وضعیت بازار خودرو یکشنبه ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

در ادامه گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ یکشنبه ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ بخوانید.

کد خبر: ۲۲۵۵۱۰

يکشنبه - ۱۷ فروردين ۱۴۰۴

براساس قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در تاریخ یکشنبه ۱۷ فروردین ۱۴۰۴، حاکی از نوسان قیمت در بعضی مدل‌های این دو شرکت است. بدین ترتیب در میان محصولات ایران خودرو؛ پژو ۲۰۷و دنا و یک مدل تارا بیشترین افزایش قیمت را نسبت به روز گذشته داشته اند. همچنین در بین محصولات سایپا شاهد افزایش قیمت کوییک، شاهین و ساینا نسبت به روز گذشته بودیم. در ادامه گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ بخوانید:

قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

قیمت آریسان ۲ صفر مدل ۱۴۰۴ ارتقا یافته امروز به حوالی ۵۶۰ میلیون تومان رسیده است.این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲، ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۷  ارتقا یافته دنده ای سال ۱۴۰۳ نیز ۹۱۰ میلیون تومان شد. این خودرو نیز نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان گران تر شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای TU۵ فرمان هیدرولیک صفر مدل ۱۴۰۴ ۸۷۰ میلیون تومان شده است. قیمت این خودرو نسبت به معاملات دیروز تغییری نداشته است.

قیمت تارا اتوماتیک V۲ سال ۱۴۰۳  ۱ میلیارد  و ۲۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است که نسبت به معاملات روز گذشته  ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت تارا دنده ای V۱ مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۸۹۵ میلیون تومان رسید ، این خودرو در معاملات امروز خود نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان تر شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو ساده مدل EF۷ سال ۱۴۰۳ نیز ۱ میلیارد  و ۹۰ میلیون تومان اعلام شده است ، قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت دنا پلاس صفر EF۷ شش دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۱ میلیارد  و ۸۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته ۴۰ میلیون تومان گران تر شده است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۳ نیز به قیمت ۷۲۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۶۸۵ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به روز گذشته افزایش قیمت نداشته است.

قیمت سمند سورن پلاس صفر سال ۱۴۰۴ مدل EF۷ دوگانه سوز نیز ۹۳۵ میلیون تومان است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت هایما ۱۴۰۴ مدل ۷X ۱.۶ لیتر توربو نیز ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است که نسبت به معاملات روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت محصولات سایپا ۱۷ فروردین ۱۴۰۴

قیمت اطلس G دنده ای ۱۴۰۳ امروز به ۵۹۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت پراید وانت مدل ۱۵۱ SE تیپ DA با لاینر سال ۱۴۰۳  نیز به قیمت ۳۶۵ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

ساینا S دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز حوالی ۵۷۵ میلیون تومان ارزش گذاری شده است، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۱۵ میلیون تومان گران تر شده است.

قیمت ساینا S اتوماتیک  مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۹۵ میلیون تومان است که نسبت به قیمت روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت سهند S دنده ای بنزینی سال ۱۴۰۳ ، به قیمت ۵۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به معاملات روز گذشته تغییر قیمتی نداشته است.

قیمت شاهین G اتومات CVT سال ۱۴۰۳ نیز ۹۹۰ میلیون تومان گزارش شده است که نسبت به روز گذشته ۱۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت شاهین دنده ای صفر مدل G سال ۱۴۰۳ نیز ۸۹۵ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. این خودرو نسبت به روز گذشته ۲۵ میلیون تومان گران تر شده است.

کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۵۴۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته افزایش قیمت نداشته است.

قیمت کوییک آر صفر مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۴۷۰ میلیون تومان معامله می شود، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

چرا خودرو گران می‌شود؟

امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به عامل دیگر در افزایش قیمت خودرو در کشور، در مصاحبه ای گفت: کشور ما در ۶۰ سال گذشته تقریبا اکثر مواقع در یک تورم پیوسته بوده که تورم در همه این سال‌ها به جز دو، سه سال خاص بالای ۱۰ درصد و بیشتر در کانال ۲۰ درصد بوده است. طبق گزارش‌ها، سال ۱۴۰۳ چهارمین سالی است که کشور به صورت متوالی شاهد تورم بالای ۳۰ درصد بوده است. طبق آمار‌های رسمی، این تورم بین ۳۰ تا ۴۰ درصد و در برخی آمار‌های شبه‌رسمی بالای ۴۰ درصد است. چنین تورمی بالای ۴۰ درصد تنها یک سال در کشور در زمان ریاست جمهوری مرحوم آیت‌الله هاشمی‌ رفسنجانی مسبوق به سابقه است که در آن زمان تورم همزمان با رشد اقتصادی بوده؛ اما ما در حال حاضر شاهد تورم همزمان با رکود شدید هستیم.

کاکایی با اشاره به مولفه‌های موثر بر قیمت خودرو در سال ۱۴۰۳، گفت: گرانی حامل‌های انرژی به صورت رسمی و غیررسمی در سال ۱۴۰۳ موجب افزایش قیمت خودرو خواهد شد. افزایش قیمت حامل‌های انرژی به صورت غیررسمی زمانی رخ داد که دولت برق صنایع را قطع و اعلام کرد که خود صنایع باید اقدام به تولید برق مورد نیاز خود کنند. خودروسازان مجبور شدند دیزل ژنراتور یا گازوئیل قاچاق (بخوانید قاچاق سازمان‌یافته) با قیمت چند برابری بخرند که علاوه بر گرانی، غیرقانونی بود. از طرفی، هزینه‌های رسمی خودروسازان اعم از هزینه گاز و برق صنایع بالا رفت و در برخی استان‌ها به‌ویژه از میانه سال ۱۴۰۳ به بعد تا ۱۱ برابر شد. ما نتایج این اقدامات را در سال جدید روی قیمت خودرو خواهیم دید.

وی افزود: یکی از مولفه‌های دیگر موثر بر قیمت خودرو تعرفه است. مبنای محاسبات تعرفه، پیش از این دلار نیمایی با قیمت ۲۸۵۰۰ تومان بود در حالی که مبنای آن در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ به صورت رسمی ۶۸۰۰۰ تومان است؛ به این معنا که تعرفه دو و نیم برابر شده است. این موارد به خودی خود روی قیمت خودرو در بازار آزاد اثر گذاشت؛ ولی هنوز روی قیمت رسمی خودرو تاثیر نگذاشته است.