۱۱/مرداد/۱۴۰۵ ۰۰:۱۲ Sunday - 2026 02 August
۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۲۲:۱۲

رانا پلاس ۳۳۹ میلیون گران شد؛ با این پول رانا بخریم یا پژو ۲۰۷؟

رانا
افزایش ۳۳۹ میلیون تومانی قیمت کارخانه رانا پلاس، این سدان به‌اصطلاح اقتصادی را به محدوده قیمتی تازه‌ای رسانده است. قیمت نهایی نسخه معمولی اکنون از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان عبور کرده و مدل مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد. با کاهش فاصله قیمتی رانا پلاس و پژو ۲۰۷ دنده‌ای، حالا این پرسش جدی‌تر از گذشته مطرح است: رانا جادارتر ارزش خرید بیشتری دارد یا ۲۰۷ چابک‌تر و محبوب‌تر؟
کد خبر: ۲۳۸۳۷۹
تیتر یک اقتصاد |
 

ایران‌خودرو در فهرست قیمت اعلام‌شده در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵، بهای خانواده رانا پلاس را به‌طور قابل توجهی افزایش داد. بر اساس نرخ‌های جدید، قیمت پایه کارخانه رانا پلاس با ۳۳۹ میلیون تومان رشد، از حدود ۹۸۵ میلیون تومان به یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که معادل بیش از یک‌سوم قیمت قبلی خودرو است.

با اضافه‌شدن مالیات، بیمه، هزینه شماره‌گذاری و دیگر پرداخت‌های قانونی، قیمت نهایی این نسخه برای مصرف‌کننده یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان تعیین شد. نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز با قیمت پایه یک میلیارد و ۳۶۳ میلیون تومان و قیمت نهایی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان در فهرست ایران‌خودرو قرار گرفت.

قیمت کارخانه با مبلغ پرداختی خریدار چه تفاوتی دارد؟

عدد یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان، بهای کارخانه رانا پلاس پیش از اضافه‌شدن هزینه‌های قانونی است و مبلغی نیست که مشتری در نهایت برای تحویل خودرو پرداخت می‌کند. قیمت مصرف‌کننده پس از محاسبه مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌ها به بیش از یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان می‌رسد.

به این ترتیب، فاصله قیمت پایه کارخانه و مبلغ نهایی نسخه معمولی حدود ۲۱۱ میلیون تومان است. در نسخه دارای ترمز دیسکی عقب نیز حدود ۲۱۷ میلیون تومان هزینه قانونی به قیمت پایه اضافه می‌شود. به همین دلیل، خریداران هنگام بررسی بخشنامه‌های فروش باید مبلغ نهایی مصرف‌کننده را مبنای محاسبه قرار دهند، نه فقط عددی که با عنوان قیمت کارخانه منتشر می‌شود.

بررسی قیمت‌های به‌روز بازار در ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد رانا پلاس TU5P مدل ۱۴۰۵ حدود یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت دارد. قیمت کارخانه نسخه معمولی نزدیک به یک میلیارد و ۵۳۶ میلیون تومان و مدل دارای ترمز دیسکی یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان ثبت شده است. در نتیجه، فاصله بازار و کارخانه رانا پلاس معمولی اکنون حدود ۱۲۴ میلیون تومان است.

رانا پلاس و پژو ۲۰۷ دنده‌ای چقدر اختلاف قیمت دارند؟

پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵ در بازار حدود یک میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. نسخه مجهز به فرمان برقی نیز تا محدوده یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. قیمت کارخانه این دو مدل به‌ترتیب حدود یک میلیارد و ۷۴۹ میلیون و یک میلیارد و ۸۰۴ میلیون تومان است.

بر این اساس، رانا پلاس TU5P در بازار تقریباً ۱۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر از پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P معمولی است. اگر نسخه فرمان برقی ۲۰۷ مبنای مقایسه قرار گیرد، اختلاف قیمت دو خودرو به حدود ۲۴۰ میلیون تومان می‌رسد.

این اختلاف برای خریداری که بودجه محدودی دارد قابل توجه است؛ اما قیمت تنها عامل انتخاب نیست. نوع بدنه، فضای صندوق، تجهیزات، بازار خریدوفروش و نوع استفاده روزانه می‌تواند ارزش پرداخت مبلغ بیشتر برای پژو ۲۰۷ یا انتخاب رانا پلاس را تغییر دهد.

مقایسه موتور رانا پلاس و پژو ۲۰۷ دنده‌ای

رانا پلاس جدید به موتور TU5P با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی مجهز است. این پیشرانه چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ، ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. قدرت موتور از طریق گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

پژو ۲۰۷ دنده‌ای در نسخه‌های قدیمی‌تر از موتور TU5 با قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر استفاده می‌کرد، اما نسخه ارتقایافته TU5P نیز با خروجی ۱۱۳ اسب‌بخار عرضه شده است. بنابراین برای یک مقایسه منصفانه باید کد کلاس و نوع موتور خودرو بررسی شود؛ زیرا همه ۲۰۷های موجود در بازار مشخصات فنی یکسانی ندارند.

در نسخه‌های TU5P، تفاوت محسوسی میان توان موتور رانا پلاس و پژو ۲۰۷ وجود ندارد. تجربه متفاوت رانندگی بیشتر از اختلاف وزن، ابعاد بدنه، تنظیمات سیستم تعلیق و نحوه توزیع وزن ناشی می‌شود.

پژو ۲۰۷ چابک‌تر است یا رانا پلاس؟

وزن رانا پلاس بدون سرنشین و تجهیزات اضافی ۱۱۳۳ کیلوگرم اعلام شده است. این خودرو شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۱.۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت دارد. مصرف سوخت ترکیبی رسمی آن نیز ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

وزن پژو ۲۰۷ دنده‌ای در مشخصات نسخه TU5 قدیمی‌تر ۱۰۸۷ کیلوگرم ثبت شده است؛ یعنی حدود ۴۶ کیلوگرم سبک‌تر از رانا پلاس. طول کمتر و بدنه هاچ‌بک نیز باعث می‌شود ۲۰۷ در رانندگی شهری، تغییر مسیر و پیدا کردن جای پارک، جمع‌وجورتر و چابک‌تر احساس شود.

البته برتری شتاب ۲۰۷ در همه نسخه‌ها یکسان نیست. مدل TU5P از نظر خروجی موتور تقریباً با رانا برابر است، در حالی که نسخه قدیمی TU5 قدرت کمتری دارد. کیفیت بنزین، وضعیت موتور، وزن سرنشینان، تایر و شرایط جاده نیز بر شتاب واقعی اثر می‌گذارد.

برتری مهم رانا پلاس؛ صندوق ۴۰۰ لیتری

مهم‌ترین مزیت کاربردی رانا پلاس نسبت به پژو ۲۰۷، فضای بار بزرگ‌تر آن است. صندوق عقب رانا ۴۰۰ لیتر ظرفیت دارد، در حالی که حجم صندوق پژو ۲۰۷ حدود ۲۴۵ لیتر اعلام شده است. به این ترتیب، رانا حدود ۱۵۵ لیتر فضای بار بیشتری در اختیار خانواده قرار می‌دهد.

طول رانا پلاس ۴۲۹۲ میلی‌متر است، اما پژو ۲۰۷ تنها ۳۸۷۲ میلی‌متر طول دارد. فاصله محوری دو خودرو تقریباً برابر است؛ رانا فاصله محوری ۲۴۴۵ میلی‌متری دارد و این عدد در ۲۰۷ برابر با ۲۴۴۳ میلی‌متر است. بنابراین تفاوت فضای صندوق بیشتر از اضافه‌شدن بخش انتهایی بدنه سدان ناشی می‌شود و نباید انتظار داشت فضای پای سرنشینان عقب رانا به همان اندازه افزایش یافته باشد.

رانا برای خانواده‌هایی که به‌طور مرتب سفر می‌کنند، کالسکه کودک حمل می‌کنند یا به صندوق بزرگ نیاز دارند، انتخاب کاربردی‌تری است. در مقابل، ۲۰۷ برای تردد روزانه در خیابان‌های شلوغ و فضاهای پارک محدود، ابعاد مناسب‌تری دارد.

مقایسه امکانات ایمنی رانا و ۲۰۷

رانا پلاس در نسخه‌های جدید به دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و در برخی کلاس‌ها به کنترل پایداری، کنترل کشش و کمک حرکت در سربالایی مجهز شده است. تفاوت اصلی دو نسخه جدید این خانواده نیز استفاده از ترمز کاسه‌ای یا دیسکی در محور عقب است.

پژو ۲۰۷ نیز بسته به کد کلاس با ترمز عقب دیسکی یا کاسه‌ای عرضه می‌شود. کنترل پایداری، کنترل کشش، سیستم کمک ترمز، کمک حرکت در سربالایی، دو کیسه هوا، سنسور عقب و در برخی نسخه‌ها دوربین عقب، پایش فشار باد تایر و فرمان برقی در فهرست تجهیزات آن دیده می‌شود. بنابراین پیش از خرید، مشخصات دقیق همان کد کلاس باید بررسی شود و نمی‌توان امکانات تمام نسخه‌های ۲۰۷ را یکسان دانست.

رانا پلاس بخریم یا پژو ۲۰۷ دنده‌ای؟

رانا پلاس برای خریداری مناسب‌تر است که فضای صندوق، کاربری خانوادگی و قیمت پایین‌تر را در اولویت قرار می‌دهد. پیشرانه TU5P، مصرف سوخت رسمی مناسب، صندوق ۴۰۰ لیتری و اختلاف قیمت بیش از ۱۰۰ میلیون تومانی با ۲۰۷ دنده‌ای، مهم‌ترین امتیازهای آن هستند.

پژو ۲۰۷ برای خریدارانی جذاب‌تر است که طراحی هاچ‌بک، ابعاد کوچک‌تر، حس رانندگی شهری و تجهیزات بیشتر بعضی تیپ‌ها را ترجیح می‌دهند. با این حال، خریدار برای این مزایا باید مبلغ بیشتری پرداخت کند و نسخه موردنظر را از نظر موتور، فرمان، نوع ترمز عقب و تجهیزات الکترونیکی دقیقاً بررسی کند.

افزایش ۳۳۹ میلیون تومانی قیمت رانا پلاس نشان می‌دهد این خودرو نیز به‌سرعت از تعریف سنتی یک سدان اقتصادی فاصله گرفته است. با وجود این افزایش، رانا هنوز در بازار از پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P ارزان‌تر است و برای استفاده خانوادگی، فضای بار بهتری ارائه می‌دهد. انتخاب نهایی میان این دو خودرو نه بر اساس قدرت موتور، بلکه بیشتر بر اساس بودجه، نوع بدنه و اولویت خریدار میان فضای بیشتر و چابکی شهری شکل می‌گیرد.

قیمت‌های بازار لحظه‌ای هستند و بر اساس مدل سال، کد کلاس، نوع فرمان، ترمز عقب، رنگ، محل معامله و زمان تحویل تغییر می‌کنند.

گزارش خطا
آخرین اخبار