ریزش ناگهانی قیمت دنا در بازار / قیمت دنا عقب‌نشینی کرد + جدول

بازار دنا صفر امروز با کاهش قیمت همراه شد.

کد خبر: ۲۳۶۳۴۶

شنبه - ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۵

بررسی تازه‌ترین قیمت دنا صفر در بازار آزاد نشان می‌دهد روند نزولی در این خودرو آغاز شده است. کاهش قیمت در مدل‌های مختلف دنا، نشانه‌ای از تعدیل نسبی نرخ‌ها پس از موج‌های افزایشی اخیر به شمار می‌رود.

قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک صفر امروز ۵۰ میلیون تومان کاهش را تجربه کرد و به دو میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسید.

قیمت دنا پلاس ۶ دنده‌ای صفر نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان افت کرد و در سطح دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.

مقایسه کابین دنا پلاس و تارا؛ کیفیت، فضا و تجربه سرنشینان

در بازار سدان‌های داخلی، دنا پلاس و تارا به‌عنوان دو گزینه پرتقاضا شناخته می‌شوند. اگرچه این دو خودرو از نظر فنی نیز قابل مقایسه هستند، اما بررسی مقایسه دنا و تارا از نظر کابین نشان می‌دهد تفاوت‌های مهمی در طراحی داخلی، کیفیت متریال و فضای سرنشینان وجود دارد که می‌تواند در تصمیم خرید نقش تعیین‌کننده داشته باشد.

کابین دنا پلاس بر پایه طراحی قدیمی‌تر شکل گرفته و اگرچه در نسخه‌های جدید بهبودهایی داشته، اما همچنان حس سنتی‌تری را منتقل می‌کند. چینش دکمه‌ها ساده و کاربردی است، اما از نظر طراحی مدرن، فاصله‌ای با رقبا دارد.

در مقابل، تارا از طراحی داخلی به‌روزتر بهره می‌برد. داشبورد این خودرو مدرن‌تر، منظم‌تر و از نظر ارگونومی به استانداردهای جدید نزدیک‌تر است. نمایشگر مرکزی و فرم کلی کابین، حس بهتری به راننده منتقل می‌کند.

دنا پلاس در بخش متریال کابین از پلاستیک خشک استفاده می‌کند و کیفیت مونتاژ آن در سطح متوسط ارزیابی می‌شود. تارا نیز از متریال مشابهی بهره می‌برد، اما کیفیت مونتاژ و فیت قطعات در آن دقیق‌تر است و حس بهتری از استحکام کابین ایجاد می‌کند.

دنا پلاس به‌عنوان یک سدان بزرگ‌تر، فضای پای بیشتری به‌ویژه برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند و برای خانواده‌ها گزینه راحت‌تری محسوب می‌شود. تارا نیز فضای قابل قبولی دارد، اما در مقایسه با دنا، کمی جمع‌وجورتر احساس می‌شود؛ با این حال طراحی صندلی‌ها ارگونومیک‌تر است.

دنا پلاس در نسخه‌های مختلف به امکاناتی مانند سانروف، نمایشگر و فرمان چندمنظوره مجهز است. تارا نیز امکاناتی مشابه ارائه می‌دهد، اما به‌دلیل طراحی جدیدتر، نحوه دسترسی به تجهیزات و تجربه کاربری آن مدرن‌تر و کاربردی‌تر است.

یکی از نقاط ضعف دنا پلاس، ورود صدای موتور و جاده به داخل کابین در سرعت‌های بالا است. در مقابل، تارا عملکرد بهتری در عایق‌بندی صوتی دارد و کابین آرام‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

اگر فضای بیشتر و کابین جادار می‌خواهید، دنا پلاس گزینه مناسب‌تری است. اگر طراحی مدرن، کیفیت مونتاژ بهتر و کابین آرام‌تر برای شما مهم است، تارا انتخاب برتری خواهد بود.