قیمت خودرو امروز سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵؛ دنا ۲.۷ میلیاردی شد، پراید ۱۵۱ روی ۷۰۰ میلیون تومان
بازار خودرو در سیزدهمین روز مرداد ۱۴۰۵، همچنان تصویری دوگانه از قیمتهای بالا و معاملات کمرمق ارائه میدهد. قیمتهای ثبتشده در سایتهای خرید و فروش خودرو نشان میدهد حتی بخش اقتصادی بازار نیز دیگر تناسبی با قدرت خرید بخش بزرگی از خانوارها ندارد و برای خرید ارزانترین خودروهای سواری صفرکیلومتر باید بیش از یک میلیارد تومان بودجه در نظر گرفت.
گزارشهای منتشرشده از بازار خودرو در ماههای اخیر نیز بر تداوم رکود، کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و افت تعداد معاملات تأکید داشتهاند. فعالان بازار میگویند افزایش قیمتهای پیشنهادی لزوماً به معنای رونق خرید و فروش نیست و بخش قابل توجهی از فروشندگان و خریداران همچنان در انتظار روشنتر شدن مسیر نرخ ارز، سیاستهای فروش خودروسازان و وضعیت عرضه هستند.
جدول قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد امروز
| خودرو | قیمت بازار آزاد |
|---|---|
| پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۵ | ۱ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۴ | ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵ | ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۷ دندهای TU5P مدل ۱۴۰۵ | ۱ میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک LXV4 مدل ۱۴۰۴ | ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک LXV4 مدل ۱۴۰۵ | ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس موتور TU5 پلاس مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ | ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۵ | ۲ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان |
| امویام X22 Pro دندهای مدل ۱۴۰۴ | ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان |
| اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان |
| پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ | ۷۰۰ میلیون تومان |
| ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان |
| سمند سورن پلاس EF7 دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان |
| آریسان ۲ مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ | ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان |
| شاهین G اتوماتیک CVT مدل ۱۴۰۴ | ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان |
| کوییک دندهای S مدل ۱۴۰۴ | ۱ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان |
پژو ۲۰۷؛ از ۱.۵۷ تا ۲.۵۳ میلیارد تومان
خانواده پژو ۲۰۷ همچنان یکی از مهمترین شاخصهای بازار خودروهای داخلی است. نسخه TU3 مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله میشود و مدل ۱۴۰۵ آن ۵۰ میلیون تومان گرانتر است. این اختلاف معادل حدود ۳.۲ درصد قیمت مدل قدیمیتر است.
در نسخه اتوماتیک TU5P، فاصله قیمت سال ساخت بیشتر شده است. مدل ۱۴۰۴ این خودرو ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ آن ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ یعنی خریدار برای یک سال مدل بالاتر باید حدود ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر بپردازد.
پژو ۲۰۷ دندهای TU5P مدل ۱۴۰۵ نیز با نرخ یک میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان در میانه بازار قرار گرفته است. فاصله بیش از ۷۰۰ میلیون تومانی این نسخه با مدل اتوماتیک نشان میدهد گیربکس اتوماتیک، سطح تجهیزات و تقاضای بازار همچنان نقش مهمی در قیمتگذاری خانواده ۲۰۷ دارند.
رقابت دنا پلاس و تارا در کانال ۲.۵ میلیارد تومان
در میان محصولات ایرانخودرو، دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال گرانترین خودروی داخلی فهرست است. مدل ۱۴۰۴ این خودرو ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ آن ۲ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. فاصله ۱۰۰ میلیون تومانی دو مدل، معادل حدود ۳.۸ درصد است.
تارا اتوماتیک LXV4 نیز در فاصلهای نزدیک به دنا پلاس قرار دارد. مدل ۱۴۰۴ تارا ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ آن ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اختلاف ۴۰ میلیون تومانی میان این دو مدل، کمترین شکاف سال ساخت در میان خودروهایی است که نسخههای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ آنها در جدول حضور دارند.
این ارقام نشان میدهد بازار برای سال ساخت جدیدتر ارزش اضافه در نظر میگیرد، اما اندازه این ارزش در همه خودروها یکسان نیست. میزان عرضه، زمان تحویل، رنگ، کارکرد خودروهای تحویلی و سطح تقاضا میتواند فاصله قیمت مدلهای مختلف را تغییر دهد.
ارزانترین خودروهای بازار کداماند؟
پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان ارزانترین محصول جدول است؛ با این حال، این خودرو یک وانت کار محسوب میشود و نمیتوان آن را جایگزین مستقیم خودروهای سواری اقتصادی دانست.
در بخش سواری، کوییک دندهای S مدل ۱۴۰۴ با قیمت یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان و ساینا S دندهای با نرخ یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان، ارزانترین گزینههای فهرست هستند. اختلاف قیمت این دو خودرو تنها ۵۰ میلیون تومان است.
اطلس G دندهای نیز یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. این رقم نشان میدهد خریدار برای انتخاب محصول جدیدتر سایپا باید حدود ۳۴۵ میلیون تومان بیشتر از کوییک S پرداخت کند. آریسان ۲ با قیمت یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و رانا پلاس با نرخ یک میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان نیز در محدوده میانی خودروهای نسبتاً ارزانتر قرار گرفتهاند.
چانگان CS35 پلاس؛ گرانترین خودرو در جدول امروز
چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ با قیمت ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، گرانترین خودروی فهرست امروز است. فاصله این کراساوور با دنا پلاس مدل ۱۴۰۵، حدود یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان محاسبه میشود.
امویام X22 Pro دندهای مدل ۱۴۰۴ نیز با قیمت ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در محدوده محصولات گرانقیمت بازار قرار دارد. اختلاف ۲ میلیارد تومانی X22 Pro با چانگان نشاندهنده شکاف عمیق قیمت در بازار کراساوورهای چینی و مونتاژی است؛ بازاری که بیش از خودروهای داخلی از نرخ ارز، هزینه واردات قطعات و سیاستهای عرضه تأثیر میگیرد.
نرخ دلار آزاد در گزارشهای منتشرشده برای سهشنبه ۱۳ مرداد حدود ۱۹۲ هزار تومان اعلام شده است. با وجود اهمیت نرخ ارز برای بازار خودرو، تجربه ماههای اخیر نشان داده که به دلیل رکود تقاضا، افزایش ارز همیشه با همان سرعت به رشد معاملات یا افزایش یکپارچه قیمت خودرو منجر نمیشود.
میانگین قیمت خودروها به بیش از ۲ میلیارد تومان رسید
محاسبه ساده قیمت ۱۹ خودروی موجود در جدول نشان میدهد میانگین قیمت آنها حدود ۲ میلیارد و ۶۵ میلیون تومان است. البته حضور چانگان ۴.۵ میلیارد تومانی میانگین را بالا برده است؛ با حذف این خودرو، میانگین قیمت سایر محصولات به حدود یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان میرسد.
قیمت میانه فهرست نیز یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان است؛ یعنی نیمی از خودروهای جدول قیمتی کمتر و نیمی دیگر قیمتی بیشتر از این رقم دارند. این شاخص نشان میدهد محدوده ۱.۸ تا ۲ میلیارد تومان به یکی از نقاط اصلی بازار خودروهای داخلی تبدیل شده است.
پیشبینی قیمت خودرو در روزهای آینده
مسیر کوتاهمدت بازار بیش از هر عامل دیگری به نرخ ارز، برنامههای فروش خودروسازان و قدرت خرید متقاضیان وابسته خواهد بود. گزارشهای بازار از کاهش جدی حجم معاملات حکایت دارد و همین رکود میتواند مانع از تبدیل افزایش قیمتهای پیشنهادی به معاملات واقعی شود.
در چنین شرایطی، احتمال نوسان محدود در برخی مدلها بیشتر از شکلگیری موج افزایشی یا کاهشی یکپارچه است. خودروهایی که عرضه محدودتری دارند یا مدل ۱۴۰۵ آنها تازهتر وارد بازار شده، ممکن است شکاف بیشتری با مدلهای قبلی پیدا کنند. در مقابل، محصولات اقتصادی به دلیل محدودیت قدرت خرید، با مقاومت شدید خریداران در برابر افزایش قیمت روبهرو خواهند بود.
قیمتهای اعلامشده بر پایه دادههای بازار آزاد و آگهیها و معاملات ثبتشده در پلتفرمهای خرید و فروش است. قیمت نهایی هر خودرو ممکن است با توجه به شهر، رنگ، وضعیت سند، زمان تحویل، بیمه، کارکرد و شرایط فروشنده متفاوت باشد.
