سمند سورن پلاس گران شد؛ رقابت درونخانوادگی ایرانخودرو داغتر از همیشه+ جدول
بازار خودرو ایران در هفتههای اخیر بار دیگر نشانههایی از ناپایداری قیمتی را بروز داده و در این میان، محصولات پرتقاضای داخلی بیش از سایر گزینهها در معرض نوسان قرار گرفتهاند. سمند سورن پلاس بهعنوان یکی از سدانهای خانوادگی پرتیراژ ایرانخودرو، در بهمنماه امسال با روند افزایشی قابلتوجهی مواجه شده و قیمت نسخههای مختلف آن، فاصله معناداری با ابتدای ماه پیدا کرده است. این رشد قیمت، نهتنها بازتابی از شرایط کلی بازار خودرو، بلکه حاصل رقابت درونخانوادگی ایرانخودرو و تغییر ترجیحات مصرفکنندگان نیز بهشمار میرود.
افزایش قیمت سمند سورن پلاس در بهمنماه
بررسی قیمتهای اعلامی بازار نشان میدهد سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی از ابتدای بهمنماه تاکنون افزایش قیمتی در حدود ۱۱۰ میلیون تومان را تجربه کرده و در حال حاضر با نرخ یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان معامله میشود. این میزان رشد، سورن پلاس را در زمره خودروهایی قرار داده که بیشترین افزایش قیمت ماهانه را در میان سدانهای داخلی ثبت کردهاند. ثبات نسبی تقاضا برای این خودرو در کنار محدودیت عرضه، عامل اصلی حفظ مسیر صعودی آن عنوان میشود.
نوسان ملایم اما صعودی نسخه XU۷P
نسخه سمند سورن پلاس XU۷P نیز از روند کلی بازار عقب نمانده است. قیمت این مدل امروز با افزایش یک میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده و اگرچه میزان رشد آن در مقایسه با نسخه EF۷ کمتر بوده، اما همچنان در مسیر افزایشی قرار دارد. پیشرانه سادهتر و هزینه نگهداری پایینتر این نسخه، باعث شده سورن پلاس XU۷P برای بخشی از خریداران مصرفمحور جذابیت خود را حفظ کند و تقاضای پایدار آن مانع از اصلاح قیمتی جدی شود.
جایگاه ویژه سورن پلاس دوگانهسوز در بازار
سمند سورن پلاس دوگانهسوز نیز امروز با قیمت یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان در بازار آزاد اعلام شده است. این نسخه بهواسطه امکان استفاده همزمان از بنزین و CNG، همواره جایگاه خاصی در میان خریداران داشته و در دورههایی که هزینه سوخت به دغدغه اصلی مصرفکنندگان تبدیل میشود، تقاضا برای آن افزایش مییابد. همین مزیت کاربردی باعث شده نسخه دوگانهسوز، حتی در شرایط رکودی بازار نیز افت قیمت محسوسی را تجربه نکند و در موجهای افزایشی، سریعتر از سایر نسخهها واکنش نشان دهد.
رقابت خانوادگی ایرانخودرو؛ سورن پلاس در برابر دنا پلاس
سمند سورن پلاس و دنا پلاس سالهاست که در یک بازه قیمتی و کاربری مشترک قرار دارند و عملاً رقیب مستقیم یکدیگر در سبد محصولات ایرانخودرو محسوب میشوند. خریداران خودروهای خانوادگی اقتصادی، معمولاً این دو مدل را در کنار یکدیگر بررسی میکنند و انتخاب نهایی آنها به اولویتهایی مانند طراحی، امکانات رفاهی، هزینه نگهداری و تجربه رانندگی بستگی دارد. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم مشترک X۴۶۰ توسعه یافتهاند، اما تفاوتهای جزئی و گاه تعیینکنندهای میان آنها وجود دارد.
بررسی مشخصات فنی سورن پلاس و دنا پلاس
از منظر فنی، سورن پلاس XU۷P همچنان به پیشرانه ۱.۸ لیتری XU۷P مجهز است؛ موتوری که با وجود قدیمی بودن، بهدلیل ساختار ساده و استهلاک پایین، در میان تعمیرکاران و مصرفکنندگان شناختهشده است. این موتور توان تولید ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۵۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن در شرایط عادی حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود.
در سوی دیگر، دنا پلاس EF۷ از موتور ملی EF۷ بهره میبرد که ۱۱۴ اسببخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. هرچند ارقام خروجی این دو پیشرانه به یکدیگر نزدیک است، اما EF۷ بهدلیل راندمان بالاتر و تنفس بهتر، مصرف سوخت اقتصادیتری ارائه میدهد و در دورهای مختلف موتور، واکنش نرمتری دارد. همین تفاوت باعث شده در رانندگی روزمره، دنا پلاس حس مدرنتری نسبت به سورن پلاس منتقل کند.
برتری دنا پلاس در تنوع گیربکس
هر دو خودرو در نسخههای پایه با گیربکس پنجسرعته دستی عرضه میشوند، اما دنا پلاس از نظر تنوع قوای محرکه یک گام جلوتر قرار دارد. عرضه نسخههای اتوماتیک برای دنا پلاس، این خودرو را به گزینهای جذاب برای رانندگی شهری تبدیل کرده و بسیاری از خریدارانی که بهدنبال راحتی بیشتر در ترافیک هستند، آن را به سورن پلاس ترجیح میدهند. نبود نسخه اتوماتیک برای سورن پلاس، همچنان یکی از نقاط ضعف اصلی این خودرو محسوب میشود.
مقایسه ایمنی و تجهیزات
در بخش ایمنی، دنا پلاس بهصورت استاندارد به دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری مجهز است. سورن پلاس نیز از نظر امکانات پایه ایمنی وضعیت مشابهی دارد، اما کیفیت عملکرد سیستمهای برقی و پایداری کلی آن در برخی شرایط، بهویژه در سرعتهای بالا، در سطح پایینتری نسبت به دنا پلاس ارزیابی میشود. این تفاوت، هرچند برای استفاده روزمره چندان محسوس نیست، اما در رانندگی جادهای اهمیت بیشتری پیدا میکند.
تفاوتهای کابین و تجربه کاربری
فضای داخلی جایی است که اختلاف میان این دو سدان خانوادگی بیش از هر بخش دیگری به چشم میآید. طراحی داشبورد دنا پلاس مدرنتر بوده و استفاده از متریال با کیفیتتر، حس بهتری به سرنشینان منتقل میکند. مونتاژ دقیقتر و عایقبندی صوتی مناسبتر نیز باعث شده صدای پیشرانه و جاده کمتر به کابین نفوذ کند. در مقابل، سورن پلاس اگرچه از نظر فضای پا و سر، کابین جادارتری ارائه میدهد، اما طراحی قدیمیتر و کیفیت پایینتر متریال، امتیاز این بخش را به رقیب درونخانوادگی واگذار میکند.
سواری شهری در برابر پایداری جادهای
در تجربه رانندگی، تفاوت فلسفه طراحی این دو خودرو مشهود است. سورن پلاس بهدلیل بهرهگیری از فرمان هیدرولیکی و تنظیمات نرمتر سیستم تعلیق، سواری راحتتری در مسیرهای شهری و ناهموار ارائه میدهد و برای استفاده روزمره خانوادگی مناسبتر است. در مقابل، دنا پلاس در سرعتهای بالاتر پایداری بیشتری دارد و هندلینگ دقیقتر آن، حس اطمینان بیشتری در رانندگی جادهای ایجاد میکند. این ویژگی باعث شده دنا پلاس برای سفرهای بینشهری گزینه مطلوبتری باشد.
جمعبندی تحلیلی بازار و ارزش خرید
رشد قیمت سمند سورن پلاس در بهمنماه نشان میدهد این خودرو همچنان یکی از گزینههای مورد توجه بازار است و با وجود قدیمیتر بودن طراحی، توانسته جایگاه خود را حفظ کند. اگر اولویت خریدار، هزینه نگهداری کمتر، سواری نرمتر و ساختار فنی ساده باشد، سورن پلاس همچنان انتخابی اقتصادی و قابلاتکا بهشمار میرود. در مقابل، دنا پلاس با طراحی مدرنتر، امکانات رفاهی بیشتر و امکان انتخاب نسخه اتوماتیک، ارزش خرید بالاتری برای خریداران بهدنبال راحتی و فناوری ارائه میدهد. در نهایت، انتخاب میان این دو سدان خانوادگی بیش از هر چیز به سبک استفاده و انتظارات مصرفکننده بستگی دارد و بازار نیز نشان داده هر دو محصول، همچنان سهم قابلتوجهی از تقاضای خودروهای داخلی را به خود اختصاص دادهاند.
