آیا بازار خودرو کشش افزایش قیمت دارد؟

بازار خودرو به رغم افت نرخ ارز، همچنان در رکود به سر می برد. برخی معتقدند که طرفین دادوستد منتظر تعیین تکلیف نهایی توافق و همچنین مشخص شدن بازنگری تعرفه ها و سیاست گذاری ها داخلی هستند. در این شرایط اگر توافق به نتیجه نرسد و یا دولت تعرفه ها را همان ۱۰۰ درصد نگه دارد، قطعاً قیمت ها روند صعودی خواهند گرفت، اما پرسش این است که آیا بازار خودرو کشش افزایش قیمت دارد؟

کد خبر: ۲۲۶۵۹۳

سه‌شنبه - ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۴

هر چند آغاز مذاکرات و انتظار برای تعیین تکلیف آن تا حدی منجر به کاهش نرخ ارز و ادامه‌دار بودن رکود شده است، اما برخلاف نرخ ارز و افت حدود ۲۰ درصد نسبت به روزهای پایانی سال پیش و اوایل سال جاری، بازار خودرو چندان واکنش جدی ای به ماجرا نداشته است.

در واقع می توان گفت که از خود مقاومت نشان می دهد. به نظر می رسد فروشندگان هنوز درباره عرضه به قطعیت و نتیجه نهایی نرسیده اند. این نظر با دریافت سیگنال های جدی مبنی بر قطعی شدن توافق و شوک واردشده به بازار قطعی شده و براساس آن تصمیم گیری خواهد شد. ضمن این‌که اثرات سیاست گذاری هایی که منجر به افزایش قیمت تمام شده می شوند نیز بی تأثیر نیست، اما در عین حال سکه مذاکره دو رو دارد؛ توافق و عدم توافق.

هر دو روی سکه در صورت جدی شدن تأثیر بسیار زیادی بر بازار و طرفین دادوستد خواهد گذشت. اگر در نهایت توافق حاصل شود، قیمت ها نزولی می شوند، اما شیب و سرعت افت به تقاضا بستگی دارد. اگر نتیجه مذاکرات بازگشت به نقطه اول باشد، با توجه به تحریم ها و شدت گرفتن آن بازار خودرو به سرعت واکنش نشان داده و قیمت ها صعودی خواهد شد.

در این شرایط باید دید که آیا بازار خودرو کشش افزایش قیمت ها را دارد؟ به باور کارشناسان بازار خودرو دیگر مانند گذشته توان و قابلیت افزایش قیمت ها را نخواهد داشت، چراکه از یک سو، طی ماه های اخیر بازار با کاهش تقاضا همراه بوده است، خریداران به دلیل نوسان‌ها و نگرانی درباره آینده خرید را متوقف کرده اند، از سوی دیگر، بازار خودرو نشان داده است که دیگر مانند گذشته تحت تأثیر نوسان‌های ارزی قرار نمی‌گیرد و افزایش قیمت دلار لزوماً به معنای افزایش قیمت خودرو نیست.

کاهش قدرت خرید

همچنین تورم بالا و کاهش قدرت خرید مردم باعث شده است که بازار خودرو با رکود شدیدی مواجه شود. در برخی موارد، افزایش قیمت‌ها منجر به کاهش بیش‌تر تقاضا شده است.

تأثیر تعرفه ها

در این شرایط برخی انتظار داشتند که تعریف تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات و تغییر نرخ محاسبه ارز حقوق ورودی قطعات تا پیش از ابلاغ و اجرایی شدن، منجر به تحریک تقاضا می شود، اما به رغم تأثیر تعرفه ها بر قیمت تمام شده و احتمال افزایش قیمت وارداتی ها، رکود بازار و کاهش تقاضا نشان داد که بازار خودرو دیگر توان توانایی جذب چنین افزایشی را ندارد. به نظر می رسد ادامه وضع موجود و اصرار بر اجرای سیاست های تعرفه ای، گره رکود را محکم تر کند.

جدایی ارز از خودرو

در کنار کاهش حساسیت های بازار خودرو به نرخ ارز، به نظرمی رسد که فعلاً تا روشن شدن تکلیف و نتیجه نهایی مذاکرات و سیاست های داخلی، جدایی ارز از خودرو فعلاً ادامه داشته باشد.