جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز سه‌شنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴

قیمت خودروهای کارکرده در تاریخ ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ را بخوانید.

کد خبر: ۲۲۷۱۲۳

سه‌شنبه - ۲۳ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت خودروهای کارکرده در ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴، برلیانس کراس مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۱۷۴ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۷۸۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد. تندر ۹۰ E۲ مدل ۱۳۹۵ گلگیر رنگ با ۲۶۰ هزار کیلومتر کارکرد نیز به قیمت ۵۷۰ میلیون تومان آگهی شده است.

پژو ۲۰۶ SD V۸ مدل ۱۳۹۶ صافکاری بدون رنگ با ۷۲ هزار کیلومتر کارکرد با قیمتی معادل ۵۸۵ میلیون تومان معامله می‌شود. در آگهی دیگریتیبا ۲ مدل ۱۳۹۲ بدون رنگ با ۶۵ هزار کیلومتر کارکرد نزدیک به ۴۰۵ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از لیست قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ بخوانید.

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

رنو ساندرو دنده ای

۱۳۹۵

سفید/بدون رنگ

۱۵۰,۰۰۰

۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

برلیانس کراس

۱۳۹۷

مشکی/بدون رنگ

۱۷۴,۰۰۰

۷۸۹,۰۰۰,۰۰۰

تندر ۹۰ E۲

۱۳۹۵

سفید/گلگیر رنگ

۲۶۰,۰۰۰

۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۶ SD V۸

۱۳۹۶

سفید/صافکاری بدون رنگ

۷۲,۰۰۰

۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز

۱۳۹۳

خاکستری/یک لکه رنگ

۳۵۰,۰۰۰

۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰

پراید صندوق دار دوگانه سوز

۱۳۸۷

نقره ای/بدون رنگ

۳۰۵,۰۰۰

۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰

سمند SE

۱۳۹۴

سفید/چند لکه رنگ

۱۵۸,۰۰۰

۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰

تیبا ۲

۱۳۹۹

سفید/بدون رنگ

۶۵,۰۰۰

۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰

تیبا ۲ بهتر است یا ۲۰۶ تیپ ۲؟

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از یک موتور ۸ سوپاپ ۱.۴ لیتری به قدرت ۷۵ اسب بخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر به همراه گیربکس ۵ دنده دستی نیرو دریافت می‌کند. این در حالی است که تیبا ۲ به موتور پرقدرت تر ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپ با توان خروجی ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ متر مجهز شده. بنابراین از لحاظ میزان توان فنی، تیبا ۲ نسبت به حریف عملکرد بهتری دارد. شتاب صفر تا صد تیبا ۲ حدود یک ثانیه سریع‌تر از پژو ۲۰۶ تیپ ۲ است و در مجموع تیبا ۲ تا حدودی می‌تواند رانندگی مهیج تری را ارائه دهد.

اما از لحاظ تجربه رانندگی می‌شود گفت که وضعیت پژو ۲۰۶ و آرامشی که برای سرنشینان خود رقم می‌زند بهتر از تیبا ۲ است. میزان ورود سروصدا به درون کابین و همچنین نرمی سواری این هاچبک فرانسوی در مقایسه با محصول سایپا به طرز ملموسی بهتر بوده و آرامش بیشتری نصیب سرنشینان می‌کند. میزان تسلط راننده بر قسمت جلو تیبا ۲ بیشتر است و راننده می‌تواند انتهای دماغه را مشاهده کند اما راننده ۲۰۶ از این جهت کمی با محدودیت دید روبه‌رو است.

از لحاظ هندلینگ و پایداری نیز باید گفت وضعیت پژو ۲۰۶ نسبت به تیبا دو تقریبا بهتر است و چسبندگی بیشتری را در عبور از مسیرهای مارپیچ و حین مانورهای پرشتاب ارائه می‌دهد. قدرت ترمزهای این دو خودرو نیز تنها برای مصارف روزمره و رانندگی‌های عادی مناسب ارزیابی می‌شود و در سرعت‌های بالا لازم است فاصله طولی مناسب با خودروهای حاضر در مسیر و سایر موانع رعایت شود. به ویژه که ترمزهای عقب این خودروها از نوع کاسه‌ای هستند و نمی‌توانند قدرتی برابر با ترمزهای دیسکی داشته باشند.