فروش فوری تارا با تحویل ۳۰ روزه آغاز شد؛ سود خرید کارخانه چقدر است؟ + جدول
بر اساس بخشنامه فروش، تارا دستی V1P با کد کلاس ۳۲۲۱۵ تنها در رنگ سفید عرضه میشود. ثبت درخواست نیز از طریق سیستم فروش نمایندگی یا میز کار نمایندگی انجام خواهد شد و زمان تحویل خودرو ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و تحویل مدارک اعلام شده است. قیمت خودرو نیز بر مبنای نرخ مصوب زمان ثبتنام محاسبه میشود.
جدول شرایط فروش فوری تارا دستی V1P
| عنوان | جزئیات |
|---|---|
| محصول | تارا دستی V1P |
| کد کلاس | ۳۲۲۱۵ |
| نوع گیربکس | ششسرعته دستی |
| نوع فروش | فروش فوری |
| رنگ قابل عرضه | سفید |
| قیمت مصوب | ۱ میلیارد و ۸۸۸ میلیون و ۳۳۱ هزار و ۹۰۰ تومان |
| آغاز ثبتنام | ساعت ۹ صبح سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵ |
| پایان ثبتنام | تا زمان تکمیل ظرفیت |
| روش ثبت درخواست | سیستم فروش یا میز کار نمایندگی |
| موعد تحویل | ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و ارائه مدارک |
| کارت طلایی و بیمه بدنه | طبق جزئیات مندرج در بخش پایانی بخشنامه |
اطلاعات منتشرشده از بخشنامه شماره ۵۰۳۳ نشان میدهد ظرفیت طرح محدود است و زمان مشخصی برای پایان ثبتنام تعیین نشده؛ در نتیجه، تکمیل ظرفیت میتواند فروش را پیش از پایان روز متوقف کند.
تارا کارخانهای چقدر از بازار ارزانتر است؟
قیمت تارا دستی V1P مدل ۱۴۰۵ در بازار آزاد یکسان نیست. باما قیمت روز این خودرو را حدود یک میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان ثبت کرده و قیمت کارخانه را بهصورت گردشده یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان اعلام کرده است.
مرجع دیگری نیز در صبح ۶ مرداد، قیمت بازار تارا V1 پلاس مدل ۱۴۰۵ را یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و نرخ کارخانه را حدود یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان ثبت کرده است.
بر مبنای قیمت دقیق بخشنامه، اختلافها به شرح زیر محاسبه میشود:
| مبنای قیمت بازار | قیمت بازار | اختلاف با کارخانه |
|---|---|---|
| قیمت ثبتشده در باما | ۱ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان | حدود ۸۱ میلیون و ۶۶۸ هزار تومان |
| قیمت ثبتشده در Z4Car | ۱ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان | حدود ۹۱ میلیون و ۶۶۸ هزار تومان |
بنابراین بازده اسمی خرید کارخانهای تارا حدود ۴.۳ تا ۴.۹ درصد است. این عدد پیش از محاسبه هزینههای احتمالی بیمه بدنه، کارت طلایی، نقلوانتقال، خواب سرمایه و تغییر قیمت خودرو تا زمان تحویل به دست آمده است.
آیا ثبتنام تارا برای فروش در بازار سود دارد؟
فاصله ۸۲ تا ۹۲ میلیون تومانی کارخانه و بازار روی کاغذ مثبت است، اما نمیتوان تمام این مبلغ را سود قطعی خریدار دانست.
نخست آنکه قیمت بازار، نرخ پیشنهادی یا میانگین برآوردی است و ممکن است خودرو در زمان فروش با رقمی پایینتر معامله شود. دوم آنکه موعد تحویل ۳۰ روز پس از تکمیل وجه اعلام شده و قیمت بازار طی این مدت میتواند تغییر کند.
اگر قیمت تارا در بازار به حدود یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان کاهش پیدا کند، فاصله با قیمت کارخانه به کمتر از ۳۲ میلیون تومان میرسد. در این حالت، مخارج جانبی میتواند بخش عمده سود اسمی را از بین ببرد.
در مقابل، افزایش قیمت بازار به بالای دو میلیارد تومان، اختلاف کارخانه و بازار را دوباره به بیش از ۱۱۰ میلیون تومان خواهد رساند. بااینحال، چنین افزایشی تضمینشده نیست و به نرخ ارز، سیاست قیمتگذاری ایرانخودرو، میزان عرضه و شرایط عمومی بازار خودرو بستگی دارد.
این فروش برای مصرفکننده جذابتر است
مزیت اصلی این طرح برای خریدار مصرفی، دریافت خودروی صفر با قیمت مصوب و موعد تحویل نسبتاً کوتاه است. فاصله محدود کارخانه و بازار باعث میشود انگیزه واسطهگری کمتر از طرحهایی باشد که سود اسمی چندصد میلیون تومانی دارند.
خریدار مصرفی با ثبتنام موفق میتواند خودرو را حدود چهار تا پنج درصد پایینتر از نرخهای فعلی بازار تهیه کند. این اختلاف برای خودرویی نزدیک به دو میلیارد تومان چندان بزرگ نیست، اما همچنان میتواند بخشی از هزینه بیمه، خدمات، لوازم جانبی یا افت اولیه ارزش خودرو را پوشش دهد.
عرضه تنها در رنگ سفید نیز انتخاب متقاضی را محدود میکند. افرادی که رنگ دیگری میخواهند باید احتمالاً از بازار آزاد خرید کنند یا پس از تحویل برای فروش و جایگزینی خودرو هزینه بیشتری بپردازند.
تارا V1P چه مشخصاتی دارد؟
تارا V1P نسخه ارتقایافته تارا دستی است که به گیربکس ششسرعته مجهز شده است. این خودرو از موتور چهارسیلندر ۱.۶ لیتری TU5 پلاس استفاده میکند که ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور نیز از طریق گیربکس ششدنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
برای این مدل شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۲.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی نزدیک ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. فاصله محوری ۲۶۵۲ میلیمتری و بدنه سدان، تارا را به گزینهای خانوادگیتر از هاچبکهایی مانند پژو ۲۰۷ تبدیل میکند.
تارا V1P به سامانههایی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، کمک حرکت در سربالایی، حسگر فشار باد تایر و حسگر پارک عقب مجهز است. کیفیت مونتاژ برخی قطعات بدنه و استفاده از رینگ فولادی نیز در بررسیهای بازار بهعنوان نقاط قابلتوجه این نسخه مطرح شدهاند.
تفاوت V1P با تارا دستی قدیمی چیست؟
نسخه ابتدایی تارا دستی از گیربکس پنجسرعته استفاده میکرد، اما تولید V1P با جعبهدنده ششسرعته از پاییز ۱۴۰۲ آغاز شد. دنده ششم میتواند دور موتور را در سرعتهای جادهای کاهش دهد و رانندگی در مسیرهای طولانی را آرامتر کند.
در نسخه V1P محل کلیدهای شیشهبالابر نیز از کنسول میانی به رودریها منتقل شده و بعضی تجهیزات نسبت به نسخه اولیه اضافه شدهاند. بااینحال، ساختار اصلی موتور، پلتفرم و طراحی کلی خودرو تغییر بنیادینی نداشته است.
هنگام ثبتنام به چه نکاتی توجه کنیم؟
متقاضی باید پیش از پرداخت وجه، کد کلاس ۳۲۲۱۵، رنگ سفید، مبلغ دقیق قابل پرداخت و نمایندگی انتخابشده را در فرم نهایی کنترل کند. اختلاف حتی یک رقم در کد کلاس میتواند به تفاوت در تجهیزات یا نسخه خودرو منجر شود.
جزئیات کارت طلایی و بیمه بدنه نیز در انتهای بخشنامه درج شده است. انتخاب برخی خدمات ممکن است مبلغ نهایی پرداختی را افزایش دهد؛ بنابراین مقایسه سود کارخانه و بازار باید بر اساس مجموع وجه واریزی انجام شود، نه صرفاً قیمت پایه اعلامشده.
همچنین موعد تحویل از زمان تکمیل وجه و تحویل مدارک محاسبه میشود. ناقصبودن مدارک یا تأخیر در پرداخت میتواند مبدأ محاسبه زمان تحویل را تغییر دهد.
متقاضیان باید ثبت درخواست و پرداخت را فقط از مسیرهای معرفیشده ایرانخودرو و نمایندگی مجاز انجام دهند. واریز وجه به حساب اشخاص یا خرید امتیاز ثبتنام از واسطهها میتواند ریسک مالی و حقوقی ایجاد کند.
تارا V1P بخریم یا منتظر بمانیم؟
برای فردی که به یک سدان خانوادگی دندهای نیاز دارد و تمام وجه یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومانی را در اختیار دارد، فروش فوری میتواند گزینه قابلبررسی باشد. تحویل ۳۰روزه و قیمت پایینتر از بازار، دو مزیت اصلی طرح هستند.
اما برای خریداری که صرفاً به دنبال سود کوتاهمدت است، اختلاف کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان حاشیه امن زیادی ایجاد نمیکند. کوچکترین افت بازار یا هزینه پیشبینینشده میتواند بازده معامله را کاهش دهد.
قیمت بازار این خودرو طی هفتههای اخیر نیز نوسان داشته است؛ دادههای روزانه نشان میدهد تارا V1 پلاس در تیر و مرداد بین حدود یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تا بیش از دو میلیارد تومان قیمتگذاری شده است.
بنابراین تصمیم نهایی باید بر اساس نیاز مصرفی، توان پرداخت کامل وجه و پذیرش ریسک نوسان بازار گرفته شود، نه صرفاً اختلاف لحظهای قیمت کارخانه و بازار.
جمعبندی
فروش فوری تارا دستی V1P با قیمت یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون و ۳۳۱ هزار و ۹۰۰ تومان، رنگ سفید و موعد تحویل ۳۰روزه از ساعت ۹ صبح سهشنبه ۶ مرداد آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. ثبتنام نیز از مسیر سیستم فروش یا میز کار نمایندگی انجام میشود.
با توجه به قیمت حدود یک میلیارد و ۹۷۰ تا یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومانی بازار، سود اسمی خرید کارخانهای نزدیک ۸۲ تا ۹۲ میلیون تومان است.
این فاصله، طرح را برای مصرفکننده واقعی منطقیتر از خریدار سرمایهای میکند. تحویل کوتاهمدت مزیت مهمی است، اما محدودیت رنگ، لزوم پرداخت کامل وجه و احتمال کاهش قیمت بازار باید پیش از ثبتنام در نظر گرفته شود.