دنا و شاهین رقیب جدید پیدا کردند+عکس

کرمان موتور از نسخه نهایی مدل ایگل به عنوان رقیب جدید دنا پلاس توربو اتوماتیک و شاهین پلاس در جریان برگزاری بیست و هشتمین نمایشگاه خودروی تبریز رونمایی کرد.

کد خبر: ۲۱۶۰۲۴

چهارشنبه - ۱۸ مهر ۱۴۰۳

به نقل از اسب‌بخار، بیست و هشتمین نمایشگاه خودرو تبریز از تاریخ ۱۷ تا بیست مهر ماه با حضور خودروسازان و واردکنندگان مختلف در حال برگزاری‌ست و کرمان موتور در این رویداد از نسخه نهایی و تولیدی ایگل رونمایی کرد.

ایگل کرمان موتور را در اصل باید نسخه فیس لیفت جک J۴ دانست.  ایگل نام یک روستا و منطقه در استان تهران است که در گفتار و نوشتار ایگُل و ایگِل هم گفته می شود. به همین دلیل می توان گفت نام ایگل برای سدان کرمان موتور در کنار داشتن مفهوم ایرانی، به کلمه انگلیسی Eagle به معنی عقاب هم نزدیک است.

سدان بومی کرمان موتور بر مبنای پلتفرم PS۱ این شرکت است، که شرایط فروش آن نیز در جریان بوده و به زودی روانه بازار خواهد شد. این نخستین بار است که یک خودروساز خصوصی صاحب یک پلتفرم بومی سازی‌شده می شود و به عبارتی دیگر، اولین بار است که خودرویی ملی از یک خودروساز خصوصی قرار است به عرضه برسد. این خودرو در نمای جلو و عقب دست‌خوش تغییرات گسترده ای شده است و در نمای کناری رکاب و رینگ ها تغییر کرده اند. به طور کلی،  کی ام سی ایگل نسبت به جک J۴ از ظاهری بسیار پویاتر و به‌روزتر بهره‌مند است.

نسخه نهایی ایگل که در این نمایشگاه به نمایش درآمده بود دارای رنگ زیبای اپال گرین بود.

با ورود به کابین شاهد همان اتمسفر آشنای J۴ هستیم و صرفاً برخی از جزییات تغییر کرده اند. دسته دنده خودرو عوض شده و زیباتر و به‌روزتر جلوه می کند. یک بخش چرمی قهوه ای رنگ نیز داخل درها کار شده و صندلی ها هم پوش چرم و پارچه دارند. اما بی تردید مهم ترین تغییر داخلی ایگل نسبت به J۴، تغییر کلاستر آن از نوع آنالوگ به تمام دیجیتال است. برخی از فیچرها نظیر تغییر رنگ نیز برای این کلاستر دیجیتالی لحاظ شده است.

ایگل در بخش امکانات رفاهی و ایمنی به مواردی همچون دو عدد کیسه هوا، تریم داخلی چرم و پارچه، کروز کنترل، مانیتور،  سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، دی لایت، ترمزهای دیسکی، کلاستر دیجیتالی و… مجهز است.

در این بین برای سدان ایگل بی تردید کمبود امکاناتی همچون سانروف، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، ایربگ های کناری، صندلی برقی راننده و گرم‌کن های جلو به شدت احساس می شود، چراکه اگر قرار است ایگل با سدان هایی همچون ایران‌خودرو تارا اتومات V۴،  دنا پلاس اتومات و سایپا شاهین اتومات به رقابت بپردازد، قطعاً به موارد فوق نیاز شدید دارد.

سدان ایگل در نسخه بنزینی مشخصات فنی‌ِ مشابه با جک J۴ دارد. این خودرو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۰۴.۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور مجهز است و جعبه دنده آن از نوع اتوماتیک CVT در نظر گرفته شده است. لازم به ذکر است که این خودرو یک نسخه برقی هم خواهد داشت.