فروش فوری ۲۵ هزار خودرو ایرانخودرو آغاز شد؛ ثبتنام بدون بلوکه کردن پول / کدام خودرو شانس بیشتری دارد؟
براساس بخشنامه جدید ایرانخودرو، ثبت درخواست از ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۱۸ شهریور آغاز شده و تا ساعت ۲۴ جمعه ۲۰ شهریور ۱۴۰۵ ادامه دارد.
سه گروه امکان شرکت در این مرحله را دارند: متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی. مهمترین تفاوت این مرحله با برخی دورههای گذشته، حذف الزام مسدودسازی حساب بانکی در زمان ثبت درخواست است.
ثبت درخواست از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو انجام میشود و متقاضی در مرحله نخست صرفاً درخواست خرید خود را ثبت میکند. اگر تعداد متقاضیان بیشتر از ظرفیت باشد، اولویتها از طریق فرآیند قرعهکشی یا اولویتبندی تحت نظارت نهادهای مربوط تعیین خواهد شد.
بنابراین ثبت درخواست بهتنهایی به معنای خرید قطعی خودرو نیست.
۲۵ هزار و ۲۰۰ خودرو؛ سهم متقاضیان عادی فقط ۳۰ درصد
یکی از مهمترین بخشهای طرح جدید، نحوه توزیع ظرفیت میان سه سهمیه است.
از مجموع ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه:
| گروه متقاضی | ظرفیت | سهم از کل |
|---|---|---|
| طرح عادی | ۷۵۶۰ دستگاه | ۳۰ درصد |
| جوانی جمعیت | ۱۲۶۰۰ دستگاه | ۵۰ درصد |
| جایگزینی فرسوده | ۵۰۴۰ دستگاه | ۲۰ درصد |
| مجموع | ۲۵۲۰۰ دستگاه | ۱۰۰ درصد |
این تقسیمبندی نشان میدهد نیمی از کل ظرفیت به طرح جوانی جمعیت اختصاص یافته و سهم بازار عادی کمتر از یکسوم عرضه است.
این نکته برای متقاضی عادی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا ممکن است عبارت «عرضه ۲۵ هزار خودرو» در نگاه اول ظرفیت بزرگی به نظر برسد، اما رقابت واقعی متقاضیان عادی بر سر فقط ۷۵۶۰ دستگاه خواهد بود.
سورن پلاس بیشترین شانس عرضه را دارد
در میان هشت محصول، سورن پلاس XU7P با فاصله زیاد بیشترین ظرفیت را به خود اختصاص داده است.
۱۰ هزار دستگاه سورن پلاس در این مرحله عرضه میشود که شامل ۳۰۰۰ دستگاه در طرح عادی، ۵۰۰۰ دستگاه برای مشمولان جوانی جمعیت و ۲۰۰۰ دستگاه برای خودروهای فرسوده است.
یعنی حدود ۳۹.۷ درصد کل خودروهای عرضهشده فقط سورن پلاس است.
از این منظر، اگر میزان تقاضا برای همه خودروها یکسان فرض شود، سورن به دلیل ظرفیت بالاتر میتواند از نظر تعداد برندگان وضعیت بهتری نسبت به بعضی مدلهای کمعرضه داشته باشد؛ البته شانس واقعی فقط به ظرفیت وابسته نیست و تعداد درخواستهای ثبتشده برای هر محصول تعیینکننده خواهد بود.
دنا پلاس دستی در رتبه دوم عرضه
دنا پلاس دستی EF7P با گیربکس ۶ سرعته و رینگ آلومینیومی دومین محصول پرتیراژ این مرحله است.
ظرفیت این خودرو ۴۵۰۰ دستگاه تعیین شده که ۱۳۵۰ دستگاه سهم عادی، ۲۲۵۰ دستگاه سهم جوانی جمعیت و ۹۰۰ دستگاه سهم خودروهای فرسوده است.
پس از آن تارا دستی V1P با گیربکس ۶ سرعته قرار دارد که چهار هزار دستگاه عرضه میشود.
به این ترتیب، فقط سه خودرو سورن پلاس، دنا دستی رینگ آلومینیومی و تارا دستی در مجموع ۱۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه از کل ظرفیت ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه را تشکیل میدهند؛ یعنی بیش از ۷۳ درصد کل عرضه.
جدول کامل خودروهای فروش فوری ایرانخودرو
| خودرو | عادی | جوانی | فرسوده | مجموع |
|---|---|---|---|---|
| تارا دستی V1P، گیربکس ۶ سرعته | ۱۲۰۰ | ۲۰۰۰ | ۸۰۰ | ۴۰۰۰ |
| سورن پلاس XU7P | ۳۰۰۰ | ۵۰۰۰ | ۲۰۰۰ | ۱۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ TU5P دستی، فرمان هیدرولیک | ۷۵۰ | ۱۲۵۰ | ۵۰۰ | ۲۵۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU5P دستی، فرمان برقی | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱۰۰۰ |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال | ۴۵۰ | ۷۵۰ | ۳۰۰ | ۱۵۰۰ |
| دنا پلاس دستی EF7P، رینگ آلومینیومی | ۱۳۵۰ | ۲۲۵۰ | ۹۰۰ | ۴۵۰۰ |
| دنا پلاس دستی EF7P، رینگ فولادی | ۲۱۰ | ۳۵۰ | ۱۴۰ | ۷۰۰ |
| رانا پلاس TU5P | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱۰۰۰ |
این ظرفیتها در گزارش منتشرشده براساس بخشنامه جدید ایرانخودرو نیز عیناً درج شدهاند.
کمعرضهترین خودرو کدام است؟
دنا پلاس دستی با رینگ فولادی با تنها ۷۰۰ دستگاه کمترین ظرفیت این مرحله را دارد.
از این تعداد فقط ۲۱۰ دستگاه به متقاضیان عادی میرسد.
پس از آن پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی و رانا پلاس قرار دارند که هر کدام مجموعاً هزار دستگاه ظرفیت دارند و سهم عادی هر کدام فقط ۳۰۰ دستگاه است.
بنابراین اگر میزان تقاضا برای این خودروها قابل توجه باشد، نسبت متقاضی به ظرفیت میتواند بسیار بالا برود.
در مقابل، سورن پلاس با ظرفیت ۳۰۰۰ دستگاه برای متقاضیان عادی، بزرگترین سهم را در این گروه دارد.
بدون حساب وکالتی؛ اما خرید هنوز قطعی نیست
حذف حساب وکالتی و مسدودی پول یکی از جذابترین ویژگیهای این مرحله است.
در دورههایی از فروش خودرو، متقاضیان مجبور بودند مبلغ مشخصی را برای چند روز در حساب بانکی بلوکه کنند. این بار چنین شرطی برای ثبت درخواست وجود ندارد.
اما حذف مسدودی حساب نباید با «فروش قطعی برای همه ثبتنامکنندگان» اشتباه شود.
اگر تقاضا از ظرفیت بیشتر باشد، فقط افراد دارای اولویت امکان ورود به مرحله بعد را پیدا میکنند. پس از اعلام نتایج، برای متقاضیان منتخب فراخوان واریز وجه صادر خواهد شد و تعهد فروش زمانی شکل میگیرد که مراحل مالی و قرارداد نهایی تکمیل شود.
اگر فرد در موعد اعلامشده وجه را پرداخت نکند، فرصت او از بین خواهد رفت.
تحویل ۳۰ روزه از چه زمانی محاسبه میشود؟
یکی دیگر از نکات مهم این طرح، عبارت «تحویل ۳۰ روزه» است.
این ۳۰ روز از لحظه ثبت اولیه درخواست در ۱۸ شهریور محاسبه نمیشود. موعد تحویل خودرو ۳۰ روز پس از واریز کامل وجه و انعقاد قرارداد خواهد بود.
بنابراین زمان واقعی تحویل هر فرد به تاریخ اعلام اولویت، صدور فراخوان و تکمیل مراحل قرارداد بستگی دارد.
این تفاوت برای متقاضیان مهم است؛ زیرا عبارت «فروش فوری» ممکن است این تصور را ایجاد کند که خودرو دقیقاً ۳۰ روز پس از ثبتنام اولیه تحویل داده خواهد شد.
قیمت خودرو چه زمانی مشخص میشود؟
در این طرح، مبلغ نهایی در مرحله فراخوان و انعقاد قرارداد از متقاضی دریافت میشود.
یعنی ثبت درخواست اولیه بهتنهایی قرارداد فروش محسوب نمیشود. پس از مشخص شدن اولویت و صدور فراخوان، متقاضی باید وجه تعیینشده را پرداخت و قرارداد را تکمیل کند.
گزارشهای این مرحله نیز تأکید دارند که افراد منتخب پس از اعلام اولویت برای واریز وجه و انعقاد قرارداد فراخوان خواهند شد.
از همین رو، متقاضی باید پیش از انتخاب خودرو توان تأمین کل مبلغ خرید در زمان فراخوان را در نظر بگیرد.
آیا قرعهکشی حتما برگزار میشود؟
نه لزوماً.
بر اساس شرایط اعلامشده، قرعهکشی یا اولویتبندی زمانی موضوعیت پیدا میکند که تعداد درخواستها از ظرفیت عرضه بیشتر باشد. با توجه به سابقه تقاضای بالا برای محصولات ایرانخودرو و اختلاف قیمت برخی محصولات کارخانه و بازار، احتمال رقابت در بعضی مدلها قابل توجه است؛ اما تا پایان ثبت درخواست نمیتوان تعداد متقاضیان یا شانس دقیق هر خودرو را مشخص کرد.
زمان دقیق فرآیند تعیین اولویت نیز قرار است بعداً از طریق ایرانخودرو اعلام شود.
کدام خودرو برای ثبتنام شانس بیشتری دارد؟
اگر فقط ظرفیت عرضه را مبنا قرار دهیم، تصویر نسبتاً واضح است.
در طرح عادی، سورن پلاس با ۳۰۰۰ دستگاه بیشترین ظرفیت را دارد. پس از آن دنا پلاس دستی رینگ آلومینیومی با ۱۳۵۰ دستگاه و تارا دستی با ۱۲۰۰ دستگاه قرار میگیرند.
در سوی دیگر، دنا دستی رینگ فولادی با ۲۱۰ دستگاه و رانا و پژو ۲۰۷ فرمان برقی هر کدام با ۳۰۰ دستگاه، عرضه بسیار محدودتری دارند.
با این حال، ظرفیت بیشتر مساوی با شانس قطعی بالاتر نیست؛ اگر تعداد متقاضیان یک مدل بسیار بیشتر باشد، حتی ظرفیت بالا هم میتواند رقابت سنگینی ایجاد کند.
از این رو انتخاب خودرو صرفاً بر مبنای «شانس قرعهکشی» ممکن است تصمیم مناسبی نباشد. قیمت نهایی، نیاز مصرفی، بازار دستدوم و توان پرداخت نیز باید لحاظ شود.
مهمترین نکات ثبتنام ایرانخودرو در یک نگاه
پانزدهمین مرحله فروش ایرانخودرو از چند جهت قابل توجه است: حساب بانکی نیاز به مسدودی ندارد، ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه در هشت مدل عرضه شده، مهلت ثبت درخواست فقط تا پایان جمعه ۲۰ شهریور است و موعد تحویل خودرو پس از واریز وجه و قرارداد ۳۰ روز اعلام شده است.
در عین حال، سهم متقاضیان عادی فقط ۳۰ درصد کل ظرفیت است و بیشترین عرضه نیز به سورن پلاس اختصاص دارد.
بنابراین تیتر اصلی این طرح هرچند «فروش ۲۵ هزار و ۲۰۰ خودرو بدون بلوکه کردن پول» است، اما برای متقاضی عادی عدد مهمتر ۷۵۶۰ دستگاه است.
این همان ظرفیتی است که بخش بزرگی از متقاضیان آزاد باید برای دستیابی به آن رقابت کنند؛ رقابتی که نتیجه واقعی آن پس از پایان ثبت درخواست و مشخص شدن تعداد متقاضی هر یک از هشت خودرو روشن خواهد شد.
