شوک قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده؛ مدل ۱۳۹۹ به یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسید

قیمت‌های زیر از آگهی‌های فعال بازار استخراج شده‌اند و مبلغ پیشنهادی فروشندگان هستند؛ بنابراین ممکن است قیمت نهایی معامله پس از کارشناسی و مذاکره تغییر کند. آگهی‌های مورد اشاره در منابع بازار خودرو نیز با همین مشخصات و ارقام ثبت شده‌اند.

پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۶ با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان

ارزان‌ترین خودروی این فهرست، پژو ۴۰۵ GLX بنزینی مدل ۱۳۸۶ با ۲۷۰ هزار کیلومتر کارکرد است. قیمت ۵۰۰ میلیون تومانی برای خودرویی با چند لکه رنگ، آن را به گزینه‌ای برای خریدارانی تبدیل می‌کند که بیش از ظاهر خودرو، به هزینه اولیه پایین، فراوانی قطعات و امکان تعمیر در بیشتر شهرها اهمیت می‌دهند.

بااین‌حال، سن بالای خودرو ریسک هزینه‌های پنهان را افزایش می‌دهد. وضعیت سیستم خنک‌کننده، واشر سرسیلندر، گیربکس، جلوبندی، سیم‌کشی و پوسیدگی اتاق باید پیش از خرید بررسی شود. عنوان «چند لکه رنگ» نیز به‌تنهایی اطلاعات کافی درباره سلامت شاسی‌ها و ستون‌ها ارائه نمی‌دهد.

موتور XU7 به‌کاررفته در نسخه GLX حجمی معادل ۱۷۶۱ سی‌سی دارد و ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. مصرف ترکیبی رسمی آن ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است و صندوق عقب ۴۷۰ لیتر ظرفیت دارد.

قیمت عجیب پژو ۴۰۵ کم‌کارکرد مدل ۱۳۹۷

پژو ۴۰۵ GLX مدل ۱۳۹۷ با کارکرد اعلامی فقط ۱۴ هزار کیلومتر، ۹۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. کارکرد بسیار پایین این خودرو مهم‌ترین عامل افزایش قیمت آن محسوب می‌شود، هرچند دو لکه رنگ در بدنه دارد. همین آگهی با مشخصات سال ۱۳۹۷، کارکرد ۱۴ هزار کیلومتر و قیمت ۹۸۰ میلیون تومان در بازار ثبت شده است.

در خودروهای هشت یا ۹ ساله‌ای که کارکرد بسیار کمی دارند، تطبیق عدد کیلومتر با سوابق سرویس، بیمه و وضعیت استهلاک کابین اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند. حتی واقعی‌بودن کارکرد پایین نیز به معنی بی‌نیازی از تعمیر نیست؛ زیرا لاستیک‌ها، تسمه‌ها، شیلنگ‌ها و قطعات پلاستیکی بر اثر گذشت زمان فرسوده می‌شوند.

قیمت این نمونه نشان می‌دهد بازار برای کارکرد پایین ارزش زیادی قائل است، اما پرداخت نزدیک به یک میلیارد تومان برای نسخه GLX همچنان باید با گزینه‌هایی مانند مدل‌های جدیدتر سمند و سورن کارکرده مقایسه شود.

پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ۸۴۰ میلیون تومان ارزش دارد؟

پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۱ با ۱۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۸۴۰ میلیون تومان آگهی شده است. ثبت آگهی‌های مشابه نشان می‌دهد قیمت نسخه‌های دوگانه‌سوز، بسته به سال تولید، کارکرد و سلامت اتاق، نوسان قابل‌توجهی دارد؛ برای نمونه، مدل‌های ۱۳۹۰ با کارکرد حدود ۳۰۰ هزار کیلومتر در محدوده ۷۲۰ میلیون تومان نیز دیده می‌شوند.

مزیت اصلی مدل دوگانه‌سوز، کاهش هزینه سوخت برای رانندگان پرتردد است. در مقابل، مخزن گاز بخشی از صندوق عقب را اشغال می‌کند و سلامت تجهیزات CNG باید به‌صورت تخصصی بررسی شود. در این خودروها، صرف عبارت «بدون رنگ» برای تصمیم‌گیری کافی نیست و وضعیت مخزن، شیرها، لوله‌ها و عملکرد موتور روی هر دو سوخت اهمیت بیشتری دارد.

چرا پژو ۴۰۵ SLX به یک‌ونیم میلیارد نزدیک شد؟

گران‌ترین خودروی فهرست، پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ با ۱۵۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ است که یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارد. آگهی مورد نظر در لردگان ثبت شده و مشخصات آن با داده‌های بازار مطابقت دارد. در همین بازار، نمونه‌های مدل ۱۳۹۹ با کارکرد کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر نیز حدود یک میلیارد و ۴۷۰ تا یک میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

موتور TU5 مهم‌ترین دلیل برتری قیمتی SLX نسبت به GLX است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶سوپاپ، ۱۰۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور دارد. مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که از مصرف رسمی نسخه XU7 پایین‌تر است.

مدل بالاتر، ظاهر به‌روزتر، مصرف کمتر و محبوبیت موتور TU5 باعث شده SLX جایگاه متفاوتی در بازار داشته باشد. بااین‌حال، قیمت یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومانی برای خودرویی با ۱۵۷ هزار کیلومتر کارکرد، خریدار را وارد محدوده انتخاب چندین سدان داخلی جدیدتر می‌کند.

چرا پژو ۴۰۵ هنوز خریدار دارد؟

تولید نسخه بنزینی پژو ۴۰۵ در خرداد ۱۳۹۹ پس از حدود سه دهه متوقف شد، اما تعداد بسیار زیاد خودروهای موجود، شبکه گسترده تعمیرکاران و فراوانی قطعات اجازه نداد این محصول از بازار دست‌دوم حذف شود.

سادگی ساختار فنی، آشنایی تعمیرکاران با موتور و گیربکس، فضای مناسب کابین و سرعت فروش قابل قبول، مهم‌ترین دلایل ادامه تقاضا هستند. در مقابل، طراحی قدیمی، ایمنی محدود، مصرف بالای نسخه XU7 و فرسودگی بسیاری از نمونه‌های موجود از نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند.

در بازار فعلی، اختلاف قیمت میان دو پژو ۴۰۵ هم‌مدل می‌تواند به صدها میلیون تومان برسد. سلامت شاسی، تعویض‌نشدن اتاق، کیفیت رنگ‌شدگی، وضعیت موتور و اصالت کارکرد بیش از نام تیپ بر قیمت واقعی اثر می‌گذارند.

مقایسه فنی پژو ۴۰۵ و سمند EF7

برای مقایسه‌ای منصفانه باید نسخه‌ها را دقیق مشخص کرد. پژو ۴۰۵ GLX معمولاً موتور XU7 دارد، پژو ۴۰۵ SLX به موتور TU5 مجهز است و سمند LX مورد نظر در این مقایسه از موتور EF7 استفاده می‌کند.

سمند EF7 روی کاغذ بیشترین قدرت و گشتاور را دارد. پژو ۴۰۵ SLX نیز مصرفی مشابه سمند EF7 ارائه می‌دهد، اما وزن کمتری دارد. نسخه GLX از نظر سادگی تعمیرات مزیت دارد، ولی پیشرانه XU7 قدیمی‌تر و پرمصرف‌تر است.

سمند جادارتر است، اما اختلاف فاصله محوری ناچیز است

سمند LX حدود ۴۵۰۲ میلی‌متر طول دارد، در حالی که طول پژو ۴۰۵ برابر با ۴۴۰۸ میلی‌متر است. فاصله محوری این دو خودرو به‌ترتیب ۲۶۷۱ و ۲۶۶۹ میلی‌متر است؛ بنابراین برتری سمند در فاصله محوری فقط دو میلی‌متر بوده و جادارتر احساس‌شدن کابین بیشتر به طراحی اتاق و ابعاد بدنه مربوط می‌شود.

صندوق سمند بنزینی حدود ۵۰۰ لیتر ظرفیت دارد و صندوق پژو ۴۰۵ نیز ۴۷۰ لیتر است. سمند برای خانواده‌ها فضای مناسبی ارائه می‌دهد، اما بدنه سنگین‌تر آن بخشی از برتری قدرت موتور EF7 را خنثی می‌کند.

یک اصلاح مهم درباره امکانات سمند

امکاناتی مانند فرمان برقی، نمایشگر لمسی، کروز کنترل و تهویه اتوماتیک به نسخه کلاسیک سمند LX EF7 تعلق ندارند و بیشتر در محصولات جدیدتری مانند سورن پلاس دیده می‌شوند.

تجهیزات رسمی سمند LX شامل فرمان هیدرولیک، تهویه دستی، رادیوپخش، شیشه‌بالابرهای برقی، آینه‌های برقی، ترمز ABS و EBD و دو کیسه هواست. بنابراین از نظر آپشن، اختلاف سمند LX با پژو ۴۰۵ به اندازه‌ای نیست که گاهی در آگهی‌ها یا مطالب تبلیغاتی مطرح می‌شود.

پژو ۴۰۵ بخریم یا سمند؟

پژو ۴۰۵ GLX برای خریدارانی مناسب‌تر است که سادگی فنی، قطعات فراوان و هزینه تعمیر پایین‌تر را در اولویت قرار می‌دهند. SLX انتخاب بهتری برای کسانی است که موتور TU5 و مصرف سوخت کمتر می‌خواهند، اما قیمت مدل‌های سالم و جدید آن بسیار بالا رفته است.

سمند EF7 برای استفاده خانوادگی، فضای داخلی بزرگ‌تر و عملکرد فنی قوی‌تر انتخاب کامل‌تری محسوب می‌شود. در مقابل، نگهداری صحیح موتور EF7 اهمیت بیشتری دارد و خرید نمونه‌ای با سرویس‌های نامشخص می‌تواند هزینه‌ساز باشد.

جمع‌بندی

قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در تیرماه ۱۴۰۵ از حدود ۵۰۰ میلیون تومان برای مدل‌های قدیمی آغاز شده و در نسخه SLX مدل ۱۳۹۹ به یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسیده است. توقف تولید نه‌تنها این خودرو را از بازار حذف نکرده، بلکه نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد آن را به کالایی گران تبدیل کرده است.

بااین‌حال، قیمت آگهی نباید تنها معیار خرید باشد. کارشناسی شاسی و بدنه، بررسی اصالت کارکرد، آزمایش موتور و گیربکس و مقایسه با سمند EF7 و خودروهای جدیدتر، پیش از پرداخت چنین مبالغی ضروری است.