سکوتی عمیق در بازار خودرو: رکود یا ثبات؟

یک کارشناس بازار خودرو گفت: آنچه که در بازار خودرو در حال رخ دادن است، از پس جنگ ۱۲ روزه و تا پایان تابستان، همچنان ادامه خواهد داشت. به نظر می‌رسد که تا پایان شهریور ماه، بازار به‌طور کلی در رکود عمیق و سنگینی قرار خواهد داشت.

کد خبر: ۲۳۰۴۰۲

شنبه - ۰۱ شهريور ۱۴۰۴

در یک هفته اخیر، بازار خودروهای داخلی شاهد افزایش قیمت‌هایی بود. این افزایش‌ها در حالی رخ داد که پیش از این، بازار در رکود به سر می‌برد و خرید و فروش‌ها به اصطلاح فریز شده بودند. در این میان، مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودروبه تحلیل وضعیت بازار خودرو و چشم‌انداز پیش رو پرداخت و اظهار کرد: بدیهی است که همه ما شرایط اقتصادی و سیاسی حاکم بر کشور را مشاهده می‌کنیم و به خوبی درک می‌کنیم که اوضاع به چه نحوی است. آنچه که در بازار خودرو در حال رخ دادن است، از پس جنگ ۱۲ روزه و تا پایان تابستان، همچنان ادامه خواهد داشت. به نظر می‌رسد که تا پایان شهریور ماه، بازار به‌طور کلی در رکود عمیق و سنگینی قرار خواهد داشت.

وی ادامه داد: این رکود تا زمانی که سیاست‌گذاران اقتصادی کشور برنامه‌ریزی مدونی برای باز شدن درب‌های اقتصاد کشور به سمت جهان نداشته باشند، ادامه خواهد یافت. در این صورت، وضعیت بازار خودرو و به طور کلی اقتصاد کشور، که به نوعی حول صنعت خودرو می‌چرخد، به همین وضعیت باقی خواهد ماند. این رکود نه تنها در حال حاضر، بلکه به مرور زمان شدت خواهد گرفت.

به گفته فرزانه، آنچه که در هفته‌های آتی در بازار خودرو شاهد خواهیم بود، چیزی جز تعمیق رکود نخواهد بود. حتی اگر شما آن را «ثبات» بنامید، باید بدانید که در شرایطی که تورم به طور مستمر در حال افزایش است، این ثبات در واقع چیزی جز رکود عمیق‌تر نیست. در چنین شرایطی، قدرت خرید مصرف‌کنندگان به دلیل مشکلات اقتصادی و افزایش ریسک‌های سیاسی به طور مداوم ضعیف‌تر خواهد شد.

فرزانه در ادامه افزود: همچنین، انتظار می‌رود در این شرایط، سیاست‌گذاران اقتصادی حداقل در کوتاه‌مدت، به جای اتخاذ تصمیمات پراکنده و شتاب‌زده، اقدام به اتخاذ مصوبات و دستورالعمل‌هایی کنند که به وضعیت بازار سخت‌تر از پیش نینجامد. متاسفانه واقعیت این است که تصمیمات اخیر، نه تنها وضعیت را بهبود نبخشیده‌اند، بلکه مشکلات را پیچیده‌تر کرده‌اند. نمونه بارز این وضعیت، منازعات اخیر حول تعرفه واردات خودرو و هیاهوهای مربوط به آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو است. در حالی که گفته می‌شود شورای رقابت کنار رفته و قیمت‌گذاری آزاد شده، اما در حقیقت این تغییرات هیچ‌گونه تغییر معناداری در ساختار کلی بازار ایجاد نکرده است.