خودرو - صفحه 6
خودرو
بازار کوییک کارکرده در ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد حتی نمونههای ۷ تا ۸ ساله این خودرو نیز به محدوده نزدیک یک میلیارد تومان رسیدهاند. در تازهترین فایلها، کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۳۹۷ با ۹۰ هزار کیلومتر کارکرد ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورده و در سوی دیگر، کوییک GX مدل ۱۴۰۳ کمکارکرد با قیمت یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله فقط ۱۶۰ میلیون تومانی میان قدیمیترین و جدیدترین خودرو این فهرست نشان میدهد در بازار دستدوم، گیربکس، سلامت بدنه و میزان کارکرد گاهی به اندازه سال تولید در قیمتگذاری نقش دارند. با این حال، قیمت آگهی لزوماً قیمت معامله قطعی نیست و بررسی آگهیهای زنده نشان میدهد کوییکهای مشابه نیز بسته به شهر و شرایط خودرو با نرخهای متفاوتی عرضه میشوند.
کد خبر: ۲۳۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۹
محموله جدید تویوتا RAV4 وارداتی برساوش به گمرک تهران رسیده و اگر مشخصات اعلامشده برای این محموله نهایی باشد، بازار ایران با یکی از تازهترین نسخههای هیبریدی RAV4 روبهرو خواهد شد؛ مدلی با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی، سیستم هیبریدی ۱۹۶ اسببخاری و مصرف سوخت رسمی نزدیک به ۴.۶ لیتر در صد کیلومتر. با این حال بررسی مشخصات نسخه ۲۰۲۶ بازار چین یک نکته مهم را آشکار میکند: جعبهدنده این خودرو در منابع فنی E-CVT است، نه CVT متعارف، و برخی جزئیات کابین اعلامشده مانند نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی نیز با مشخصات تیپهای ۲۰۲۶ چین همخوانی کامل ندارد. از سوی دیگر، رسیدن خودرو به گمرک به معنای آغاز فوری فروش نیست و هنوز قیمت نهایی و زمان عرضه عمومی این نسخه از سوی برساوش اعلام نشده است.
کد خبر: ۲۳۸۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۸
قیمت انواع پژو ۲۰۷ در بازار خودرو سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ افزایشی گزارش شد؛ بهطوریکه ۲۰۷ دندهای پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک پانوراما به ۲ میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان رسید. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد نرخهای بازار خودرو در طول روز و میان منابع مختلف اختلاف قابل توجهی دارند و نباید این اعداد را «قیمت قطعی معامله» دانست. در سوی دیگر، رانا پلاس TU5P با قیمت حدود ۱.۶ میلیارد تومان، از نظر فنی به نسخههای دندهای ۲۰۷ نزدیک است اما صدها میلیون تومان ارزانتر قیمت میخورد؛ موضوعی که مقایسه این دو محصول ایرانخودرو را دوباره به یکی از دوئلهای مهم بازار داخلی تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
بازار تیبا کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دیگر آن بازار چندصد میلیونی سالهای نهچندان دور نیست؛ برای خرید نمونههای سالمتر و مدلبالای تیبا اکنون باید بودجهای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان کنار گذاشت. در فایلهای مورد بررسی، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۳ با قیمت ۶۹۰ میلیون تومان در کف فهرست قرار دارد و نمونه کمکارکرد مدل ۱۴۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان قیمت خورده است. دادههای زنده بازار نیز نشان میدهد تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ در محدوده حدود ۹۰۰ تا ۹۳۰ میلیون تومان فراوان است. با این حال، قیمت درجشده در آگهی الزاماً قیمت معامله نیست و در بازاری که اختلاف چند ده میلیون تومانی میان خودروهای ظاهراً مشابه دیده میشود، سلامت شاسی، سابقه تصادف و وضعیت فنی میتواند از خود سال تولید مهمتر باشد.
کد خبر: ۲۳۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
هیوندای کرتا ۲۰۲۳ با چهرهای نزدیک به توسان، موتور ۱.۵ لیتری کممصرف و نام معتبر هیوندای وارد بازار ایران شد؛ اما امروز که قیمت آن به محدوده چند میلیارد تومان رسیده، یک سؤال جدی برای خریداران مطرح است: آیا کرتا با ۱۱۳ اسب بخار قدرت و سطح نهچندان بالای امکانات هنوز ارزش خرید دارد یا رقبای چینی قدرتمندتر انتخاب منطقیتری هستند؟ بررسی مشخصات نسخه وارداتی نشان میدهد مهمترین برگ برنده کرتا نه شتاب و آپشن، بلکه سادگی فنی، مصرف سوخت پایین و اعتبار برند است.
کد خبر: ۲۳۸۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
بازار خودرو پس از چند روز دریافت سیگنالهای افزایشی، امروز دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ با تغییر مسیر بخشی از قیمتها روبهرو شد. خانواده کوییک نیز از نوسانهای بازار در امان نماند و بر اساس یکی از تازهترین پایشهای قیمت، کوییک GXR با رینگ فولادی ۷ میلیون تومان، کوییک S حدود ۵ میلیون تومان و کوییک RS نزدیک به ۴ میلیون تومان عقب نشستند. با این حال بررسی همزمان چند مرجع قیمتگذاری نشان میدهد نرخهای اعلامی برای کوییک در بازار امروز یکسان نیست؛ اختلافی که خود نشانهای از کمعمق بودن معاملات و ادامه وضعیت انتظار در بازار خودرو است.
کد خبر: ۲۳۸۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
بازار خودرو دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵ بار دیگر تغییر مسیر داد و بخشی از افزایش قیمت روزهای گذشته پس گرفته شد. در این میان، خانواده دنا یکی از جدیترین کاهشهای روزانه را تجربه کرد؛ دنا پلاس اتوماتیک ۳۵ میلیون تومان ارزان شد و دو نسخه ۶ دنده نیز با افت قیمت به معاملات امروز رسیدند. همزمان، فاصله قیمت دنا و شاهین به نقطهای رسیده که انتخاب میان دو سدان پرتقاضای داخلی را برای خریداران پیچیدهتر کرده است؛ آیا پرداخت پول بیشتر برای دنا منطقی است یا شاهین با قیمت پایینتر ارزش خرید بیشتری دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
بازار خودروهای وارداتی در مرداد ۱۴۰۵ تصویری متفاوت از سالهای نخست بازگشت واردات ارائه میدهد. در کنار خودروهای بنزینی، حالا مدلهای هیبریدی، تمامبرقی، پلاگینهیبریدی و EREV نیز به بخشی جدی از سبد وارداتیها تبدیل شدهاند. بررسی ۱۰ خودروی منتخب بازار نشان میدهد میانگین قیمت این سبد به ۱۱ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان رسیده و فاصله ارزانترین تا گرانترین گزینه به ۱۴ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان میرسد. بااینحال، راستیآزمایی مشخصات فنی نشان میدهد بعضی اطلاعات منتشرشده درباره C200، هایلندر، RAV4 و XC70 نیازمند اصلاح است؛ موضوعی که هنگام خرید خودروهای وارداتی چندنسخهای اهمیت زیادی دارد.
کد خبر: ۲۳۸۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
پارس نوآ هنوز حضور گستردهای در خیابانهای ایران پیدا نکرده اما پیش از تحویل انبوه، با افزایش قیمت بیش از ۲۰۰ میلیون تومانی روبهرو شده است. براساس قیمت جدید اعلامشده برای محصول پارسخودرو، بهای نهایی پارس نوآ از یک میلیارد و ۲۵۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به یک میلیارد و ۴۵۹ میلیون و ۷۲۸ هزار تومان رسیده است؛ افزایشی معادل ۲۰۳ میلیون و ۳۲۸ هزار تومان یا حدود ۱۶.۲ درصد. جهش قیمت خودرویی که قرار بود ادامهدهنده مسیر اقتصادی تندر ۹۰ باشد، حالا یک سؤال جدی ایجاد کرده است: آیا «ال۹۰ ایرانی» با قیمت نزدیک به یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان همچنان میتواند یک سدان اقتصادی جذاب برای بازار ایران باشد؟
کد خبر: ۲۳۸۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
مدیران خودرو مرحله تازهای از فروش محصولات فونیکس و امویام را در مرداد ۱۴۰۵ اجرا کرده است؛ طرحی محدود که سه کراساوور فونیکس FX Premium، فونیکس F7 Pro Max AWD و امویام X55 Pro IE را با قیمت قطعی و موعد تحویل ۳۰ روز کاری شامل میشود. دو محصول فونیکس در بازه ساعت ۱۰ تا ۱۱ روز شنبه ۲۴ مرداد برای ثبت درخواست عرضه شدند و ثبتنام X55 Pro IE نیز از ساعت ۱۲ همان روز تا تکمیل ظرفیت برنامهریزی شده است. ظرفیت محدود، قیمتهای ۳.۷ تا ۵.۳ میلیارد تومانی و تفاوت قابلتوجه قیمت کارخانه و بازار بعضی مدلها، این فروش را به آزمونی برای میزان تقاضای واقعی در بازار فعلی خودرو تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۳۸۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
بازار هایماهای کارکرده در مرداد ۱۴۰۵ دامنه قیمتی عجیبی پیدا کرده است؛ از هایما S7 مدل ۱۳۹۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان تا هایما 7X مدل ۱۴۰۳ با نرخ ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان. فاصله بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومانی این دو خودرو فقط نتیجه سال ساخت نیست؛ نوع پیشرانه، کلاس بدنه، میزان کارکرد و نسل فنی کاملاً متفاوتی پشت این اختلاف قرار دارد. بررسی آگهیهای روز همچنین نشان میدهد در بودجه ۳ تا ۴ میلیارد تومان، خریدار هایما دیگر فقط با محصولات همین برند مواجه نیست و جک S5، تیگو 7، فیدلیتی و دیگنیتی نیز به گزینههای جدی تبدیل میشوند.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
موج افزایش قیمت ایرانخودرو، دنا پلاس را به باشگاه خودروهای بیش از دو میلیارد تومان فرستاده است. تازهترین فهرست قیمت نشان میدهد دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با بهای پایه کارخانه حدود ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان و قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان عرضه میشود؛ دنا پلاس ۶ دنده رینگ آلومینیومی نیز به بیش از ۲.۰۴ میلیارد تومان و نسخه رینگ فولادی به یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان برای مصرفکننده رسیده است. اما در متن مقایسه فنی با پژو ۲۰۷ یک اشتباه اساسی وجود دارد: دنا پلاس موتور TU5 ندارد و از نظر قدرت موتور نیز همسطح ۲۰۷ نیست؛ نسخه توربو اتوماتیک دنا بهوضوح قویتر است.
کد خبر: ۲۳۸۶۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۲
بازار خودروهای کارکرده به نقطهای رسیده که برای بعضی نسخههای پراید، قیمتهای نزدیک به ۸۰۰ میلیون تومان نیز در آگهیها دیده میشود. در یکی از آگهیهای تازه، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۷ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است؛ رقمی که خریدار را وارد محدوده قیمت تیباهای مدل ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ میکند. بررسی قیمتهای روز بازار اما یک نکته مهم دارد: ۷۷۰ میلیون تومان «قیمت پیشنهادی فروشنده» است و نمیتوان آن را قیمت قطعی معامله پراید ۱۱۱ دانست. حتی برخی برآوردهای کارشناسی، پراید ۱۱۱ مدلهای جدیدتر را پایینتر از این رقم قیمتگذاری میکنند. پس با بودجه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان، پراید انتخاب منطقیتری است یا تیبا؟
کد خبر: ۲۳۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۱
قیمت رانا پلاس پس از اصلاح نرخ محصولات ایرانخودرو در خرداد ۱۴۰۵ با جهشی قابلتوجه روبهرو شد. براساس فهرست جدید، بهای کارخانه رانا پلاس TU5P به حدود یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرفکننده به یک میلیارد و ۵۳۶ میلیون تومان رسیده است. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز حالا با قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان عرضه میشود؛ ارقامی که نشان میدهد عنوان «سدان اقتصادی» برای رانا پلاس بیش از گذشته نیازمند بازتعریف است.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار باتری خودرو در مرداد ۱۴۰۵ از جهشهای سنگین ماههای قبل فاصله گرفته، اما هنوز نمیتوان از ثبات کامل قیمتها حرف زد. بررسی قیمتهای روز نشان میدهد باتریهای پرمصرف ۵۵، ۶۶ و ۷۴ آمپر بسته به برند، فروشنده و شرایط تحویل باتری فرسوده با اختلاف چند میلیون تومانی عرضه میشوند. در حالی که باتری ۷۴ آمپر صبا در برخی فروشگاهها از حدود ۵.۸ میلیون تومان قیمت خورده، مدلهای ۶۶ و ۵۵ آمپر سپاهان نیز در بازار با دامنه قیمتی گستردهای روبهرو هستند.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید کنار رفته، اما هنوز یکی از خودروهای پرتعداد بازار دستدوم ایران است. فراوانی قطعات، شبکه گسترده تعمیرکاران و آشنایی بازار با این خودرو باعث شده حتی مدلهای بیش از ۲۰ ساله آن همچنان مشتری داشته باشند. بررسی آگهیهای مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد اختلاف قیمت میان یک ۴۰۵ قدیمی و نمونههای کمکارکرد SLX به بیش از یک میلیارد تومان میرسد؛ بااینحال، سال ساخت بهتنهایی تعیینکننده نیست و سلامت شاسی، رنگشدگی، کارکرد واقعی، نوع موتور و سابقه تعمیرات میتوانند قیمت دو خودروی هممدل را صدها میلیون تومان جابهجا کنند.
کد خبر: ۲۳۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو ۲۰۷ در مرداد ۱۴۰۵ همچنان تحت فشار رکود و ضعف تقاضا قرار دارد. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما که در ابتدای ماه در سطوح بالاتری معامله میشد، حالا با افت مجموع ۱۸۷ میلیون تومانی به حدود ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دندهای فرمان برقی نیز امروز دو میلیون تومان دیگر ارزان شده و ۲۰۷ مجهز به موتور TU3 نیز در محدوده یک میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان قرار گرفته است. افت قیمت در حالی رخ میدهد که بازار خودرو هنوز با کمبود خریدار جدی روبهروست و کاهش انتظارات تورمی باعث شده فروشندگان برای انجام معامله انعطاف بیشتری نشان دهند.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد سورن پلاس در معاملات امروز ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ همچنان برای برخی نسخهها قابل توجه است. براساس آخرین جدول قیمت منتشرشده، سورن پلاس XU7P با نرخ کارخانه یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و قیمت بازار یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان، تنها ۳۷ میلیون تومان فاصله دارد؛ اما این شکاف در سورن پلاس دوگانهسوز مخزن بزرگ به ۸۴ میلیون تومان و در سورن پلاس TU5P به ۲۱۵ میلیون تومان میرسد. نکته مهم اینکه رقم بازار TU5P در تازهترین جدول امروز دو میلیارد و ۸۵ میلیون تومان است، نه دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان؛ همین رقم اختلاف ۲۱۵ میلیونی را ایجاد میکند. البته این فاصله را نباید معادل «سود تضمینشده» دانست، زیرا زمان تحویل، محدودیتهای فروش، هزینه انتقال و تغییر قیمت بازار میتواند نتیجه نهایی را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
قیمت دنا پلاس در بازار آزاد دوباره افزایشی شد و نسخه اتوماتیک به محدوده ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس ۶ دنده نیز با رشد ۱۰ میلیون تومانی ۲ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد و نسخه ۶ دنده با رینگ فولادی در محدوده ۲ میلیارد و ۱۲ میلیون تومان قرار گرفت. با این حال، افزایش قیمت چند مدل دنا هنوز به معنای آغاز یک موج صعودی تازه در کل بازار خودرو نیست؛ زیرا رکود معاملات و فاصله محدود قیمت بازار و کارخانه در برخی نسخههای دستی همچنان قدرت مانور فروشندگان را کاهش میدهد.
کد خبر: ۲۳۸۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
بازار پژو پارس کارکرده همچنان یکی از بخشهای پرمخاطب بازار خودروهای دستدوم ایران است؛ بازاری که در آن اختلاف قیمت میان یک پارس قدیمی، پرکارکرد و رنگشده با نمونههای جدیدتر XU7P به صدها میلیون تومان میرسد. در تازهترین آگهیهای مورد بررسی، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۸۶ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۸۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که برای یک پارس XU7P مدل ۱۴۰۲ با ۵۶ هزار کیلومتر کارکرد رقم یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان درج شده است. حتی یک پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ نیز با وجود ۲۹۰ هزار کیلومتر کارکرد، یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان آگهی شده است. اما آیا این قیمتها معیار واقعی بازار هستند و چرا یک پارس نزدیک به ۲۰ ساله هنوز چنین ارقامی دارد؟
کد خبر: ۲۳۸۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸
آخرین اخبار
پربازدیدها