بازار سهام در هفته سوم مرداد ۱۴۰۴ با نوسانات قابل‌توجه در بازدهی نمادهای بازار سهام همراه بود. در حالی که «شپارس» با رشد ۱۴ درصدی صدر جدول صعودی‌ها را از آن خود کرد، «های وب» با افت ۳۶ درصدی در قعر جدول بازدهی قرار گرفت. دیگر نمادهای پربازده و کم‌بازده نیز تغییرات محسوسی را ثبت کردند که تصویر متفاوتی از تحرکات بازار ارائه می‌دهد.
بورس تهران در هفته سوم مرداد ۱۴۰۴ یکی از تلخ‌ترین مقاطع خود را پشت سر گذاشت. در این هفته شاخص کل با افت ۳.۴۴ درصدی کانال 2.5 میلیون واحدی را از دست داد و شاخص هم‌وزن نیز ۲.۵۴ درصد عقب نشست. در حالی که نرخ بهره بالا و چالش‌های انرژی صنایع فشار مضاعفی بر بازار وارد کردند، ورود پرشتاب نقدینگی به صندوقهای طلا و افزایش بهای ارز و سکه، عملا بورس را به حاشیه راند. در این میان، نااطمینانی در فضای سیاسی مهم‌ترین عامل بی‌اعتمادی و تداوم خروج سرمایه‌گذاران ارزیابی می‌شود.
درحالی که اطلاعیه تعطیلی ۵ روزه ایران خودرو در رسانه‌های مختلفی دست‌به‌دست شده است خبری از انتشار آن در سامانه کدال نیست و در این خصوص سازمان بورس اوراق بهادار توضیحاتی ارائه داد.
پایان بورس امروز در حالی رقم خورد که حجم و ارزش معاملات خرد سهام، حق تقدم و صندوقهای سهامی در کف قرار گرفت و 92 درصد از نمادهای بازار سهام منفی شدند. تراز پول حقیقی نیز امروز منفی بود و غلبه فروشندگان، سرخپوشی دسته‌جمعی شاخص‌ها و نمادها را رقم زد. روندی که بازار سرمایه طی هفته‌های پذشته طی کرده، قیمت برخی از سهم‌ها را به سمت صفر سوق داده و همین امر منجر به تجمع اعتراضی سهامداران در مقابل وزارت اقتصاد شد.
بازار سهام روز سه‌شنبه را در حالی پشت سر گذاشت که حجم و ارزش معاملات خرد همچنان اندک بود و فشار فروش سهم‌ها، بیش از ۸۶ درصد نمادها را به محدوده منفی کشاند. رکود سنگین، خروج پول و سقوط شاخص‌ها، چشم‌انداز ناامیدکننده‌ای برای معاملات چهارشنبه ترسیم کرده است.
پایان بورس امروز در حالی رقم خورد که حجم و ارزش معاملات خرد همچنان نامطلوب بود و در نتیجه فشار فروش در بازار 86 درصد از نمادها منفی بسته شدند. در این بین بار دیگر ارزش صفوف فروش پنج خط اول سهام رشد کرد و به مرز سه همت رسید در حالی که ارزش سفارش‌های خرید تنها 500 میلیارد تومان بود.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، از آغاز قریب‌الوقوع مرحله نخست عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا خبر داد و گفت: در این مرحله، واردکنندگان بزرگ که خودروساز نیز هستند اقدام به عرضه خواهند کرد و به تدریج مدل‌های دیگر نیز وارد فرآیند عرضه می‌شود.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: در حال حاضر، مدل آزادسازی سهام عدالت در دستور کار وزارت اقتصاد قرار دارد و این وزارتخانه مکلف شده است ظرف 2 تا 3 ماه آینده مدل نهایی آزادسازی را به دولت تقدیم کند.