صدها میلیون تومان می‌رسد. در تازه‌ترین آگهی‌های مورد بررسی، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که برای یک پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد رقم یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان درج شده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ نیز با وجود ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد، یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده است. اما آیا این قیمت‌ها معیار واقعی بازار هستند و چرا یک پارس نزدیک به ۲۰ ساله هنوز چنین ارقامی دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
خانواده پژو ۲۰۷ پس از اصلاح قیمت محصولات ایران‌خودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ با یکی از سنگین‌ترین افزایش‌های قیمتی خود روبه‌رو شد؛ به‌طوری که قیمت نهایی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما برای مصرف‌کننده به حدود ۲ میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک سقف فلزی به ۲ میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان رسید. نسخه‌های دنده‌ای نیز از موج گرانی در امان نماندند و بعضی تیپ‌ها افزایش بیش از ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومانی در بهای پایه کارخانه را تجربه کردند. با این حال، در گزارش‌های منتشرشده یک نکته مهم بارها باعث سردرگمی شده است: «بهای پایه کارخانه» با «قیمت نهایی مصرف‌کننده» یکسان نیست. در کنار جهش قیمت، مشخصات فنی ۲۰۷ نیز طی سال‌های اخیر تغییر کرده و برخلاف نسخه‌های قدیمی AL4، مدل‌های اتوماتیک TU5P جدید از گیربکس ۶سرعته استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۲۳۸۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۷
ریزش ۵۰ میلیونی قیمت شاهین؛ حباب بازار سایپا ترکید؟ / شاهین یا دنا پلاس، کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟
قیمت شاهین در بازار آزاد وارد مسیر اصلاحی شده و برخی تیپ‌های این سدان سایپا طی روزهای اخیر ده‌ها میلیون تومان از ارزش خود را از دست داده‌اند. در داده‌های معاملاتی مورد بررسی، شاهین G سانروف‌دار به محدوده ۲ میلیارد تومان رسیده و شاهین اتوماتیک نیز نسبت به ابتدای مرداد حدود ۵۰ میلیون تومان ارزان شده است. با این حال بررسی زنده قیمت‌ها نشان می‌دهد میان منابع مختلف بازار اختلاف ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومانی وجود دارد؛ موضوعی که بیش از هر چیز از کم‌عمق بودن معاملات و تفاوت میان قیمت پیشنهادی و نرخ معامله واقعی حکایت دارد.
کد خبر: ۲۳۸۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
قیمت تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد برای ورود به بازار این خودرو اقتصادی باید حداقل حدود ۶۵۰ میلیون تومان بودجه داشت؛ در حالی که نمونه‌های مدل بالاتر و کم‌کارکرد تا محدوده ۸۸۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورده‌اند. در تازه‌ترین آگهی‌های مورد بررسی، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۲ با ۳۳۸ هزار کیلومتر کارکرد ۶۵۰ میلیون تومان و یک تیبا مدل ۱۴۰۰ با تنها ۴۹ هزار کیلومتر کارکرد ۸۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. نزدیک‌شدن قیمت تیباهای کم‌کارکرد به برخی مدل‌های ساینا، اکنون انتخاب میان این دو محصول اقتصادی سایپا را دشوارتر کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در خرداد ۱۴۰۵، خانواده دنا را با یکی از سنگین‌ترین جهش‌های قیمتی سال روبه‌رو کرد. قیمت نهایی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال از حدود یک میلیارد و ۸۱۵ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید؛ یعنی بیش از ۷۱۴ میلیون تومان افزایش. دنا پلاس ۶ دنده نیز اکنون حوالی دو میلیارد تومان از کارخانه به دست مصرف‌کننده می‌رسد. این جهش قیمت یک پرسش مهم را مطرح کرده است؛ دنا اتوماتیک با موتور ۱۵۰ اسب‌بخاری و مجموعه‌ای از آپشن‌های رفاهی و ایمنی، در محدوده قیمتی جدید هنوز ارزش خرید دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بار دیگر به یکی از جذاب‌ترین بخش‌های بازار تبدیل شده و این بار سایپا اطلس در مرکز توجه قرار دارد. تازه‌ترین قیمت‌های اعلام‌شده در جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد اطلس اتوماتیک با قیمت کارخانه حدود یک میلیارد و ۴۴۲ میلیون تومان، در بازار آزاد نزدیک ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ فاصله‌ای حدود ۵۷۸ میلیون تومان. اطلس G نیز بیش از ۴۰۳ میلیون تومان و اطلس S حدود ۲۸۸ میلیون تومان اختلاف قیمت دارند. با این حال این فاصله را نباید معادل «سود قطعی» دانست؛ زیرا هزینه‌های جانبی، زمان تحویل و تغییر احتمالی قیمت بازار می‌تواند بازده واقعی خریدار را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶
ایران‌خودرو با اجرای فهرست جدید قیمت‌های کارخانه‌ای از ۲۷ خرداد، بهای تمامی مدل‌های خانواده سمند سورن را افزایش داد؛ افزایشی که در برخی نسخه‌ها به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد. بررسی جدول جدید قیمت‌ها نشان می‌دهد مدل‌های دوگانه‌سوز بیشترین رشد نرخ را تجربه کرده‌اند و در مقابل، سورن پلاس XU7P همچنان ارزان‌ترین عضو این خانواده باقی مانده است. این افزایش قیمت که بخشی از بازنگری گسترده نرخ محصولات ایران‌خودرو محسوب می‌شود، فاصله قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی با ماه‌های گذشته را به شکل محسوسی افزایش داده است.
کد خبر: ۲۳۸۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۶