سیل خودروهای خارجی در راه ایران / بازار خودرو در مناطق آزاد دگرگون شد

با آغاز دوباره واردات خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال در منطقه آزاد قشم پس از حدود هفت سال محدودیت، این منطقه به یکی از مهم‌ترین کانون‌های جدید ورود خودروهای خارجی در کشور تبدیل شده است.

کد خبر: ۲۳۷۳۸۸

شنبه - ۳۰ خرداد ۱۴۰۵

پس از سال ها محدودیت در واردات خودرو در کشور، اکنون منطقه آزاد قشم به عنوان یکی از مهم ترین مناطق آزاد جنوبی ایران وارد مرحله جدیدی از سیاست گذاری در حوزه خودرو شده است. بر اساس اعلام مدیر گمرک منطقه آزاد قشم، واردات خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال ساخت برای فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی آغاز شده و این موضوع می تواند تاثیر مهمی بر بازار خودرو، نوسازی ناوگان فرسوده و افزایش رقابت در عرضه خودروهای خارجی داشته باشد. این روند که با مصوبات هیئت وزیران و اصلاح رویه های گمرکی همراه شده، قشم را به یکی از محورهای اصلی واردات خودرو در کشور تبدیل کرده است. در این گزارش جزئیات کامل شرایط، ضوابط، مزایا و آثار این تصمیم بررسی می شود.

آغاز واردات خودروهای کارکرده در منطقه آزاد قشم پس از سال ها محدودیت

در پی رفع محدودیت های چند ساله در حوزه واردات خودرو، منطقه آزاد قشم بار دیگر به یکی از محورهای اصلی ورود خودروهای خارجی در کشور تبدیل شده است. مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم اعلام کرده است که پس از حدود هفت سال ممنوعیت و محدودیت، امکان واردات خودروهای کارکرده تا سقف پنج سال کارکرد برای فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی فراهم شده است.

این تصمیم در ادامه سیاست های جدید دولت و با هدف نوسازی ناوگان فرسوده، افزایش رقابت در بازار خودرو و پاسخ به نیاز انباشته مصرف کنندگان اتخاذ شده است. همزمان، فعالان اقتصادی نیز از فراهم شدن مسیرهای جدید واردات موقت و دائم خودرو در این منطقه خبر می دهند.

جزئیات واردات خودرو در منطقه آزاد قشم و رفع انحصار

امیرعلی داوود مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم در تشریح روند جدید واردات خودرو گفت: پس از نزدیک به هفت سال محدودیت، از سال ۱۴۰۳ منطقه آزاد قشم به عنوان نخستین منطقه آزاد کشور اجرای رویه ورود موقت خودرو را آغاز کرد و در ادامه با مصوبات هیئت وزیران امکان واردات دائم نیز فراهم شد.

وی افزود: اجرای این طرح نیازمند بررسی های دقیق، استعلام های متعدد و بومی سازی مقررات متناسب با شرایط خاص قشم بود زیرا هر منطقه آزاد ویژگی های جغرافیایی و صنعتی متفاوتی دارد و نمی توان یک نسخه واحد برای همه مناطق اجرا کرد.

به گفته او، در حال حاضر انحصار واردات خودرو در قشم برداشته شده و تمامی فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی می توانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند. تنها محدودیت اصلی مربوط به خودروهای آمریکایی است و خودروهای تا پنج سال کارکرد امکان ورود دارند.

شرایط واردات خودرو کارکرده و قوانین جدید شماره گذاری

مدیر گمرک قشم در ادامه توضیح داد که برای جلوگیری از سوء استفاده های گذشته، واردات خودرو برای پلاک دائم صرفا از مسیر کارت بازرگانی انجام می شود تا شفافیت کامل در فرآیندها ایجاد شود.

او همچنین درباره تعرفه ها گفت: تعرفه واردات خودرو بسته به نوع سوخت، حجم موتور و سال ساخت متفاوت است اما برای حمایت از خودروهای پاک، تعرفه خودروهای هیبریدی به پنج درصد کاهش یافته است.

از سوی دیگر، در بخش ورود موقت نیز خودروهای زیر ۱۰ سال ساخت اجازه ورود دارند و مجوزها به صورت دو ساله صادر می شود و هر شش ماه یک بار قابل تمدید هستند. همچنین خودروهای مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ امکان پلاک دائم در منطقه آزاد قشم را دارند.

جدول شرایط واردات خودرو در منطقه آزاد قشم

نوع واردات

شرایط خودرو

مدت مجوز

توضیحات

واردات دائم

حداکثر ۵ سال کارکرد

دائمی پس از شماره گذاری

فقط با کارت بازرگانی

واردات موقت

زیر ۱۰ سال ساخت

دو ساله قابل تمدید

تمدید هر ۶ ماه یک بار

خودروهای مجاز پلاک دائم

مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶

دائمی

قابل شماره گذاری در منطقه آزاد

محدودیت ها

خودروهای آمریکایی

ممنوع

طبق مصوبه هیئت وزیران

قشم به عنوان هاب جدید واردات و عرضه خودرو در کشور

بر اساس اظهارات فعالان حوزه واردات، منطقه آزاد قشم در حال تبدیل شدن به یکی از هاب های اصلی عرضه خودرو در جنوب کشور است. احمد عبدی زاده از فعالان واردات خودرو در قشم با اشاره به وضعیت فعلی بازار گفت: در حال حاضر واردات خودرو به دو صورت موقت و دائم در قشم انجام می شود و شرایط برای دسترسی آسان تر متقاضیان فراهم شده است.

وی افزود: در بخش واردات موقت، خودروهای زیر ۱۰ سال ساخت وارد می شوند و مجوزهای دو ساله دریافت می کنند. همچنین برای پلاک دائم، خودروهای مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ امکان شماره گذاری دارند.

او تاکید کرد که با حمایت مسئولان منطقه، برخی محاسبات گمرکی با نرخ سال ۱۴۰۵ انجام شده و همین موضوع باعث کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی هزینه های گمرکی برخی خودروها شده است.

ایجاد مسیرهای جدید حمل و نقل و واردات از کشورهای همسایه

این فعال اقتصادی همچنین به شرایط خاص ماه های اخیر اشاره کرد و گفت: به دلیل محدودیت های ایجاد شده در تردد به برخی کشورهای همسایه، مسیرهای جایگزین برای واردات خودرو فعال شد.

به گفته او، کریدورهایی از طریق عمان شامل بنادر خصب، شناص و مسقط فعال شده و خودروها از طریق اسکله های مختلف به قشم منتقل می شوند تا روند واردات متوقف نشود.

این اقدام باعث شده واردات خودرو در شرایط خاص نیز ادامه پیدا کند و بازار با کمبود شدید مواجه نشود.

خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در قشم

یکی از نکات مهم در روند جدید واردات خودرو در قشم، توجه به خدمات پس از فروش است. بر اساس اعلام فعالان این حوزه، تعمیرگاه مرکزی برای برندهای مختلف در جزیره راه اندازی شده و خدمات برای برندهایی مانند تویوتا، اینفینیتی، آئودی، هوندا و پورشه ارائه می شود.

این موضوع باعث شده خریداران خودروهای وارداتی نگرانی کمتری نسبت به خدمات فنی و تامین قطعات داشته باشند و بازار خودرو در منطقه از حالت صرفا وارداتی خارج شده و به سمت خدمات کامل تر حرکت کند.

مزایای اقتصادی واردات خودرو در منطقه آزاد قشم

کارشناسان اقتصادی معتقدند آزادسازی واردات خودرو در قشم می تواند چندین اثر مهم اقتصادی داشته باشد. نخست نوسازی ناوگان فرسوده منطقه است که سال ها به دلیل محدودیت واردات با مشکل مواجه بوده است. دوم افزایش رقابت در بازار خودرو و کاهش فشار قیمتی بر مصرف کنندگان است.

همچنین این روند می تواند باعث افزایش سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل، خدمات خودرو و گردشگری شود. از سوی دیگر، تبدیل قشم به مرکز عرضه خودرو برای سایر مناطق آزاد کشور نیز یکی از پیامدهای مهم این سیاست جدید است.

مشکلات گذشته و ضرورت اصلاح ساختار واردات خودرو

مدیر گمرک قشم در بخش دیگری از صحبت های خود به مشکلات گذشته اشاره کرد و گفت در سال های قبل برخی افراد با سوء استفاده از قوانین ورود موقت، مشکلاتی در بازار ایجاد کرده بودند. به همین دلیل اکنون فرآیندها به صورت شفاف و از طریق کارت بازرگانی انجام می شود تا امکان تخلف به حداقل برسد.

او همچنین تاکید کرد که دستگاه های نظارتی در صورت دریافت شکایت می توانند به سرعت به تخلفات رسیدگی کنند و گمرک نیز در تلاش است فرآیندها را تسهیل و همزمان شفاف کند.

آینده واردات خودرو در قشم و برنامه نوسازی ناوگان

در بخش پایانی این گزارش، مسئولان منطقه آزاد قشم اعلام کرده اند که برنامه هایی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیز در دستور کار قرار دارد اما تاکنون اقدام عملی گسترده ای انجام نشده است.

به گفته مدیران مربوطه، در صورت ادامه این روند، استفاده از ظرفیت لیزینگ یا همکاری با واردکنندگان برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی و حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

در مجموع، آغاز دوباره واردات خودرو در منطقه آزاد قشم را می توان نقطه عطفی در سیاست های تجاری و حمل و نقل کشور دانست. این روند علاوه بر پاسخ به نیاز بازار داخلی، می تواند قشم را به یکی از مراکز مهم واردات و توزیع خودرو در منطقه تبدیل کند و نقش مهمی در توسعه اقتصادی جنوب کشور داشته باشد.