۰۴/شهريور/۱۴۰۵ ۲۱:۱۴ Wednesday - 2026 26 August
۱۴۰۵/۰۶/۰۴ ۱۹:۳۷

فروش فوری نیسان زامیاد EX شهریور ۱۴۰۵؛ تحویل ۳۰ روزه با قیمت ۱.۷۹۹ میلیارد / ثبت‌نام به‌صرفه است؟

فروش فوری نیسان زامیاد EX شهریور ۱۴۰۵؛ تحویل ۳۰ روزه با قیمت ۱.۷۹۹ میلیارد / ثبت‌نام به‌صرفه است؟
فروش فوری نیسان زامیاد EX تک‌سوز در شهریور ۱۴۰۵ با قیمت قطعی یک میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان و تحویل حداکثر ۳۰ روز کاری آغاز شده است. این طرح بدون قرعه‌کشی اجرا می‌شود و ثبت‌نام تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. بررسی جزئیات بخشنامه نشان می‌دهد قیمت اعلامی شامل مالیات، بیمه، شماره‌گذاری و عوارض قانونی است؛ با این حال یک نکته مهم برای متقاضیان وجود دارد: رقم ۱.۷۹۹ میلیارد تومان قیمت تازه‌ای نیست و زامیاد همین نرخ را در برخی فروش‌های اردیبهشت و خرداد نیز برای نسخه تک‌سوز اعلام کرده بود. از سوی دیگر، فاصله قیمت کارخانه و نرخ‌های مشاهده‌شده در بازار آزاد ناچیز است؛ بنابراین جذابیت این فروش بیش از آنکه در سود خرید و فروش باشد، به تحویل سریع و استفاده تجاری خودرو مربوط می‌شود.
کد خبر: ۲۳۸۹۶۶
تیتر یک اقتصاد |

شرکت زامیاد، زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا، مرحله تازه فروش فوری وانت نیسان زامیاد EX تک‌سوز را فعال کرده است. مطابق بخشنامه شماره ۴۷۵۰۲۷ که پیرو بخشنامه مرجع شماره ۱۱۹۶۳۸ مورخ ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ صادر شده، قیمت نهایی خودرو ۱۷ میلیارد و ۹۹۰ میلیون ریال، معادل یک میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان تعیین شده است. موعد تحویل نیز حداکثر ۳۰ روز کاری پس از تکمیل ثبت‌نام و پرداخت وجه خواهد بود.

جزئیات فروش فوری نیسان زامیاد EX

مهم‌ترین اطلاعات این مرحله را می‌توان در جدول زیر خلاصه کرد:

مشخصات طرح جزئیات
خودرو نیسان زامیاد EX
نوع سوخت تک‌سوز بنزینی
قیمت نهایی ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان
شیوه فروش فوری نقدی
قرعه‌کشی ندارد
موعد تحویل حداکثر ۳۰ روز کاری
شماره بخشنامه ۴۷۵۰۲۷
ادامه ثبت‌نام تا تکمیل ظرفیت

قیمت اعلامی، طبق اطلاعات بخشنامه، هزینه‌هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، شماره‌گذاری و عوارض قانونی را نیز دربر می‌گیرد؛ بنابراین خریدار با یک قیمت قطعی روبه‌روست و نه مبلغ علی‌الحساب یک طرح پیش‌فروش.

ثبت‌نام زامیاد EX چگونه انجام می‌شود؟

ثبت درخواست خرید از طریق سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا و شبکه نمایندگی‌های مجاز زامیاد انجام می‌شود. پس از ثبت اطلاعات، پرداخت وجه و تخصیص شاسی، فرآیند صدور اسناد و شماره‌گذاری آغاز خواهد شد. ظرفیت این طرح محدود است و ثبت‌نام تنها تا زمانی ادامه دارد که سهمیه تعیین‌شده تکمیل نشده باشد.

همین موضوع یکی از تفاوت‌های اصلی این فروش با طرح‌های قرعه‌کشی است. متقاضی در صورت وجود ظرفیت می‌تواند فرآیند خرید را تکمیل کند و نتیجه به قرعه وابسته نیست.

اما حذف قرعه‌کشی را نباید با عرضه نامحدود اشتباه گرفت؛ پس از تکمیل ظرفیت، امکان ثبت سفارش متوقف می‌شود.

قیمت ۱.۷۹۹ میلیاردی نیسان زامیاد جدید است؟

خیر؛ دست‌کم بررسی بخشنامه‌های قبلی نشان می‌دهد این رقم پیش‌تر نیز برای زامیاد EX تک‌سوز اعلام شده بود.

زامیاد در اردیبهشت ۱۴۰۵ نسخه تک‌سوز EX را با قیمت یک میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان و تحویل حداکثر ۳۰ روزه عرضه کرده بود. در فروش خرداد نیز همین نرخ برای نسخه تک‌سوز تکرار شد و نسخه دوگانه‌سوز با قیمت یک میلیارد و ۸۹۹ میلیون تومان عرضه شد.

بنابراین تیترهایی مانند «قیمت جدید زامیاد EX در شهریور» ممکن است این تصور را ایجاد کنند که کارخانه در شهریور نرخ خودرو را تغییر داده است؛ در حالی که بخشنامه فعلی عملاً همان قیمت قطعی قبلی را مبنای فروش فوری قرار داده است.

این ثبات قیمت در شرایطی که بخش زیادی از بازار خودرو در ماه‌های اخیر افزایش نرخ داشته، می‌تواند برای خریدار مصرفی یا تجاری نکته مثبتی باشد.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار زامیاد EX چقدر است؟

برخلاف بسیاری از خودروهای سواری که فاصله چند صد میلیون تومانی میان کارخانه و بازار دارند، در زامیاد EX فعلاً چنین شکاف بزرگی دیده نمی‌شود.

برای نمونه، یکی از فهرست‌های فروش به‌روزشده در دوم شهریور قیمت زامیاد EX را حدود یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان ثبت کرده است؛ یعنی حتی اندکی پایین‌تر از قیمت ۱.۷۹۹ میلیارد تومانی بخشنامه.

البته بازار خودروهای تجاری نسبت به خودروهای سواری عمق کمتری دارد و قیمت‌ها بسته به مدل، سال تولید، موجودی فروشنده، شرایط تحویل و محل معامله تفاوت می‌کنند؛ بنابراین یک نرخ اینترنتی را نمی‌توان قیمت قطعی کل بازار دانست.

با این حال همین داده نشان می‌دهد نباید خرید این طرح را به چشم یک فرصت قطعی برای کسب سود از اختلاف کارخانه و بازار دید.

برخلاف برخی فروش‌های ایران‌خودرو یا سایپا که اختلاف کارخانه و بازار خود عامل اصلی تقاضاست، زامیاد EX بیشتر یک کالای سرمایه‌ای برای کسب‌وکار حمل‌ونقل است.

مشخصات فنی نیسان زامیاد EX

زامیاد EX در واقع نسخه ارتقایافته وانت باسابقه Z24 است و بخش مهمی از معماری قدیمی این خودرو را حفظ کرده است.

در نسخه تک‌سوز از موتور M24 پلاس با حجم ۲۳۸۹ سی‌سی استفاده می‌شود. این پیشرانه چهار سیلندر هشت‌سوپاپ، حداکثر ۹۴ اسب بخار قدرت در ۴۵۰۰ دور و ۱۸۷ نیوتن‌متر گشتاور در ۲۵۰۰ دور تولید می‌کند. نیرو نیز از طریق گیربکس پنج‌سرعته دستی به محور عقب منتقل می‌شود.

توان ۹۴ اسب بخاری با استاندارد خودروهای جدید رقم بالایی نیست، اما ویژگی مهم این موتور برای کاربری باری، دستیابی به گشتاور حداکثری در دور نسبتاً پایین است.

ساختار شاسی نردبانی، محور عقب صلب و فنرهای تخت نیز برای تحمل بار طراحی شده‌اند. منابع فنی ظرفیت حمل بار این وانت را در محدوده حدود دو تن ذکر می‌کنند.

البته ظرفیت قانونی درج‌شده برای خودرو باید ملاک استفاده باشد. توانایی فیزیکی شاسی برای تحمل وزن بیشتر، مجوز بارگیری بیش از حد مجاز نیست؛ اضافه‌بار می‌تواند فاصله ترمزگیری، پایداری خودرو، عمر لاستیک و سیستم تعلیق را تحت تأثیر قرار دهد.

زامیاد EX چه تجهیزات ایمنی دارد؟

تیپ EX برای انطباق با الزامات جدید، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی و ایمنی را نسبت به نیسان‌های قدیمی دریافت کرده است.

در فهرست تجهیزات این خودرو مواردی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ترمز ضدقفل، سامانه توزیع نیروی ترمز و تجهیزات هشدار و کمکی جدید دیده می‌شود. برخی نسخه‌های جدید همچنین به سامانه‌های پیشرفته‌تری مانند هشدار خروج از خط و هشدار برخورد مجهز شده‌اند.

این تجهیزات نسبت به نیسان زامیاد قدیمی پیشرفت مهمی محسوب می‌شوند، اما نباید فراموش کرد که معماری اصلی اتاق و شاسی همچنان ریشه در یک پلتفرم قدیمی دارد.

به همین دلیل هنگام ارزیابی ایمنی، وجود ESC یا ABS به‌تنهایی نباید با ایمنی غیرفعال خودروهای مدرن یکی دانسته شود.

نسخه تک‌سوز بهتر است یا دوگانه‌سوز؟

پاسخ به نوع کاربری بستگی دارد.

مزیت نسخه تک‌سوز، حذف مخازن CNG و تجهیزات جانبی آنهاست. این موضوع وزن خودرو را کاهش می‌دهد، فضای کاربری را ساده‌تر می‌کند و نگهداری سیستم سوخت نیز پیچیدگی کمتری دارد.

در مقابل، راننده‌ای که روزانه مسافت زیادی طی می‌کند معمولاً هزینه سوخت را یکی از مهم‌ترین اجزای هزینه عملیاتی خود می‌بیند و نسخه دوگانه‌سوز می‌تواند از این منظر جذاب‌تر باشد.

در فروش خرداد، اختلاف قیمت کارخانه‌ای تک‌سوز و دوگانه‌سوز حدود ۱۰۰ میلیون تومان بود؛ مدل تک‌سوز ۱.۷۹۹ میلیارد و مدل دوگانه‌سوز ۱.۸۹۹ میلیارد تومان عرضه شد.

اما برای تصمیم امروز باید قیمت و شرایط همان بخشنامه فعال دوگانه‌سوز بررسی شود؛ زیرا زامیاد در مرداد نیز طرح‌های اعتباری و اقساطی جداگانه‌ای برای نسخه‌های دوگانه‌سوز داشته است.

آیا نیسان زامیاد EX با قیمت ۱.۸ میلیارد ارزش خرید دارد؟

اگر هدف خرید و فروش فوری خودرو باشد، نشانه‌ای از سود قابل توجه و تضمین‌شده دیده نمی‌شود؛ چون نرخ کارخانه تقریباً با بعضی قیمت‌های بازار برابر است.

اما برای کسی که خودرو را به عنوان ابزار کار می‌خواهد، محاسبه متفاوت است.

خریدار تجاری باید ببیند خودرو در ماه چه مقدار درآمد ایجاد می‌کند، چند روز در ماه فعال خواهد بود، هزینه سوخت، بیمه، لاستیک، تعمیرات و استهلاک چقدر است و سرمایه نزدیک به ۱.۸ میلیارد تومانی در چه مدتی بازمی‌گردد.

مزیت اصلی زامیاد EX در این بخش همچنان ظرفیت حمل نسبتاً بالا، ساختار مکانیکی ساده و گستردگی شبکه تعمیر و قطعات است.

نقطه مقابل آن نیز روشن است: پلتفرم قدیمی، سواری خشک، قوای محرکه نه‌چندان مدرن و مصرف سوختی که در مقایسه با خودروهای تجاری جدیدتر مزیت بزرگی محسوب نمی‌شود.

فروش فوری زامیاد EX برای چه کسانی جذاب‌تر است؟

جمع‌بندی شرایط فروش فوری نیسان زامیاد EX شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد این طرح بیش از سرمایه‌گذاران، برای متقاضیان واقعی خودروهای کار جذاب است.

قیمت قطعی یک میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان، نبود قرعه‌کشی و تحویل حداکثر ۳۰ روز کاری سه مزیت اصلی طرح هستند.

اما قیمت کارخانه فعلاً فاصله قابل توجهی با بازار ندارد؛ در نتیجه انتظار سود ده‌ها یا صدها میلیون تومانی از فروش خودرو پس از تحویل منطقی نیست.

از سوی دیگر، زامیاد EX با موتور ۲.۴ لیتری، گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متری، محور عقب و ظرفیت بار حدود دو تن همچنان جایگاه خاصی میان وانت‌های کاری بازار دارد.

بنابراین پرسش اصلی برای متقاضی این نیست که «چقدر از اختلاف کارخانه و بازار سود می‌کنم؟» بلکه باید بپرسد: آیا این وانت می‌تواند با توجه به نوع فعالیت من، هزینه سرمایه ۱.۸ میلیارد تومانی خود را از محل حمل بار و کار تجاری جبران کند؟

برای راننده یا کسب‌وکاری که پاسخ این سؤال مثبت است، تحویل سریع و قیمت قطعی می‌تواند مهم‌ترین مزیت فروش فعلی زامیاد باشد.

گزارش خطا
آخرین اخبار