ریزش ۱۲۱ میلیونی قیمت پژو ۲۰۷ امروز ۲۱ تیر ۱۴۰۵؛ کدام مدل هنوز ۵۹۶ میلیون با کارخانه فاصله دارد؟

قیمت پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ در بیشتر نسخه‌ها کاهش یافت؛ به‌طوری‌که پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با افت سنگین ۱۲۱ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان رسید. نسخه دنده‌ای فرمان برقی، اتوماتیک پانوراما و مدل TU3 نیز بین ۹ تا ۱۵ میلیون تومان ارزان شدند. با وجود این اصلاح، فاصله قیمت بازار و کارخانه در برخی مدل‌ها، به‌ویژه نسخه پانوراما اتوماتیک، همچنان قابل‌توجه است.

کد خبر: ۲۳۷۸۸۶

يکشنبه - ۲۱ تير ۱۴۰۵

بازار پژو ۲۰۷ در معاملات امروز وارد فاز اصلاحی شد و قیمت تمام نسخه‌های بررسی‌شده این هاچ‌بک ایران‌خودرو کاهش پیدا کرد. بزرگ‌ترین افت روزانه به پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی اختصاص داشت؛ خودرویی که با کاهش ۱۲۱ میلیون تومانی، بیش از ۴.۶ درصد از ارزش روز گذشته خود را از دست داد.

نوسان امروز در شرایطی ثبت شد که بازار ارز نیز روز پررفت‌وبرگشتی را پشت سر گذاشت. دلار آزاد در ابتدای معاملات با کاهش ۷۱۵ تومانی به ۱۷۷ هزار و ۴۸۵ تومان رسید، اما برخی مراجع در ساعات بعد نرخ‌های بالاتری را ثبت کردند. بنابراین، نمی‌توان افت قیمت خودرو را صرفاً به کاهش قطعی و پایدار دلار نسبت داد؛ عقب‌نشینی خریداران، کاهش معاملات هیجانی و افزایش احتیاط فروشندگان نیز در اصلاح امروز نقش داشته‌اند.

جدول قیمت پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵

براساس آخرین داده منتشرشده در ساعت ۱۷ روز یکشنبه، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک به دو میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای با فرمان برقی یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان و نسخه پانوراما اتوماتیک دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان قیمت دارد. پژو ۲۰۷ TU3 نیز با نرخ یک میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

مدل پژو ۲۰۷

قیمت امروز

میزان کاهش

قیمت تقریبی روز گذشته

پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی

۲ میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان

۱۲۱ میلیون تومان

۲ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی

۱ میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان

۱۳ میلیون تومان

۱ میلیارد و ۹۴۸ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک

۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان

۱۵ میلیون تومان

۲ میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ موتور TU3

۱ میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان

۹ میلیون تومان

۱ میلیارد و ۶۴۴ میلیون تومان

نکته مهم این است که قیمت خودرو در منابع مختلف بازار ممکن است چند میلیون تا چند ده میلیون تومان متفاوت باشد. برای مثال، برخی نرخ‌نامه‌های منتشرشده در ساعات ابتدایی روز، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک را حدود دو میلیارد و ۴۷۰ تا دو میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان نشان می‌دادند. این اختلاف از زمان به‌روزرسانی، مدل دقیق، سال تولید، نوع رینگ و روش جمع‌آوری قیمت‌ها ناشی می‌شود.

چرا پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۲۱ میلیون تومان ارزان شد؟

پژو ۲۰۷ یکی از نقدشونده‌ترین خودروهای داخلی است و معمولاً نسبت به تغییرات نرخ ارز و انتظارات تورمی واکنش سریع‌تری نشان می‌دهد. هنگامی که دلار عقب‌نشینی می‌کند یا احتمال جهش فوری آن کاهش می‌یابد، بخشی از خریداران سرمایه‌ای از بازار خودرو خارج می‌شوند.

کاهش تقاضای هیجانی باعث می‌شود فروشندگانی که پیش‌تر قیمت‌های بالاتری پیشنهاد می‌کردند، برای انجام معامله نرخ خود را تعدیل کنند. این شرایط در خودروهایی مانند پژو ۲۰۷ اتوماتیک که ارزش ریالی بالاتر و مشتریان سرمایه‌ای بیشتری دارند، محسوس‌تر است.

افت ۱۲۱ میلیون تومانی مدل اتوماتیک معادل حدود ۴.۷ درصد قیمت روز گذشته است. در مقابل، کاهش ۹ میلیون تومانی مدل TU3 فقط حدود ۰.۵۵ درصد محاسبه می‌شود. این اختلاف نشان می‌دهد اصلاح بازار در تمام نسخه‌ها یکسان نبوده و فشار فروش بیشتر روی مدل‌های گران‌تر متمرکز شده است.

فاصله قیمت پژو ۲۰۷ در کارخانه و بازار چقدر است؟

با وجود کاهش امروز، قیمت بازار پژو ۲۰۷ همچنان در اغلب نسخه‌ها بالاتر از قیمت مصرف‌کننده کارخانه است. براساس آخرین جدول تیرماه، قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ TU3 یک میلیارد و ۵۰۲ میلیون تومان و قیمت نسخه دنده‌ای فرمان برقی یک میلیارد و ۸۰۴ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان است.

قیمت مصرف‌کننده پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی نیز حدود دو میلیارد و ۱۲۴ میلیون و ۲۶۷ هزار تومان و قیمت نسخه اتوماتیک سقف شیشه‌ای دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون و ۸۴۶ هزار تومان اعلام شده است.

مدل

قیمت بازار

قیمت مصرف‌کننده کارخانه

فاصله بازار و کارخانه

پژو ۲۰۷ TU3

۱.۶۳۵ میلیارد تومان

۱.۵۰۲ میلیارد تومان

۱۳۳ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی

۱.۹۳۵ میلیارد تومان

۱.۸۰۴ میلیارد تومان

حدود ۱۳۱ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی

۲.۴۵۹ میلیارد تومان

۲.۱۲۴ میلیارد تومان

حدود ۳۳۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک

۲.۷۸۰ میلیارد تومان

۲.۱۸۴ میلیارد تومان

حدود ۵۹۶ میلیون تومان

بیشترین اختلاف به مدل پانوراما اتوماتیک تعلق دارد که همچنان حدود ۵۹۶ میلیون تومان، معادل بیش از ۲۷ درصد، گران‌تر از نرخ مصرف‌کننده کارخانه معامله می‌شود. فاصله بازار و کارخانه مدل اتوماتیک سقف فلزی نیز حدود ۳۳۵ میلیون تومان یا نزدیک به ۱۵.۸ درصد است.

این ارقام نشان می‌دهد کاهش یک‌روزه الزاماً به معنای ارزان شدن قطعی پژو ۲۰۷ نیست. قیمت برخی نسخه‌ها هنوز حاشیه بازار قابل‌توجهی دارد و امکان نوسان مجدد، چه در جهت صعودی و چه نزولی، وجود خواهد داشت.

معایب پژو ۲۰۷؛ خریداران به چه نکاتی توجه کنند؟

پژو ۲۰۷ به دلیل بازار فروش قوی، فراوانی قطعات و گستردگی شبکه تعمیرگاهی، یکی از گزینه‌های کم‌ریسک بازار داخلی محسوب می‌شود؛ اما این مزایا نباید نقاط ضعف خودرو را پنهان کند.

نخستین محدودیت، ساختار قدیمی پلتفرم است. پژو ۲۰۷ عرضه‌شده در ایران از نظر زیربندی و ابعاد کلی ارتباط نزدیکی با خانواده پژو ۲۰۶ دارد. طول ۳۸۷۲ میلی‌متری، فاصله محوری ۲۴۴۳ میلی‌متری و صندوق عقب ۲۴۵ لیتری نشان می‌دهد این خودرو بیشتر برای استفاده شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت طراحی شده است. فضای ردیف عقب و صندوق آن در مقایسه با سدان‌هایی مانند تارا و دنا محدودتر است.

کیفیت متریال کابین نیز در سطح خودروهای مدرن دو تا سه میلیارد تومانی نیست. استفاده گسترده از پلاستیک خشک، احتمال ایجاد صداهای اضافی پس از افزایش کارکرد و طراحی نسبتاً قدیمی داشبورد از مواردی است که باید هنگام خرید بررسی شود.

سیستم تعلیق ۲۰۷ برای رانندگی شهری قابل‌قبول است، اما در مسیرهای ناهموار و دست‌اندازهای متوالی، بخشی از ضربات را به کابین منتقل می‌کند. ارتفاع محدود خودرو و فضای کم ردیف عقب نیز ممکن است در سفرهای خانوادگی طولانی آزاردهنده باشد.

آیا گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۷ قدیمی است؟

در بررسی نسخه اتوماتیک باید میان مدل‌های قدیمی و محصولات جدید تفاوت قائل شد. بعضی از نسخه‌های قدیمی پژو ۲۰۷ به گیربکس چهارسرعته مجهز بودند، اما ایران‌خودرو در نسخه‌های جدیدتر از موتور TU5P و گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته استفاده می‌کند. بنابراین، نسبت دادن مشکلات گیربکس چهارسرعته قدیمی به تمام مدل‌های صفر موجود در بازار دقیق نیست.

با این حال، هزینه سرویس و تعمیر گیربکس اتوماتیک همچنان بیشتر از مدل دنده‌ای است. خریدار باید نوع دقیق گیربکس، کد کلاس خودرو، وضعیت گارانتی و سابقه سرویس را بررسی کند. تأخیر در تعویض روغن گیربکس یا استفاده نادرست می‌تواند هزینه قابل‌توجهی ایجاد کند.

نسخه TU3 نیز ارزان‌ترین راه ورود به بازار پژو ۲۰۷ است، اما موتور ضعیف‌تر آن برای رانندگانی که شتاب، رانندگی در مسیرهای شیب‌دار یا استفاده با ظرفیت کامل سرنشین را در اولویت قرار می‌دهند، انتخاب ایده‌آلی نیست.

آیا بعد از ریزش قیمت، پژو ۲۰۷ بخریم؟

افت امروز می‌تواند برای مصرف‌کننده‌ای که قصد خرید فوری دارد خبر مثبتی باشد، اما کاهش یک‌روزه به‌تنهایی نشانه رسیدن بازار به کف قیمت نیست. نرخ ارز در طول روز نوسانی بوده و فاصله قیمت بعضی مدل‌ها با کارخانه همچنان زیاد است.

مدل TU3 و نسخه دنده‌ای فرمان برقی، براساس قیمت‌های امروز، فاصله کمتری با کارخانه دارند و از این نظر ریسک پرداخت حاشیه بازار در آنها محدودتر است. در مقابل، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک با فاصله حدود ۵۹۶ میلیون تومانی همچنان بیشترین حساسیت را نسبت به تغییرات بازار و عرضه‌های جدید ایران‌خودرو دارد.

برای خریدار مصرفی، مقایسه چند آگهی واقعی، بررسی تاریخ تولید، کد کلاس، نوع رینگ، سقف شیشه‌ای یا فلزی، گیربکس و شرایط سند ضروری است. قیمت‌های اینترنتی الزاماً به معنای انجام معامله در همان رقم نیستند و فروش نقدی می‌تواند پایین‌تر از نرخ آگهی نهایی شود.

در مجموع، قیمت پژو ۲۰۷ امروز یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵ در مسیر نزولی قرار گرفت و مدل اتوماتیک با سقوط ۱۲۱ میلیون تومانی، رکورددار کاهش شد. با این حال، ادامه اصلاح بازار به نوسان دلار، نتیجه عرضه‌های جدید ایران‌خودرو و رفتار خریداران در روزهای آینده وابسته خواهد بود.