لیست قیمت بازار وانت های چینی + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

لیست قیمت بازار وانت های چینی را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۲۷۲۸۵

شنبه - ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۴

بر اساس قیمت بازار وانت های چینی در اردیبهشت ۱۴۰۴، کی ام سی T۹ ۲ لیتر توربو مدل ۱۴۰۴ حوالی ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و قیمت آمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو مدل ۱۴۰۳ حدود ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

همچنین قیمت بازار مکث موتور کلوت اتوماتیک تیپ ۲ مدل ۱۴۰۳ نزدیک به ۱ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان تعیین شده است است. زد ایکس اتو G۹ ۲ لیتر توربو مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار حوالی ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. فوتون تونلند G۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز به قیمت ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار وانت های چینی در اردیبهشت ۱۴۰۴ را بخوانید.

قیمت بازار وانت های چینی - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

مدل

کارکرد(کیلومتر)

قیمت (تومان)

کی ام سی T۸

۱۴۰۴

صفر

۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

کی ام سی T۹ ۲ لیتر توربو

۱۴۰۴

صفر

۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

آمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو

۱۴۰۳

صفر

۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مکث موتور کلوت اتوماتیک تیپ ۲

۱۴۰۳

صفر

۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

زد ایکس اتو G۹ ۲ لیتر توربو

۱۴۰۳

صفر

۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

فوتون تونلند G۷ بنزینی

۱۴۰۴

صفر

۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات فنی فوتون G۷ دیزلی

فوتون G۷ دیزلی که به‌زودی توسط ایران خودرو دیزل وارد بازار خواهد شد، به عنوان یک پیکاپ قدرتمند و مناسب برای کاربردهای تجاری و شخصی شناخته می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از یک پیشرانه دیزلی توربوشارژ، بهینه‌سازی‌های فنی چشمگیری را ارائه می‌دهد که باعث افزایش بهره‌وری سوخت و کارایی در شرایط مختلف می‌شود. فوتون تونلند G۷ مجهز به پیشرانه ۲ لیتری دیزلی با کد AUCAN ۴F۲۰TC است. این موتور چهار سیلندر، آب‌خنک و عمودی در خط، دارای توان ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر است که به خوبی قدرت و توان کشش این پیکاپ را تأمین می‌کند. موتور فوتون تونلند G۷ از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره‌مند است و دستور شلیک سیلندرها به ترتیب ۱-۳-۴-۲ است.

این پیکاپ با جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF مجهز شده که تجربه رانندگی راحت و بهینه‌ای را ارائه می‌دهد. همچنین تونلند G۷ از سیستم تمام چرخ محرک بهره می‌برد که به طور خاص در مسیرهای آفرود و جاده‌های سخت کارآمد است. این خودرو در جلو از تعلیق دوجناقی مستقل با کمک‌فنرهای هیدرولیک تلسکوپی و میله پایدارکننده و در عقب از فنر شمشی وابسته با کمک‌فنرهای هیدرولیک تلسکوپی بهره می‌برد که ثبات و راحتی بالایی در رانندگی فراهم می‌آورد.