ثبتنام سایپا برای کوییک GX-L آغاز شد؛ قیمت ۱.۰۶ میلیاردی و تحویل ۹۰ روزه
بر اساس شرایط فروش اعلامشده، فرآیند ثبت درخواست خرید کوییک GX-L از ساعت ۱۰ صبح سهشنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شده و تا ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ۲ مهر ۱۴۰۵ ادامه دارد.
متقاضیان باید درخواست خود را از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبت کنند. در این مرحله تنها یک دستگاه خودرو به هر کد ملی اختصاص مییابد و حداقل سن متقاضی نیز ۱۸ سال اعلام شده است.
سایپا این مرحله را در سه سهمیه اجرا میکند: متقاضیان عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده.
قیمت کوییک GX-L در فروش فوقالعاده سایپا
قیمت قطعی کوییک GX-L در این طرح ۱,۰۶۳,۷۵۹,۰۰۰ تومان تعیین شده است. خودرو با رنگ سفید عرضه میشود و موعد تحویل آن ۹۰ روز پس از تکمیل مراحل ثبتنام و پرداخت وجه خواهد بود. ظرفیت کل عرضه نیز ۳۵۰۰ دستگاه است.
| خودرو | قیمت مصوب | ظرفیت | موعد تحویل |
|---|---|---|---|
| کوییک GX-L | ۱ میلیارد و ۶۳ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان | ۳۵۰۰ دستگاه | ۹۰ روز |
در صورت بیشتر بودن تعداد متقاضیان واجد شرایط از ظرفیت تعیینشده، انتخاب خریداران نهایی از طریق قرعهکشی انجام خواهد شد.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار کوییک چقدر است؟
مهمترین جذابیت اقتصادی این طرح، فاصله قابل توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد است.
در آخرین دادههای بازار مربوط به ۳۰ شهریور، قیمت پیشنهادی فروشندگان برای کوییک GX-L حدود یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان اعلام شده است. همان منبع تأکید میکند این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و الزاماً به معنای قیمت معامله قطعی نیستند.
با مقایسه این رقم با قیمت کارخانه، فاصلهای در حدود ۳۶۶ میلیون تومان دیده میشود. یعنی قیمت پیشنهادی بازار آزاد تقریباً ۳۴ درصد بالاتر از قیمت مصوب فروش فوقالعاده است.
همین شکاف میتواند یکی از دلایل اصلی افزایش تعداد متقاضیان باشد؛ زیرا در شرایط فعلی حتی در صورت کاهش نسبی قیمت بازار تا زمان تحویل، اختلاف کارخانه و بازار همچنان قابل توجه است.
البته این فاصله سود تضمینشده نیست. قیمت بازار خودرو طی ۹۰ روز میتواند تحت تأثیر نرخ ارز، عرضه خودروسازان و شرایط کلی بازار تغییر کند.
شرایط ثبتنام برای خودروهای فرسوده
متقاضیانی که در قالب طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اقدام میکنند باید پیش از ثبت درخواست خرید اطلاعات خودرو و مشخصات خود را در سامانه مربوط به نوسازی خودروهای فرسوده ثبت کرده باشند.
عدم ثبت اطلاعات در سامانه مربوط میتواند باعث حذف متقاضی از فرآیند بررسی این سهمیه شود.
این گروه در کنار متقاضیان عادی و مشمولان جوانی جمعیت یکی از سه دسته اصلی فروش فوقالعاده فعلی محسوب میشود.
تفاوت فروش فوقالعاده جدید با طرح قبلی سایپا
سایپا تنها چند روز قبل نیز شرایط فروش کوییک GX-L و سهند S را برای دارندگان خودروهای فرسوده اعلام کرده بود؛ طرحی که بهصورت بدون قرعهکشی و تا تکمیل ظرفیت اجرا میشد.
اما شرایط جدید متفاوت است.
در طرح ۳۱ شهریور، سه گروه متقاضی حضور دارند و ظرفیت کل تنها ۳۵۰۰ دستگاه است. اگر درخواستها از این تعداد بیشتر شود، قرعهکشی تعیینکننده خواهد بود. بنابراین نباید شرایط فروش قبلی ویژه فرسودهها را با بخشنامه جدید یکسان در نظر گرفت.
ESC و SBR در کوییک GX-L دقیقاً چه هستند؟
در برخی تیترها و حتی متن بخشنامه از عبارت «کوییک GX-L با ترمز ESC و SBR» استفاده شده، اما از نظر فنی این عبارت کاملاً دقیق نیست.
ESC یا کنترل الکترونیکی پایداری، سامانهای است که در شرایط انحراف یا لغزش خودرو با دخالت در ترمز چرخها و مدیریت گشتاور موتور به حفظ پایداری کمک میکند.
اما SBR مخفف Seat Belt Reminder است و به سامانه هشدار نبستن کمربند ایمنی اشاره دارد. مشخصات منتشرشده برای خانواده کوییک نیز SBR را بهعنوان سیستم هشدار نبستن کمربند راننده معرفی میکند.
بنابراین SBR یک سیستم ترمز نیست؛ بلکه یکی از تجهیزات ایمنی اجباری خودرو است.
مشخصات فنی کوییک GX-L؛ موتور ارتقایافته M15
کوییک GX-L نسخه ارتقایافته خانواده کوییک است و در نسخههای جدید با موتور M15i یا M15GSI عرضه شده است.
این پیشرانه ۱.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها مجهز شده و حدود ۹۰ تا ۹۱ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس پنجسرعته دستی به محور جلو منتقل میشود.
مصرف سوخت ترکیبی آن نیز بسته به منبع و نسخه فنی در محدوده حدود ۶.۵ تا ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.
افزوده شدن ESC، کنترل کشش و تجهیزات مرتبط با استانداردهای ایمنی جدید، مهمترین تفاوت نسخههای جدید GX-L با کوییکهای قدیمیتر است.
آیا ثبتنام کوییک GX-L جذاب است؟
از منظر صرفاً اختلاف قیمت، شرایط فروش فعلی جذابیت قابل توجهی دارد.
قیمت کارخانه حدود ۱.۰۶ میلیارد تومان است و بازار آزاد برای همین نسخه تا حوالی ۱.۴۳ میلیارد تومان قیمتگذاری شده است. بنابراین فاصله قیمت به بیش از ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.
اما سه عامل باید در نظر گرفته شود.
اول اینکه قیمت بازار آزاد فعلی الزاماً قیمت ۹۰ روز آینده نیست. دوم اینکه نرخهای بازار عمدتاً قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و ممکن است معامله واقعی پایینتر انجام شود. سوم اینکه با ظرفیت ۳۵۰۰ دستگاه، در صورت تقاضای بالا، همه متقاضیان امکان خرید نخواهند داشت.
به همین دلیل، جذابیت طرح بیشتر ناشی از اختلاف فعلی بازار و کارخانه است تا تضمین یک سود مشخص.
قرعهکشی چقدر محتمل است؟
سایپا صراحتاً اعلام کرده اگر تعداد متقاضیان واجد شرایط بیش از ظرفیت باشد، انتخاب نهایی از طریق قرعهکشی انجام میشود.
با توجه به ظرفیت محدود ۳۵۰۰ دستگاه و فاصله چندصد میلیونی قیمت کارخانه با بازار، احتمال اینکه تقاضا از ظرفیت عبور کند قابل توجه است؛ اما تا پایان مهلت ثبتنام و اعلام تعداد متقاضیان نمیتوان درباره تعداد شرکتکنندگان یا شانس برنده شدن عدد مشخصی ارائه کرد.
در واقع ثبت درخواست در ساعات نخست مزیت مستقیمی در قرعهکشی ایجاد نمیکند؛ مهم این است که متقاضی در بازه اعلامشده شرایط لازم را تکمیل کرده باشد.
جمعبندی؛ فروش ۳۵۰۰ کوییک با اختلاف ۳۶۰ میلیونی
طرح جدید سایپا یکی از مهمترین فروشهای پایان شهریور است.
۳۵۰۰ دستگاه کوییک GX-L با قیمت قطعی یک میلیارد و ۶۳ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان، موعد تحویل ۹۰ روزه و امکان ثبتنام برای سه گروه متقاضی عرضه شده است.
در سوی دیگر بازار، نرخ پیشنهادی این خودرو به حوالی ۱.۴۳ میلیارد تومان رسیده و فاصله قابل توجهی با کارخانه ایجاد کرده است.
همین فاصله میتواند فروش فوقالعاده جدید را به یکی از پرتقاضاترین طرحهای سایپا در هفتههای اخیر تبدیل کند.
ثبتنام تا پایان ۲ مهر ادامه دارد؛ اما با ظرفیت تنها ۳۵۰۰ دستگاه، اگر تقاضا از عرضه بیشتر شود، این بار قرعهکشی تعیین میکند چه کسانی کوییک یک میلیاردی سایپا را با تحویل ۹۰ روزه دریافت خواهند کرد.