۱۱/شهريور/۱۴۰۵ ۰۲:۲۴ Wednesday - 2026 02 September
۱۴۰۵/۰۶/۱۰ ۲۱:۵۶

مزایده بهمن موتور شهریور ۱۴۰۵ آغاز شد؛ فیدلیتی، دیگنیتی، مزدا ۳ و هاوال زیر چکش | قبل از خرید این نکات را بدانید

مزایده بهمن موتور شهریور ۱۴۰۵ آغاز شد؛ فیدلیتی، دیگنیتی، مزدا ۳ و هاوال زیر چکش | قبل از خرید این نکات را بدانید
مزایده بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ از امروز سه‌شنبه ۱۰ شهریور آغاز شده و متقاضیان تا ساعت ۱۸ شنبه ۱۴ شهریور برای ثبت پیشنهاد قیمت و واریز سپرده فرصت دارند. برخلاف برخی گزارش‌های اولیه که از عرضه پنج محصول خبر می‌دادند، در دور جاری هشت مدل شامل هاوال H9، هاوال H6، مزدا ۳، ریسپکت ۲، فیدلیتی الیت، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم و ون اینرودز عرضه شده‌اند. نکته مهم اما این است که بخشی از خودروها مازاد، مستهلک یا آسیب‌دیده هستند؛ بنابراین پایین‌تر بودن قیمت پایه لزوماً به معنای خرید ارزان نیست و هزینه تعمیر، افت قیمت و امکان شماره‌گذاری باید پیش از پیشنهاد قیمت محاسبه شود.
کد خبر: ۲۳۹۰۸۶
تیتر یک اقتصاد |

دور جدید مزایده بهمن موتور شهریور ۱۴۰۵ از ساعت هشت صبح امروز آغاز شده است. مطابق اطلاعیه منتشرشده به نقل از روابط عمومی گروه بهمن، تمام مراحل مربوط به مشاهده اطلاعات خودرو، قیمت پایه، ثبت پیشنهاد، واریز سپرده و پرداخت وجه توسط برندگان از طریق سامانه رسمی مزایده این گروه انجام می‌شود.

متقاضیان تا ساعت ۱۸ روز شنبه ۱۴ شهریور فرصت دارند پیشنهاد خود را ثبت کنند. جمعه ۱۳ شهریور روز فعالیت مزایده محسوب نمی‌شود. امکان بازدید حضوری از خودروها نیز از ساعت هشت تا ۱۳ در روزهای اعلام‌شده به استثنای جمعه فراهم شده است. محل بازدید، انبار خودروهای مزایده‌ای بهمن موتور در تهران، کیلومتر ۱۷ بزرگراه شهید متوسلیان (فتح) اعلام شده است.

متقاضیان برای ورود به فرآیند باید از سامانه رسمی مزایده گروه بهمن استفاده کنند.

چه خودروهایی در مزایده بهمن موتور عرضه شده‌اند؟

اطلاعیه تازه این مرحله از مزایده، هشت محصول سواری و تجاری را در فهرست عرضه قرار داده است:

خودروهای مزایده‌ای نوع کلی
هاوال H9 شاسی‌بلند
هاوال H6 کراس‌اوور
مزدا ۳ سدان
ریسپکت ۲ سدان
فیدلیتی الیت کراس‌اوور
فیدلیتی پرستیژ کراس‌اوور
دیگنیتی پرایم کراس‌اوور فست‌بک
اینرودز ون تجاری

این فهرست در گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی گروه بهمن نیز تأیید شده است. بنابراین فهرست پنج‌مدلی شامل ریسپکت، فیدلیتی الیت، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم و اینرودز که در برخی خبرها دیده می‌شود، فهرست کامل دور جاری ۱۰ تا ۱۴ شهریور نیست.

مزایده خودرو بهمن موتور واقعاً ارزان‌تر از بازار است؟

اینجا مهم‌ترین نکته برای خریداران قرار دارد. خودروهای مزایده‌ای معمولاً با قیمت پایه‌ای پایین‌تر از قیمت نمونه سالم بازار وارد فرآیند رقابت می‌شوند، اما قیمت پایه با هزینه نهایی خرید یکسان نیست. قیمت نهایی پس از رقابت متقاضیان مشخص می‌شود و خودرو نیز ممکن است آسیب‌دیده یا مستهلک باشد.

برای مثال، فرض کنید نمونه سالم یک خودرو در بازار با قیمت مشخصی معامله می‌شود و متقاضی در مزایده با ۲۰ درصد تخفیف نسبت به آن قیمت برنده شود. اگر تعمیر بدنه، قطعات فنی، ایربگ، رادارها، لاستیک‌ها، شیشه‌ها و افت قیمت پس از تصادف مجموعاً بیش از همان ۲۰ درصد هزینه ایجاد کنند، معامله در عمل دیگر ارزان نخواهد بود.

به همین دلیل، خریدار حرفه‌ای قیمت پیشنهادی را از قیمت بازار به دست نمی‌آورد؛ بلکه ابتدا قیمت خودرو پس از بازسازی را منهای هزینه تعمیر، افت قیمت، هزینه حمل، هزینه‌های اداری و یک حاشیه ریسک می‌کند و سپس به سقف پیشنهاد خود می‌رسد.

کدام خودروهای مزایده‌ای ریسک تعمیر بیشتری دارند؟

نوع خسارت در مدل‌های مختلف اهمیت متفاوتی دارد.

ریسپکت از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس CVT استفاده می‌کند. در نمونه‌ای که ضربه از جلو داشته باشد، صرف سالم بودن ظاهری موتور کافی نیست و وضعیت مجموعه خنک‌کاری، اینترکولر، رام جلو، گیربکس، دسته‌موتورها و سیستم تعلیق نیز باید بررسی شود.

در فیدلیتی الیت و به‌ویژه فیدلیتی پرستیژ، تجهیزات الکترونیکی بیشتری وجود دارد. فیدلیتی پرستیژ به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI با قدرت ۱۹۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر و گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه تر مجهز است. این خودرو همچنین مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده، دوربین ۳۶۰ درجه و تجهیزات الکترونیکی دارد.

بنابراین در نمونه تصادفی پرستیژ، آسیب سپر یا گلگیر ممکن است فقط یک خسارت ظاهری نباشد. خرابی دوربین، سنسور، رادار، سیم‌کشی یا نیاز به کالیبراسیون سامانه‌های کمک‌راننده می‌تواند هزینه بازسازی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

دیگنیتی پرایم نیز موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر دارد و نیرو را از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

در این خودرو، علاوه بر بخش فنی، ضربه به قسمت عقب، سقف یا ستون‌ها باید با حساسیت بیشتری بررسی شود؛ زیرا طراحی فست‌بک بدنه می‌تواند ترمیم برخی قطعات را پیچیده‌تر و گران‌تر کند.

در ون اینرودز نیز وضعیت شاسی، محور عقب و اتاق بار اهمیت زیادی دارد؛ خصوصاً اگر خودرو قبلاً در کاربری تجاری استفاده شده یا در گروه خودروهای مستهلک قرار گرفته باشد.

بازدید حضوری؛ مهم‌ترین مرحله قبل از ثبت قیمت

یکی از امتیازهای دور جدید مزایده این است که متقاضیان امکان بازدید از خودرو را دارند. طبق برنامه اعلام‌شده، بازدید از ساعت هشت تا ۱۳ در محل انبار مزایده‌ای بهمن موتور انجام می‌شود و جمعه ۱۳ شهریور از برنامه مستثناست.

برای خودروهای آسیب‌دیده، دیدن عکس در سامانه به‌تنهایی برای ارزش‌گذاری کافی نیست.

در بازدید باید شاسی‌های جلو و عقب، ستون‌ها، سینی کف، محل اتصال قطعات، وضعیت موتور و گیربکس، آثار نشتی، ایربگ‌ها، مجموعه خنک‌کننده، رادیاتورها، دسته‌سیم‌ها و سیستم تعلیق بررسی شود.

در خودروهایی که مدت طولانی متوقف بوده‌اند نیز باتری، لاستیک، تسمه‌ها، بوش‌های لاستیکی و مایعات خودرو می‌توانند نیاز به تعویض داشته باشند؛ حتی اگر خودرو تصادف سنگینی نداشته باشد.

نحوه ثبت‌نام مزایده بهمن موتور

فرآیند اصلی اینترنتی است. متقاضی پس از ورود به سامانه مزایده می‌تواند اطلاعات پارت‌ها و قیمت پایه هر خودرو را مشاهده کند. سپس برای خودروی موردنظر قیمت پیشنهادی ثبت و سپرده تعیین‌شده همان مزایده را از طریق درگاه سامانه واریز می‌کند. اطلاعیه روابط عمومی گروه بهمن تأکید دارد که مشاهده قیمت پایه، ثبت پیشنهاد، واریز سپرده و حتی پرداخت وجه توسط برندگان از همین سامانه انجام می‌شود.

مقدار سپرده و سایر شرایط مالی ممکن است بسته به پارت متفاوت باشد؛ به همین دلیل متقاضی باید عدد درج‌شده برای همان خودرو در سامانه را ملاک قرار دهد.

نکته امنیتی نیز مهم است: گروه بهمن اعلام کرده مراحل مزایده تنها از طریق سامانه رسمی انجام می‌شود. بنابراین پرداخت پول به حساب اشخاص، واسطه‌ها یا لینک‌هایی که خارج از سامانه با عنوان ثبت‌نام مزایده منتشر می‌شوند، ریسک بالایی دارد.

قبل از پیشنهاد قیمت، شماره‌گذاری خودرو را بررسی کنید

یکی از خطرهای جدی در خرید خودرو آسیب‌دیده، تمرکز صرف بر هزینه تعمیر و بی‌توجهی به وضعیت حقوقی و شماره‌گذاری است.

اگر خسارت به بخش‌های اصلی خودرو مانند اتاق، شاسی یا موتور رسیده باشد، ممکن است برای بازسازی یا تعویض برخی قطعات نیاز به طی مراحل قانونی، کارشناسی و تأیید مراکز مربوط وجود داشته باشد.

به همین دلیل خریدار باید اطلاعات هر پارت، شرایط تحویل، مدارک مالکیت و هرگونه توضیح درباره وضعیت سند یا امکان شماره‌گذاری را قبل از ثبت پیشنهاد مطالعه کند.

اگر خودرویی پس از بازسازی قابلیت انتقال یا شماره‌گذاری مورد انتظار خریدار را نداشته باشد، حتی تخفیف سنگین در قیمت خرید نیز الزاماً آن را به معامله مناسبی تبدیل نمی‌کند.

چه قیمتی در مزایده بهمن موتور پیشنهاد دهیم؟

بزرگ‌ترین اشتباه در مزایده، گرفتار شدن در فضای رقابت است. فرد ممکن است با تصور اینکه «فقط کمی بیشتر پیشنهاد می‌دهم تا خودرو را از دست ندهم» بارها سقف منطقی قیمت خود را بالا ببرد.

روش مناسب‌تر این است که سقف قیمت قبل از ثبت پیشنهاد مشخص شود.

قیمت نمونه سالم بازار را در نظر بگیرید، سپس هزینه واقعی تعمیر، قطعات، اجرت، افت قیمت خودرو به دلیل سابقه خسارت، هزینه حمل و هزینه‌های احتمالی اداری را از آن کم کنید. علاوه بر این، باید یک حاشیه برای خسارت‌هایی که هنگام بازدید قابل تشخیص نیستند در نظر گرفته شود.

هرچه خودرو پیشرفته‌تر باشد، این حاشیه ریسک باید بیشتر شود؛ زیرا در خودروهایی مانند فیدلیتی پرستیژ، یک ایراد پنهان در گیربکس دوکلاچه، تجهیزات ADAS یا سیستم الکترونیکی می‌تواند بخش قابل توجهی از سود مورد انتظار خریدار را از بین ببرد.

مزایده بهمن موتور تا چه زمانی ادامه دارد؟

مزایده گروه بهمن از ساعت هشت صبح سه‌شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شده و ساعت ۱۸ شنبه ۱۴ شهریور پایان می‌یابد. امکان بازدید نیز در ساعات هشت تا ۱۳ و به‌جز روز جمعه فراهم است.

دور جاری با حضور هاوال H9، هاوال H6، مزدا ۳، ریسپکت ۲، فیدلیتی الیت، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم و اینرودز، تنوع قابل توجهی دارد؛ اما برچسب «مزایده» نباید خریدار را به این تصور برساند که هر قیمتی پایین‌تر از بازار یک فرصت سرمایه‌گذاری است.

در خودروهای مازاد، مستهلک و آسیب‌دیده، سود واقعی نه در اختلاف قیمت پایه با بازار، بلکه در توانایی تشخیص خسارت و محاسبه دقیق هزینه بازسازی نهفته است. خریدارانی که بدون کارشناسی خودرو وارد رقابت قیمتی شوند ممکن است تخفیف ظاهری مزایده را بعداً چند برابر در تعمیرات و افت قیمت پرداخت کنند.

گزارش خطا
آخرین اخبار