قیمت خودروهای چینی کارکرده در مهر ۱۴۰۵؛ فیدلیتی ۷ میلیاردی شد / تیگو ۷ پرو یا فیدلیتی پرستیژ؟

بررسی آگهی‌های خودرو در بازار نشان می‌دهد فاصله قیمت میان مدل‌های مختلف چینی به چند میلیارد تومان رسیده است؛ موضوعی که بیش از هر چیز به سال تولید، کارکرد، سلامت بدنه، سطح تجهیزات و جایگاه برند در بازار دست‌دوم مربوط می‌شود.

این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان در آگهی‌ها هستند و الزاماً به معنای انجام معامله در همین سطوح نیستند. در بازار خودرو کارکرده، نتیجه کارشناسی فنی و بدنه، وضعیت گیربکس و موتور، سابقه سرویس و حتی نیاز فروشنده به نقدینگی می‌تواند رقم نهایی معامله را جابه‌جا کند.

گزارش‌های ماه‌های اخیر نیز نشان می‌دهد خودروهای چینی کارکرده به یکی از بخش‌های فعال بازار تبدیل شده‌اند؛ افزایش قیمت نمونه‌های صفرکیلومتر و محدود شدن دامنه انتخاب خریداران از عوامل مؤثر بر این وضعیت عنوان شده است.

چرا فیدلیتی پرستیژ کارکرده هنوز بالای ۷ میلیارد تومان است؟

برای درک قیمت ۷ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومانی یک فیدلیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۴ باید به بازار صفر این خودرو نگاه کرد.

در چهارم مهر، قیمت بازار فیدلیتی پرستیژ هفت‌نفره صفر حدود ۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان گزارش شده است. یک منبع دیگر نیز قیمت روز مدل ۱۴۰۵ را حدود ۸ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان اعلام کرده است.

بر این اساس، نمونه کارکرده مورد اشاره حدود ۶۰۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان پایین‌تر از نمونه صفر بازار قیمت‌گذاری شده است. این فاصله نشان می‌دهد افت قیمت یک کراس‌اوور چینی کم‌کارکرد الزاماً به اندازه‌ای نیست که خریدار بتواند با بودجه‌ای بسیار پایین‌تر وارد بازار شود.

نکته جالب‌تر، اختلاف بازار آزاد با قیمت کارخانه است. آخرین قیمت اعلام‌شده برای فیدلیتی پرستیژ هفت‌نفره مدل ۱۴۰۵ حدود ۴ میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان بوده؛ بنابراین فاصله قابل‌توجه میان قیمت رسمی و بازار همچنان یکی از عوامل شکل‌دهنده قیمت نمونه‌های دست‌دوم است.

به بیان ساده، وقتی دسترسی به خودروی صفر با نرخ کارخانه برای همه متقاضیان ممکن نیست، قیمت خودرو کارکرده نیز بیشتر از بازار آزاد صفر تأثیر می‌گیرد تا رقم کارخانه.

تیگو ۷ پرو کارکرده ۵.۵ میلیاردی؛ اختلاف با صفر چقدر است؟

تیگو ۷ پرو مدل ۱۴۰۳ با ۱۹ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۵ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نیز در محدوده بالای بازار خودروهای چینی دست‌دوم قرار گرفته است.

تازه‌ترین قیمت‌های بازار نشان می‌دهد تیگو ۷ پرو صفر مدل ۱۴۰۴ حدود ۶ میلیارد تومان و مدل ۱۴۰۵ حدود ۶ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. بنابراین نمونه کم‌کارکرد مدل ۱۴۰۳ مورد بررسی تنها حدود ۵۰۰ میلیون تومان با صفر مدل ۱۴۰۴ فاصله دارد.

این موضوع برای خریدار اهمیت زیادی دارد. هرچه فاصله قیمت میان خودرو دست‌دوم و صفر کاهش یابد، بررسی باقی‌مانده گارانتی، سلامت فنی، وضعیت لاستیک‌ها، سرویس‌های دوره‌ای و سابقه تصادف اهمیت بیشتری پیدا می‌کند؛ زیرا صرف «کارکرده بودن» دیگر تضمین‌کننده تخفیف بزرگ نیست.

فیدلیتی پرستیژ قوی‌تر است یا تیگو ۷ پرو؟

از نظر مشخصات فنی، اختلاف این دو خودرو قابل‌توجه است.

فیدلیتی پرستیژ از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI استفاده می‌کند که توان تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. انتقال قدرت نیز توسط گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه تر به محور جلو انجام می‌شود. نسخه هفت‌نفره این خودرو حدود ۱۶۴۲ کیلوگرم وزن دارد و مصرف ترکیبی اعلام‌شده آن نزدیک به ۸.۱ لیتر در صد کیلومتر است.

تیگو ۷ پرو در مقابل به موتور ۱.۵ لیتری توربو با حدود ۱۵۶ تا ۱۵۷ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور مجهز است و از گیربکس CVT با ۹ دنده شبیه‌سازی‌شده استفاده می‌کند. سیستم تعلیق مستقل مولتی‌لینک عقب نیز در این خودرو دیده می‌شود.

بنابراین روی کاغذ، فیدلیتی پرستیژ هم قدرت و گشتاور بیشتری دارد و هم گیربکس آن ماهیت متفاوتی نسبت به CVT تیگو دارد. در مقابل، تیگو ۷ پرو ابعاد جمع‌وجورتری دارد و برای خریدارانی که استفاده شهری و پنج‌نفره دارند، الزاماً نیازی به پرداخت هزینه بیشتر برای ردیف سوم صندلی وجود ندارد.

هفت‌نفره بودن فیدلیتی چقدر مزیت محسوب می‌شود؟

یکی از اصلی‌ترین تفاوت‌های این دو خودرو ظرفیت کابین است.

فیدلیتی پرستیژ تیپ ۲ با آرایش هفت‌نفره عرضه می‌شود و ردیف سوم صندلی‌ها آن را برای خانواده‌هایی که گاهی به ظرفیت بیشتر نیاز دارند، متمایز می‌کند. مشخصات منتشرشده برای این مدل نیز عرضه همزمان نسخه‌های پنج و هفت‌نفره را تأیید می‌کند.

با این حال، هفت‌نفره بودن همیشه به معنی فضای کاملاً آزاد برای هفت سرنشین بزرگسال نیست. مانند بسیاری از کراس‌اوورهای این کلاس، ردیف سوم بیشتر برای استفاده مقطعی، کودکان یا مسیرهای کوتاه مناسب است و در صورت استفاده از تمام صندلی‌ها فضای بار نیز کاهش پیدا می‌کند.

تیگو ۷ پرو اساساً یک کراس‌اوور پنج‌نفره است و به همین دلیل برای خانواده‌هایی که نیازی به ردیف سوم ندارند، ساختار ساده‌تری دارد.

فیدلیتی پرستیژ یا تیگو ۷ پرو؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

با قیمت‌های فعلی، پاسخ به نوع استفاده خریدار بستگی دارد.

اگر فضای کابین، ظرفیت هفت‌نفره و توان موتور بالاتر در اولویت باشد، فیدلیتی پرستیژ امکانات بیشتری ارائه می‌کند؛ اما برای نمونه کارکرده مورد بررسی باید حدود ۱ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان بیشتر از تیگو ۷ پرو پرداخت شود.

تیگو ۷ پرو با قیمت ۵.۵ میلیارد تومان در این مقایسه، گزینه ارزان‌تر است و برای استفاده پنج‌نفره شهری، پیشرانه ۱.۵ توربو و گیربکس CVT را در اختیار خریدار می‌گذارد. فیدلیتی در مقابل موتور ۱۹۷ اسب‌بخاری، گشتاور بیشتر و کابین بزرگ‌تری ارائه می‌دهد.

بنابراین ارزش خرید این دو را نمی‌توان فقط با تعداد آپشن‌ها سنجید. خریدار فیدلیتی عملاً بخشی از هزینه اضافه را برای ابعاد بزرگ‌تر، دو صندلی بیشتر و توان فنی بالاتر پرداخت می‌کند؛ در حالی که تیگو ۷ پرو برای کسی که این موارد را نیاز ندارد، می‌تواند هزینه ورود پایین‌تری داشته باشد.

هایما و جک؛ ورودی ارزان‌تر به بازار چینی‌های کارکرده

در سطوح پایین‌تر بودجه، شرایط کاملاً متفاوت است.

هایما S7 مدل ۱۳۹۶ با ۱۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۲.۷ میلیارد تومان، کمتر از نصف فیدلیتی مورد بررسی قیمت دارد. جک J5 مدل ۱۳۹۳ با کارکرد بسیار بالای ۴۲۱ هزار کیلومتر نیز ۱.۴ میلیارد تومان آگهی شده است.

اما کاهش قیمت در خودروهای قدیمی‌تر با افزایش ریسک نگهداری همراه است. در خودرویی با بیش از ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد، وضعیت موتور، گیربکس، جلوبندی، سیستم خنک‌کاری و قطعات مصرفی اهمیتی به‌مراتب بیشتر از ظاهر خودرو دارد.

موضوع تأمین قطعات نیز در بازار محصولات چینی یک متغیر جدی است. گزارش‌هایی در سال جاری از مشکلات برخی مالکان در تأمین قطعه و خدمات پس از فروش منتشر شده و همین عامل سبب می‌شود سابقه برند و گستردگی شبکه خدمات در خرید خودرو دست‌دوم اهمیت ویژه‌ای پیدا کند.

بازار خودروهای چینی کارکرده در مهر ۱۴۰۵؛ قبل از خرید فقط به قیمت نگاه نکنید

بازار مهرماه نشان می‌دهد خودروهای چینی کارکرده دیگر الزاماً انتخاب «ارزان» محسوب نمی‌شوند. فیدلیتی پرستیژ کم‌کارکرد وارد محدوده بیش از ۷ میلیارد تومان شده و تیگو ۷ پرو نیز با قیمت‌های بالای ۵ میلیارد تومان معامله یا آگهی می‌شود.

در چنین شرایطی، مهم‌ترین مسئله برای خریدار فاصله قیمت خودرو دست‌دوم با نمونه صفر است. اگر این فاصله محدود باشد، خرید نمونه کارکرده تنها زمانی توجیه بیشتری پیدا می‌کند که خودرو کارشناسی کامل، سابقه سرویس روشن، بدنه سالم و قیمت قابل مذاکره داشته باشد.

برای مقایسه فیدلیتی پرستیژ و تیگو ۷ پرو نیز بازار یک دوگانه روشن ساخته است: فیدلیتی گران‌تر، بزرگ‌تر، هفت‌نفره و از نظر عددی قدرتمندتر است؛ تیگو ۷ پرو ارزان‌تر و پنج‌نفره است و هزینه ورود پایین‌تری دارد. در نهایت، آنچه تعیین می‌کند کدام انتخاب منطقی‌تر است نه نام برند، بلکه نیاز واقعی خریدار و کیفیت همان خودروی کارکرده‌ای است که مقابل او قرار دارد.