بازار خودروهای کارکرده: نگاهی به قیمت‌ها در ۲۳ مرداد ۱۴۰۴

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۳ مرداد ۱۴۰۴ را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۳۰۱۲۱

پنجشنبه - ۲۳ مرداد ۱۴۰۴

براساس آگهی منتشر شده از خودروهای کارکرده در سایت های فروش خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۶ مدل ۱۳۸۵  با یک لکه رنگ و ۱۸۲ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۳۸۵ میلیون تومان آگهی شده است و پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۱۳۸۵ با صافکاری بدون رنگ و ۳۹۰ هزار کیلومتر کارکرد چیزی حدود ۱۹۵ میلیون تومان قیمت دارد.

با بررسی آگهی خودروهای کارکرده، به یک رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک مدل ۱۳۹۶ با یک لکه رنگ و ۱۲۱ هزار کیلومتر کارکرد برخوردیم که قیمت آن حوالی ۹۳۵ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین قیمت کیا ریو (مونتاژ) مدل ۱۳۸۷ بدون رنگ با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد در بازار نزدیک به ۳۳۰ میلیون تومان تعیین شده است. جهت استعلام قیمت خودروهای کارکرده در امروز ۲۳ مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۳ مرداد ۱۴۰۴

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

پژو ۲۰۶ تیپ ۶

۱۳۸۵

خاکستری/یک لکه رنگ

۱۸۲,۶۰۰

۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰

پیکان وانت دوگانه سوز

۱۳۸۵

سفید/صافکاری بدون رنگ

۳۹۰,۰۰۰

۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰

نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر

۱۳۸۰

یشمی/بدون رنگ

۵۰۰,۰۰۰

۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰

پراید ۱۳۲

۱۳۹۰

نقره ای/کاپوت تعویض

۱۱۸,۰۰۰

۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰

رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک

۱۳۹۶

مشکی/یک لکه رنگ

۱۲۱,۰۰۰

۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰

کیا ریو (مونتاژ)

۱۳۸۷

نوک مدادی/بدون رنگ

۳۰۰,۰۰۰

۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه سواری ساندرو استپ وی با جک S۳

در مقایسه ساندرو استپ وی و جک S۳ ، حال زمان آن فرا رسیده تا پشت فرمان هر کدام نشسته و کمی پدال بازی کنیم. متاسفانه قیمت بالای هر دو خودرو انگیزه هر شخصی را برای بیان نکات مثبت کمتر می‌کند و لذا بیان ویژگی‌های خوب رانندگی با این دو سدان برای ما نیز اندکی دشوار است. ولی از آن‌جایی که هدف اصلی‌مان صرفا مقایسه ساندرو استپ وی و جک S۳ قلمداد شده است، برای لحظاتی از قسمت‌هایشان چشم‌پوشی خواهیم کرد.

ساندرو استپ وی امتحان خود را پیش‌تر و با اتکا به سابقه خانوادگی‌اش در ایران پس داده و تجربه رانندگی با آن نیز از نظر اکثر رانندگان قابل قبول توصیف می‌شود. این خودروی فرانسوی‌الاصل مونتاژ قطعات خوبی داشته و به دلیل هماهنگی نسبی سیستم تعلیق و هدایت با بدنه، رانندگی روانی را برای دارندگان به ارمغان می‌آورد. قدرت مانور استپ وی نیز بالا بوده و دید مناسب راننده در کنار فرمان پذیری و هلدینگ بالا، وی را به هدایت‌گری راضی مبدل می‌سازد. البته شتاب و قدرت این خودرو در حد یک سدان شهری معمولی (حتی شاید نسبتا ضعیف) بوده و نباید از آن‌ توقع چیزی بیشتر از مسیرهای شهری را داشته باشید، اما به هر روی تجربه رانندگی با استپ وی به دلیل کیفیت ساخت خوب و مونتاژ قوی‌اش، کمی بهتر از جک S۳ است.

جک S۳ اما، مانند اغلب اعضای خانواده خود مورد انتقاد فنی‌کاران حوزه خودرو قرار گرفته و عده زیادی، رانندگی با آن را مشابه استفاده از اسباب‌بازی‌های شهربازی توصیف می‌کنند. اما اگر زیاد هم اهل مسائل فنی نبوده و از خودروتان صرفا انتظار همکاری و واکنش مناسب و روان را داشته باشید، جک S۳ شما را نا امید نخواهد کرد. این خودروی چینی در کشور زادگاه‌اش محبوبیت زیادی داشته و با صرف نظر از قیمت‌اش در ایران، می‌توان آن را در زمره خودروهای شهری قابل قبول دسته‌بندی کرد. رانندگی با این محصول جک شباهت زیادی به سایر خودروهای آن داشته و اگر پیش‌تر پشت فرمان تولیدات این شرکت خصوصا خانواده S نشسته باشید، می‌توانید حس و حال رانندگی با جک S۳ را نیز تصور کنید.