قیمت خودرو امروز ۳۰ تیر ۱۴۰۵؛ پژو ۲۰۷ و دنا به مرز ۳ میلیارد تومان نزدیک شدند

بازار آزاد خودرو در روز سه‌شنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵ همچنان با قیمت‌های میلیاردی و فاصله قابل‌توجه میان مدل‌های اقتصادی و محصولات اتوماتیک روبه‌رو بود. براساس نرخ‌های اعلام‌شده از سایت‌های خریدوفروش، پژو ۲۰۷ از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد و دنا پلاس توربو اتوماتیک مدل ۱۴۰۵ نیز به محدوده دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید.

کد خبر: ۲۳۸۱۱۰

سه‌شنبه - ۳۰ تير ۱۴۰۵

در میان محصولات ایران‌خودرو، تفاوت سال تولید همچنان اثر محسوسی بر قیمت دارد. پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴ حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۵ آن یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد؛ یعنی خریدار برای یک سال مدل بالاتر باید حدود ۵۰ میلیون تومان بیشتر پرداخت کند.

این فاصله در پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P بیشتر است. مدل ۱۴۰۴ این خودرو حدود دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان و نسخه مدل ۱۴۰۵ نزدیک به دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. گزارش‌های دیگر بازار نیز قیمت نسخه اتوماتیک سقف فلزی را در محدوده دو میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان ثبت کرده‌اند که اختلاف محدود میان منابع را نشان می‌دهد.

جدول قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد

خودرو

قیمت تقریبی بازار

پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۵

۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۴

۲ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵

۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵

۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان

تارا اتوماتیک V4 مدل ۱۴۰۴

۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان

تارا اتوماتیک V4 مدل ۱۴۰۵

۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان

رانا پلاس TU5P مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۴

۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۵

۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان

ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای مدل ۱۴۰۴

۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان

اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان

پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳

۷۰۰ میلیون تومان

ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان

سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان

آریسان ۲ مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان

چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴

۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان

شاهین G اتوماتیک CVT مدل ۱۴۰۴

۲ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان

کوییک S دنده‌ای مدل ۱۴۰۴

۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان

این جدول براساس نرخ‌های ارائه‌شده در گزارش بازار تنظیم شده است. مقایسه با منابع دیگر نشان می‌دهد برخی خودروها با اختلاف چند ده تا چندصد میلیون تومانی قیمت‌گذاری می‌شوند؛ برای نمونه، یک فهرست دیگر قیمت تارا V4 را حدود دو میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک را حدود دو میلیارد و ۷۵۵ میلیون تومان اعلام کرده است.

دنا و تارا در صدر محصولات داخلی گران‌قیمت

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۵ با قیمت دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان، گران‌ترین محصول داخلی این جدول است. بررسی آگهی‌های روز نیز نشان می‌دهد نمونه‌های صفرکیلومتر این مدل بسته به شهر و شرایط فروش، عمدتاً بین دو میلیارد و ۵۰۰ تا دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان آگهی شده‌اند.

تارا اتوماتیک V4 مدل ۱۴۰۵ نیز با قیمت تقریبی دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان در جایگاه بعدی قرار دارد. فاصله مدل ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ تارا حدود ۴۰ میلیون تومان است که در مقایسه با اختلاف ۱۰۰ میلیون تومانی مدل‌های اتوماتیک پژو ۲۰۷ و دنا کمتر محسوب می‌شود.

پراید وانت هنوز زیر یک میلیارد تومان

پراید ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ با قیمت حدود ۷۰۰ میلیون تومان، تنها محصول زیر یک میلیارد تومان در فهرست ارائه‌شده است. پس از آن کوییک S با یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و ساینا S با یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان، در میان ارزان‌ترین خودروهای سواری صفر بازار قرار می‌گیرند.

عبور خودروهایی مانند کوییک و ساینا از مرز یک میلیارد تومان نشان می‌دهد مفهوم «خودروی اقتصادی» در بازار ایران تغییر کرده است. بااین‌حال، قیمت پایین‌تر این محصولات نسبت به خودروهای اتوماتیک سبب شده همچنان مورد توجه بخشی از خریداران مصرفی باشند.

اختلاف قیمت چانگان در منابع مختلف

چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴ در فهرست ارائه‌شده چهار میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، اما برخی جداول روز بازار رقم حدود چهار میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان را برای نسخه مونتاژی این خودرو ثبت کرده‌اند. این اختلاف بیش از ۴۰۰ میلیون تومانی می‌تواند ناشی از تفاوت تیپ، مدل، وضعیت تحویل یا روش جمع‌آوری قیمت باشد.

به همین دلیل، خریداران باید پیش از معامله علاوه بر نام خودرو، تیپ دقیق، سال ساخت، شرکت عرضه‌کننده، رنگ، وضعیت سند و هزینه تحویل را بررسی کنند.

قیمت آگهی با قیمت معامله برابر نیست

عبارت «براساس معاملات انجام‌شده در سایت‌های خریدوفروش» ممکن است این تصور را ایجاد کند که تمام قیمت‌های جدول از قراردادهای قطعی استخراج شده‌اند؛ درحالی‌که بخش بزرگی از اطلاعات سایت‌ها قیمت پیشنهادی فروشندگان است.

آگهی‌های یک خودروی مشابه گاهی اختلاف چندصد میلیون تومانی دارند و بعضی آگهی‌ها نیز به فروش اقساطی، پیش‌پرداخت یا معاوضه مربوط‌اند. بنابراین برای اعلام قیمت واقعی بازار باید چند آگهی معتبر بررسی و نرخ معامله نقدی از نمایشگاه‌ها یا فروشندگان استعلام شود.

در مجموع، بازار خودرو در پایان تیرماه همچنان در سطوح بالای قیمتی قرار دارد. دنا پلاس و پژو ۲۰۷ اتوماتیک به محدوده سه میلیارد تومان نزدیک شده‌اند، خودروهای اقتصادی سایپا از یک میلیارد تومان عبور کرده‌اند و حتی پراید وانت نیز حدود ۷۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

جهت بعدی قیمت‌ها به تغییرات نرخ ارز، میزان عرضه خودروسازان، شرایط فروش کارخانه و قدرت خرید متقاضیان وابسته خواهد بود؛ عواملی که می‌توانند فاصله میان قیمت آگهی و معامله واقعی را بیشتر یا کمتر کنند.