قیمت روغن موتور امروز ۵ آبان ۱۴۰۵؛ بهران ۴.۵ میلیون تومان شد؛ شوک تازه به هزینه تعویض روغن خودرو

بازار روغن موتور در روزهای ابتدایی آبان ۱۴۰۵ همچنان با اختلاف قیمت قابل‌توجه میان برندها و گریدهای مختلف مواجه است.

بررسی فهرست منتشرشده در پنجم آبان نشان می‌دهد قیمت برخی بسته‌های چهارلیتری روغن موتور به محدوده چهار تا پنج میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که هزینه تعویض روغن را به یکی از مخارج مهم نگهداری خودرو تبدیل می‌کند.

در میان محصولات بررسی‌شده، روغن موتور بهران سوپر پیشتاز 10W-40 با سطح کیفی API SL و حجم چهار لیتر، چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.

روغن موتور کاسترول GTX با گرانروی 20W-50 و حجم چهار لیتر نیز چهار میلیون و ۴۵۰ هزار تومان عرضه می‌شود.

در مقابل، روغن موتور کاسپین SL 20W-50 با قیمت سه میلیون و ۳۱ هزار تومان، ارزان‌ترین محصول فهرست امروز است.

روغن موتور پارس سوپر پایا پلاس 10W-40 نیز با نرخ سه میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در بازار حضور دارد.

البته این ارقام قیمت‌های اعلام‌شده برای محصولات مشخص هستند و ممکن است با نرخ فروشگاه‌های دیگر یا قیمت مصرف‌کننده درج‌شده روی بسته‌بندی تفاوت داشته باشند.

جدول قیمت روغن موتور امروز ۵ آبان ۱۴۰۵

قیمت‌های جدول از گزارش بازار پنجم آبان استخراج شده‌اند. تفاوت نرخ محصولات لزوماً به معنای برتری فنی نمونه گران‌تر نیست و انتخاب باید براساس مشخصات موردنیاز خودرو انجام شود.

اختلاف یک میلیون و ۴۶۹ هزار تومانی روغن موتورهای چهارلیتری

مقایسه قیمت‌های امروز نشان می‌دهد گران‌ترین و ارزان‌ترین محصول فهرست، یک میلیون و ۴۶۹ هزار تومان اختلاف دارند.

درحالی‌که بهران سوپر پیشتاز چهارلیتری چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شود، قیمت کاسپین SL چهارلیتری سه میلیون و ۳۱ هزار تومان است.

از نظر ریاضی، بهران در این فهرست حدود ۴۸ درصد گران‌تر از کاسپین قیمت‌گذاری شده است.

بااین‌حال، این دو روغن مشخصات یکسانی ندارند. بهران معرفی‌شده دارای گرانروی 10W-40 و کاسپین دارای گرانروی 20W-50 است.

بنابراین، انتخاب ارزان‌ترین محصول بدون توجه به توصیه سازنده خودرو می‌تواند تصمیم نادرستی باشد.

قیمت هر لیتر از چهار محصول نیز بین حدود ۷۵۸ هزار تومان تا یک میلیون و ۱۲۵ هزار تومان قرار می‌گیرد.

این محاسبه نشان می‌دهد حتی تفاوت محدود در حجم روغن موردنیاز خودرو، می‌تواند بر هزینه نهایی سرویس اثرگذار باشد.

چرا قیمت روغن موتور در سال ۱۴۰۵ افزایش یافته است؟

افزایش قیمت روانکارها تنها به نوسانات روزانه فروشگاه‌ها مربوط نیست و بخشی از آن ریشه در رشد هزینه‌های تولید دارد.

در دی‌ماه ۱۴۰۴، گزارش‌های رسمی از افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت روغن موتور براساس گرید و سطح کیفی خبر داده بودند.

چند ماه بعد، در اردیبهشت ۱۴۰۵، انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران از دریافت مجوز افزایش میانگین ۳۰ درصدی قیمت روغن موتورهای بنزینی و دیزلی خبر داد.

در شهریورماه نیز مجوز افزایش ۲۵ درصدی دیگری برای محصولات روانکار موتوری گزارش شد.

این تغییرات نشان می‌دهند افزایش نرخ روغن موتور در چند مرحله و تحت تأثیر شرایط هزینه‌ای صنعت رخ داده است.

بااین‌حال، درصدهای یادشده مربوط به مقاطع و گروه‌های محصول متفاوت‌اند و نمی‌توان آنها را بدون بررسی قیمت پایه، به‌عنوان افزایش قطعی تمام برندها با یکدیگر جمع کرد.

روغن پایه و نرخ ارز چه تأثیری بر قیمت روانکارها دارند؟

روغن موتور از ترکیب روغن پایه و مجموعه‌ای از افزودنی‌های شیمیایی تولید می‌شود.

روغن پایه بخش اصلی فرمولاسیون را تشکیل می‌دهد، درحالی‌که افزودنی‌ها وظایفی مانند کاهش سایش، پاک‌کنندگی و کنترل اکسیداسیون را بر عهده دارند.

افزایش قیمت مواد اولیه می‌تواند هزینه تمام‌شده محصولات داخلی و خارجی را بالا ببرد.

براساس داده‌های معاملات بورس کالا، قیمت کشف‌شده روغن پایه SN500 نفت سپاهان از حدود یک میلیون و ۸۵۳ هزار ریال به ازای هر کیلوگرم در شانزدهم شهریور، به حدود دو میلیون و ۲۶۸ هزار ریال در ششم مهر ۱۴۰۵ رسید.

این افزایش حدود ۲۲ درصدی در یک گرید مشخص روغن پایه، نمونه‌ای از فشار هزینه‌ای در زنجیره تولید روانکارهاست.

البته قیمت روغن پایه با قیمت نهایی روغن موتور یکسان نیست؛ زیرا هزینه افزودنی‌ها، بسته‌بندی، حمل‌ونقل، تولید و توزیع نیز در نرخ مصرف‌کننده نقش دارند.

نوسانات ارز هم می‌تواند از مسیر هزینه افزودنی‌های وارداتی و تجهیزات تولید، بر قیمت محصولات تأثیر بگذارد.

آیا تمام برندهای روغن موتور همچنان گران می‌شوند؟

با وجود روند عمومی افزایش هزینه‌ها، بررسی قیمت محصولات مشخص نشان می‌دهد نرخ تمام روغن موتورها در همه روزها صعودی نیست.

برای نمونه، قیمت روغن موتور کاسترول GTX 20W-50 چهارلیتری در گزارش نوزدهم مهرماه، پنج میلیون تومان اعلام شده بود.

اما در فهرست پنجم آبان، نرخ همین مدل چهار میلیون و ۴۵۰ هزار تومان ثبت شده است.

این تفاوت معادل ۵۵۰ هزار تومان کاهش در قیمت گزارش‌شده است.

بنابراین، نمی‌توان از داده‌های موجود نتیجه گرفت که تمام محصولات بازار بدون وقفه گران‌تر شده‌اند.

اختلاف میان فروشندگان، موجودی انبار، زمان قیمت‌گذاری و شرایط عرضه می‌تواند به کاهش یا افزایش مقطعی قیمت یک برند منجر شود.

برای تشخیص روند واقعی بازار باید نرخ یک محصول با مشخصات و حجم یکسان، از منابع قابل‌مقایسه و در چند مقطع زمانی بررسی شود.

روغن موتور 10W-40 بهتر است یا 20W-50؟

یکی از مهم‌ترین اشتباهات احتمالی هنگام خرید روغن موتور، انتخاب صرفاً براساس قیمت یا نام برند است.

اعداد 10W-40 و 20W-50 به طبقه گرانروی روغن طبق استاندارد SAE اشاره دارند.

عدد پیش از حرف W به ویژگی‌های روغن در دماهای پایین مربوط است و عدد دوم، طبقه گرانروی آن در دمای بالاتر را نشان می‌دهد.

اما این اعداد به‌تنهایی کیفیت نهایی روغن یا سازگاری آن با تمام موتورها را مشخص نمی‌کنند.

برای مثال، یک روغن 20W-50 لزوماً برای موتور پرکارکرد مناسب‌تر نیست و استفاده از آن در خودرویی که سازنده گرانروی پایین‌تری توصیه کرده، می‌تواند نامناسب باشد.

علاوه بر گرانروی، سطح کیفی API و استانداردهای اختصاصی سازنده خودرو نیز اهمیت دارند.

بنابراین، دفترچه راهنمای خودرو و شرایط سرویس اعلام‌شده از سوی سازنده باید مبنای اصلی انتخاب باشند.

روغن موتور تقلبی؛ خطر پنهان در بازار گران روانکارها

یکی از نگرانی‌های مهم بازار، احتمال عرضه روغن‌های تقلبی یا محصولاتی با مشخصات نامعتبر است.

افزایش قیمت ممکن است انگیزه برخی مصرف‌کنندگان را برای خرید از منابع ناشناس و فروشندگان غیرمعتبر بیشتر کند.

بااین‌حال، نمی‌توان بدون آمار مستند ادعا کرد که تعداد روغن‌های تقلبی در آبان ۱۴۰۵ به میزان مشخصی افزایش یافته است.

آنچه از نظر فنی اهمیت دارد، استفاده از روغنی است که ویژگی‌های اعلام‌شده روی بسته‌بندی آن با محتویات واقعی مطابقت داشته باشد.

مؤسسه نفت آمریکا، API، نیز نسبت به استفاده غیرمجاز برخی محصولات از نشان‌های تأیید کیفیت هشدار داده است.

این موضوع نشان می‌دهد وجود یک نشان چاپ‌شده روی ظرف، به‌تنهایی تضمین‌کننده اصالت یا تأیید رسمی محصول نیست.

خریداران باید بسته‌بندی، مشخصات تولیدکننده، تاریخ تولید، اطلاعات رهگیری و اعتبار فروشنده را بررسی کنند و در صورت وجود سامانه اصالت‌سنجی رسمی، از آن استفاده کنند.

تعویق تعویض روغن چه آسیبی به موتور می‌زند؟

با افزایش هزینه سرویس، ممکن است برخی رانندگان تصمیم بگیرند مدت بیشتری از روغن موتور قبلی استفاده کنند.

اما فاصله مناسب تعویض روغن به نوع موتور، مشخصات روغن، شرایط رانندگی و دستورالعمل سازنده وابسته است.

استفاده طولانی‌تر از بازه توصیه‌شده می‌تواند به کاهش کارایی روغن در روان‌کاری و محافظت از قطعات منجر شود.

همچنین رانندگی مداوم در ترافیک سنگین، روشن و خاموش شدن‌های پی‌درپی و شرایط کاری دشوار ممکن است بر برنامه نگهداری خودرو اثر بگذارد.

بااین‌حال، یک عدد ثابت برای تعویض روغن تمام خودروها وجود ندارد.

برای کاهش هزینه‌ها، بهتر است رانندگان به‌جای افزایش خودسرانه فاصله سرویس، از روغن معتبر و متناسب با استاندارد موردنیاز موتور استفاده کنند.

تعویض فیلتر روغن مطابق برنامه سازنده و بررسی دوره‌ای سطح روغن نیز از اقدامات مهم برای نگهداری صحیح خودروست.

هزینه واقعی تعویض روغن خودرو چقدر شده است؟

قیمت گالن روغن موتور تنها یکی از اجزای هزینه سرویس دوره‌ای خودرو محسوب می‌شود.

برای انجام یک سرویس کامل، هزینه فیلتر روغن، اجرت تعویض و در صورت نیاز، سایر اقلام مصرفی نیز باید محاسبه شود.

برای نمونه، اگر خودرویی به چهار لیتر روغن نیاز داشته باشد و مالک یکی از محصولات جدول امروز را انتخاب کند، فقط هزینه روغن بین سه میلیون و ۳۱ هزار تا چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود.

اما این به معنای آن نیست که تمام خودروها دقیقاً چهار لیتر روغن مصرف می‌کنند.

حجم روغن موردنیاز موتورهای مختلف متفاوت است و حتی نحوه تعویض فیلتر می‌تواند بر مقدار لازم اثر بگذارد.

همچنین قیمت فیلتر و اجرت اتوسرویس‌ها یکسان نیست؛ بنابراین ارائه یک رقم قطعی برای تمام خودروها امکان‌پذیر نیست.

پیش‌بینی قیمت روغن موتور؛ گرانی ادامه پیدا می‌کند؟

چشم‌انداز بازار روغن موتور در هفته‌های آینده به مسیر نرخ ارز، قیمت روغن پایه، هزینه افزودنی‌ها و شرایط عرضه وابسته خواهد بود.

اگر هزینه مواد اولیه دوباره افزایش پیدا کند، ممکن است تولیدکنندگان و فروشندگان با فشار بیشتری برای اصلاح قیمت مواجه شوند.

در مقابل، ثبات هزینه‌های تولید و افزایش عرضه می‌تواند به کاهش شدت نوسانات کمک کند.

محدودیت قدرت خرید مصرف‌کنندگان نیز ممکن است مانع انتقال کامل افزایش هزینه‌ها به قیمت فروش شود.

بااین‌حال، در نبود داده‌های جامع از معاملات و موجودی انبارها، نمی‌توان افزایش یا کاهش قطعی قیمت روغن موتور را پیش‌بینی کرد.

آینده بازار روغن موتور؛ هزینه نگهداری خودرو سنگین‌تر می‌شود؟

نرخ‌های پنجم آبان ۱۴۰۵ نشان می‌دهند هزینه خرید روانکار برای بخشی از خودروهای سواری به چند میلیون تومان رسیده است.

افزایش قیمت مواد اولیه و نوسانات ارزی همچنان از مهم‌ترین عوامل فشار بر بازار هستند، اما قیمت همه برندها در همه مقاطع مسیر یکسانی ندارد.

برای مصرف‌کنندگان، مسئله اصلی فقط گران‌تر شدن یک گالن روغن نیست؛ بلکه افزایش مجموع هزینه‌هایی است که باید برای نگهداری ایمن و منظم خودرو پرداخت کنند.

در مجموع، قیمت چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی بهران سوپر پیشتاز و چهار میلیون و ۴۵۰ هزار تومانی کاسترول GTX نشان می‌دهد خرید روغن موتور به یکی از بخش‌های مهم بودجه نگهداری خودرو تبدیل شده است.

بااین‌حال، انتخاب محصول ارزان‌تر تنها زمانی منطقی است که گرانروی، سطح کیفی و استاندارد آن با نیاز موتور سازگار باشد.

در شرایط فعلی، مقایسه نرخ فروشندگان معتبر، اطمینان از اصالت کالا و رعایت برنامه سرویس خودرو، مهم‌ترین راهکارهای کنترل هزینه بدون افزایش غیرضروری ریسک خرابی موتور خواهند بود.