قیمت کاراخانه خودروهای ژاپنی اعلام شد + جدول فروردین ۱۴۰۴

قیمت کاراخانه خودروهای ژاپنی اعلام شد.

کد خبر: ۲۲۵۱۱۱

جمعه - ۰۱ فروردين ۱۴۰۴

خودروهای ژاپنی به واسطه دوام بالا و مشخصات فنی خوب توانسته اند در بازار چهانی مشتریان زیادی به خود جذب کنند ایران هم از این قائده مستثنا نیست و این خودرو نیز در ایران طرفداران زیادی دارند.در ادامه به بررسی قیمت کاراخانه خودروهای ژاپنی می‌پردازیم.

براساس قیمت نمایندگی خودرو های ژاپنی، مزدا ۳ وارداتی ۲.۰ لیتر پریمیوم مدل ۲۰۲۳ با قیمتی حدود ۳ میلیارد و ۲۱۲ میلیون تومان به فروش می‌رسد و قیمت کارخانه نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن مدل ۲۰۲۴ حوالی ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تعیین شده است.

همچنین تویوتا bz۴X ۶۱۵ پرو مدل ۲۰۲۴ در نمایندگی های این خودرو با قیمتی نزدیک به ۳ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت کاراخانه خودروهای ژاپنی بخوانید.

قیمت کاراخانه خودروهای ژاپنی - فروردین ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد (کیلومتر)

قیمت (تومان)

میتسوبیشی اوتلندر M-LINE

۲۰۲۳

صفر

۳,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰

میتسوبیشی اوتلندر H-LINE

۲۰۲۳

صفر

۳,۲۲۸,۰۰۰,۰۰۰

مزدا ۳ وارداتی ۲.۰ لیتر پریمیوم

۲۰۲۴

صفر

۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰

مزدا CX-۳۰ ۲.۰ لیتر

۲۰۲۴

صفر

۳,۲۶۷,۸۰۰,۰۰۰

نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن

۲۰۲۴

صفر

۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰

نیسان سیلفی e-POWER پلاس

۲۰۲۴

صفر

۲,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰

نیسان قشقایی تک دیفرانسیل

۲۰۲۴

صفر

۳,۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰

نیسان کیکس ۱.۵ لیتر

۲۰۲۴

صفر

۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰

تویوتا bz۴X ۶۱۵ پرو

۲۰۲۴

صفر

۳,۴۲۰,۶۰۰,۰۰۰

تاریخچه خودروهای ژاپنی در ایران

سابقه حضور خودروسازی ژاپن در ایران به دهه ۱۳۳۰ شمسی بازمی‌گردد. در آن زمان، شرکت «خلیج کو» با سرمایه اولیه ۶۰ هزار تومان، مونتاژ وانت‌های سه‌چرخه «مزدا» را در ایران آغاز کرد. در سال ۱۳۵۰ نیز شرکت «ایران کالا» اقدام به واردات برخی محصولات سواری مزدا کرد. در دهه ۱۳۶۰، شرکت «پارس خودرو» نیز مونتاژ محصولات نیسان را در ایران آغاز کرد. اولین محصول نیسان که در ایران مونتاژ شد، خودروی «پاترول» بود. در دهه ۱۳۷۰، شرکت‌های «ایران خودرو» و «سایپا» نیز به واردات محصولات تویوتا و هوندا روی آوردند. در سال ۱۳۷۵ نیز شرکت «میتسوبیشی موتورز ایران» تأسیس شد و مونتاژ محصولات میتسوبیشی را در ایران آغاز کرد. در دهه ۱۳۸۰، شرکت‌های خودروسازی ژاپنی به دلیل تحریم‌های بین‌المللی، فعالیت خود را در ایران کاهش دادن. با این حال، شرکت‌های «ایران خودرو» و «سایپا» همچنان به واردات محصولات تویوتا، هوندا، و میتسوبیشی ادامه دادن.

پس از توافق برجام در سال ۱۳۹۴، شرکت‌های خودروسازی ژاپنی فعالیت خود را در ایران از سر گرفتن. در سال ۱۳۹۵، شرکت «تویوتا» اقدام به تأسیس شرکت «ایرتویا» در ایران کرد. شرکت «ایرتویا» وظیفه واردات و فروش محصولات تویوتا و لکسس را در ایران بر عهده دارد.در شرایط فعلی معین خودرو ایرانیان تونسته تا عرضه تویوتا کرولا ۱.۲ لیتری توربو و کرولا ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی را انجام بده. حال با اضافه شدن هوندا وزل بنزینی و وزل برقی سبد محصولات این شرکت خصوصی کامل تر شده است.