قیمت خودرو امروز ۲۷ شهریور ۱۴۰۵؛ موج گرانی ایرانخودرو و سایپا ادامه دارد | دلار، بنزین و عرضه بازار را تکان دادند
بازار خودرو در حالی آخرین روزهای شهریور را پشت سر میگذارد که از یک سو با رکود تقاضا مواجه است و از سوی دیگر، فشار هزینهای اجازه کاهش قیمتها را نمیدهد. این وضعیت باعث شده معاملات در فضایی دوگانه دنبال شود؛ خریداران مصرفی به دلیل کاهش قدرت خرید محتاطتر شدهاند، اما فروشندگان و دارندگان خودرو همچنان تحت تأثیر انتظارات تورمی، قیمتها را در سطوح بالا حفظ میکنند.
در کنار نرخ ارز، عواملی مانند افزایش هزینه شمارهگذاری، هزینه گواهی اسقاط، رشد هزینههای تولید، محدودیت عرضه برخی مدلها و احتمال تغییر نرخ سوم بنزین نیز به عنوان متغیرهای اثرگذار بر بازار خودرو مطرح شدهاند.
بازار خودرو همچنان در مسیر افزایشی؛ اما با شیب کمتر
روند معاملات امروز نشان میدهد موج صعودی قیمت خودرو هنوز به پایان نرسیده، اما سرعت رشد نسبت به هفتههای قبل کاهش یافته است.
در بازار محصولات ایرانخودرو، بیشتر خودروهای پرتقاضا افزایش قیمت را تجربه کردهاند. دنا پلاس اتوماتیک، تارا اتوماتیک و سورن پلاس از جمله مدلهایی هستند که همچنان تحت فشار تقاضای سرمایهای و افزایش هزینهها قرار دارند.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند رشد دلار معمولاً با فاصله زمانی در قیمت خودرو نمایان میشود؛ زیرا بازار خودرو برخلاف ارز، نقدشوندگی پایینتری دارد و تغییرات قیمت با تأخیر در معاملات منعکس میشود.
بر همین اساس، برخی تحلیلگران معتقدند تا پایان شهریور احتمال جهش شدید قیمت محدود است، اما اگر نرخ ارز در پاییز در سطوح بالا تثبیت شود و همزمان عرضه خودرو نیز محدود باقی بماند، فشار افزایشی بیشتری به بازار وارد خواهد شد.
قیمت محصولات ایرانخودرو امروز ۲۷ شهریور ۱۴۰۵
در بازار ایرانخودرو، دنا پلاس اتوماتیک امروز یکی از مهمترین افزایشها را ثبت کرد.
قیمت این خودرو با رشد ۲۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید.
سورن پلاس XU7P نیز با افزایش ۶ میلیون تومانی در بازار یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان قیمت خورد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک برخلاف برخی محصولات بدون تغییر باقی ماند و در سطح ۲ میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان معامله شد.
تارا اتوماتیک V4 نیز طی دو روز گذشته ۳۰ میلیون تومان رشد داشته و به ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.
جدول مهمترین قیمتهای ایرانخودرو:
| خودرو | قیمت بازار |
|---|---|
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V4 | ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۲ میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان |
| سورن XU7P | یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان |
| تارا دستی V1 | ۲ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس | یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ TU3 | یک میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان |
در بخش خودروهای گرانتر، هایما نیز همچنان در محدودههای بالای بازار قرار دارد. هایما S5 پرو حدود ۵ میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان، هایما S7 پرو حدود ۵ میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان و هایما 8S حدود ۶ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند.
چرا دنا، تارا و خودروهای اتوماتیک بیشتر گران شدند؟
یکی از ویژگیهای بازار هفتههای اخیر، افزایش بیشتر خودروهای اتوماتیک و مدلهای مجهزتر بوده است.
این موضوع چند دلیل دارد:
نخست اینکه فاصله عرضه و تقاضا در این بخش بیشتر است. خودروهای اتوماتیک نسبت به مدلهای اقتصادی تیراژ محدودتری دارند و در شرایط تورمی سریعتر تبدیل به کالای سرمایهای میشوند.
دوم اینکه هزینه تولید و واردات قطعات مرتبط با گیربکس، تجهیزات الکترونیکی و امکانات رفاهی بیشتر تحت تأثیر نرخ ارز قرار میگیرد.
به همین دلیل خودروهایی مانند دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک معمولاً واکنش سریعتری به تغییر انتظارات تورمی نشان میدهند.
قیمت محصولات سایپا امروز ۲۷ شهریور ۱۴۰۵
بازار محصولات سایپا نیز امروز ترکیبی از افزایش و ثبات را تجربه کرد.
اطلس G با رشد ۳ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان رسید.
شاهین G نیز افزایش ۸ میلیون تومانی داشت و در بازار ۲ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان معامله شد.
در مقابل، کوییک S بدون تغییر نسبت به روز گذشته در محدوده یک میلیارد و ۴۱۴ میلیون تومان باقی ماند.
ساینا S تنها محصول کاهشی این بخش بود و با افت ۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان رسید.
جدول مهمترین قیمتهای سایپا:
| خودرو | قیمت بازار |
|---|---|
| شاهین G | ۲ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک G | ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان |
| اطلس G | یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان |
| ساینا S | یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان |
| کوییک S | یک میلیارد و ۴۱۴ میلیون تومان |
| کوییک GX | یک میلیارد و ۴۲۷ میلیون تومان |
| سهند S | یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان |
شاهین همچنان یکی از مهمترین محصولات سایپا در بخش قیمتی بالاتر محسوب میشود و فاصله آن با خودروهای اقتصادی مانند کوییک و ساینا بیشتر شده است.
بنزین و هزینههای جدید؛ عامل تازه بازار خودرو
یکی از موضوعاتی که در هفتههای اخیر توجه بازار را جلب کرده، احتمال تغییر سیاستهای مرتبط با سوخت است.
در صورت افزایش هزینه استفاده از خودروهای پرمصرف، تقاضا برای مدلهای کممصرفتر، دوگانهسوز و خودروهای هیبریدی میتواند تغییر کند.
کارشناسان معتقدند چنین سیاستهایی در کوتاهمدت ممکن است باعث جابهجایی تقاضا میان گروههای مختلف خودرو شود، اما اثر اصلی آن به نحوه اجرا و جزئیات سیاست بستگی خواهد داشت.
از سوی دیگر، افزایش هزینههای جانبی مانند گواهی اسقاط و شمارهگذاری نیز هزینه نهایی خودرو را برای مصرفکننده افزایش میدهد.
آیا خودرو در پاییز گرانتر میشود؟
پیشبینی مسیر بازار خودرو در پاییز به چند متغیر اصلی وابسته است:
نرخ دلار
مهمترین عامل بیرونی بازار خودرو همچنان نرخ ارز است. اگر دلار در محدودههای فعلی تثبیت شود، اثر آن به تدریج در قیمت خودرو نمایان خواهد شد.
میزان عرضه خودروسازان
در صورتی که عرضه افزایش پیدا کند، بخشی از فشار قیمتی میتواند کاهش یابد. اما محدودیت عرضه، بهخصوص در مدلهای پرتقاضا، زمینه رشد قیمت را فراهم میکند.
قدرت خرید مصرفکننده
رکود فعلی یکی از مهمترین موانع جهش شدید قیمت است. بسیاری از خریداران توان ورود به بازار در قیمتهای فعلی را ندارند و همین موضوع سرعت معاملات را کاهش داده است.
بازار خودرو میان رکود و تورم گرفتار شده است
در مجموع، بازار خودرو امروز ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ در شرایطی قرار دارد که نه نشانهای از ریزش جدی قیمتها دیده میشود و نه تقاضای کافی برای جهشهای سریع وجود دارد.
ایرانخودرو و سایپا همچنان با فشار افزایشی مواجه هستند؛ دنا پلاس اتوماتیک به ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 به ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و شاهین G به ۲ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان رسیدهاند.
با این حال، ادامه مسیر بازار بیش از هر چیز به رفتار دلار، سیاستهای اقتصادی جدید و وضعیت عرضه خودرو در ماههای آینده وابسته خواهد بود.
اگر نرخ ارز در پاییز در سطوح بالا باقی بماند و عرضه خودرو محدود باشد، احتمال ادامه افزایش قیمتها وجود دارد؛ اما کاهش ریسکهای اقتصادی و تقویت عرضه میتواند مانع از شکلگیری موج جدید گرانی شود.