خودروسازان
خودروسازان
بازار خودروی ایران در حال تجربه یک تناقض کم‌سابقه است؛ قیمت خودرو بالا می‌رود، اما توان خرید مصرف‌کننده واقعی هر روز کمتر می‌شود. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، معتقد است طبقه متوسط که زمانی بخش اصلی مشتریان خودروهای داخلی را تشکیل می‌داد، در یک دهه گذشته بر اثر تورم و افت قدرت خرید به‌تدریج از بازار کنار رفته است. همزمان آمار تولید نیز تصویر نگران‌کننده‌ای دارد؛ در شش‌ماهه نخست ۱۴۰۵ تنها حدود ۳۴۲ هزار و ۵۹۳ دستگاه خودرو در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۳۵ درصد کاهش نشان می‌دهد. نتیجه، بازاری است که در آن خودرو بیش از گذشته نقش دارایی برای حفظ ارزش پول پیدا کرده، در حالی که مصرف‌کننده‌ای که واقعاً به خودرو نیاز دارد، برای خرید حتی محصولات داخلی با مانع چندمیلیارد تومانی روبه‌رو شده است.
کد خبر: ۲۴۰۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۳
پرونده واردات خودروهای لوکس در ایران وارد مرحله تازه‌ای شد. محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرده بر اساس دستور رئیس‌جمهور، امکان واردات خودروهای لوکس حتی برای ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز منتفی شده و سیاست دولت به سمت تأمین خودروهای اقتصادی‌تر حرکت می‌کند. این تصمیم پس از اختلاف‌نظرهایی درباره ارزبری خودروهای گران‌قیمت، نحوه استفاده از ارز اشخاص و آثار احتمالی این معاملات بر بازار ارز اتخاذ شده است. اکنون مهم‌ترین پرسش بازار این است که خودروهایی که پیش از این ثبت شده، خریداری شده یا در مسیر گمرک قرار گرفته‌اند چه سرنوشتی خواهند داشت و ممنوعیت جدید چه اثری بر قیمت خودروهای لوکس موجود در بازار می‌گذارد.
کد خبر: ۲۳۹۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۸
بررسی قیمت خودرو امروز جمعه ۳ مهرماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان در مسیر افزایشی حرکت می‌کند؛ با این حال، دامنه نوسانات نسبت به بازار خودرو در نخستین روزهای پاییز ۱۴۰۵ همچنان در مسیر افزایشی حرکت می‌کند، اما سرعت رشد قیمت‌ها نسبت به جهش‌های شهریور کاهش یافته است. تارا اتوماتیک طی تنها یک ماه ۶۱۰ میلیون تومان گران شده، پژو ۲۰۷ اتوماتیک همچنان در محدوده نزدیک به سه میلیارد تومان قرار دارد و فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی محصولات سایپا از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده است. در همین حال، دلار آزاد در روز جمعه ۳ مهر حوالی ۲۳۴ هزار و ۶۱۵ تومان قرار گرفته و رکود سنگین معاملات، به مهم‌ترین مانع جهش یکپارچه قیمت خودرو تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۳
سایپا مرحله تازه فروش وانت ۱۵۱ ارتقایافته GX با لاینر پاششی را از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌کند؛ طرحی که هم فروش فوق‌العاده با قیمت قطعی ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و هم پیش‌فروش با پیش‌پرداخت ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان. جذابیت اصلی این عرضه زمانی مشخص می‌شود که قیمت امروز همین نسخه در بازار آزاد را ببینیم: حدود یک میلیارد و ۳۲۵ تا یک میلیارد و ۳۳۴ میلیون تومان. یعنی بین کارخانه و بازار نزدیک به ۳۸۰ میلیون تومان فاصله وجود دارد؛ البته این اختلاف به معنای سود تضمین‌شده برای ثبت‌نام‌کننده نیست، زیرا قیمت بازار تا زمان تحویل می‌تواند تغییر کند.
کد خبر: ۲۳۹۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۵
قرار بود اصلاح قیمت خودرو بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند، نقدینگی تازه به خطوط تولید برساند و تیراژ را بالا ببرد؛ اما آمار مرداد ۱۴۰۵ نتیجه متفاوتی نشان می‌دهد. تولید سه خودروساز بزرگ کشور نسبت به مرداد سال گذشته حدود ۴۹ درصد سقوط کرده و عملکرد پنج‌ماهه نیز ۲۹ درصد پایین‌تر از مدت مشابه پارسال است. ایران‌خودرو با افت حدود ۲۰ درصدی پنج‌ماهه شرایط باثبات‌تری دارد، اما سایپا و پارس‌خودرو به‌ترتیب با کاهش نزدیک به ۴۴ و ۶۴ درصدی تولید روبه‌رو شده‌اند. سؤال مهم اینجاست: وقتی قیمت کارخانه‌ای خودرو در برخی مدل‌ها ۳۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته، چرا خطوط تولید همچنان عقب می‌روند؟
کد خبر: ۲۳۹۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۹
سایپا شرایط فروش وانت ۱۵۱ ارتقایافته GX، معروف به وانت پراید، را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرد. ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۹ شهریور آغاز می‌شود و متقاضیان میان دو گزینه قرار دارند؛ خرید با قیمت قطعی ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و تحویل ۹۰ روزه، یا پیش‌فروش با پرداخت اولیه ۴۷۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان و تحویل در هفته چهارم اسفند. تفاوت مهم این دو روش فقط میزان پول اولیه نیست؛ در پیش‌فروش، قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل مشخص می‌شود و همین موضوع می‌تواند هزینه نهایی خریدار را به شکل محسوسی تغییر دهد.
کد خبر: ۲۳۸۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
یک کارشناس صنعت خودروسازی گفت: یکی از پیامدهای افزایش معوقات خودروسازان، شوک قیمتی و افزایش قیمت در بلندمدت است؛ زیرا چرخه عرضه و تقاضا به هم می‌خورد.
کد خبر: ۲۳۷۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۶
قیمت فولکس‌واگن ID.4 پرو در تیر ۱۴۰۵ با جهشی سنگین و کم‌سابقه روبه‌رو شد. بر اساس نرخ‌نامه جدید خودروسازان راین، بهای این کراس‌اوور تمام‌برقی از ۶ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان به ۸ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است؛ یعنی افزایش ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومانی و رشدی حدود ۳۲ درصدی فقط در یک مرحله قیمت‌گذاری. این تغییر، جایگاه ID.4 پرو را در بازار خودروهای برقی وارداتی ایران کاملاً بازتعریف می‌کند؛ بازاری که از یک‌سو با جذابیت برند فولکس‌واگن و فناوری برقی همراه است و از سوی دیگر، با چالش‌هایی مانند قیمت بالا، زیرساخت شارژ، خدمات پس از فروش و ریسک نوسان نرخ ارز مواجه است.
کد خبر: ۲۳۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
بازار خودرو ایران وارد مرحله‌ای شده که افزایش قیمت دیگر الزاماً به معنای رونق معاملات نیست. رشد نرخ ارز، تداوم تنش‌های نظامی، کاهش قدرت خرید خانوارها و بلاتکلیفی در سیاست‌های واردات و خصوصی‌سازی، ترکیبی از تورم و رکود ساخته است. مرتضی مصطفوی، کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو، معتقد است تا پایان پاییز نمی‌توان انتظار تحول مثبت و پایداری در این بازار داشت؛ مگر آنکه پایان جنگ یا آزادسازی منابع ارزی، شوکی مثبت به اقتصاد وارد کند.
کد خبر: ۲۳۷۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۹
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودروسازی گفت: طی ۲ هفته گذشته قیمت خودرو به یک کف سخت رسیده است. رکود سنگین و لایه‌لایه تا پایان تابستان در بازار خودرو ادامه دارد.
کد خبر: ۲۳۷۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۲
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودروسازی گفت: تحت هر سناریویی پیش‌بینی می‌شود که بازار خودرو در دو تا سه ماه آینده همچنان درگیر رکودی سنگین باقی بماند.
کد خبر: ۲۳۷۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۵
یک کارشناس خودرو گفت: افزایش قیمت خودروها نتیجه تخلیه تورم ناشی از جهش نرخ ارز صنعتی است اماهنوز آثار تورمی ناشی از تحولات و تنش‌های اخیر اقتصادی به طور کامل در قیمت خودروها منعکس نشده است.
کد خبر: ۲۳۷۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۱۹
بازار خودرو امروز با موج تازه کاهش قیمت روبه‌رو شد.
کد خبر: ۲۳۶۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۴
شورای رقابت با صدور اطلاعیه‌ای ضمن شفاف‌سازی دامنه شمول مصوبه ۸۳۶، راه را بر افزایش قیمت خودسرانه قرارداد‌های پیشین خودروهای مونتاژی بست
کد خبر: ۲۳۶۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۳
کف قیمت ارزان‌ترین سواری در بازار به یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۲۳۶۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۲
معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: برای کاهش التهاب بازار خودرو، مقرر شده خودروسازان عرضه‌های هفتگی داشته باشند تا مصرف‌کنندگان بتوانند بدون واسطه از کارخانه خرید کنند.
کد خبر: ۲۳۶۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۷
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خبر کمبود ورق فولاد صحت ندارد چراکه هم واردات جایگزین تولیدات واحد‌های آسیب دیده داخلی شده و هم تاکید شده که باید سایر واحد‌ها نسبت به افزایش ظرفیت تولیدات خود جهت تامین ورق فولاد متناسب با نیاز بازار اقدام کنند بنابراین افزایش کنونی قیمت خودرو غیرقانونی است.
کد خبر: ۲۳۶۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۲
رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور گفت بخش عمده قیمت‌های بازار خودرو کاذب و ناشی از کمبود عرضه است.
کد خبر: ۲۳۶۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۱
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مجوزی برای افزایش قیمت خودروها در سال جدید صادر نشده و همه مجوزهای موجود، مربوط به سال گذشته است.
کد خبر: ۲۳۶۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۳۱
آینده بازار خودرو به تداوم یا توقف جنگ وابسته است؛ در صورت تداوم جنگ دسترسی به قطعات تولید سخت شده و هزینه تولید نیز افزایش پیدا می‌کند
کد خبر: ۲۳۵۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۰۷