جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۴

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۲۸۰۰۱

جمعه - ۱۶ خرداد ۱۴۰۴

براساس قیمت خودروهای کارکرده در ۱۶ خرداد ۱۴۰۴، رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۳۶۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۱ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. برلیانس H۲۳۰ دنده ای مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۴۵ هزار کیلومتر کارکرد نیز به قیمت ۶۵۰ میلیون تومان آگهی شده است.

پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۱۳۸۶ دور رنگ با ۵۰۰ هزار کیلومتر کارکرد با قیمتی معادل ۱۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود. در آگهی دیگری پژو ۲۰۶ SD V۸ مدل ۱۳۹۶ با دو لکه رنگ و ۱۳۷ هزار کیلومتر کارکرد نزدیک به ۵۱۵ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از لیست قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ بخوانید.

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۶ خرداد ۱۴۰۴

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک

۱۳۹۷

مشکی/بدون رنگ

۱۱۰,۰۰۰

۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

برلیانس H۲۳۰ دند ای

۱۳۹۷

مشکی/بدون رنگ

۴۵,۰۰۰

۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز

۱۳۹۳

نقره ای/بدون رنگ

۲۴۴,۰۰۰

۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیکان وانت دوگانه سوز

۱۳۸۶

سفید/دور رنگ

۵۰۰,۰۰۰

۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

تیبا صندوق دار دوگانه سوز

۱۳۹۵

نوک مدادی/بدون رنگ

۱۸۴,۰۰۰

۳۵۹,۹۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۶ SD V۸

۱۳۹۶

سفید/دو لکه رنگ

۱۳۷,۰۰۰

۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه طراحی ۲۰۶ صندوقدار با رانا ال ایکس

معمولاً به‌روزرسانی‌هایی که روی بدنه خودروها تحت عنوان فیس‌لیفت انجام می‌شود، موجب زیبا و مدرن‌تر جلوه کردن چهره این خودروها شده و مشتریان بیشتری را به سوی مدل جدید می‌کشاند. در مورد خودرو رانا و ۲۰۶ صندوقدار نیز تقریبا روال بر همین منوال بوده و ظاهر رانا در قیاس با ۲۰۶ مدرن‌تر به نظر می‌رسد؛ اما نکته این‌جا است که هر محصول مدرن‌تر، اجبارا نمی‌تواند زیبایی نسخه پیشین را داشته باشد؛ به‌ویژه که سبک طراحی ۲۰۶ در دوران خود، تحولی شگرف در ظاهر محصولات گروه خودروسازی پژو به وجود آورد و در ایران نیز همچنان به‌عنوان یک هاچ‌بک زیبا و خوش‌نقش‌ از آن یاد می‌شود.

طرح سپرها چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره و آینه‌های جانبی رانا نسبت به پژو ۲۰۶ تغییر کرده است و نمایی ساده اما امروزی و اسپرت‌تر را به نمایش می‌گذارد. با این حال، چهره آن به‌قدری برای مشتریان ایرانی دلنشین بوده  است که با گذشت حدود ۲۰ سال از حضور آن در ایران، هم‌چنان یک خودروی اقتصادی، زیبا و دلنشین به‌حساب می‌آید. با این تفاسیر، به نظر می‌رسد بهتر است یکی از این دو خودرو را به‌عنوان برنده قاطع بخش طراحی ظاهری معرفی نکنیم و این امر دشوار را بر دوش سلیقه مشتریان بسپاریم.