۲۲/ارديبهشت/۱۴۰۴ ۱۲:۰۷ Monday - 2025 12 May
۱۴۰۴/۰۲/۲۱ ۲۳:۴۳

قیمت بازار آزاد جدید محصولات بهمن موتور + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

قیمت بازار آزاد جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد.
کد خبر: ۲۲۷۰۵۴
تیتر یک اقتصاد |

براساس قیمت بازار آزاد جدید محصولات بهمن موتور، قیمت نمایندگی دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۴ حدود ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده است و ریسپکت پرایم تیپ ۲ مدل ۱۴۰۴ در کارخانه حوالی ۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین فیدلیتی پرایم تیپ ۲ هفت نفره مدل ۱۴۰۴ با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان در نمایندگی های بهمن موتور به فروش می‌رسد.

همچنین درصورتی که قصد خرید هاوال H۶ HEV ۱.۵ لیتر توربو مدل ۲۰۲۵ از نمایندگی های بهمن موتور داشته باشید باید چیزی حدود ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

قیمت بازار آزاد محصولات بهمن موتور - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند سال تولید کارکرد(کیلومتر) قیمت(تومان)
اینرودز C۳۵ ۱۴۰۴ صفر ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرایم ۱۴۰۴ صفر ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ ۱۴۰۴ صفر ۲,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت پرایم تیپ ۲ ۱۴۰۴ صفر ۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرایم تیپ ۲ هفت نفره ۱۴۰۴ صفر ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرایم تیپ ۱ پنج نفره ۱۴۰۴ صفر ۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ تیپ ۲ هفت نفره ۱۴۰۴ صفر ۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی پرستیژ تیپ ۱ پنج نفره ۱۴۰۴ صفر ۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هاوال H۶ HEV ۱.۵ لیتر توربو ۲۰۲۵ صفر ۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات فنی هاوال H۶ HEV ۱.۵ لیتر توربو

شوال H۶ هیبرید از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در کنار یک موتور آهنربا دائمی از ساخته‌های بورگ وارنر آمریکا بهره می‌گیرد که به کمک یک پک باتری به ظرفیت بسیار پایین ۱.۶۹ کیلووات.ساعت تغذیه می‌شود. اعداد و ارقام و مشخصات اعلام‌شده برای نسخه هیبرید با اطلاعات نسخه بازار چین همخوانی ندارد. حتی نوع سیستم هیبرید به‌کاررفته در کاتالوگ مشخصات این خودرو نیز عنوان نشده است، اما انتظار می‌رود که این خودرو یک نمونه هیبرید ملایم (MHEV) باشد که تنها به منظور کاهش مصرف سوخت در سرعت پایین و ترافیک شهری از سیستم هیبرید با باتری ضعیف بهره گرفته است.

همانند بیشتر خودروهای هیبرید، شوال H۶ HEV نیز برای انتقال نیرو به محور جلو، از گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر هیبرید با نام E-CVT یا همان DHT بهره می‌گیرد. این گیربکس که از نظر ساختار طراحی داخلی هیچ ارتباطی به گیربکس اتوماتیک تسمه‌ای CVT ندارد، این امکان را فراهم می‌کند که دو موتور بنزینی و برقی خودرو به صورت موازی یا سری به چرخ‌های خودرو متصل باشند.

منبع: اقتصاد آنلاین
گزارش خطا
ارسال نظرات