بازار شوکهکننده پژو پارس؛ اختلاف ۱.۷ میلیاردی بین ارزانترین و گرانترین مدل+ جدول
بازار خودرو ایران در ماههای پایانی سال ۱۴۰۴ همچنان با نوسان، رکود نسبی معاملات و اختلاف قیمت محسوس میان خودروهای همکلاس همراه است. در این میان، پژو پارس بهعنوان یکی از قدیمیترین و پرفروشترین سدانهای داخلی، جایگاه ویژهای در بازار خودروهای کارکرده دارد. بررسی آگهیهای منتشرشده نشان میدهد که قیمت پژو پارس کارکرده بسته به نوع موتور، میزان کارکرد، وضعیت بدنه و سال تولید، فاصلهای چند صد میلیونی تا حتی بیش از یک میلیارد تومان را تجربه میکند؛ موضوعی که این خودرو را به نمونهای شاخص از آشفتگی قیمتها در بازار دست دوم تبدیل کرده است.
در شرایطی که بسیاری از خریداران به دلیل قیمتهای بالای خودرو صفر، به بازار کارکرده روی آوردهاند، پژو پارس همچنان یکی از نخستین گزینهها در فهرست انتخاب خانوادهها و مصرفکنندگان شهری محسوب میشود. تنوع نسخهها، فراوانی قطعات و بازار خرید و فروش فعال، باعث شده حتی مدلهای قدیمی این خودرو نیز همچنان مشتری داشته باشند.
وضعیت قیمت پژو پارس کارکرده در اسفند ۱۴۰۴
نگاهی به آگهیهای فعال بازار نشان میدهد ارزانترین پژو پارس کارکرده موجود، مربوط به نسخه XU7 مدل ۱۳۹۰ است که با کارکرد ۳۱۷ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ، قیمتی در حدود ۳۳۰ میلیون تومان دارد. این خودرو که عملاً در رده اقتصادیترین گزینههای بازار قرار میگیرد، بیشتر مورد توجه خریدارانی است که بودجه محدود دارند و استفاده روزمره و مصرفی برایشان اولویت دارد.
در مقابل، بازار شاهد آگهیهایی با قیمتهای بسیار بالاتر نیز هست. پژو پارس TU5 مدل ۱۴۰۱ با کارکرد تنها ۱۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، رقمی نزدیک به دو میلیارد تومان را تجربه میکند و در زمره گرانترین نسخههای کارکرده این خودرو قرار گرفته است. چنین قیمتی نشان میدهد که مرز میان خودروی صفر و کارکرده در بازار ایران تا چه اندازه کمرنگ شده و برخی مدلهای کمکار عملاً با خودرو صفر رقابت میکنند.
در بازه قیمتی میانی، پژو پارس LX مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۵۶ هزار کیلومتر و بدون رنگ، حدود یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده است. این نسخهها معمولاً بیشترین تقاضا را دارند، چرا که نه به اندازه مدلهای قدیمی مستهلک هستند و نه به گرانی نسخههای کمکار TU5.
همچنین پژو پارس XU7 مدل ۱۳۹۲ با کارکرد ۲۷۳ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، قیمتی در حدود ۸۸۰ میلیون تومان دارد که نشان میدهد حتی نسخههای پرکار و دارای رنگ نیز در بازار فعلی به مرز یک میلیارد تومان نزدیک شدهاند.
دلایل اختلاف شدید قیمت میان مدلهای مختلف پژو پارس
اصلیترین عامل اختلاف قیمت پژو پارس کارکرده، نوع پیشرانه آن است. نسخههای مجهز به موتور TU5 به دلیل استهلاک کمتر، مصرف سوخت پایینتر و عملکرد نرمتر، محبوبیت بالاتری دارند و همین موضوع قیمت آنها را به شکل محسوسی افزایش داده است. در مقابل، موتور XU7 هرچند از نظر ساختار سادهتر است و تعمیرات آسانتری دارد، اما مصرف سوخت بالاتر و حساسیت کمتر به کیفیت بنزین، باعث شده ارزش بازار آن پایینتر باشد.
عامل مهم دیگر، سال تولید و میزان کارکرد خودرو است. در بازاری که قیمت خودرو صفر به شدت افزایش یافته، مدلهای جدیدتر حتی با کارکرد محدود، عملاً بهعنوان سرمایه یا کالای شبهصفر معامله میشوند. وضعیت بدنه، بدون رنگ بودن و سلامت فنی نیز نقش تعیینکنندهای در قیمتگذاری دارند.
جایگاه پژو پارس در مقایسه با سمند سورن پلاس
در کنار بررسی قیمت پژو پارس کارکرده، مقایسه این خودرو با سمند سورن پلاس بهعنوان رقیب مستقیم داخلی، برای بسیاری از خریداران اهمیت دارد. هر دو خودرو در یک بازه قیمتی قرار دارند و از نظر کاربری خانوادگی، گزینههای پرطرفداری محسوب میشوند.
پژو پارس در بازار ایران عمدتاً با دو موتور XU7 و TU5 عرضه شده است. موتور TU5 با حجم ۱.۶ لیتر، توان تولید حدود ۱۰۵ اسببخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد و به گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است. این پیشرانه به دلیل مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و هزینه نگهداری منطقی، یکی از کمدردسرترین موتورهای داخلی شناخته میشود.
در مقابل، سمند سورن پلاس معمولاً با موتور EF7 تنفس طبیعی یا دوگانهسوز عرضه میشود. این پیشرانه ۱.۷ لیتری، قدرتی در حدود ۱۱۳ اسببخار و گشتاوری نزدیک به ۱۵۵ نیوتنمتر تولید میکند. اعداد بالاتر گشتاور و قدرت باعث شده سورن پلاس در شتابگیری اولیه، کشش جادهای و استفاده در مسیرهای پرشیب عملکرد بهتری نسبت به پژو پارس TU5 داشته باشد.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
مصرف سوخت یکی از معیارهای مهم خریداران در بازار فعلی است. پژو پارس TU5 با مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر، در دسته خودروهای نسبتاً کممصرف داخلی قرار میگیرد و همین موضوع آن را به گزینهای مناسب برای استفاده شهری تبدیل کرده است. فراوانی قطعات یدکی و آشنایی تعمیرکاران با این موتور، هزینههای نگهداری را نیز در سطح قابل قبولی نگه داشته است.
سمند سورن با موتور EF7 مصرفی در حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. هرچند این اختلاف چندان چشمگیر نیست، اما حساسیت بیشتر این موتور به کیفیت بنزین و هزینه بالاتر برخی قطعات، باعث شده هزینه نگهداری آن در بلندمدت کمی بیشتر باشد.
طراحی کابین و امکانات رفاهی
از نظر طراحی داخلی، پژو پارس همچنان از ساختاری قدیمی بهره میبرد. داشبورد کلاسیک، هرچند برای بسیاری از خریداران آشنا و قابل قبول است، اما در مقایسه با خودروهای جدیدتر حرف زیادی برای گفتن ندارد. با این حال، صندوق عقب جادار و فضای مناسب برای خانوادهها از نقاط قوت اصلی پارس به شمار میرود.
سمند سورن پلاس در این بخش دست بالاتر را دارد. کابین مدرنتر، طراحی بهروزتر داشبورد و ارگونومی بهتر صندلیها، این خودرو را برای سفرهای طولانی مناسبتر کرده است. فضای سر و پای سرنشینان عقب نیز کمی بهتر از پژو پارس ارزیابی میشود.
در بخش امکانات، سورن پلاس در نسخههای جدید به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، کروز کنترل، فرمان برقی و سنسورهای بیشتر مجهز شده است. پژو پارس نیز در تیپهای جدید امکانات قابل قبولی ارائه میدهد، اما همچنان در برخی نسخهها سادهتر ظاهر میشود.
ایمنی و بازار خرید و فروش
از نظر ایمنی، هر دو خودرو در سطحی مشابه قرار دارند و به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD مجهز هستند. تفاوت چشمگیری در این بخش دیده نمیشود و هر دو مطابق استانداردهای حداقلی داخلی عرضه شدهاند.
با این حال، یکی از بزرگترین مزیتهای پژو پارس نسبت به سورن پلاس، بازار دست دوم قویتر آن است. خرید و فروش سریعتر، افت قیمت کمتر و تقاضای پایدار، باعث شده پژو پارس همچنان گزینهای امنتر برای کسانی باشد که به نقدشوندگی خودرو اهمیت میدهند.
جمعبندی
بررسی قیمت پژو پارس کارکرده در اسفند ۱۴۰۴ نشان میدهد این خودرو همچنان یکی از بازیگران اصلی بازار دست دوم ایران است و فاصله قیمتی میان نسخههای مختلف آن، بازتابی از شرایط کلی بازار خودرو محسوب میشود. اگر اولویت خریدار، هزینه نگهداری کمتر، موتور کماستهلاک TU5 و بازار دست دوم قوی باشد، پژو پارس انتخاب منطقیتری به نظر میرسد. در مقابل، اگر قدرت موتور بالاتر، کابین مدرنتر و امکانات رفاهی بیشتر اهمیت داشته باشد، سمند سورن پلاس میتواند گزینه کاملتری باشد. در نهایت، انتخاب میان این دو سدان پرفروش به بودجه، نوع استفاده و اولویتهای فنی خریدار بستگی دارد؛ اما آنچه مسلم است، پژو پارس همچنان جایگاه خود را در بازار پرنوسان خودرو ایران حفظ کرده است.