خودروسازان سه بار با افزایش قیمت رو‌به‌رو شده‌اند/ سیاست جدید ارزی قیمت خودرو را به ثبات می‌رساند

سخنگوی وزارت صمت گفت: از ابتدای سال سه بار خودروسازان به دلیل نوسانات ارزی با افزایش قیمت رو‌به‌رو شده بودند که با اصلاح سیاست‌های ارزی این رویه اصلاح شد.

کد خبر: ۲۳۴۷۰۲

سه‌شنبه - ۳۰ دی ۱۴۰۴

اسدالله زارعی سخنگوی وزارت صمت در نشست خبری امروز خود در خصوص طرح بهبود معیشت مردم اظهار داشت: تا قبل از اجرای یکسان‌سازی نرخ ارز، ارز صادرات برنمی‌گشت، صف تخصیص ارز طولانی شده و با تاخیر تخصیص داده میشد و برنامه‌پذیر شدن تولید در بنگاه‌ها با مشکل مواجه شده بود.

وی افزود: صنایع بزرگ و صادرات محور به دلیل رشد نرخ ارز با افزایش صادرات مواجه بوده و بازگشت ارز آنها تسریع می‌شود، اما صنایع متوسط و کوچک ممکن است از این سیاست آسیب ببینند و با افزایش قیمت ارز، سرمایه در گردش آنها با مشکل مواجه می‌شود.

او بیان کرد: بنابراین دولت بسته ۷۰۰ همتی را در نظر گرفته است  در حال حاضر سیاست ترخیص ۱۰ - ۹۰ برای این بنگاه‌ها اعمال می‌شود که با تغییر نرخ ارز ممکن است دچار مشکل شوند  بنابراین سرمایه در گردش آنها را تامین می‌کنیم

او بیان کرد: همچنین صنایعی که مواد اولیه را از بورس کالا تامین می‌کنند می‌توانند از این بسته استفاده کرده و مواد اولیه مورد نیاز را وارد کنند،  بنگاه‌های تولیدی که مواد اولیه را از بازرگانان خریداری میکنند هم میتواند از این بسته حمایتی استفاده کنند

زارعی تأکید کرد: در بسته حمایتی دولت به صراحت برای روغن موتور لاستیک و لوازم یدکی سرمایه در گردش واحد‌های تولیدی درنظر گرفته شده است.

سخنگوی وزارت صمت‌ توضیح داد: تولیدکنندگان این محصولات به دفاتر تخصصی تسهیل در وزارت صمت و ادارت کل استانی مراجعه کرده و مدارک را تحویل می‌دهند و این دفاتر مدارک را به بانک‌ها میدهند تا تسهیلات سرمایه در گردش به این واحد‌ها پرداخت شود.

وی ادامه داد: رئیس جمهور هفته گذشته تصمیم گرفته تا توزیع برق بر عهده  وزارت صمت باشد در گذشته قطعی برق وجود داشت ولی در استان‌های مختلف متفاوت بود، اما با تصمیم اخیر امیدواریم شاهد قطعی برق صنایع نباشیم.

او بیان کرد: وزارت نیرو هم باید اهتمام داشته باشد تا این تدبیر و دستور رییس‌جمهور رعایت شود. در گذشته هم ارز صادرات برمیگشت ولی  به اندازه کافی نبود.

زارعی درباره علت تفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه با وجود تک‌نرخی سازی ارز اظهار کرد: نوسان قیمت خودرو متاثر از سیاست گذشته است؛ وقتی ارز ۲۸۵۰۰، نیمایی، تالار اول، تالار دوم و ... داریم تولید و بازار با مشکل مواجه می‌شود. در ابتدا ارز خودروسازان را به ۴۲ هزار تومان و در ادامه بین ۶۲ تا ۷۰ هزار تومان افزایش دادیم یعنی هزینه تولید را رشد دادیم. حال با انتقال به تالار دوم دوباره هزینه تولید رشد می‌کند. سیاست جدید این بهم ریختگی را سامان می‌دهد یعنی دولت یک ارز با یک نرخ می‌دهد. عدم‌ثبات در قیمت کالا‌ها به دلیل وجود ارز‌ها با نرخ‌های متفاوت است.

وی تصریح کرد: قیمت خودرو با این سیاست (اصلاح ارز ترجیحی) به ثبات می‌رسد، اما واقعیت این است که بازار کسب و کار استاندارد‌های خود را دارد. بنگاه معاملات خودرو در اختیار دولت نیست که قیمت‌گذاری کند. سوال این است که آیا این طرح باید قیمت خودرو را به ثبات منطقی برساند؟ بله جواب این سوال مثبت است، زیرا ارز از این پس یک نرخ دارد.

وی در خصوص افزایش قیمت کالا‌های اساسی در بازار گفت: بر اساس قانون انتزاع مجموعه زنجیره، تولید، توزیع و مصرف در حوزه کالا‌های اساسی با وزارت حهاد کشاورزی است. در ستاد تنظیم بازار هم دو بخش داریم که دبیری کالا‌های اساسی با وزارت جهاد و مابقی با وزارت صمت است.

سخنگوی وزارت صمت تصریح کرد: دولت قصد ندارد همه کالا‌ها را از طریق کالابرگ در اختیار مصرف‌کنندگان قرار دهد بلکه همان میزان یارانه‌ای که به اول زنجیره میداد را به انتهای زنجیره یعنی مصرف‌کننده خواهد داد.

وی درباره حذف قیمت‌گذاری دستوری بیان کرد: مطابق قانون برنامه هفتم نباید قیمت‌گذاری داشته باشیم مگر آن دسته از فعالیت‌های اقتصادی که شورای رقابت ان‌ها را انحصاری تشخیص دهد.

زارعی در مورد نظارت بر قیمت کالا‌ها گفت: در حوزه نظارت بر بازار سازمان تعزیرات فعال است، سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان نیز وظیفه دارد بر اساس دستورالعمل‌هایی که در میگیرد قیمت کالا را محاسبه کند.