رانا پلاس با گیربکس اتومات از راه رسید
پس از توقف تولید خودروهای خانواده پژو، خصوصاً پژو 405 و 206 تیپ 2 در ایران خودرو، اختلاف قیمت محصولات این شرکت با خودروهای اقتصادی سایپا بیشتر شد. ورود رانا پلاس به بازار هم مصادف با توقف تولید پژو 206 در همه تیپ‌ها بود و بنابراین، سدان اقتصادی ایران خودرو به نوعی جانشین پژو 206 صندوق‌دار انتخاب شد.
حال اما حدود چهار سال پس از عرضه رانا پلاس دنده دستی به بازار، اخباری از تصمیمات ایران خودرو مبنی‌بر تغییر قوای فنی آن به گوش می‌رسد. آبی‌پوشان جاده مخصوص برای اولین بار در نمایشگاه خودرو مشهد از رانا پلاس با گیربکس اتوماتیک AMT رونمایی کرده بودند که به نظر می‌رسد، قصد دارند پیش از عرضه نسخه اتوماتیک به بازار، تغییرات جدیدی روی آن اعمال کنند.
رانا پلاس اتوماتیک با چه مشخصاتی وارد بازار می‌شود؟
منابع غیررسمی از عرضه رانا پلاس اتوماتیک با پیشرانه TU5P خبر می‌دهند. پیشرانه چهار سیلند و 16 سوپاپی که با حجم 1.6 لیتری و تنفس طبیعی، حداکثر قدرت و گشتاوری که می‌تواند تولید کند به ترتیب به 113 اسب‌بخار و 144 نیوتن‌متر می‌رسد. هرچند در حال حاضر این میزان قدرت تولیدی برای یک پیشرانه چهار سیلند، عدد قابل قبولی به نظر نمی‌رسد، اما برای یک سدان جمع‌وجور در استفاده‌های مناسب است.
از سوی دیگر گیربکس AMT که پیش‌تر به آن اشاره شد، احتمال قوی با نمونه 6 دنده AT از برند DAE جایگزین شود تا به این ترتیب تجربه رانندگی بهتری نسبت به گیربکس‌های نیمه اتوماتیک (AMT) و CVT به مصرف‌کنندگان ارائه کند. اما این اخبار تا چه حدی صحت دارد؟
با پیگیری‌ها از ایران خودرو، این شرکت خبر منتشر شده را تأیید یا رد نکرد، اما با توجه به اینکه پایگاه خبری وابسته به ایران خودرو، یعنی ایکوپرس تاکنون هیچ اطلاع‌رسانی در مورد رانا پلاس اتوماتیک نداشته، احتمال می‌رود که در روزهای آینده، اخبار تکمیلی از این سدان اقتصادی ایران خودرو منتشر شود.