اختلاف قیمت کیا در بازار و کارخانه + جدول فروردین ۱۴۰۴

 شرکت کیا یکی از قدیمی ترین خودروساز های کره ای حاضر در بازار ایران است که به تازگی نیز محصولات این شرکت به ایران وارد می‌شود. در این گزارش به بررسی اختلاف قیمت کیا در بازار و کارخانه می‌پردازیم. 

براساس قیمت محصولات کیا در بازار و کارخانه، اسپورتیج مدل ۲۰۲۴ به قیمت ۵ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود که به طرز عجیبی از قیمت کارخانه این خودرو حدود ۲ میلیارد و ۶۸۶ گران تر است و اختلاف قمیت بازار و کارخانه کیا اپتیما توربو مدل ۲۰۲۴ نیز حدود 2 میلیارد و 630 میلیون تومان است بدین ترتیب قیمت کارخانه کیا اپتیما توربو حدود ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان است و در بازار حدود 5 میلیارد و 400 میلیون تومان عرضه می‌شود.

اما قیمت کیا سونت مدل ۲۰۲۴ در کارخانه ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان تعیین شده است و در بازار آزاد نیز 540 میلیون گران تر و به قیمت ۲ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان معامله میشود. براساس قیمت بازار و کارخانه کیا در فروردین ۱۴۰۴، سونت ارزان ترین مدل کیا در بازار و کارخانه است. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار و کارخانه کیا در فروردین ۱۴۰۴ بخوانید.

مشخصات فنی کیا سونت؛ ارزان ترین خودرو کیا

سونت (Sonet) در سال ۲۰۲۰ و به عنوان یک محصول کاملا اقتصادی ویژه بازار کشور هند در قالب یک خودرو مفهومی معرفی و به سرعت روانه خط تولید شد. این کراس‌اوور ساب کامپکت شهری از سوی کیا در تناسب با بازار کشورهای در حال توسعه و البته بازار تشنه کشور هند ساخته شد تا بتواند در قالب یک شاسی بلند اقتصادی و در دسترس، ایفای نقش کند. از سال ۲۰۲۰ تا امروز، آمار فروش قابل توجه این خودرو در بازار کشور هند نشان داده است که کیا با مدل سونت به هدف زده و موفق به تولید یک خودرو اقتصادی همه پسند شده است. از این بابت با آزاد شدن دوباره واردات خودروهای خارجی به بازار ایران، انتظار مشابهی می‌رود که سونت نیز در بازار تشنه خودروهای وارداتی ایران فروش خوبی را تجربه کند.سونت با توجه به کلاس تولیدی، تقریبا در همه زمینه‌ها ساختار اقتصادی و ارزان قیمت خود را به نمایش می‌گذارد. هنوز مشخص نیست که مدل وارداتی بازار ایران دقیقا از کدام تریم تولیدی و مجهز به کدام سیستم انتقال نیرو خواهد بود، اما شرکت کیا این محصول را در هفت تریم متنوع به تولید می‌رساند که نسخه اسپرت X-Line را نیز شامل می‌شود.

سونت با پیشرانه چهار سیلندر G۱.۵ انژکتوری MPI (پاشش سوخت چند نقطه‌) و بدون سیستم توربو از خانواده سری پیشرانه‌های اسمارت استریم (Smartstream) کیا برای بازار ایران انتخاب شده است. این خودرو به طیف قابل قبولی از سیستم‌های انتقال نیرو از جمله نمونه دستی، دستی هوشمند، گیربکس اتوماتیک، اتوماتیک دو کلاچ و اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) مجهز است که با توجه به بازار هدف و سابقه عرضه خودروهای مشابه در کشور، گیربکس ضریب متغیر اتوماتیک (CVT) انتخاب عرضه کنندگان کیا سونت در بازار ایران است.مشخصات فنی سونت نشان می‌دهد که این خودر قرار نیست به عنوان یک محصول عملکرد محور و تند و تیز ایفای نقش کند. به عبارت دیگر، با قرارگیری سونت بر پلتفرم مشترک K۲ گروه خودروسازی هیوندای/کیا به عنوان پلتفرم مشترک به کار رفته در محصولات دیگری همچون جدیدترین نسل هیوندای i۲۰ و کیا ریو، سونت تنها قرار است بازار تشنه خودروهای اقتصادی وارداتی ایران را با مد نظر قرار دادن علاقه خریداران به کلاس خودروهای شاسی بلند، سیراب کند.