خودرو - صفحه 3
خودرو
قیمت پژو ۲۰۷ امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ پس از جهشهای سنگین روزهای گذشته وارد مدار نزولی شد و چهار نسخه پرتقاضای این هاچبک ایرانخودرو بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افت ۵۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید و نسخه اتوماتیک پانوراما نیز با کاهش ۴۰ میلیون تومانی در محدوده سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قرار گرفت. این عقبنشینی در شرایطی رخ داده که فاصله قیمت کارخانه و بازار همچنان صدها میلیون تومان است؛ بنابراین کاهش امروز را فعلاً باید بیشتر یک اصلاح پس از رشد تند قیمتها دانست تا آغاز قطعی یک ریزش گسترده در بازار خودرو.
کد خبر: ۲۳۹۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۱
قیمت کوییک امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر افزایشی شد و هر چهار نسخه مورد بررسی این هاچبک سایپا در بازار آزاد گران شدند. کوییک GX با رشد ۹ میلیون تومانی بیشترین افزایش روزانه را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان رسید. نکته قابل توجه این است که رشد خانواده کوییک در شرایطی ادامه دارد که بازار طلا امروز عمدتاً کاهشی بوده و دلار نیز نوسان محدودی داشته است؛ اتفاقی که نشان میدهد قیمت کوییک در مقطع فعلی بیش از نوسان روزانه ارز، از کمبود عرضه موثر، فاصله قیمت کارخانه و بازار و انتظارات تورمی بازار خودرو تاثیر میگیرد.
کد خبر: ۲۳۹۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۱
بازار پژو ۴۰۵ کارکرده در شهریور ۱۴۰۵ به محدودههای قیمتی تازهای رسیده است؛ بهطوری که نمونههای قدیمی و پرکارکرد این سدان محبوب همچنان با بودجه حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان پیدا میشوند، اما برای خرید مدلهای سالمتر، کمکارکرد و بدون رنگ باید تا بیش از یک میلیارد تومان هزینه کرد. در تازهترین آگهیها، پژو ۴۰۵ دوگانهسوز مدل ۱۳۸۸ با ۵۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۵۸۰ میلیون تومان قیمت خورده، در حالی که یک نمونه دوگانهسوز مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است. بررسی بازار شهریور نیز نشان میدهد نرخ دلار، وضعیت عرضه خودروهای جایگزین و سلامت فنی و بدنه سه متغیر اصلی قیمتگذاری این خودرو هستند.
کد خبر: ۲۳۹۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۰
بازار پژو ۲۰۷ در آخرین روز معاملاتی هفته بار دیگر صعودی شد و در یکی از رصدهای بازار، قیمت نسخه اتوماتیک پانوراما با رشد ۳۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان رسید. ۲۰۷ دندهای پانوراما نیز ۲ میلیارد و ۴۲۳ میلیون تومان و نسخه TU3 حدود یک میلیارد و ۹۲۶ میلیون تومان قیمت خورد. اختلاف جزئی منابع در نرخهای لحظهای، جهت بازار را تغییر نمیدهد؛ پژو ۲۰۷ طی کمتر از یک ماه صدها میلیون تومان گران شده و جهش دلار به محدوده ۲۳۴ تا ۲۳۵ هزار تومان دوباره هزینه جایگزینی خودرو را بالا برده است. اکنون سؤال اصلی این است که آیا ۲۰۷ برای تثبیت بالای سه میلیارد آماده شده یا رکود خرید میتواند جلوی موج بعدی گرانی را بگیرد؟
کد خبر: ۲۳۹۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۹
موج افزایشی بازار خودرو به خانواده تارا رسیده و قیمت این سدان ایرانخودرو در آخرین روز معاملاتی هفته رکوردهای تازهای ثبت کرده است. بر اساس نرخهای بازار، تارا اتوماتیک به محدوده ۳ میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان رسیده و نسبت به نرخهای چند روز قبل حدود ۱۷۴ میلیون تومان افزایش نشان میدهد. تارا اتوماتیک توربو نیز در برخی نرخنامههای بازار به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده و تارا دستی حوالی ۲.۳ میلیارد تومان قیمت میخورد. جهش دلار به بالای ۲۳۲ هزار تومان و رشد طلا، بار دیگر انتظارات تورمی را در بازار خودرو فعال کرده؛ با این تفاوت که افزایش قیمتها الزاماً به معنای رونق معاملات نیست.
کد خبر: ۲۳۹۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۹
قیمت شاهین در معاملات چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر افزایش یافت و خانواده این سدان سایپا به یکی از کانونهای رشد بازار خودرو تبدیل شد. همزمان با عبور دلار از محدوده ۲۳۰ هزار تومان و طلای ۱۸ عیار از مرز ۲۴ میلیون تومان، انتظارات تورمی نیز در بازار خودرو تقویت شده است. شاهین G اکنون حدود ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد، شاهین اتوماتیک در برخی منابع به ۲ میلیارد و ۵۱۵ میلیون تومان رسیده و شاهین اتوماتیک پلاس نیز با نرخ ۳ میلیارد و ۱۲۳ میلیون تومان در بالاترین سطح این خانواده قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۳۹۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۹
اختلاف قیمت کارخانه و بازار دنا پلاس در شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر به یکی از جذابترین موضوعات بازار خودرو تبدیل شده است. تازهترین نرخهای ۱۷ شهریور نشان میدهد دنا پلاس اتوماتیک با اختلافی بیش از ۷۶۰ میلیون تومان، بیشترین فاصله میان قیمت رسمی و بازار آزاد را در خانواده دنا دارد. نسخههای ۶دنده نیز با وجود شکاف کمتر، همچنان حدود ۳۶۰ تا ۳۷۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانه معامله میشوند. با این حال، این اختلاف قیمت را نباید معادل «سود تضمینشده» دانست؛ زیرا زمان تحویل، محدودیت فروش، هزینه خواب سرمایه و تغییر قیمت بازار میتواند بازده واقعی خریدار را تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۹۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
بازار خودرو امروز سهشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ همزمان با افزایش نرخ ارز و تداوم انتظارات تورمی، بار دیگر شاهد رشد قیمت محصولات اقتصادی بود. در خانواده کوییک، دو مدل GXR و RS با افزایش ۱۴ میلیون تومانی بیشترین رشد روزانه را ثبت کردند و قیمت کوییک GXR به یک میلیارد و ۴۴۸ میلیون تومان رسید. اگرچه سرعت افزایش قیمت نسبت به موجهای جهشی روزهای گذشته کاهش یافته، فاصله قابل توجه نرخ کارخانه و بازار و استمرار تقاضا برای خودروهای ارزانتر نشان میدهد بازار کوییک همچنان تحت فشار صعودی قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۹۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
بازار خودروهای اقتصادی در شهریور ۱۴۰۵ به نقطهای رسیده که حتی برای خرید یک پراید قدیمی باید صدها میلیون تومان بودجه کنار گذاشت. بررسی نمونه آگهیهای بازار نشان میدهد پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۶ با کارکرد بالا حدود ۴۴۰ میلیون تومان قیمت خورده و نمونههای مدل ۱۳۹۹ بدون رنگ تا محدوده ۸۷۵ میلیون تومان رسیدهاند. در همین حال، پراید ۱۱۱ نیز بسته به سال ساخت و سلامت بدنه بین حدود ۶۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان آگهی میشود. مقایسه با تیبا و کوییک نشان میدهد پراید هنوز مزیت مهمی در فراوانی قطعه و سادگی تعمیر دارد، اما اختلاف قیمت کمتر شده و خریدار باید بیش از گذشته ایمنی، سن خودرو و هزینه تعمیرات پنهان را در محاسبات خود وارد کند.
کد خبر: ۲۳۹۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
شرایط فروش جدید لاماری اکو ویژه شهریور ۱۴۰۵ با قیمت قطعی ۴ میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان اعلام شده است؛ طرحی که در دو قالب فروش نقدی و فروش فوقالعاده دو مرحلهای اجرا میشود و در هر دو روش موعد تحویل ۶۰ روز کاری است. تفاوت اصلی به نحوه پرداخت برمیگردد؛ خریدار نقدی باید کل مبلغ را همان ابتدا بپردازد، اما در طرح دوم میتواند یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان از قیمت خودرو را یک ماه دیرتر تسویه کند. بررسی قیمت بازار نیز نشان میدهد فاصله کارخانه و بازار لاماری اکو در حال حاضر چندان بزرگ نیست؛ موضوعی که جذابیت این طرح را برای متقاضیان سرمایهای نسبت به دورههای قبلی محدودتر میکند.
کد خبر: ۲۳۹۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
قیمت هیوندای النترا الیت در فاصله مرداد تا شهریور ۱۴۰۵ با افزایش ۷۵۰ میلیون تومانی از ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به ۶ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسیده؛ جهشی حدود ۱۳.۶ درصدی که طبق بخشنامههای منتشرشده از سوی زاوینا موتور، عامل اصلی آن تغییر هزینه گواهی اسقاط و عوارض مرتبط عنوان شده است. نکته مهم این است که موج تازه افزایش قیمت فقط به النترا محدود نیست و همزمان چند محصول وارداتی و مونتاژی نیز تحت تأثیر اصلاح آییننامه اسقاط گران شدهاند. تازهترین شرایط فروش زاوینا موتور نیز نشان میدهد النترا الیت مدل ۲۰۲۶ با قیمت ۶.۲۵ میلیارد تومان و تحویل ۴۵روزه عرضه میشود، در حالی که قیمت نسخه الیت مدل ۲۰۲۵ با تحویل فوری به ۶.۵۹ میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۳۹۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
بازار خودرو امروز سهشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر وارد فضای پرنوسان شد و خانواده سورن نیز از این موج بینصیب نماند. در حالی که قیمت طلا و برخی شاخصهای بازار ارز افزایش یافتهاند، اجرای نرخ سوم ۱۰ هزار تومانی بنزین از بامداد امروز توجه خریداران را بیش از گذشته به خودروهای کممصرف و دوگانهسوز معطوف کرده است. سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک تا محدوده ۲ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و نسخه کپسول بزرگ تا حدود ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان پیش رفته است؛ اتفاقی که نشان میدهد سیاست سوخت میتواند بار دیگر به یکی از متغیرهای اثرگذار بر قیمت خودرو تبدیل شود.
کد خبر: ۲۳۹۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
تازهترین دادههای منتشرشده درباره ارزبری صنعت خودرو، تصویر متفاوتی از مفهوم «خودروی داخلی» ارائه میکند. براساس ارقام منتسب به مرکز پژوهشهای مجلس، تولید هر خودرو در ایرانخودرو بهطور میانگین دستکم سه هزار دلار و در سایپا حدود ۲۵۰۰ دلار منابع ارزی نیاز دارد. این وابستگی در محصولات اقتصادی کمتر است، اما در خودروهای اتوماتیک و محصولات جدید افزایش مییابد و در مدلهای مونتاژی مانند هایما X7 به بیش از ۱۶ هزار دلار برای هر دستگاه میرسد؛ ارقامی که نشان میدهد نرخ ارز همچنان یکی از مهمترین متغیرهای قیمت تمامشده خودرو در ایران است.
کد خبر: ۲۳۹۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷
پژو ۴۰۵ سالهاست از خط تولید ایرانخودرو کنار رفته، اما بازار دستدوم آن هنوز زنده است؛ تا جایی که در تازهترین آگهیهای شهریور ۱۴۰۵، یک پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۴ با وجود ۲۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و سابقه صافکاری، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در سوی دیگر، یک GLX مدل ۱۳۸۵ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد ۶۲۰ میلیون تومان آگهی شده؛ یعنی حتی برای خرید یک ۴۰۵ حدود ۲۰ ساله نیز باید بیش از نیم میلیارد تومان کنار گذاشت. فراوانی قطعه، آشنایی گسترده تعمیرکاران با ساختار فنی و بازار فروش مجدد، مهمترین دلایلی هستند که اجازه ندادهاند این محصول قدیمی بعد از توقف تولید از بازار حذف شود.
کد خبر: ۲۳۹۲۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو امروز یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر تحت تأثیر نوسانات شدید ارز به سمت افزایش قیمت حرکت کرد و خانواده ساینا یکی از پرتحرکترین بخشهای بازار بود. ساینا اتوماتیک با جهش ۸۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۸۴۵ میلیون تومان رسید، ساینا دوگانهسوز با ۲۰ میلیون تومان افزایش یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمت خورد و ساینا S نیز با رشد مشابه به یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان رسید. نکته مهم این است که این اعداد قیمتهای اعلامی بازار هستند، نه نرخ قطعی معامله؛ در شرایط کمعمق و پرنوسان فعلی، فاصله قیمت آگهی با معامله واقعی میتواند قابل توجه باشد.
کد خبر: ۲۳۹۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو پس از یک روز عقبنشینی و تعدیل قیمتها، امروز یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر تحتتأثیر جهش نرخ ارز وارد مدار صعودی شد. در این میان خانواده سورن یکی از بیشترین واکنشها را نشان داد و براساس قیمتهای اعلامشده در بازار، سورن XU7P و سورن پلاس XU7P رشد دهها میلیون تومانی را تجربه کردند. همزمان، افزایش دوباره قیمت کارخانه سورن XU7P و نوسان شدید دلار، فضای بازار را برای فروشندگان صعودیتر کرده است.
کد خبر: ۲۳۹۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو پس از چند روز افزایش سریع قیمت، در آخرین معاملات قابلتأیید وارد فاز اصلاح شد و خانواده پژو ۲۰۷ یکی از واضحترین نمونههای این عقبنشینی بود. پژو ۲۰۷ اتوماتیک و نسخه اتوماتیک پانوراما هر کدام حدود ۱۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت ثبت کردند و بهترتیب به محدوده ۲ میلیارد و ۷۹۰ میلیون و ۲ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان رسیدند. با این حال این افت هنوز بخش کوچکی از جهش سنگین ابتدای شهریور را جبران کرده و از آن مهمتر، دلار همچنان در محدوده بالای ۲۲۳ هزار تومان قرار دارد؛ بنابراین برای اعلام آغاز یک روند نزولی پایدار در بازار خودرو هنوز زود است.
کد خبر: ۲۳۹۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
بازار خودرو پس از چند روز جهش متوالی، در پایان معاملات شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ کمی عقب نشست و خانواده کوییک نیز از قلههای تازه خود فاصله گرفت. کوییک RS با کاهش ۱۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید، GXR حدود ۱۲ میلیون تومان افت کرد و GX نیز سه میلیون تومان ارزان شد. با این حال مقایسه قیمتها با ابتدای شهریور نشان میدهد این کاهش هنوز بخش کوچکی از رشد قبلی را جبران کرده است. کوییک RS که در یکم شهریور حدود یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان قیمت داشت، اکنون همچنان بیش از ۱۲۰ میلیون تومان بالاتر معامله میشود. بنابراین کاهش اخیر بیش از آنکه نشانه آغاز ریزش باشد، فعلاً شبیه یک اصلاح کوتاهمدت پس از جهش ارزی است.
کد خبر: ۲۳۹۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
تیبا که زمانی یکی از ارزانترین خودروهای بازار ایران و جانشین اقتصادی پراید محسوب میشد، در شهریور ۱۴۰۵ به محدودههای قیمتی عجیبی رسیده است. تازهترین آگهیها از تیباهایی بین حدود ۵۱۰ میلیون تومان تا نزدیک یک میلیارد تومان حکایت دارند و یک تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۹ با ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد و حتی گلگیر تعویضشده، ۹۸۰ میلیون تومان آگهی شده است. اما بررسی گستردهتر بازار نشان میدهد این قیمت را نمیتوان ارزش واقعی همه تیباهای مشابه دانست؛ اختلاف شدید میان آگهیها و فاصله آنها با نمونههای ساینا نشان میدهد در بازار خودرو کارکرده، «قیمت فروشنده» بیش از هر زمان دیگری باید با کارشناسی فنی و مقایسه چند نمونه سنجیده شود.
کد خبر: ۲۳۹۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
قیمت دنا پلاس در شهریور ۱۴۰۵ در سطوح جدیدی تثبیت شده است؛ دنا پلاس اتوماتیک با قیمت نهایی کارخانه ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان، دنا پلاس ۶ دنده رینگ فولادی با ۱ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان و نسخه رینگ آلومینیومی با حدود ۲ میلیارد و ۲۵ میلیون تومان عرضه میشوند. این ارقام نتیجه جهش بزرگ قیمتهای ۲۷ خرداد هستند، نه افزایش تازهای که در شهریور ابلاغ شده باشد. در همین حال، بازار آزاد مسیر دیگری رفته و تا ۱۴ شهریور قیمت دنا پلاس اتوماتیک را به حدود ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسانده است؛ یعنی خریدار بازار نزدیک ۷۰۰ میلیون تومان بیشتر از نرخ کارخانه پرداخت میکند.
کد خبر: ۲۳۹۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
آخرین اخبار
پربازدیدها