دنا در بازار آزاد گران شد+ اسفند ۱۴۰۳

قیمت دنا در بازار آزاد افزایش یافت.

کد خبر: ۲۲۵۰۱۹

سه‌شنبه - ۲۸ اسفند ۱۴۰۳

بر اساس قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد، قیمت دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ با افزایش ۲۰ میلیونی در روز های اخیر به ۱ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان رسیده است هممچنین دنا پلاس EF۷P ۶ دنده حدود ۵ میلیون تومان گران تر شده است.

همچنین دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ با قیمتی نزدیک به ۱ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. درحالی که قیمت این خودرو هفته گذشته ۱۰ میلیون ارزان تر و به قیمت ۱ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان معامله می‌شد.جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد دنا در اسفند ۱۴۰۳ مطالعه کنید.

قیمت بازار آزاد دنا - اسفند ۱۴۰۳

برند

سال تولید

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال

۱۴۰۴

صفر

۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال

۱۴۰۳

صفر

۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال

۱۴۰۲

صفر

۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده

۱۴۰۳

صفر

۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7  پنج دنده ساده

۱۴۰۳-رینگ فولادی، ترمز عقب کاسه ای

صفر

۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7  شش دنده توربو

۱۴۰۳-ارتقا یافته

صفر

۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7P شش دنده

۱۴۰۳

صفر

۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7 شش دنده توربو

۱۴۰۳-چهار ایربگ

صفر

۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده

۱۴۰۲

صفر

۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7  پنج دنده ساده

۱۴۰۲ - رینگ فولادی، ترمز عقب کاسه ای

صفر

۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF7  پنج دنده ساده

۱۴۰۲ - رینگ آلومینیومی، ترمز عقب دیسکی

صفر

۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰

دنا بخریم یا تارا اتومات؟

دنا پلاس اتوماتیک از یک پیشرانه ۱.۷ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۵۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر بهره می‌برد که این پیشرانه نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، به محور جلو این خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی دنا پلاس توربو اتوماتیک هم به‌ترتیب برابر با ۸.۱ لیتر در صد کیلومتر و ۱۰.۵ ثانیه است.قلب تپنده تارا هم یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی موسوم به TU۵ پلاس است که حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن را متر را تولید و از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، روانه محور جلو این سدان جدید ایران خودرو می‌کند. تارا اتوماتیک با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر، اقتصادی‌تر از دنا پلاس اتوماتیک ظاهر می‌شود اما شتاب صفرتاصد ۱۳ ثانیه‌ای آن در مقابل رقیب توربو حرفی برای گفتن ندارد.

ناگفته نماند که بسیاری از افراد راجع‌به تفاوت گیربکس تارا اتومات و دنا پلاس اتومات سؤال می‌پرسند اما در حقیقت گیربکس این دو خودرو هیچ تفاوتی باهم ندارد و هر دو از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت DAE چین (با فناوری هیوندای پاورتِک کُره جنوبی) بهره می‌برند که خوش‌بختانه عملکرد نرم و بدون تقه‌ای دارد.