کاهش قیمت یک شبه کوییک + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

کوییک یک شبه ارزان شد.

کد خبر: ۲۲۷۳۷۸

دوشنبه - ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۴

براساس جدیدترین قیمت خودرو کوییک در بازار آزاد، کوییک GXR L دنده ای مدل ۱۴۰۴ تیپ ESC با رینگ فولادی با کاهش ۵ میلیونی به قیمت ۵۱۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و قیمت کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۴ با استاندارد ۸۵گانه یک شبه ۱۰ میلیون ارزان شد و درحال حاضر به قیمت ۵۰۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

بررسی قیمت کوییک در بازار امروز حاکی از آن است که کوییک GXR L دنده ای مدل ۱۴۰۳ تیپ ESC حوالی ۴۹۰ میلیون تومان خریدوفروش شده است درحالی که نسبت به دیروز ۵ میلیون کاهش قیمت داشته است. جهت اطلاع از جدیدترین قیمت بازار کوییک صفر در اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

قیمت بازار کوییک - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

مدل

کارکرد(کیلومتر)

قیمت (تومان)

کوییک GX L دنده ای

۱۴۰۴ - ESC

صفر

۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GX L دنده ای

۱۴۰۳ - ESC

صفر

۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GX H دنده ای

۱۴۰۳ - ESC

صفر

۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GXR L دنده ای

۱۴۰۴ - ESC با رینگ فولادی

صفر

۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GXR L دنده ای

۱۴۰۳

صفر

۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GXR L دنده ای

۱۴۰۳ - ESC

صفر

۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GXR H دنده ای

۱۴۰۳

صفر

۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک R پلاس اتوماتیک

۱۴۰۳ - DA

صفر

۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک SR دنده ای

۱۴۰۳ - استاندارد ۸۵گانه

صفر

۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک اتوماتیک پلاس

۱۴۰۳

صفر

۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک اتوماتیک پلاس

۱۴۰۲

صفر

۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک دنده ای S

۱۴۰۴ - استاندارد ۸۵ گانه

صفر

۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک دنده ای S

۱۴۰۳ - استاندارد ۸۵ گانه

صفر

۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰

کوییک بهتر است یا رانا؟

اگر مشخصات فنی، شتاب و هندلینگ بهتر برای شما اهمیت دارد، بهتر است به سراغ رانا بروید. هر چند که کوییک نیز در حد خود عملکرد فنی قابل قبولی دارد اما رانا به موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری تیوفایو مجهز است که قدرت آن برابر ۱۰۵ اسب بخار بوده و حدود ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو می‌رساند. این در حالی است که کوییک قدرت موتور کوییک تنها معادل ۸۷ اسب بخار بوده و با اینکه وزن آن کمتر است، اما از نظر چابکی و توان فنی به پای رانا نمی‌رسد. پس برتری رانا در این بخش محسوس است و می‌تواند برنده مقایسه رانا و کوییک از نظر مشخصات فنی باشد.

اما از لحاظ تجربه سواری هم باید گفت که سیستم تعلیق رانا تقریبا نسبت به کوییک نرم‌تر احساس می‌شود و عملکرد موفق‌تری در جذب کوبش‌های جاده دارد. از لحاظ هندلینگ نیز وضعیت رانا بهتر بوده و در عبور از پیچ‌ها چسبندگی و پایداری تقریبا قابل قبولی را ارائه می‌دهد. بنابراین کیفیت و آرامش رانندگی رانا نسبت به کوییک تا حدودی برطرف خواهد بود.