ارزانترین پراید بازار چند؟ همهچیز درباره رقابت پراید و تیبا+ جدول
بازار خودروهای کارکرده ایران در روزهای پایانی اسفند ۱۴۰۴ همچنان یکی از پررفتوآمدترین بخشهای معاملات خودرویی کشور است. در شرایطی که رشد قیمتها در بازار نو و صفر، بسیاری از خریداران را به سمت گزینههای ارزانتر سوق داده، مدلهای مختلف پراید و تیبا بیش از هر زمان دیگری مورد توجه قرار گرفتهاند. براساس آگهیهای منتشرشده در پلتفرمهای خرید و فروش خودرو، قیمت پراید کارکرده امروز فاصلهای چندصد میلیون تومانی میان قدیمیترین و تمیزترین مدلها دارد که نشاندهنده عمق تغییرات در بازار خودروهای اقتصادی است.
ارزانترین پراید بازار؛ مدل ۱۳۸۶ با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان
طبق دادههای بازار، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۴۳۷ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ، ارزانترین گزینه موجود در میان خودروهای پراید کارکرده است. این خودرو که نسخه قدیمیتر خانواده پراید محسوب میشود، با قیمت ۲۴۵ میلیون تومان معامله میگردد. دوام نسبی قطعات، هزینه نگهداری پایین و گستردگی قطعات یدکی همچنان این مدل را برای بسیاری از خریداران کمدرآمد جذاب کرده است.
پرایدهای میانی بازار؛ میانقیمتهایی با تقاضای پایدار
در ادامه فهرست، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۶۰ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، قیمت ۵۶۵ میلیون تومان دارد. این مدل از نظر طراحی و کیفیت مونتاژ نسبت به نسخههای پیشین، حرفهایی برای گفتن دارد و بهدلیل سن پایینتر، گزینهای متعادل میان پراید ارزان و مدلهای گرانتر شناخته میشود.
پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۱ نیز با دو لکه رنگ و کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر، در محدوده ۴۸۵ میلیون تومان معامله میشود. این مدل هاچبک همچنان از محبوبترین گزینههای بازار خودروهای ارزان به شمار میرود و بهویژه در میان جوانان و استفاده شهری، جایگاه خود را حفظ کرده است.
گرانترین پراید بازار؛ نمونهی بدون رنگ و کمکارکرد
در رأس جدول امروز، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با کارکرد تنها ۱۲۳ هزار کیلومتر و بدون رنگ دیده میشود که قیمت آن به ۶۵۵ میلیون تومان رسیده است. این رقم، بالاترین قیمت در میان پرایدهای کارکرده بررسیشده محسوب میشود و نشان میدهد که حتی در بازار اقتصادی، وضعیت فنی و ظاهری خودرو نقش تعیینکنندهای در ارزشگذاری دارد. خریداران پرایدهای دستدوم بیش از هر چیز به سلامت بدنه، کارکرد واقعی و سابقه تعمیرات توجه دارند؛ عواملی که در شرایط کنونی میتواند تا صدها میلیون تومان تفاوت قیمت ایجاد کند.
وضعیت کلی بازار؛ کاهش عرضه و رشد نسبی تقاضا
کارشناسان بازار خودرو معتقدند کاهش عرضه خودروهای کارکرده، بهویژه در مدلهای سالم و کمکارکرد، در هفتههای اخیر موجب شده قیمتهای این دسته از خودروها با شیب آرامی افزایش یابد. از سوی دیگر، رکود نسبی در معاملات خودروهای صفر باعث شده بسیاری از مصرفکنندگان واقعی، خرید پراید کارکرده را بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفهتر در اولویت قرار دهند. در چنین فضایی، خودروهایی چون پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ بیشترین گردش معاملات را به خود اختصاص دادهاند.
پراید و تیبا؛ دو چهره قدیمی در بازار خودروهای ارزان
در ادامه بررسی بازار خودروهای اقتصادی، مقایسهای میان دو محصول پرطرفدار سایپا یعنی پراید و تیبا شکل گرفته است. این دو خودرو، با وجود قرار داشتن در یک رده قیمتی، از نظر فنی و طراحی تفاوتهایی دارند که در انتخاب نهایی خریداران اثرگذار است.
پیشرانه و عملکرد فنی؛ برتری تیبا در قدرت و کشش
پراید به موتور ۱.۳ لیتری با توان ۷۱ اسب بخار و گشتاور حدود ۱۰۸ نیوتنمتر مجهز است؛ موتوری که سالها شناختهشده و قابل اعتماد بوده اما با استانداردهای امروز، ضعیف ارزیابی میشود. در مقابل، تیبا از پیشرانه ارتقایافته M15 با حجم ۱.۵ لیتر و توان ۸۷ اسب بخار استفاده میکند. این اختلاف قدرت باعث میشود تیبا در شتاب و حرکت در مسیرهای بینشهری، عملکرد روانتر و قابلاعتمادتری نسبت به پراید داشته باشد.
سیستم تعلیق و فرمانپذیری؛ ساختاری مطمئنتر در تیبا
در بخش هندلینگ و فرمانپذیری، تیبا با بازطراحی جلوبندی و سیستم تعلیق محکمتر، کنترل بهتری در سرعتهای بالا ارائه میدهد. در حالی که پراید به دلیل پلتفرم قدیمیتر، در پیچهای تند یا مسیرهای ناهموار ناپایدارتر عمل میکند، تیبا با بهرهگیری از ترمزهای دیسکی جلو و سیستمهای ABS و EBD بهبودیافته، احساس امنیت بیشتری به راننده میدهد.
طراحی داخلی و راحتی کابین؛ انتخاب مناسبتر برای خانوادهها
فضای داخلی تیبا نسبت به پراید، بزرگتر و مدرنتر است. ارتفاع فرمان قابل تنظیم، صندلیهای نرمتر و چیدمان بهروزتر ادوات داخلی، تجربه رانندگی را برای سرنشینان راحتتر کرده است. هرچند کیفیت متریال داخلی در هر دو خودرو در حد متوسط قرار دارد، اما تیبا در فضای صندوق و جابهجایی بار، انتخاب عملیتری برای خانوادههای شهری محسوب میشود.
ایمنی و دوام؛ دو نقطه ضعف مشترک در محصولات اقتصادی
از نظر ایمنی، تیبا عملکرد نسبتا بهتری نسبت به پراید دارد و در تستهای مقاومت بدنه توانسته امتیاز بالاتری کسب کند. با وجود این، هر دو خودرو در ردهی پایه ایمنی قرار میگیرند و فاصله قابلتوجهی با استانداردهای جدید جهانی دارند. همین مسئله موجب شده خریداران با توجه به هزینه پایین نگهداری، همچنان آنها را صرفاً برای استفاده شهری یا مسیرهای کوتاه انتخاب کنند.
جمعبندی نهایی؛ انتخاب میان اقتصادیترین گزینهها
در ارزیابی نهایی، پراید با هزینه نگهداری پایین، دسترسی آسان به قطعات و مصرف سوخت کمتر، همچنان یکی از نمادهای خودرو ارزان در ایران است. با این حال، تیبا با قدرت موتور بالاتر، پایداری بیشتر و کابین جادارتر، انتخاب هوشمندانهتری برای کسانی است که قصد دارند خودرو خود را در کاربردهای متنوعتری استفاده کنند. تفاوت این دو محصول، تصویری روشن از جهتگیری بازار خودروهای اقتصادی کشور ارائه میدهد؛ بازاری که در آستانه سال ۱۴۰۵، همچنان بهدنبال تعادل میان کیفیت و قیمت است.
