قیمت خودرو امروز شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵؛ موج گرانی به ایران‌خودرو و سایپا رسید / سورن و اطلس رکورد زدند

بازار خودرو در آغاز دومین هفته مهرماه همچنان تحت تاثیر موج افزایشی نرخ ارز قرار دارد. بررسی قیمت‌های بازار نشان می‌دهد بسیاری از خودروهای داخلی نسبت به روزهای ابتدایی مهر وارد سطوح قیمتی بالاتری شده‌اند؛ اما این حرکت صعودی یک ویژگی مهم دارد: خریداران واقعی به اندازه قیمت‌ها با بازار همراه نشده‌اند.

این وضعیت را می‌توان در داده‌های بازار نیز مشاهده کرد. برخی منابع فعال بازار خودرو در روزهای پایانی هفته گذشته، همزمان با رشد نرخ ارز، از کاهش محسوس تعداد خریداران و تشدید رکود معاملات خبر داده‌اند؛ حتی در شرایطی که قیمت پیشنهادی فروشندگان افزایش پیدا کرده است.

دلار نیز صبح شنبه در بازار آزاد در محدوده حدود ۲۵۸ هزار و ۴۶۵ تومان گزارش شده است. استمرار دلار در این سطوح نسبت به هفته‌های قبل، انتظارات افزایشی فروشندگان خودرو را تقویت کرده است.

بنابراین بازار امروز را می‌توان بازاری با «قیمت‌های صعودی و معاملات محتاط» توصیف کرد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵

محصولات ایران‌خودرو در نخستین روز هفته عمدتاً در محدوده‌های بالای قیمتی قرار گرفتند. بیشترین توجه در این میان به خانواده سورن معطوف شده است.

سمند سورن پلاس XU7P که در ابتدای مهر در سطوح پایین‌تری معامله می‌شد، اکنون یک میلیارد و ۹۷۸ میلیون تومان قیمت دارد و از ابتدای ماه حدود ۱۳۴ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرده است. داده‌های بازار در روزهای گذشته نیز قیمت این خودرو را در محدوده یک میلیارد و ۹۷۸ تا یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان نشان می‌دهد.

قیمت آریسان ۲ امروز یک میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با افزایش یک میلیون تومانی به سه میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است.

تارا اتوماتیک بدون تغییر محسوس نسبت به آخرین معاملات در سطح سه میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان قرار گرفته است. رانا پلاس نیز طی سه روز حدود ۲۰ میلیون تومان گران شده و اکنون دو میلیارد و ۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

دنا پلاس اتوماتیک نیز طی یک هفته حدود ۳۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به سه میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.

رصد سایر منابع بازار نیز نشان می‌دهد محدوده‌های اعلام‌شده برای محصولاتی مانند آریسان، ۲۰۷، تارا و سورن با دامنه‌های معاملاتی بازار در روزهای اخیر همخوانی دارد، هرچند بسته به مدل، سال ساخت و امکانات خودرو اختلاف چند ده میلیون تومانی میان منابع مشاهده می‌شود.

سورن پلاس چرا در صدر افزایش قیمت‌ها قرار گرفت؟

رشد ۱۳۴ میلیون تومانی سورن XU7P در کمتر از دو هفته یکی از مهم‌ترین تغییرات بازار داخلی است.

این خودرو به دلیل قرار گرفتن در یکی از بخش‌های پرتقاضای بازار، معمولاً به نوسانات کلی بازار سریع واکنش نشان می‌دهد. از سوی دیگر، افزایش قیمت کارخانه‌ای، نگرانی از هزینه جایگزینی خودرو و رشد نرخ ارز سبب شده قیمت پیشنهادی فروشندگان با سرعت بیشتری بالا برود.

در روزهای گذشته سایر نسخه‌های خانواده سورن نیز افزایش سنگینی داشتند؛ برای نمونه، سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ در برخی رصدهای بازار به محدوده دو میلیارد و ۵۵۰ تا دو میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان رسیده است.

عبور سورن XU7P از محدوده ۱.۹ میلیارد تومان نیز از نظر روانی مهم است؛ زیرا این خودرو اکنون فاصله چندانی تا مرز دو میلیارد تومان ندارد.

قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا نیز در مهرماه شرایط مشابهی را تجربه کرده است و بعضی از خودروهای اقتصادی این شرکت افزایش‌های قابل‌توجهی داشته‌اند.

اطلس S از ابتدای مهر تاکنون حدود ۸۰ میلیون تومان گران شده و قیمت آن به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است.

ساینا S نیز با افزایش محدود یک میلیون تومانی امروز یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

سهند S یکی دیگر از خودروهایی است که جهش محسوسی را تجربه کرده است. این خودرو طی سه روز گذشته حدود ۶۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به یک میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت شاهین اتوماتیک در سطح دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان ثابت مانده، در حالی که کوییک S با رشد ۲۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان رسیده است.

داده‌های منتشرشده در پایان هفته نیز قیمت سهند S را حدود یک میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان، اطلس S را یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و کوییک S را حدود یک میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان نشان می‌دهد.

چرا خودرو گران می‌شود اما مشتری بیشتر نمی‌شود؟

مهم‌ترین تناقض بازار خودرو همین‌جاست.

در دوره‌های سنتی رونق بازار، افزایش قیمت معمولاً با ورود خریداران بیشتر، رشد معاملات و افزایش سرعت گردش خودرو همراه بود؛ اما اکنون قیمت‌ها بالا می‌روند در حالی که قدرت خرید خانوارها کاهش پیدا کرده است.

به همین دلیل بخشی از افزایش نرخ‌های فعلی به جای آنکه ناشی از «رقابت خریداران» باشد، ناشی از «کاهش تمایل فروشندگان به فروش با قیمت قبلی» است.

فروشنده‌ای که تصور می‌کند قیمت دلار یا هزینه خرید خودروی جایگزین افزایش خواهد یافت، قیمت پیشنهادی خود را بالا می‌برد یا موقتاً از فروش منصرف می‌شود. نتیجه این رفتار می‌تواند رشد قیمت‌های اعلامی بدون افزایش چشمگیر معاملات واقعی باشد.

بازخوردهای منتشرشده از فعالان بازار در روزهای اخیر نیز به کاهش خریداران در پی جهش قیمت‌ها اشاره دارد.

دلار چگونه بازار خودرو را تکان داد؟

بازار خودرو ایران به‌طور مستقیم و غیرمستقیم به نرخ ارز حساس است.

حتی خودروهای داخلی نیز کاملاً از دلار مستقل نیستند؛ زیرا بخشی از قطعات، مواد اولیه، تجهیزات تولید و هزینه‌های زنجیره تامین به ارز وابسته است. علاوه بر آن، افزایش قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی باعث می‌شود قیمت‌گذاری نسبی در بخش خودروهای داخلی نیز تغییر کند.

وقتی دلار در مدت کوتاهی چند کانال صعود می‌کند، معامله‌گران بازار خودرو انتظار دارند هزینه جایگزینی خودرو افزایش پیدا کند. این انتظار گاهی پیش از آنکه افزایش واقعی هزینه تولید اتفاق بیفتد، خود را در قیمت بازار آزاد نشان می‌دهد.

به همین دلیل ادامه حرکت دلار در محدوده‌های بالای ۲۵۰ هزار تومان یکی از جدی‌ترین ریسک‌های افزایشی بازار خودرو در کوتاه‌مدت محسوب می‌شود.

پیش‌بینی قیمت خودرو در نیمه دوم سال ۱۴۰۵

مسیر بازار خودرو در نیمه دوم سال را نمی‌توان تنها با یک عامل توضیح داد. نرخ ارز، میزان تولید خودروسازان، نحوه قیمت‌گذاری کارخانه، واردات، تامین قطعات و شرایط حمل‌ونقل و تجارت خارجی همگی بر بازار اثر می‌گذارند.

اگر نرخ ارز در سطوح فعلی تثبیت شود یا دوباره افزایش پیدا کند، فشار صعودی بر قیمت خودرو احتمالاً باقی خواهد ماند. در این سناریو ممکن است فروشندگان حتی با وجود رکود معاملات حاضر به کاهش قابل‌توجه قیمت نباشند.

در مقابل، عقب‌نشینی پایدار دلار در کنار افزایش عرضه خودرو می‌تواند بخشی از فشار روانی بازار را تخلیه کند. با این حال، کاهش قدرت خرید مصرف‌کننده همچنان عامل مهمی است که می‌تواند مانع تبدیل رشد قیمت‌ها به یک رونق معاملاتی شود.

بنابراین یکی از سناریوهای مهم برای ماه‌های آینده ادامه همان وضعیتی است که اکنون مشاهده می‌شود: قیمت‌های بالاتر، اما معاملات کمتر.

بازار خودرو در مهر ۱۴۰۵؛ گرانی بدون رونق

جمع‌بندی قیمت خودرو امروز شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵ نشان می‌دهد موج صعودی بازار هنوز متوقف نشده است. افزایش ۱۳۴ میلیون تومانی سورن XU7P از ابتدای مهر، رشد ۸۰ میلیون تومانی اطلس S و جهش ۶۵ میلیون تومانی سهند S طی سه روز نمونه‌های روشنی از افزایش سریع قیمت‌ها هستند.

اما افزایش نرخ با رونق معاملات همراه نیست. بازار خودرو در شرایط فعلی بیش از هر چیز تحت تأثیر دلار، انتظارات تورمی، هزینه جایگزینی و محدودیت عرضه قرار دارد و ضعف قدرت خرید، سمت تقاضا را محدود کرده است.

به همین دلیل مسیر قیمت خودرو در هفته‌های آینده بیش از آنکه فقط به تعداد مشتریان نمایشگاه‌ها وابسته باشد، به سرنوشت نرخ ارز و شرایط عرضه گره خورده است. اگر دلار در کانال‌های بالای فعلی باقی بماند، امکان تداوم فشار افزایشی وجود دارد؛ اما در غیاب رشد قدرت خرید، افزایش بیشتر قیمت‌ها می‌تواند رکود معاملاتی بازار را عمیق‌تر کند.