قیمت تیبا کارکرده امروز ۲۵ تیر ۱۴۰۵؛ تیبا دوگانه‌سوز و مدل‌های کم‌کار چند؟

بازار تیبا کارکرده در تیر ۱۴۰۵ با دامنه قیمتی گسترده‌ای روبه‌روست؛ به‌طوری‌که یک تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد بالا و کاپوت تعویض، ۵۵۰ میلیون تومان آگهی شده، اما قیمت نمونه‌های مدل ۱۴۰۰ و کم‌کارکرد تا حدود ۹۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است. آگهی‌های زنده نیز نشان می‌دهند تیبا دوگانه‌سوز، بسته به سال تولید و سلامت خودرو، تقریباً بین ۶۲۰ تا ۷۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. با نزدیک شدن برخی تیباهای تمیز به محدوده قیمت ساینا کارکرده، کارشناسی دقیق و مقایسه گزینه‌های جایگزین بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است.

کد خبر: ۲۳۷۹۸۲

پنجشنبه - ۲۵ تير ۱۴۰۵

براساس آگهی‌های بررسی‌شده، تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۳۹۰ با ۳۵۵ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت تعویض، با قیمت ۵۵۰ میلیون تومان عرضه شده است. این خودرو در میان نمونه‌های مورد بررسی، ارزان‌ترین گزینه محسوب می‌شود؛ هرچند کارکرد بسیار بالا و تعویض کاپوت می‌تواند نشانه استهلاک شدید یا سابقه تصادف باشد و باید پیش از خرید به‌طور کامل کارشناسی شود.

تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۷۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. یک تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۸ با ۱۳۹ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ نیز ۸۵۰ میلیون تومان آگهی شده است.

در بخش خودروهای جدیدتر، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۰ با تنها ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ، به قیمت ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است. این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان هستند و به معنای معامله قطعی با همین مبالغ نیستند.

مدل خودرو

کارکرد

وضعیت بدنه

قیمت پیشنهادی

تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰

۳۵۵ هزار کیلومتر

کاپوت تعویض

۵۵۰ میلیون تومان

تیبا ۲ مدل ۱۳۹۴

۱۸۷ هزار کیلومتر

بدون رنگ

۷۵۰ میلیون تومان

تیبا ۲ مدل ۱۳۹۸

۱۳۹ هزار کیلومتر

بدون رنگ

۸۵۰ میلیون تومان

تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۰

۲۴ هزار کیلومتر

یک لکه رنگ

۹۰۰ میلیون تومان

آگهی‌های زنده چه محدوده‌ای را نشان می‌دهند؟

بررسی آگهی‌های فعال تهران تصویر مشابهی ارائه می‌دهد. تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با ۲۳۱ هزار کیلومتر کارکرد، ۵۹۰ میلیون تومان و نمونه مدل ۱۳۹۳ با ۱۸۰ هزار کیلومتر، ۶۴۵ میلیون تومان آگهی شده است. برای مدل ۱۳۹۴ نیز قیمت‌هایی حدود ۶۸۵ میلیون تومان مشاهده می‌شود.

تیباهای صندوق‌دار مدل ۱۳۹۸ در محدوده تقریبی ۷۵۰ تا ۷۸۰ میلیون تومان قرار دارند. نمونه‌های مدل ۱۴۰۰ نیز با توجه به کارکرد و سلامت بدنه، حدود ۸۰۰ تا ۹۴۰ میلیون تومان قیمت خورده‌اند. در بخش هاچ‌بک، تیبا ۲ مدل ۱۳۹۸ بدون رنگ با حدود ۱۴۰ هزار کیلومتر کارکرد، نزدیک به ۸۸۹ میلیون تومان عرضه شده است.

تنوع زیاد قیمت‌ها نشان می‌دهد سال تولید به‌تنهایی معیار مناسبی برای ارزش‌گذاری تیبا نیست. برای مثال، یک مدل جدیدتر با شاسی آسیب‌دیده یا رنگ‌شدگی گسترده ممکن است از مدل قدیمی‌تر اما سالم ارزان‌تر باشد. اصالت کیلومتر، شرایط موتور و گیربکس، وضعیت شاسی و ستون‌ها، بیمه، لاستیک‌ها و سوابق سرویس می‌توانند ده‌ها میلیون تومان قیمت خودرو را تغییر دهند.

قیمت تیبا دوگانه‌سوز در بازار

در آگهی‌های روز، تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۵ با حدود ۲۴۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۶۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. نمونه دوگانه‌سوز کارخانه مدل ۱۳۹۷ با کارکرد حدود ۱۴۵ هزار کیلومتر نیز ۷۹۰ میلیون تومان آگهی شده است.

در فهرست خودروهای کارشناسی‌شده نیز تیبا دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۷ با حدود ۵۵ هزار کیلومتر کارکرد، ۷۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. بنابراین برای یک تیبا دوگانه‌سوز معمولی می‌توان محدوده تقریبی ۶۲۰ تا ۷۹۰ میلیون تومان را در نظر گرفت؛ هرچند سلامت مخزن گاز، تاریخ بازرسی و وضعیت تجهیزات CNG تأثیر مستقیمی بر قیمت و ایمنی خودرو دارد.

هنگام خرید نسخه دوگانه‌سوز، فقط روشن شدن خودرو با گاز کافی نیست. مخزن و شیرآلات باید از نظر نشتی، خوردگی و اعتبار آزمون‌های دوره‌ای بررسی شوند. تعمیر غیراستاندارد تجهیزات گاز یا استفاده از مخزن فاقد تأییدیه می‌تواند خطر ایمنی جدی ایجاد کند.

چرا قیمت تیبا تا ۹۰۰ میلیون تومان رسیده است؟

توقف تولید تیبا، افزایش عمومی قیمت خودرو و بالا رفتن هزینه جایگزینی سبب شده نمونه‌های سالم و کم‌کارکرد این خودرو همچنان مشتری داشته باشند. ساختار فنی ساده، فراوانی نسبی قطعات و آشنایی بیشتر تعمیرکاران با این خانواده نیز تقاضا برای تیبا را حفظ کرده است.

در بازار زنده، تیبا مدل ۱۴۰۱ کارشناسی‌شده با قیمت‌هایی بین حدود ۸۵۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان دیده می‌شود. تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ با کارکرد متوسط نیز حدود ۹۰۵ میلیون تومان و برخی تیبا ۲های مدل ۱۳۹۹ کم‌کارکرد بین ۹۲۵ تا ۹۵۵ میلیون تومان آگهی شده‌اند.

بااین‌حال، رسیدن قیمت آگهی به ۹۰۰ میلیون تومان الزاماً به معنای ارزش خرید بالا نیست. در این محدوده، سایناهای کارکرده نیز وارد گزینه‌های خریدار می‌شوند. آگهی‌های روز نشان می‌دهد ساینا EX مدل ۱۴۰۰ با حدود ۴۱ هزار کیلومتر کارکرد نزدیک به ۹۲۰ میلیون تومان و برخی سایناهای مدل ۱۴۰۱ در محدوده ۹۴۵ تا یک میلیارد تومان عرضه شده‌اند.

مقایسه فنی تیبا و ساینا؛ کدام انتخاب بهتری است؟

تیبا و ساینا از نظر ساختار پایه به یکدیگر نزدیک‌اند. نسخه‌های رایج هر دو خانواده از پیشرانه ۱.۵ لیتری M15 و گیربکس دستی پنج‌سرعته استفاده می‌کنند؛ بنابراین اختلاف عملکرد فنی آنها بزرگ نیست. مشخصات تیبا صندوق‌دار برای موتور M15 شامل قدرت حدود ۸۷ اسب‌بخار، گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر و مصرف ترکیبی نزدیک به ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

مزیت اصلی ساینا در مقایسه با تیبا، طراحی جدیدتر بدنه و کابین و عرضه تیپ‌های متنوع‌تر است. ساینا S در نسخه‌های جدیدتر با تغییرات ظاهری، دریچه گاز برقی و استاندارد آلایندگی به‌روزتر عرضه شده، اما همچنان از خانواده موتور M15 استفاده می‌کند. تجهیزات دقیق ساینا و تیبا بسته به تیپ و سال تولید متفاوت است و پیش از خرید باید با کد تیپ و دفترچه همان خودرو تطبیق داده شود.

از نظر هزینه نگهداری، به دلیل اشتراک بخشی از مجموعه فنی، اختلاف تیبا و ساینا معمولاً تعیین‌کننده نیست. اما سایناهای جدیدتر ممکن است به دلیل سن کمتر، تجهیزات ایمنی بیشتر و طراحی به‌روزتر، در زمان فروش مجدد جذابیت بیشتری داشته باشند.

در مقابل، تیبا برای خریداری که بودجه محدودتری دارد و یک نمونه سالم با قیمت مناسب پیدا می‌کند، همچنان گزینه اقتصادی قابل‌قبولی است. خرید تیبا زمانی منطقی‌تر می‌شود که اختلاف قیمت آن با ساینا هم‌سال و هم‌وضعیت قابل‌توجه باشد. اگر یک تیبا مدل ۱۴۰۰ با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان عرضه شود و ساینا سالم با چند ده میلیون تومان بیشتر در دسترس باشد، پرداخت اختلاف برای خرید ساینا می‌تواند منطقی‌تر باشد.

تیبا صندوق‌دار بهتر است یا تیبا ۲؟

تیبا صندوق‌دار برای خانواده‌هایی که فضای بار بیشتری می‌خواهند، کاربردی‌تر است. تیبا ۲ یا نسخه هاچ‌بک طراحی جوان‌پسندتری دارد و در استفاده شهری، پارک کردن و مانور در فضاهای کوچک راحت‌تر به نظر می‌رسد.

در بازار کارکرده معمولاً تیبا ۲ سالم و بدون رنگ کمی گران‌تر از تیبا صندوق‌دار هم‌سال قیمت‌گذاری می‌شود. برای نمونه، آگهی‌های روز تیبا ۲ مدل ۱۳۹۹ را در محدوده ۸۳۰ تا ۹۵۵ میلیون تومان نشان می‌دهند، درحالی‌که تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۹ با کارکرد مشابه ممکن است حدود ۷۳۰ تا ۸۲۰ میلیون تومان عرضه شود.

پیش از خرید تیبا کارکرده چه چیزهایی بررسی شود؟

مهم‌ترین بخش کارشناسی، شاسی‌ها و ستون‌ها هستند. عبارت‌هایی مانند «کاپوت تعویض» یا «گلگیر رنگ» به‌تنهایی شدت تصادف را مشخص نمی‌کنند. ممکن است تعویض کاپوت نتیجه یک ضربه سطحی باشد یا همراه با آسیب سینی جلو و سرشاسی رخ داده باشد.

موتور M15 نیز باید از نظر روغن‌سوزی، صدای غیرعادی، نشتی، دمای کارکرد و وضعیت واشر سرسیلندر بررسی شود. در خودروهایی با کارکرد بیش از ۲۰۰ یا ۳۰۰ هزار کیلومتر، سابقه تعمیر موتور و گیربکس اهمیت بیشتری از عدد مدل دارد.

اصالت کیلومتر نیز باید با سوابق بیمه، سرویس‌ها و میزان فرسودگی فرمان، پدال‌ها و صندلی راننده تطبیق داده شود. قیمت پایین یک خودرو با کیلومتر دست‌کاری‌شده یا شاسی آسیب‌دیده، در نهایت می‌تواند هزینه بیشتری به خریدار تحمیل کند.

تیبا کارکرده ارزش خرید دارد؟

در محدوده ۵۵۰ تا حدود ۷۰۰ میلیون تومان، تیبا همچنان یکی از گزینه‌های محدود بازار خودروهای اقتصادی است؛ اما خریدار باید انتظار یک خودروی قدیمی، پرکارکرد یا دارای رنگ‌شدگی را داشته باشد.

در محدوده ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان، انتخاب دشوارتر می‌شود. در این بازه علاوه بر تیباهای جدیدتر، برخی سایناهای کارکرده نیز حضور دارند. اگر سلامت بدنه و فنی دو خودرو مشابه باشد، ساینا به دلیل طراحی جدیدتر معمولاً انتخاب آینده‌نگرانه‌تری است. در مقابل، تیبا زمانی ارزش خرید بیشتری دارد که با اختلاف قیمت محسوس، کارکرد واقعی و وضعیت فنی مناسب عرضه شود.

جمع‌بندی بازار ۲۵ تیر ۱۴۰۵ این است که تیبا کارکرده از حدود ۵۵۰ میلیون تومان آغاز می‌شود و نمونه‌های کم‌کارکرد آن تا ۹۰۰ میلیون تومان و بیشتر قیمت دارند. تیبا دوگانه‌سوز نیز تقریباً در محدوده ۶۲۰ تا ۷۹۰ میلیون تومان قرار گرفته است. با توجه به نزدیک شدن قیمت مدل‌های تمیز به ساینا، تصمیم نهایی باید پس از کارشناسی کامل و مقایسه خودروهای هم‌قیمت گرفته شود.