نگاهی به تفاوت‌های قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای ام‌وی‌ام

در این گزارش اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد ام‌وی‌ام را بخوانید.

کد خبر: ۲۲۹۳۸۳

چهارشنبه - ۰۱ مرداد ۱۴۰۴

براساس قیمت بازار و کارخانه محصولات مدیران خودرو در مرداد ۱۴۰۴، ام‌وی‌ام ایکس۲۲ پرو دستی در نمایندگی های مدیران خودرو ۱ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت دارد درحالی که این خودرو در بازار آزاد به قیمت ۱ میلیارد و ۷۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد بدین ترتیب اگر این خودرو را از کارخانه بخریم و در بازار بفروشیم حدود ۳ میلیون تومان سود خواهیم کرد. قیمت کارخانه ام‌وی‌ام ایکس۳۳ کراس (اتوماتیک) نیز حدود ۱ میلیارد و ۲۱۷ میلیون تومان اعلام شده است که در بازار آزاد ۴۸ میلیون گران تر و حوالی ۱ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

قیمت ام‌وی‌ام ایکس۵۵ پرو نیز در بازار حدود ۱ میلیارد و ۷۸۳ میلیون تومان رسیده است اما در کارخانه مدیران خودرو حدود ۱ میلیارد و ۶۸۷ میلیون تومان قیمت دارد به همین ترتیب در صورت معامله این خودرو سود ۹۶ میلیون تومانی نصیب شما می‌شود که بیشترین سود درمیان محصولات ام‌وی‌ام است. جهت استعلام قیمت کارخانه و بازار ام‌وی‌ام  در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

قیمت کارخانه و بازار ام‌وی‌ام - مرداد ۱۴۰۴

برند

قیمت بازار (تومان)

قیمت کارخانه (تومان)

اختلاف قیمت (تومان)

ام‌وی‌ام ایکس۲۲ پرو دستی

۱,۰۷۳,۰۰۰,۰۰۰

۱,۰۷۰,۸۰۰,۰۰۰

۳,۰۰۰,۰۰۰

ام‌وی‌ام ایکس۳۳ کراس (دستی)

۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰

۱,۰۶۲,۳۰۰,۰۰۰

۶۸,۰۰۰,۰۰۰

ام‌وی‌ام ایکس۳۳ کراس (اتوماتیک)

۱,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰

۱,۲۱۷,۱۰۰,۰۰۰

۴۸,۰۰۰,۰۰۰

ام‌وی‌ام ایکس۵۵ پرو

۱,۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰

۱,۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰

۹۶,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی ام‌وی‌ام X۳۳S با جک S۳

ام‌وی‌ام X۳۳S برای تأمین قدرت خود از یک موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن‌ متر گشتاور به همراه گیربکس اتوماتیک CVT استفاده می‌کند. بنابراین، روی کاغذ شرایط به مراتب بهتری نسبت به موتور ۱.۶ لیتری جک S۳ با ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن ‌متر گشتاور دارد. با این حال، به دلیل وزن بیشتر X۳۳، مزیت قدرت موتور بالاتر آن تا حدی تحت‌الشعاع قرار گرفته و در کل می ‌توان گفت عملکرد فنی X۳۳S نسبت به حریف خود برتری محسوسی ندارد و اختلاف شتاب صفر تا صد این خودروها تقریباً یک ثانیه است.

جک S۳ نیز از گیربکس CVT استفاده می ‌کند که در نتیجه رانندگی با آن به اندازه رقبا با گیربکس‌های دو کلاچه یا اتوماتیک AT هیجان‌انگیز نخواهد بود. X۳۳S نیز وضعیت مشابهی دارد، اما به دلیل قدرت موتور بالاتر، تجربه رانندگی با این خودرو نسبت به جک S۳ کمی هیجان‌انگیزتر و جوان‌ پسندتر است. با این حال، برخی مشتریان نسبت به کشش X۳۳S در سربالایی‌ها و هماهنگی میان گیربکس و پیشرانه انتقاداتی داشته‌اند.