قیمت بازار جدید پژو پارس اعلام شد + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

قیمت بازار پژو پارس را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۲۷۴۲۹

سه‌شنبه - ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۴

تولید پژو پارس در سال گذشته متوقف شد اما مدل‌های صفر این خودرو در بازار همچنان معامله می‌شوند و مشتریان پروپاقرصی نیز دارد. در این گزارش به بررسی قیمت جدید پژو پارس در بازار می‌پردازیم.

بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد، پژو پارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ در اردیبهشت ۱۴۰۴ به قیمت ۹۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

اگر قصد خرید پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ را در بازار آزاد دارید باید چیزی حدود ۸۴۰ میلیون تومان هزینه کنید. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد پژو پارس در اردیبهشت ۱۴۰۴ مطالعه کنید.

قیمت بازار آزاد پژو پارس - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد(کیلومتر)

قیمت بازار (تومان)

پژو پارس ELX-XU۷P

۱۴۰۳

صفر

۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو پارس XU۷P

۱۴۰۳

صفر

۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی پژو پارس سال و شاهین

دو موتور کاملا متفاوت روی شاهین و پژو پارس تیو ۵ وجود دارد که باعث می‌شود ماهیت فنی این خودروها شباهت زیادی به یکدیگر نداشته باشد.
نیروبخش شاهین درواقع همان موتور ۸ سوپاپ تیبا است که به توربوشارژ مجهز شده و معادل ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

در سمت دیگر موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری tu۵ روی پژو پارس حضور دارد که قدرتی برابر با ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. در این میان به دلیل استهلاک بیشتر و حساسیت نگهداری بالاتر موتورهای توربوشارژ، اقبال خریداران نسبت به این پیشرانه در خودروی شاهین کمتر است و همین مسئله نیز باعث شده تا شاهین سایپا آن‌طور که سازندگان آن انتظار داشتند، مورد استقبال همه‌جانبه قرار نگیرد.

اما در سوی دیگر پژو پارس با موتور TU۵ بسیار محبوب است و علی‌رغم آنکه ازلحاظ شتاب نسبت به نسخه ۱۸۰۰ افت محسوسی دارد، اما به دلیل استهلاک پایین و عملکرد نسبتا نرم‌تر موتور ۱۶ سوپاپ، توانسته جایگاه بسیار بالایی در بازار ایران برای خود فراهم کند. البته نبود رقبای قدر هم در کامیابی پارس تیوفایو بسیار موثر بوده است.

ازلحاظ چابکی هر دو خودرو تقریبا در یک سطح هستند؛ شتاب آنها تا حدودی کمتر از حد انتظار است و نسبت به برخی خودروهای مشابه چابکی کمتری ارائه می‌دهند. در مورد نرمی سواری نیز می‌توان گفت که سواری هر دو خودرو خیلی خشک نیست و کوبش سیستم تعلیق در جاده‌های معمولی چندان آزاردهنده به نظر نمی‌رسد.